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PCB工業(yè)傳感器的問(wèn)與答22021/05/18: 問(wèn)：加速度計(jì)的靈敏度偏差是什么?答：通常幅度響應(yīng)所表現(xiàn)出的電壓靈敏度與參考靈敏度的百分比偏差(通常100Hz或159Hz)。問(wèn)：IMI能提供水下應(yīng)用的傳感器嗎？答：可以的。IMI旗下607A11和608A11都是設(shè)計(jì)用于水下應(yīng)用的，產(chǎn)品外殼密封并集成電纜，該傳感器能浸到水下并承受高達(dá)750psi的壓力。問(wèn)：我需要在溫度（+1000°F）環(huán)境中使用加速度計(jì),IMI傳感器里有這類(lèi)高溫環(huán)境傳感器嗎？答：有的，EX611A00可以在連續(xù)溫度高達(dá)1200°F的環(huán)境里工作，并能承受的高溫達(dá)1300°F。問(wèn)：

PCB傳聲器及其應(yīng)用的提問(wèn)與回答2021/05/18: 1.低頻測(cè)量選用哪款傳聲器？答：低頻是一個(gè)相對(duì)術(shù)語(yǔ)。標(biāo)準(zhǔn)1/2英寸測(cè)量傳聲器的低頻指標(biāo)為1到3Hz（-3dB處），這對(duì)于大部分的應(yīng)用已經(jīng)足夠。傳聲器被改進(jìn)設(shè)計(jì)用于低至0.1Hz測(cè)量。2.什么類(lèi)型的傳聲器可以用于判斷聲音的方向或者噪聲源位置？答：多個(gè)自由場(chǎng)傳聲器按照的模式進(jìn)行放置以及通過(guò)合適的軟件可以進(jìn)行復(fù)雜聲場(chǎng)空間變換，以此得到聲學(xué)圖。陣列傳聲器由于它們的單價(jià)以及相位匹配特性是大通道聲學(xué)測(cè)試的選擇。建議使用TEDS，這樣可以快速進(jìn)行設(shè)置和識(shí)別。3.傳聲器的尺寸影響它的頻率和動(dòng)態(tài)范圍嗎？答：傳聲器

PCB傳聲器及其應(yīng)用的提問(wèn)與回答期2021/05/18: 7.哪款PCB®的預(yù)化電容傳聲器可以提供高幅值的測(cè)量能力？答：1/4英寸378A12，具有低靈敏度0.25mV/Pa,這個(gè)使得它可以測(cè)到非常高的聲壓值。8.什么是A計(jì)權(quán)，使用A計(jì)權(quán)的方法答：不同的頻率以不同的方式影響人的耳朵。等響測(cè)試決定了每個(gè)頻率如何影響人耳以及顯示出平均人耳一般在4kHz處?kù)`敏。50Hz的100dB信號(hào)感覺(jué)像是70dB。這就是為什么發(fā)出的聲音會(huì)比一個(gè)大鼓發(fā)出的聲音響，或者是一個(gè)剎車(chē)嘯叫會(huì)比發(fā)動(dòng)機(jī)敲擊聲更惱人，事實(shí)上在線(xiàn)性范圍內(nèi)它們具有相同的分貝值。一個(gè)A計(jì)權(quán)其實(shí)就是一個(gè)過(guò)濾系

