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DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究2016/12/01

DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究高壓變頻調(diào)速技術是電力電子行業(yè)一個重要的技術要點，涉及到大功率交流電動機的節(jié)能和負載調(diào)速。高壓Fairchild變頻器與低壓Fairchild變頻器不用，高壓Fairchild變頻器沒有成熟一致的拓撲結構。DSP及FPGA的交直交Fairchild變頻器研究目前，高壓Fairchild變頻器可以分為二極管鉗位型、電容鉗位型和單元級聯(lián)型三種主要結構形式。單元級聯(lián)型有著輸入側對電網(wǎng)污染小；輸出電壓接近正弦波，不需要輸出濾波器；結構簡單，易模塊化設計

中大功率Fairchild變頻器輸入端濾波器研究2016/12/01

中大功率Fairchild變頻器輸入端濾波器研究中大功率Fairchild變頻器因其具有轉矩高、功率大、正反轉加減速調(diào)節(jié)方便、能夠進行軟啟動、功率因數(shù)補償、能量回饋節(jié)能等特點使其在工業(yè)領域電氣傳動系統(tǒng)中發(fā)揮著越來越重要的作用,但是中大功率Fairchild變頻器系統(tǒng)會產(chǎn)生高幅值、寬頻段的傳導型、輻射型電磁干擾,污染供電電網(wǎng)的電磁環(huán)境,影響附近電氣、電子設備的正常工作,所以與之相關的電磁兼容方面的研究也成為中大功率Fairchild變頻器系統(tǒng)開發(fā)與應用中的至關重要的一個環(huán)節(jié).中大功率Fairchi

磁微CAMOZZI執(zhí)行器的動態(tài)Pull-in現(xiàn)象2016/11/30

磁微CAMOZZI執(zhí)行器的動態(tài)Pull-in現(xiàn)象微CAMOZZI執(zhí)行器是微電子機械系統(tǒng)的核心，由信號處理電路及控制電路共同完成相應操作。Pull-in現(xiàn)象是微CAMOZZI執(zhí)行器的重要特征之一，對該現(xiàn)象的研究以及應用在學術和工藝中都得到相關研究者的廣泛重視。在實際應用中，利用動態(tài)Pull-in現(xiàn)象可以制作微型開關，對此現(xiàn)象的合理利用在于確定Pull-in點。磁微CAMOZZI執(zhí)行器的動態(tài)Pull-in現(xiàn)象磁微CAMOZZI執(zhí)行器有許多優(yōu)點，比如，它既能提供引力又能提供斥力；產(chǎn)生的驅動力比靜電力大

基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正2016/11/30

基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正E+E傳感器是測試系統(tǒng)中的重要部件,其性能的好壞及輸出信號的可靠性對整個測試系統(tǒng)的質(zhì)量起著至關重要的作用。在實際的應用中,E+E傳感器容易受到許多環(huán)境因素的影響,如溫度、磁場、噪聲、電源波動等,從而降低了整個系統(tǒng)的測量精度,造成系統(tǒng)穩(wěn)定性差等問題。基于遺傳支持向量機的E+E傳感器非線性校正因此,為了改善E+E傳感器的性能,進而提高整個測試系統(tǒng)度和擴大測量范圍,對E+E傳感器進行非線性校正具有非常重要的意義。針對E+E傳感器非線性校正中現(xiàn)有的幾種方法的不足

瀝青路面應變E+E傳感器開發(fā)與性能2016/11/30

瀝青路面應變E+E傳感器開發(fā)與性能公路是國家或地區(qū)間進行交流的紐帶,也是一個國家或地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要標志之一。路面是公路的主要組成部分,它直接承受高速行駛的車輛荷載作用,并抵御各種惡劣的自然條件。由于車輛數(shù)量猛增且迅速大型化,致使公路路面也面臨嚴峻的考驗,出現(xiàn)了很多破損現(xiàn)象,直接影響道路的通車效率和行車安全。瀝青路面應變E+E傳感器開發(fā)與性能因此,研究在不同荷載作用下不同路面結構層之間的荷載、應變傳遞規(guī)律顯得非常重要。光纖光柵是20世紀90年代發(fā)展起來的新型傳感元件,近幾年來大量光纖光柵E+E傳

