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kistler——扭矩傳感器安裝的 21 個(gè)技巧2021/05/18: 扭矩和傳感器是進(jìn)行扭矩測量的關(guān)鍵部件。如果安裝不當(dāng)，扭矩傳感器可能會(huì)損壞。為獲得的性能和使用壽命，扭矩傳感器正確安裝。本文將向您介紹以下幾個(gè)方面的安裝技巧和竅門:運(yùn)輸,搬運(yùn),移動(dòng)傳動(dòng)系設(shè)計(jì)-臨界速度,寄生負(fù)載和設(shè)計(jì)機(jī)械安裝-耦合,安裝和調(diào)整布線-結(jié)構(gòu)和抗噪聲電氣安裝-分流值,校準(zhǔn)數(shù)據(jù)和現(xiàn)場標(biāo)定小心處理旋轉(zhuǎn)和反作用扭矩傳感器是非常精密的測量設(shè)備,小心處理。低量程扭矩傳感器-特別是小于100N.m的傳感器-非常容易過載或損壞,更需要小心處理。?提示1:一些大量程的扭矩傳感器帶有螺紋孔。為防止粗暴處理

kistler分力測量: 實(shí)際應(yīng)用中的三種方法2021/05/18: 采用力傳感器進(jìn)行力測量具有很多優(yōu)勢，例如，高精度，高可靠。這在分力測量時(shí)，是具有非常明顯優(yōu)勢的。但在某些應(yīng)用，需要采用的傳感器或方法。對(duì)于這些情況，本文介紹了進(jìn)行分力測量的三種方法。大部分力傳感器都是通過力傳遞來完成的，這意味著被測量的力需要通過力傳感器。通過這種方法，力可以，經(jīng)濟(jì)地測量。如果精度要求比較低，可以通過測量結(jié)構(gòu)變形來進(jìn)行力的測量。一般有以下三種方法:應(yīng)變片的安裝利用螺桿式應(yīng)變傳感器,其有時(shí)候內(nèi)置了電路利用力墊圈,其基于應(yīng)變或壓電技術(shù)這三種方法的共同點(diǎn)是：如需要期望的結(jié)果，安裝完成后

用于扭矩測量的kistler傳感器2021/05/18: 用于扭矩測量的kistler傳感器部件查詢功能可以方便您查找在研發(fā)或試驗(yàn)室中用于一般測量的通用扭矩傳感器。除了通用扭矩傳感器以外，kistler同時(shí)也為客戶的應(yīng)用提供定制的扭矩測量解決方案（見右側(cè)信息框）。在大學(xué)和工業(yè)領(lǐng)域，對(duì)于基礎(chǔ)研究或質(zhì)量監(jiān)控：kistler扭矩傳感器能夠保證測量驅(qū)動(dòng)裝置、變速箱和泵機(jī)的功率和摩擦值。應(yīng)變技術(shù)(DMS)為旋轉(zhuǎn)軸測量以及長期動(dòng)態(tài)和靜態(tài)測量提供了性能強(qiáng)大的解決方案。由于的精度、高剛度結(jié)構(gòu)以及的溫度穩(wěn)定性，應(yīng)變技術(shù)可以滿足苛刻的任務(wù)要求。壓電式反作用扭矩傳感器以的過

用于加速度測量的kistler傳感器2021/05/18: 用于加速度測量的kistler傳感器組件查詢功能可以方便您查找在研發(fā)或試驗(yàn)室中用于一般測量的通用加速度傳感器。除了通用加速度傳感器以外，kistler同時(shí)為客戶的應(yīng)用提供定制的加速度測量解決方案。當(dāng)測量具有明顯噪音和振動(dòng)的汽車或者機(jī)器時(shí)（噪音、振動(dòng)、不平順性、或短暫的NVH），的加速度傳感器*。為了檢查經(jīng)濟(jì)性，振動(dòng)測量在橋梁建造或者航天領(lǐng)域中也起到重要作用。kistler壓電式加速度傳感器能夠準(zhǔn)確測量振動(dòng)振幅和頻率。鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司——傳感器專家，kistler總代理！