kistler的DTI技術(shù)使車(chē)輛的測(cè)試安裝變得簡(jiǎn)單2021/05/18: kistler的DTI技術(shù)使車(chē)輛的測(cè)試安裝變得簡(jiǎn)單在車(chē)輛開(kāi)發(fā)和汽車(chē)工程技術(shù)領(lǐng)域，為安排和執(zhí)行測(cè)試設(shè)置工作需要耗費(fèi)大量資源。因此對(duì)實(shí)用的即插即測(cè)方案的需求與日俱增。作為市場(chǎng)上的供應(yīng)商，kistler通過(guò)創(chuàng)新的DTI（數(shù)字傳感器接口）技術(shù)為車(chē)輛動(dòng)態(tài)性能、輪胎測(cè)試和疲勞強(qiáng)度測(cè)試以及車(chē)輛領(lǐng)域提供全面的測(cè)量解決方案。優(yōu)勢(shì)：只需一根線(xiàn)纜即可、快捷地完成車(chē)輛測(cè)試設(shè)置安裝工作。優(yōu)勢(shì)/獲益且節(jié)省空間：1根線(xiàn)纜即可實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、同步、配置和供電實(shí)現(xiàn)分散式采集數(shù)據(jù)插接可靠性和現(xiàn)有的傳感器兼容鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司—

PCB傳感器基本知識(shí)科普貼2021/05/17: 本期將向大家介紹一些傳感器的基本知識(shí)，可以說(shuō)是科普貼，希望對(duì)大家有所幫助。下面這些問(wèn)題，你都知道答案嗎？1、壓電傳感器能測(cè)什么？動(dòng)態(tài)測(cè)量（如，測(cè)量值隨時(shí)間快速變化）。壓電傳感器不能做靜態(tài)測(cè)試，因?yàn)楫?dāng)施加壓力時(shí)壓電傳感器的壓電晶體產(chǎn)生電荷，但電荷終泄漏到零。2、制造壓電傳感器有哪些基本的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)?他們是彎曲、壓縮和剪切設(shè)計(jì)。三個(gè)設(shè)計(jì)含有壓電元件的基本組件，振動(dòng)質(zhì)量塊，基座，和外殼。3、用于生產(chǎn)壓電元件的主要材料是什么?石英和鋯鈦酸鉛（陶瓷）是制造壓電元件的兩種普通的材料，石英傳感器提供高電壓靈敏度

PCB傳感器基本知識(shí)科普貼22021/05/17: 7、什么是橫向靈敏度?橫向靈敏度是在規(guī)定頻率范圍內(nèi)傳感器軸向與垂直加速度的靈敏度比（百分比）。8、ICP®傳感器和電荷傳感器之間的區(qū)別是什么？一個(gè)ICP®傳感器包括內(nèi)置的放大器而電荷傳感器沒(méi)有。其結(jié)果是，一個(gè)ICP®傳感器能將高阻抗輸出的電荷信號(hào)轉(zhuǎn)換為低阻抗電壓信號(hào)，而來(lái)自電荷傳感器的高阻抗電荷信號(hào)要通過(guò)外部電荷放大器轉(zhuǎn)換。因?yàn)榉糯笃鞑话ㄔ趦?nèi)，電荷傳感器通常用在比ICP®傳感器更高的工作溫度下，因?yàn)闇囟认拗剖怯删w的溫度限制決定，而不是內(nèi)置放大器。9、什么是信號(hào)調(diào)理器，在ICP®傳感器系統(tǒng)里是

PCB如何選擇石英力傳感器2021/05/17: PCB®公司生產(chǎn)的壓電石英力和應(yīng)變測(cè)量傳感器具有高頻的動(dòng)態(tài)力和應(yīng)變測(cè)量的能力。典型的測(cè)量應(yīng)用涉及動(dòng)態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)力，如：拉壓力，沖擊力，脈沖力，反作用力等。主要應(yīng)用有：碰撞測(cè)試，跌落測(cè)試，疲勞測(cè)試，斷裂測(cè)試和力值監(jiān)測(cè)等。是不是要問(wèn)怎么選擇？來(lái)，讓我們逐一看下這些常被問(wèn)及的為什么。提問(wèn)石英力傳感器與載荷傳感器是同一種傳感器嗎?答：從傳感器的名字來(lái)講-力和載荷-有時(shí)是可以互換的。然而，載荷傳感器更多指的是應(yīng)變式靜態(tài)力傳感器，石英力傳感器為壓電式(PE)的裝置。提問(wèn)在通常的稱(chēng)重應(yīng)用中，石英力傳感器可以跟應(yīng)