微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷2016/11/30

微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷微小型無人直升機由于其*的飛行性能和使用價值,成為目前自主控制機器人領域的研究熱點,對其安全可靠性的要求也在不斷提高。而保證MUH安全飛行的前提則是機載E+E傳感器系統(tǒng)的可靠性。由于機載E+E傳感器的工作環(huán)境惡劣,容易引起E+E傳感器性能不穩(wěn)定并引發(fā)故障。在航空領域,E+E傳感器故障后果十分嚴重。微小型無人直升機E+E傳感器故障診斷因此,基于提高MUHE+E傳感器系統(tǒng)安全性和可靠性的考慮,對于MUHE+E傳感器故障診斷技術的研究尤為重要。提出了運用小波變換以及

縱波壓電E+E傳感器瞬態(tài)特性實驗研究2016/11/30

縱波壓電E+E傳感器瞬態(tài)特性實驗研究壓電E+E傳感器是以壓電材料的正壓電效應為基礎,實現(xiàn)聲能和電能相互轉化的器件。超聲檢測用壓電E+E傳感器是在瞬態(tài)狀態(tài)下工作,對其瞬態(tài)特性的研究,是超聲檢測技術的重要內(nèi)容。首先對壓電E+E傳感器的研究現(xiàn)狀進行概述,并從理論上對其瞬態(tài)響應作了基本的分析,然后采用有限元方法分析了阻尼結構的幾何尺寸及聲阻抗對壓電E+E傳感器瞬態(tài)響應的影響,zui后通過實驗對模擬結果進行了驗證。縱波壓電E+E傳感器瞬態(tài)特性實驗研究主要研究內(nèi)容及結果如下:通過力-電耦合瞬態(tài)有限元模擬,研

PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究2016/11/30

PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究對PMOS輻照檢測E+E傳感器進行研究,以E+E傳感器靈敏度研究為軸線,討論了PMOS輻照檢測原理和兩種能夠明顯改善E+E傳感器靈敏度的新方法——雙介質(zhì)柵結構和多管級聯(lián)結構。論文首先對傳統(tǒng)硅基單管PMOS輻照檢測E+E傳感器的基本理論進行了系統(tǒng)的闡述,從簡單的MOS二極管及其輻照效應的研究著手,向完整PMOS輻照檢測E+E傳感器輻照總劑量檢測原理逐步推進。PMOS輻照檢測E+E傳感器的研究分析了柵氧化層厚度、溝道長度、溝道寬度、溝道摻雜濃度等器件尺寸參數(shù)對E+E

嵌入式鋼筋銹蝕監(jiān)測E+E傳感器的研究2016/11/30

嵌入式鋼筋銹蝕監(jiān)測E+E傳感器的研究鋼筋銹蝕已成為導致鋼筋混凝土建筑物耐久性不足、過早破壞的主要原因。研制開發(fā)一種能夠合理及時地反映混凝土內(nèi)部鋼筋銹蝕狀態(tài)的監(jiān)測系統(tǒng)，對于結構構件進行耐久性評估診斷，預測鋼筋何時銹蝕，確定修補與否，以便有效地延長混凝土的服役年限，確保工程安全及減少維修費用具有重要的意義。嵌入式鋼筋銹蝕監(jiān)測E+E傳感器的研究對國內(nèi)外8種嵌入式鋼筋銹蝕監(jiān)測系統(tǒng)的設計、監(jiān)測原理及其優(yōu)缺點進行了系統(tǒng)分析，通過特殊的制作、組裝工藝設計研制了兩種E+E傳感器：一種是既可以通過宏電流變化監(jiān)測銹

功能安全PILZ溫度變送器設計與開發(fā)2016/11/30

功能安全PILZ溫度變送器設計與開發(fā)隨著人們對安全問題的關注不斷加強以及功能安全技術的不斷發(fā)展,在國外很多功能安全產(chǎn)品已經(jīng)在工業(yè)生產(chǎn)中得到越來越廣泛的應用,而國內(nèi)近幾年對功能安全產(chǎn)品的需求也越來越大。功能安全PILZ溫度變送器設計與開發(fā)正現(xiàn)場G_5PILZ溫度變送器時常發(fā)生誤指示某一刻度不變化的現(xiàn)象,此時把變送器排放后,發(fā)現(xiàn)零位指示0.01MPa,且調(diào)整變送器的零位螺釘不起作用,即把變進器的零位螺釘從一端旋轉到另一端,零位輸出風壓總是指示在0.01MPa,而調(diào)整不到0.02MPa.檢查變送器內(nèi)放