工業(yè)測試系統(tǒng) - 適用于生產(chǎn)線終端測試臺(tái)的kistler精密測量傳感器2021/05/18: 工業(yè)測試系統(tǒng)-適用于生產(chǎn)線終端測試臺(tái)的kistler精密測量傳感器計(jì)算泵、變速箱和電機(jī)的效率需對(duì)輸入和輸出功率進(jìn)行比較。通過kistler的扭矩傳感器可根據(jù)輸入的扭矩和轉(zhuǎn)速計(jì)算出功率。除了效率測試以外，kistler扭矩傳感器還可用于測量摩擦系數(shù)。例如，可在變速箱生產(chǎn)線終端進(jìn)行測試實(shí)現(xiàn)初始質(zhì)量控制。通過kistler的扭矩傳感器能可靠地完成各種摩擦系數(shù)和效率測試。通過奇石樂進(jìn)行摩擦系數(shù)和效率測試的特點(diǎn)：在測試臺(tái)中靈活調(diào)整法蘭式或軸式傳感器通過雙量程傳感器同時(shí)獲得兩個(gè)扭矩測量值壓電式傳感器結(jié)果用于

kistler市場的模腔壓力測量系統(tǒng) - 實(shí)現(xiàn)*生產(chǎn)2021/05/18: kistler具有市場的模腔壓力測量系統(tǒng)-實(shí)現(xiàn)*生產(chǎn)無論是汽車工業(yè)、醫(yī)藥技術(shù)還是電子工業(yè)-*生產(chǎn)和質(zhì)量保證都是注塑成型高目標(biāo)?？刂谱⑺艹尚瓦^程。kistler壓電式傳感器和系統(tǒng)提供實(shí)現(xiàn)在注塑成型過程中：測量和分析模腔壓力、監(jiān)控成型過程并分離次品。kistler系統(tǒng)依據(jù)模腔壓力,控制注塑過程和平衡熱流道-獨(dú)立于機(jī)器、模具和外圍設(shè)備。同時(shí)記錄所有相關(guān)品質(zhì)數(shù)據(jù)。kistler的模腔壓力系統(tǒng)形成從模腔壓力測量到全面記錄的閉環(huán)控制鏈。復(fù)合材料為了地生產(chǎn)輕型部件產(chǎn)，優(yōu)化復(fù)合材料(比如碳纖)的工藝成型。鎮(zhèn)江嘉

PCB加速度計(jì)2021/05/18: PCBPiezotronics制造精密型振動(dòng)加速度計(jì)以滿足振動(dòng)、沖擊、加速度測量和運(yùn)動(dòng)監(jiān)測、控制和測試應(yīng)用。PCBPiezotronincs提供ICP®、PE、MEMS和電容傳感技術(shù)用于實(shí)現(xiàn)各種各樣的測量要求。PCB®生產(chǎn)的加速度計(jì)有單軸、雙軸和三軸可選。這些產(chǎn)品用于工廠生產(chǎn)和設(shè)計(jì)人員以及研發(fā)組織的現(xiàn)場測試，從來獲取關(guān)鍵數(shù)據(jù)。除精密小型傳感器外，PCB®的IMI部門還提供堅(jiān)固的加速度計(jì)和振動(dòng)傳感器用于工業(yè)機(jī)器振動(dòng)監(jiān)控。由于不同的測試和工業(yè)環(huán)境有不同的安裝條件，所以PCB®制造的加速度計(jì)具有各種不

PCB用于動(dòng)態(tài)和準(zhǔn)靜態(tài)壓力測量的壓力傳感器2021/05/18: 壓電，石英壓電傳感器用于動(dòng)態(tài)壓力測量PCB®的全系列壓電型壓力傳感器可用于各種動(dòng)態(tài)壓力測量，例如：壓縮，脈動(dòng)，激增，洞穴，液壓和氣動(dòng)壓力波動(dòng)，高強(qiáng)度聲音，流體噪聲檢測，沖擊和爆炸波，彈道學(xué)，爆炸部件測試（例如：爆炸螺栓），封閉燃燒研究和其他動(dòng)態(tài)壓力，從小于0.0001psi，到大于100,000psi(690MPa)能夠在高靜壓下測量微小壓力波動(dòng)是壓電式壓力傳感器一個(gè)的特性。內(nèi)置ICP®放大輸出，傳感器非常適合在惡劣環(huán)境、水下現(xiàn)場測試中穿過長電纜連續(xù)工作。因?yàn)椴恍枰牡驮肼曤娎|和電荷放大器，IC