PCB如何選擇石英力傳感器22021/05/17: 為什么有些石英力傳感器只能測(cè)量壓縮力，而有的卻可以同時(shí)測(cè)量拉伸力和壓縮力？答：壓-拉力的輸出能力取決于石英力傳感器的構(gòu)造。有些型號(hào)，比如208系列,通過(guò)對(duì)石英元件施加內(nèi)部預(yù)緊，這種設(shè)計(jì)使得傳感器易于附著在結(jié)構(gòu)上進(jìn)行拉壓測(cè)量。其它的力鏈和力環(huán)的設(shè)計(jì)沒(méi)有內(nèi)部預(yù)緊，對(duì)于力鏈性傳感器，預(yù)緊安裝硬件在傳感器的外部，并圍繞傳感器施加預(yù)緊。這種生產(chǎn)工藝也使傳感器能進(jìn)行拉壓測(cè)量，并易于安裝。力環(huán)的預(yù)緊經(jīng)常作為安裝過(guò)程的一部分來(lái)進(jìn)行。任何通過(guò)安裝硬件施加的預(yù)緊力值都可能會(huì)使傳感器得到預(yù)緊。對(duì)一個(gè)力環(huán)一百磅的預(yù)緊，

PCB—如何選擇適合的工業(yè)傳感器？2021/05/17: 維護(hù)中選擇一個(gè)的加速度計(jì)是一項(xiàng)艱巨的任務(wù)，即使是經(jīng)驗(yàn)豐富工程師。其實(shí)，通過(guò)以下九個(gè)問(wèn)題的答案再根據(jù)自己的實(shí)際應(yīng)用情況，你就能夠找到的振動(dòng)監(jiān)測(cè)解決方案。1你想要測(cè)量什么？這似乎是顯而易見(jiàn)的，但請(qǐng)三思。什么是你真正要測(cè)量的？換句話(huà)說(shuō)，你想做什么？你希望得到什么？你打算怎么處理數(shù)據(jù)？加速度傳感器可以監(jiān)測(cè)振動(dòng)，提供原始振動(dòng)數(shù)據(jù)，而振動(dòng)變送器提供均方根（RMS）值。分析原始振動(dòng)數(shù)據(jù)是有用的，因?yàn)樗怂姓駝?dòng)信號(hào)的信息，真實(shí)的峰值振幅和振動(dòng)頻率。因?yàn)镽MS總值或峰值是連續(xù)4-20mA信號(hào)，在如PLC，D

PCB校準(zhǔn)參考點(diǎn)100Hz 或 159Hz的那些事2021/05/17: 想和大家淺談下校準(zhǔn)參考點(diǎn)的那些事。大家可能注意到過(guò)，加速度計(jì)校準(zhǔn)通常會(huì)選擇100Hz或者159Hz作為參考頻率點(diǎn)。那么個(gè)問(wèn)題來(lái)了：1為什么選擇100Hz或者159Hz而不是更簡(jiǎn)單的1Hz或者1000Hz呢？PCB答:計(jì)量人員、制造商更傾向參考點(diǎn)在100Hz-159Hz范圍內(nèi)，是因?yàn)檫@個(gè)范圍落在了大多數(shù)傳感器的平坦響應(yīng)頻率區(qū)域內(nèi)。理想的參考頻率是校準(zhǔn)中具有小的不確定度，并且響應(yīng)是平坦的。不論是傳感器頻率響應(yīng)的高點(diǎn)還是低點(diǎn)，不確定度都會(huì)增加。低頻的不確定度是來(lái)自例如由于在大的位移下電纜的移動(dòng)增加造成