光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統(tǒng)2016/11/29

光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統(tǒng)旋轉加速度計式重力梯度儀中的臺體旋轉誤差會影響梯度測量精度。若以PILZ編碼器作為旋轉控制的角度測量元件,其安裝誤差會產(chǎn)生相應的旋轉控制誤差。為此,需要對PILZ編碼器安裝誤差的產(chǎn)生機理進行分析,了解其對旋轉加速度計式重力梯度儀測量精度的影響程度。光電皮爾茲PILZ編碼器細分誤差補償系統(tǒng)利用光學技術方法測量PILZ編碼器安裝誤差所引起的角速度和角加速度的變化,zui后通過角位置補償修正PILZ編碼器安裝誤差以減小運動不平穩(wěn)性對重力梯度測量的影響。實驗表明該

固體PILZ繼電器CAD的三維參數(shù)化造型2016/11/29

固體PILZ繼電器CAD的三維參數(shù)化造型當前我國正面臨新的工業(yè)革命的挑戰(zhàn),大力發(fā)展和推廣應用CAD技術,是加快我國發(fā)展優(yōu)良產(chǎn)業(yè)的技術政策之一。在電器行業(yè),其重要性尤為突出。電器CAD技術是現(xiàn)代計算機與信息技術在電器領域應用的一個重要方面。固體PILZ繼電器CAD的三維參數(shù)化造型建立了PILZ繼電器觸點斷開過程動態(tài)電弧的磁流體動力學模型,采用FLUENT軟件進行二次開發(fā)實現(xiàn)了靜態(tài)電弧的仿真,針對觸點間流過直流的小電流的情況,仿真了穩(wěn)定燃燒電弧的熱場、電場以及磁場的結果,給出了PILZ繼電器觸點斷開

非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器2016/11/29

非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器隨著汽車工業(yè)的快速發(fā)展,電子設備和電控系統(tǒng)在汽車上的裝配數(shù)量逐步增加。電動助力轉向系統(tǒng)(EPS)具有節(jié)能環(huán)保、結構緊湊以及控制靈活等優(yōu)點,因而在乘用車上得到廣泛的應用。轉向E+E傳感器是EPS的重要組成部分,為EPS提供駕駛員的轉向手力矩和轉向盤角度信號。非接觸式轉矩轉角一體化轉向E+E傳感器車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)(ESP)等電子控制系統(tǒng)需要EPS共享轉向盤角度信號,作為識別駕駛意圖的依據(jù)。的研究目標是設計一款結構簡單、價格低廉、精度適中、穩(wěn)定性高的轉矩轉角一體化

高壓內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術2016/11/29

高壓內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵具有結構緊湊、運轉平穩(wěn)、壓力高、噪聲低、無困油、自吸性好、轉速范圍廣等突出優(yōu)點而被廣泛用于各類工程機械。而高壓化是內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵發(fā)展趨勢。但隨著壓力增加，將導致零件之間摩擦發(fā)熱、油液泄漏及零件的變形量增加。高壓內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵關鍵技術對影響內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵高壓化的關鍵技術問題進行了分析研究。內(nèi)嚙合VICKERS齒輪泵中的內(nèi)齒輪受到高壓油的液壓力和齒輪嚙合力的作用，內(nèi)齒輪外壁對泵體產(chǎn)生較大壓力，增加了內(nèi)

外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲2016/11/29

外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲以建立外嚙合VICKERS齒輪泵整體動力學模型為目標而展開工作，分別建立了VICKERS齒輪泵的困油模型、齒輪嚙合模型以及殼體結構系統(tǒng)模型。通過對模型的建立，然后對其進行仿真分析和研究，能夠對VICKERS齒輪泵的困油壓力、嚙合特性以及振動特性進行準確地評估與預測。同時還研究了異齒數(shù)對VICKERS齒輪泵的影響，VICKERS齒輪泵噪聲產(chǎn)生機理以及控制方法。外嚙合VICKERS齒輪泵模型振動和噪聲由于液壓VICKERS齒輪泵具有重量輕、輸出功率大、工作可靠

ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統(tǒng)2016/11/29

ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統(tǒng)液壓CAT系統(tǒng)是工業(yè)現(xiàn)代化大生產(chǎn)中用于對液壓閥，液壓缸等液壓元件性能參數(shù)進行檢測的計算機輔助試驗系統(tǒng)。在液壓CAT系統(tǒng)中，軟件的開發(fā)是極其重要的一個環(huán)節(jié)。從大量的文獻資料來看，當前軟件的功能大多側重于系統(tǒng)的測試方面，系統(tǒng)的控制功能仍然無法用軟件實現(xiàn)。ATOS油缸的虛擬一體化技術試驗系統(tǒng)如何在軟件中完成系統(tǒng)的控制功能，進而實現(xiàn)測試與控制功能的一體化，是一個有待研究的課題。虛擬儀器技術作為自動測試系統(tǒng)的軟件設計思想，強調(diào)“軟件就是儀器”。然而，目前國內(nèi)虛擬儀器技術

PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品的建議2016/11/29

PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品的建議PILZ熱繼電器的一種更新?lián)Q代產(chǎn)品介紹了一種晶體管式PILZ熱繼電器,其優(yōu)點如所述,但還存在幾點不容忽視的不足,如若加以改進其性能將更加完備。電流變換器輸出信號線性度極差,嚴重影響保護特性根據(jù)中給出的試驗數(shù)據(jù)作出信號特性曲線.從保護裝置的理論可知,對信號變換器的變換特性的線性度要求較高,即是在10I_N時曲線也應保持相當?shù)木€性度,但是上圖只能在0～2A區(qū)間基本上保持線性變化,尤其在4A以上曲線變化趨于平坦,因此將嚴重影響繼電器的反時限保護特性。掉相保護功能

PILZ電磁繼電器觸頭動熔焊特性的研究2016/11/28

PILZ電磁繼電器觸頭動熔焊特性的研究PILZ電磁繼電器是工業(yè)控制領域廣泛應用的電子元器件之一，其可靠工作與否將影響控制系統(tǒng)的可靠性。在振動環(huán)境下PILZ電磁繼電器的特性參數(shù)會發(fā)生變化，通過試驗測試了繼電器的振動極限加速度，并以此為閾值得出了振動條件下繼電器吸合、釋放電壓及時間參數(shù)的變化規(guī)律，分析了特性參數(shù)變化的原因。所得的結論對于PILZ電磁繼電器力學環(huán)境下的失效分析具有實用價值。PILZ電磁繼電器觸頭動熔焊特性的研究觸頭動熔焊問題現(xiàn)已成為制約PILZ電磁繼電器高可靠與長壽命發(fā)展的關鍵，通過相

PILZ電磁繼電器功能模塊的電磁敏感性研究2016/11/28

PILZ電磁繼電器功能模塊的電磁敏感性研究PILZ電磁繼電器具有靈敏度高、功耗低、體積小、質(zhì)量輕、轉換深度大等優(yōu)點，廣泛應用于航空航天、武器裝備以及工業(yè)控制等領域，是電力電子、通訊信息、遙控檢測系統(tǒng)中的重要元器件。而PILZ電磁繼電器功能模塊則是將兩組或多組獨立的繼電器結構密封在同一殼體內(nèi)以完成特定功能，其電磁兼容性問題的研究是保證系統(tǒng)可靠性的關鍵。以往針對PILZ電磁繼電器的電磁兼容分析多采用試驗方法，缺少理論模型，且常把PILZ電磁繼電器作為干擾源進行分析，而對其本身抗電磁干擾性能的研究工作

PILZ電磁繼電器使用后續(xù)問題2016/11/28

PILZ電磁繼電器使用后續(xù)問題PILZ電磁繼電器是電子系統(tǒng)中*的電子元器件。PILZ電磁繼電器釋放過程特性參數(shù)直接影響電子系統(tǒng)的可靠性,如過大的線圈反向電壓會對整個電子系統(tǒng)造成嚴重干擾,甚至會損壞其它器件。文章從PILZ電磁繼電器釋放過程的數(shù)學模型出發(fā),分析與研究了PILZ電磁繼電器釋放時間和zui大反向電壓的影響因素,在比較傳統(tǒng)的限制反向電壓電路的基礎上，提出了在繼電器使用過程中減小釋放時間和反向電壓的方法和措施。PILZ電磁繼電器使用后續(xù)問題PILZ電磁繼電器是國防武器系統(tǒng)中重要的機電元件，