PCB Piezotronics Inc.推出USB數(shù)字加速度計(jì)2021/05/18: PCBPiezotronicsInc.推出USB數(shù)字加速度計(jì)旨在直接從PC，智能或平板電腦進(jìn)行高品質(zhì)的振動(dòng)測量2018年7月27日，DEPEW,NY–PCBPiezotronics,Inc.宣布推出一款全新USB數(shù)字加速度計(jì)型號(hào)633A01，設(shè)計(jì)用于預(yù)測維修和狀態(tài)監(jiān)測等應(yīng)用。該新品633A01是一款高分辨率、寬頻率范圍壓電加速度計(jì)，集成了內(nèi)部數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)處理，具有USB即插即用的能力同時(shí)易于數(shù)據(jù)采集和共享。該產(chǎn)品頻率范圍寬(1.5-11,000Hz,±10%度)，采用激光焊接密封于不銹鋼外殼中，含一

PCB新款可用于危險(xiǎn)區(qū)域的傳聲器系統(tǒng)2021/05/18: PCBPiezotronicsInc.發(fā)布一款用于危險(xiǎn)區(qū)域的預(yù)化傳聲器系統(tǒng)-型號(hào)EX378B02。新款傳聲器系統(tǒng)能適用于標(biāo)準(zhǔn)傳感器受限的爆炸環(huán)境和氣體危險(xiǎn)環(huán)境。另外，EX378B02符合所有地面應(yīng)用的本安防護(hù)等級(jí)，并符合北美以外地區(qū)的所有采礦地點(diǎn)的地下非常高(Ma)的礦井防護(hù)等級(jí)，及歐洲地下采礦測試。EX378B02配備了一個(gè)自由場傳聲器。采用行業(yè)設(shè)計(jì)，它的頻率范圍為3.75到20,000Hz。具有低噪聲15.5dBA測量能力，大可測量到137dB。測量范圍的擴(kuò)展意味著這個(gè)聲學(xué)測量系統(tǒng)可成為泄漏

kistler——用于信號(hào)處理的組件2021/05/18: kistler——用于信號(hào)處理的組件組件查詢功能可以方便您查找在研發(fā)或者試驗(yàn)室中用于普通測量的信號(hào)處理解決方案。除了通用信號(hào)處理解決方案以外，kistler還為客戶在應(yīng)用中提供定制的信號(hào)處理解決方案。、低噪聲處理傳感器信號(hào)是獲取可用測量結(jié)果的關(guān)鍵。kistler為信號(hào)處理和后續(xù)的數(shù)據(jù)數(shù)字化提供吸引力的各種方案。帶有電荷輸出端的壓電式傳感器（PE傳感器）能夠與電荷放大器一起可靠工作。帶有集成電路的壓電式傳感器（IEPE傳感器）由Piezotron®信調(diào)儀供電和放大信號(hào)。鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司——

kistler傳感器——用于加速度測量2021/05/18: 用于加速度測量的kistler傳感器組件查詢功能可以方便您查找在研發(fā)或試驗(yàn)室中用于一般測量的通用加速度傳感器。除了通用加速度傳感器以外，kistler同時(shí)為客戶的應(yīng)用提供定制的加速度測量解決方案。當(dāng)測量具有明顯噪音和振動(dòng)的汽車或者機(jī)器時(shí)（噪音、振動(dòng)、不平順性、或短暫的NVH），的加速度傳感器*。為了檢查經(jīng)濟(jì)性，振動(dòng)測量在橋梁建造或者航天領(lǐng)域中也起到重要作用。kistler壓電式加速度傳感器能夠準(zhǔn)確測量振動(dòng)振幅和頻率。鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司——傳感器專家，kistler總代理！