PCB沖擊和跌落測(cè)試中力傳感器的選擇2021/05/17: 如何在沖擊和跌落測(cè)試中選擇合適的力傳感器？石英、壓電力與應(yīng)變傳感器可靠性高，它具有杰出的動(dòng)態(tài)力和應(yīng)變測(cè)量特性。典型的測(cè)量包括在驅(qū)動(dòng)、壓縮、沖擊、脈沖、反作用與張力過(guò)程中的動(dòng)態(tài)力和準(zhǔn)靜態(tài)力。下面讓我們通過(guò)理論公式和實(shí)際例子相結(jié)合，詳細(xì)分析該如何選擇：能量與力的關(guān)系：根據(jù)能量守恒定律，UUT（被測(cè)設(shè)備）勢(shì)能PE與動(dòng)能KE的變化是相等的，即：PE=KE針對(duì)跌落測(cè)試,m=質(zhì)量,h=跌落高度,g=重力加速度,v=沖擊速度,則能量守恒等式為:mgh=?mv2沖擊速度V不受質(zhì)量影響，在忽略空氣阻力的前提下，速

PCB-如何校準(zhǔn)安裝三軸傳感器？2021/05/17: 如何校準(zhǔn)安裝三軸傳感器？我們經(jīng)常被問(wèn)到這個(gè)問(wèn)題，校準(zhǔn)三軸傳感器時(shí)，只有Z軸有安裝孔，如何安裝傳感器校準(zhǔn)X,Y軸呢？“我能否直接將膠水涂在傳感器的整個(gè)外殼上或中心的圓蓋上呢？”“為什么我們校準(zhǔn)出來(lái)的高頻結(jié)果不理想呢，跟廠(chǎng)家校準(zhǔn)差別這么大呢？”“為什么我不能使加速度計(jì)偏離軸線(xiàn)的方向呢？”我們的回答一般都是“視情況而定”。下面我們?cè)敿?xì)討論下吧。Z軸的校準(zhǔn)我們一般用安裝螺釘或者粘接安裝底座來(lái)進(jìn)行，Y軸一般也是粘接的辦法。問(wèn)題就出現(xiàn)在了第三個(gè)軸（一般是X軸），X軸方向與接頭對(duì)齊時(shí)，這種情況下我們一般建議:

PCB-如何校準(zhǔn)安裝三軸傳感器？22021/05/17: 以上方法是我們的長(zhǎng)期生產(chǎn)和校準(zhǔn)過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，貌似很簡(jiǎn)單的方法可能會(huì)影響您的測(cè)試效果。校準(zhǔn)是門(mén)深學(xué)問(wèn)，小編也僅是跟大家一起探討共同進(jìn)步。PCB除了傳感器，還有校準(zhǔn)產(chǎn)品，你知道嗎？394C06便攜式手持校準(zhǔn)器本款產(chǎn)品是一個(gè)小型、由電池供電的校準(zhǔn)器。專(zhuān)門(mén)為校準(zhǔn)加速度傳感器和振動(dòng)系統(tǒng)性能而設(shè)計(jì)的?？梢孕?zhǔn)重達(dá)210g的傳感器，并產(chǎn)生1g的機(jī)械激勵(lì)。固定頻率為159.2Hz。主要用于現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行傳感器靈敏度檢測(cè)，多點(diǎn)數(shù)據(jù)采集的識(shí)別通道，進(jìn)行背靠背的系統(tǒng)故障維修并進(jìn)行系統(tǒng)增益設(shè)置的確認(rèn)。9100D便攜式校驗(yàn)儀本