Kistler拉伸傳感器2021/05/18: Kistler拉伸傳感器以下部件查找器便于您查找適合研發(fā)領(lǐng)域一般測量或者適合監(jiān)控工業(yè)設(shè)備及機(jī)器的通用型拉伸傳感器。利用Kistler壓電傳感器，能以高精度測量在某個(gè)結(jié)構(gòu)上出現(xiàn)的拉伸。為此需要將傳感器安裝在合適的位置上。如需間接測量力，則要進(jìn)行一次傳感器校準(zhǔn)。在此過程中，結(jié)構(gòu)的幾何形狀和材料的E模數(shù)以及機(jī)械應(yīng)力是關(guān)鍵要素用安裝螺栓將表面拉伸傳感器擰到結(jié)構(gòu)上。通過靜摩擦，結(jié)構(gòu)的拉伸將作為推力傳遞到測量元件上。安裝拉伸測量銷需要用到一個(gè)圓柱形孔，傳感器插入并固定在該孔內(nèi)。Kistler為廣大客戶提供拉

PCB使用偏置電壓作為診斷工具進(jìn)行故障排查2021/05/18: 壓電傳感器是動(dòng)態(tài)測量設(shè)備。它們使用壓電傳感元件將機(jī)械現(xiàn)象變換或轉(zhuǎn)換為電信號(hào)。機(jī)械參數(shù)可以是力、壓力或振動(dòng)。來自壓電元件的原始電信號(hào)是高阻抗電荷信號(hào)。該電荷信號(hào)通過外部電荷放大器或外部電壓放大器通常轉(zhuǎn)換為低阻抗電壓信號(hào)。電荷傳感器和放大器之間的電纜是高品質(zhì)、低噪音的電纜，并且保持盡可能的短。內(nèi)部放大傳感器或ICP®傳感器采用微型放大器將高阻抗電荷信號(hào)轉(zhuǎn)換為低阻抗電壓信號(hào)。這些放大器在傳感器內(nèi)部，因此不需要低噪聲電纜或外部放大器。這些放大器設(shè)置增益，使輸出靈敏度標(biāo)準(zhǔn)化。ICP®傳感器是兩線傳感器。它

PCB技術(shù)貼士-安裝傳感器常用方式及影響2021/05/18: 傳感器安裝會(huì)顯著影響加速度計(jì)的高頻響應(yīng)。在基于路線的測量過程中，選擇正確的方式將加速度計(jì)安裝在機(jī)械上將大大增加測試準(zhǔn)確性。常用的將傳感器連接到預(yù)測維護(hù)中的監(jiān)控位置主要有四種方法，這四種方法分別是螺柱安裝，粘合劑安裝，磁性安裝和使用探針或刺針。每種方法都會(huì)影響加速度計(jì)的高頻響應(yīng)。螺柱安裝提供廣泛的頻率響應(yīng)和可靠的附件。圖1顯示了螺柱安裝傳感器的理想表面處理。選擇安裝方法時(shí)，應(yīng)仔細(xì)考慮各種技術(shù)的優(yōu)缺點(diǎn)。諸如位置，堅(jiān)固性，振幅范圍，安裝空間，溫度和便攜性等特征可能是非常關(guān)鍵的。然而，通常重要和常被忽視

說一說PCB的壓力傳感器2021/05/18: 壓電式壓力傳感器常用來測量動(dòng)態(tài)壓力，一般不適用于靜態(tài)壓力的測量。動(dòng)態(tài)壓力測量)需要用到有功能的傳感器，包括快速響應(yīng)，外殼堅(jiān)固，高剛度，可擴(kuò)展量程和可以測量準(zhǔn)靜態(tài)壓力的能力。為何壓電式壓力傳感器僅測量動(dòng)態(tài)壓力呢？壓電式壓電傳感器的石英晶體當(dāng)受到外部施加的壓力時(shí)產(chǎn)生電荷。即使電氣絕緣電阻非常高，電荷終也將泄漏為零。電荷泄漏到零的速率取決于電氣絕緣電阻。電荷型壓力傳感器與電壓放大器一起使用時(shí)，泄漏速率由傳感器中電容和電阻、低噪音電纜和外部電壓放大器決定。ICP®壓力傳感器晶體和內(nèi)置電路中的電阻和電容決