PCB使用動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法檢測(cè)電渦流位移傳感器的電纜配置錯(cuò)誤2021/05/17: 電渦流位移傳感器用來(lái)保護(hù)重要的旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備，如燃?xì)廨啓C(jī)和蒸汽輪機(jī)。這些設(shè)備價(jià)值巨大，有時(shí)就有過(guò)100萬(wàn)美金的發(fā)電收入。大多數(shù)情況下用電渦流位移傳感器和非接觸位移傳感器（電渦流探頭）保護(hù)這些轉(zhuǎn)子。這些探頭通?；ハ嗾怀?0°安裝。探頭測(cè)量轉(zhuǎn)軸的移動(dòng)，可以生成軸心軌跡圖，用于檢測(cè)轉(zhuǎn)軸是否不平衡或不對(duì)中。有時(shí)額外對(duì)轉(zhuǎn)軸的加載也會(huì)造成振動(dòng)問(wèn)題。當(dāng)這些情況出現(xiàn)，可能發(fā)生非計(jì)劃停機(jī)，公司會(huì)損失數(shù)百萬(wàn)美金。電渦流位移傳感器普遍的檢測(cè)方式是API670規(guī)范的的靜態(tài)校準(zhǔn)。這種方法檢測(cè)探頭在相對(duì)4140號(hào)鋼的距離不

PCB使用動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)方法檢測(cè)電渦流位移傳感器的電纜配置錯(cuò)誤22021/05/17: 假如線(xiàn)纜有錯(cuò)誤會(huì)發(fā)生什么？這些線(xiàn)纜看起來(lái)很相似，相同的顏色，相同的接頭，它們的型號(hào)也幾乎相同，數(shù)字后的個(gè)破折后是040，說(shuō)明這根線(xiàn)纜是4m，如是045，則為4.5m。一個(gè)具有0.5m探頭的5m系統(tǒng)，采用4.5m線(xiàn)纜是的。此例中，引入了新的誤差，從本質(zhì)上來(lái)說(shuō)，前置器的配套電纜多出了0.5m。此處為使用錯(cuò)誤線(xiàn)纜的數(shù)據(jù)，讀數(shù)為用于本該5m正確線(xiàn)纜時(shí)的前置器的測(cè)量值。實(shí)際上，探頭集成有1m的集成線(xiàn)纜，而擴(kuò)展線(xiàn)纜是4.5m，探頭被額外加了0.5m長(zhǎng)的線(xiàn)纜，這將會(huì)使動(dòng)態(tài)輸出降低11.5%。3mil(75μm

PCB 新產(chǎn)品-微型三軸ICP®對(duì)地隔離高溫傳感器HTJ356B012021/05/17: HTJ356B01三軸加速度計(jì)●對(duì)地隔離●微型●高溫+180°CPCB®新近設(shè)計(jì)的加速度計(jì)HTJ356B01，是作為在2015年推出的HT356B01的型號(hào)補(bǔ)充。HTJ356B01具有較HT356B01稍微大一點(diǎn)的設(shè)計(jì)封裝尺寸。通過(guò)填充環(huán)氧樹(shù)脂的玻璃材料將加速度計(jì)附著在三面的結(jié)構(gòu)的鈦金屬“杯”中。在這個(gè)的創(chuàng)新設(shè)計(jì)中，環(huán)氧樹(shù)脂可以提供對(duì)地隔離，并且可以在180℃的溫度環(huán)境下工作。這一點(diǎn)相對(duì)于陽(yáng)氧化鋁封裝加速度計(jì)的易劃傷和對(duì)地隔離失效相比，顯得更加的牢固。集成在傳感器內(nèi)部的ICP®電子器件可輸出適合

PCB新型微型陶瓷剪切ICP®加速度計(jì)-352A91 & 352A922021/05/17: 產(chǎn)品簡(jiǎn)介PCB®新推出了兩款加速度傳感器352A91和352A92，它們的敏感元件均為陶瓷，小體積，淚滴型外觀和相同的頻響范圍，但他們的靈敏度、本底噪聲和量程都各不相同。傳感器帶有030系列轉(zhuǎn)10-32母頭（接頭型號(hào)PH）的集成電纜，鈦金屬外殼密封，粘接安裝。352A91和352A92非常適合用于側(cè)重負(fù)載效應(yīng)測(cè)試應(yīng)用中，例如：環(huán)境壓力篩選(ESS)和小型電子器件、電路板和其它一般的振動(dòng)測(cè)試。鈦金屬外殼和內(nèi)部組件使傳感器能夠在較寬泛的溫度范圍內(nèi)（約163攝氏度）進(jìn)行環(huán)境測(cè)試。傳感器的集成電路提供低

力傳感器在測(cè)試中需要什么技術(shù)要求？2021/05/17: 力傳感器將力的量值轉(zhuǎn)換為相關(guān)電信號(hào)的器件。力是引起物質(zhì)運(yùn)動(dòng)變化的直接原因。力傳感器能檢測(cè)張力、拉力、壓力、重量、扭矩、內(nèi)應(yīng)力和應(yīng)變等力學(xué)量。具體的器件有金屬應(yīng)變片、壓力傳感器等，在動(dòng)力設(shè)備、工程機(jī)械、各類(lèi)工作母機(jī)和工業(yè)自動(dòng)化系統(tǒng)中，成為*的核心部件。力傳感器測(cè)量原理：傳感器信號(hào)處理器，經(jīng)過(guò)低通濾波、放大，經(jīng)過(guò)模/數(shù)轉(zhuǎn)換，將原始電壓信號(hào)處理成可以測(cè)量的標(biāo)準(zhǔn)模擬信號(hào)或可以運(yùn)算的數(shù)字信號(hào)。力傳感器主要原理和工藝有：1、被測(cè)力使彈性體產(chǎn)生相應(yīng)的位移，通過(guò)位移的測(cè)量獲得力的信號(hào)。2、力引起機(jī)械諧振系統(tǒng)固有

keller壓力變送器在行業(yè)中的主要作用？2021/05/17: keller壓力變送器工作原理：keller壓力變送器感受壓力的電器元件一般為電阻應(yīng)變片，電阻應(yīng)變片是一種將被測(cè)件上的壓力轉(zhuǎn)換成為一種電信號(hào)的敏感器件。電阻應(yīng)變片應(yīng)用多的是金屬電阻應(yīng)變片和半導(dǎo)體應(yīng)變片兩種。金屬電阻應(yīng)變片又有絲狀應(yīng)變片和金屬箔狀應(yīng)變片兩種。通常是將應(yīng)變片通過(guò)的黏合劑緊密地粘合在產(chǎn)生力學(xué)應(yīng)變基體上，當(dāng)基體受力發(fā)生應(yīng)力變化時(shí)，電阻應(yīng)變片也一起產(chǎn)生形變，使應(yīng)變片的阻值發(fā)生改變，從而使加在電阻上的電壓發(fā)生變化。keller壓力變送器是工業(yè)應(yīng)用中為常用的一種傳感器，其廣泛應(yīng)用于各種工業(yè)自控

傳感器制造商—Trans-Tek2021/05/17: 傳感器制造商Trans-Tek獲得了兩項(xiàng)關(guān)鍵的行業(yè)認(rèn)證:ISO9000質(zhì)量管理認(rèn)證和AS9100航空航天行業(yè)質(zhì)量認(rèn)證。該公司通過(guò)對(duì)其業(yè)務(wù)實(shí)踐進(jìn)行長(zhǎng)期和廣泛的審計(jì)，以確保其在質(zhì)量、生產(chǎn)率、一致性和可追溯性方面符合苛刻的標(biāo)準(zhǔn)，從而獲得了這些*的殊榮。除了提供市場(chǎng)保證之外，滿(mǎn)足和維護(hù)ISO標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)能夠通過(guò)改進(jìn)的系統(tǒng)和流程地管理成本，提高客戶(hù)滿(mǎn)意度，進(jìn)入新市場(chǎng)，并減少環(huán)境影響。AS9100是基于ISO9000質(zhì)量體系要求，由航空航天工業(yè)專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)，以滿(mǎn)足國(guó)防部、宇航局和聯(lián)邦航空管理局的要求。Trans-

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