說一說PCB的壓力傳感器—篇2021/05/18: 壓力測量的持續(xù)時(shí)間通常比較短，一層聚氯乙烯絕緣膠帶足以延緩熱效應(yīng)的影響。在水下爆炸應(yīng)用中，熱傳遞在水中并不顯著。熱沖擊效應(yīng)與壓力傳感器規(guī)格中的溫度系數(shù)并無關(guān)聯(lián)。規(guī)格書中的溫度系數(shù)是指傳感器相對(duì)于在恒溫中的傳感器靈敏度的變化。由于熱沖擊效應(yīng)不太容易被量化，但是它們通過預(yù)期和技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)小化，以保證更的測量數(shù)據(jù)。鎮(zhèn)江嘉倍信息技術(shù)有限公司—壓電式壓力傳感器常用來測量動(dòng)態(tài)壓力，一般不適用于靜態(tài)壓力的測量。動(dòng)態(tài)壓力測量需要用到有功能的傳感器，包括快速響應(yīng)，外殼堅(jiān)固，高剛度，可擴(kuò)展量程和可以測量準(zhǔn)靜態(tài)壓力

PCB—如何理解電流輸出信號(hào)？2021/05/18: RMS值，Peak峰值,和TruePeak真實(shí)峰值在連續(xù)7天24小時(shí)過程監(jiān)控應(yīng)用中，需要PLC，DCS或SCADA系統(tǒng)記錄、分析信號(hào)趨勢，具有4-20mA輸出信號(hào)的振動(dòng)變送器是比較理想的選擇。但是4-20mA信號(hào)究竟代表什么呢？因?yàn)榇蠖鄶?shù)振動(dòng)變送器的基礎(chǔ)傳感元件跟典型的加速度計(jì)一樣或者相似，變送器將AC交流原始電壓信號(hào)在內(nèi)部轉(zhuǎn)化成電流信號(hào)。在轉(zhuǎn)化的過程中，電流輸出可能擴(kuò)展為以下三個(gè)值中之一：RMS(rootmeansquare)值RMS（均方根值）Peak峰值TruePeak真實(shí)峰值正如上面提到

PCB傳聲器的使用及注意事項(xiàng)2021/05/18: 當(dāng)您需要進(jìn)行汽車NVH測試、建筑聲學(xué)、家電白噪聲測試、聲功率、噪聲識(shí)別等實(shí)驗(yàn)時(shí)，傳聲器是*的組件。*，PCB是世界的傳感器制造商，提供一系列聲學(xué)測試產(chǎn)品，包括電容式預(yù)化、外化、陣列、探管、表面以及應(yīng)用傳聲器。讓我們聊一聊傳聲器使用過程中需要注意的一些事項(xiàng)。傳聲器也稱為麥克風(fēng)，由傳聲器+前置放大器組成，以PCB傳聲器常見型號(hào)378B02為例，378B02由前端377B02及后端426E01組成，其中377B02為傳聲器，426E01為前置放大器。PCB有一系列傳聲器及前置放大器系統(tǒng)可滿足您不同的測

PCB工業(yè)傳感器的問與答2021/05/18: 問：什么是IEPE傳感器，它與ICP®傳感器相同嗎？答：IEPE是一類被稱作集成電子壓電式傳感器的縮寫。1967年，PCB公司成功研發(fā)了ICP®（Integrated-Circuit-Piezoelectric）傳感器，并且注冊(cè)為商標(biāo)。問：應(yīng)該采取什么措施以降低ICP®傳感器損壞或出現(xiàn)故障的風(fēng)險(xiǎn)？答：應(yīng)該采取的幾個(gè)重要的措施,包括:?不能給ICP®傳感器或在線電荷放大器提供過20mA的恒流。?不提供過30VDC的電源電壓。?使用帶恒流保護(hù)的電壓。恒流需要適當(dāng)?shù)牟僮?。問：什么是ICP®加速度計(jì)的輸

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