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汽車軟軸如何做靜扭強度試驗？2018/07/02

汽車軟軸如何做靜扭強度試驗？汽車軟軸靜扭強度試驗機主要適用于汽車軟軸在靜態環境中做扭轉、扭矩、扭轉剛度、扭矩屈服等力學性能測試。軟軸靜扭轉強度試驗方法：①用汽車軟軸的基準面按標準狀態裝在靜扭強度試驗機上。②按一定方向施加扭矩進行試驗，自動記錄扭矩及其相應扭角，直到軟軸薄弱的零件損壞為止。③記錄試驗結果，并繪制扭轉曲線圖。

膠粘劑剪切耐久疲勞試驗機工作原理2018/07/02

膠粘劑剪切耐久疲勞試驗機主要適用于膠粘劑剪切耐久疲勞、伸縮疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。膠粘劑剪切耐久疲勞試驗機工作原理：試樣被施加循環的應力，可以認為是一個靜態應力即平均應力與一個交互應力的疊加。給定rm與r&可以確定試樣破壞時的循環次數。用這些數據繪制SN曲線，從而評價粘接處耐疲勞性能的置信區間。

膠粘劑做疲勞試驗時如何選擇疲勞試驗機2018/07/02

膠粘劑做疲勞試驗時如何選擇疲勞試驗機膠粘劑疲勞試驗機主要適用于膠粘劑的耐久疲勞、伸縮疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、破壞疲勞等力學性能測試。膠粘劑疲勞試驗機可以進行正弦的疲勞應力循環試驗，應保證*應力在疲勞試驗機量程的l0%與80%之間。試驗的頻率和儀器的型號會影響試驗結果。除非另有說明，頻率應選擇30Hz，**頻率為60Hz。當頻率高于60Hz時，粘接處會過熱。ZCPL中創疲勞試驗機應配備自動定心裝置以連接試樣。膠粘劑疲勞試驗機應設計成試樣一旦承載時其所有部件都和試樣一起做直線運動。在這種情況下，試

汽車前懸架彈簧疲勞試驗機特點2018/07/02

汽車前懸架彈簧疲勞試驗機主要適用于汽車前懸架彈簧的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞等力學性能測試。前懸架彈簧疲勞試驗機模擬汽車懸架簧工作狀態，可作直線壓縮疲勞試驗，也可作弧線壓縮疲勞試驗。能對彈簧定幅值的反復壓縮疲勞試驗，從而消除彈簧的內應力、增加其力學及幾何尺寸的穩定性。前懸架彈簧疲勞試驗機堅固的機架、穩定的剪式結構，有效的保證了試驗的可靠性，并可對多種不同弧度半徑的彈簧進行疲勞試驗，擴大了機器的使用范圍；疲勞次數及頻率數字顯示，準確直觀；PLC變頻器直接控制、設備壓縮幅值無級可調；預置

新能源車減震彈簧如何選擇疲勞試驗機？2018/07/02

新能源車減震彈簧如何選擇疲勞試驗機？新能源車減震彈簧疲勞試驗機主要適用于新能源車減震彈簧的耐久疲勞、往復疲勞、載荷疲勞、伸縮疲勞等力學性能測試。新能源車減震彈簧在做疲勞試驗時應當如何選擇疲勞試驗機呢？中創小編帶你了解：1、選擇振幅5Hz以內的彈簧疲勞試驗機2、減震彈簧疲勞試驗機動靜載荷及位移示值誤差應滿足試驗機檢定規程的規定。3、減震彈簧疲勞試驗機的頻率應在一定范圍內可調，以滿足試驗要求。4、減震振幅分為位移幅和載荷幅。對于螺旋彈簧的疲勞壽命驗證試驗與可靠性評定試驗一般使用位移幅（Ha)作為試驗

靜扭強度試驗機如何測試膜片聯軸器2018/06/29

膜片聯軸器靜扭強度試驗機主要適用于膜片聯軸器的靜扭強度、扭矩變形、扭斷強度、扭轉剛度等力學性能測試。膜片聯軸器能補償主動機與從動機之間由于制造誤差、安裝誤差、承載變形以及溫升變化的影響等所引起的軸向、徑向和角向偏移。膜片聯軸器屬金屬彈性元件撓性聯軸器，其依靠金屬聯軸器膜片來聯接主、從動機傳遞扭矩，具有彈性減振、無噪聲、不需潤滑的優點，是當今替代齒式聯軸器及一般聯軸器的理想產品。濟南中創試驗機專業生產扭轉試驗機、扭矩試驗機、靜扭強度試驗機、動態扭轉試驗機、彎曲試驗機、扭轉疲勞試驗機、纏繞試驗機等各

新能源車鋼板彈簧疲勞試驗機試驗方法2018/06/29

新能源車鋼板彈簧疲勞試驗機主要適用于新能源車鋼板彈簧的耐久疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞等力學性能測試。新能源車鋼板彈簧疲勞試驗機試驗載荷誤差不超過±1%新能源車鋼板彈簧疲勞試驗機如何做試驗呢？中創小編帶你了解：1、卷耳以銷軸支承在裝有滾輪的滑車上，其他結構彈簧按產品圖樣等技術文件規定的支承方法支承。加卸載時彈簧中間部分處于自由狀態，負荷通過加載塊施加。其中間部分按實車安裝狀態或功能上類似的狀態夾緊。2、緩慢、連續地對鋼板彈簧施加至滿載載荷，然后卸載，試驗重復五次，記錄每次加載的大載荷和彈簧的大變形量

高溫密封件彈簧疲勞試驗機試驗原理2018/06/29

高溫密封件彈簧疲勞試驗機主要適用于密封件在高溫的環境中做拉伸疲勞、壓縮疲勞、耐久疲勞、疲勞壽命等力學性能試驗。高溫密封件彈簧疲勞試驗機是由中創驅動系統、傳動系統、控制系統等組成，適用于密封件彈簧的疲勞性能試驗。高溫彈簧疲勞試驗機由中創電磁調速系統控制電機運行，通過偏心裝置帶動連桿使往復壓板上升、下降，完成對彈簧的疲勞試驗。高溫密封件彈簧疲勞試驗機通過中創單片機控制，實現試驗次數達到自動停機功能，高溫密封件彈簧疲勞試驗機集成度高，結構簡單，故障率低，性能穩定、可靠，操作簡單。濟南中創試驗機專業生產

電液伺服疲勞試驗機如何計算汽車前軸的疲勞壽命限值2018/06/29

汽車前軸疲勞壽命試驗機主要適用于汽車前軸的疲勞強度、彎曲疲勞、扭轉疲勞等力學性能測試。汽車前軸疲勞壽命試驗一般選擇電液伺服疲勞試驗機來完成試驗。那么電液伺服疲勞試驗機如何計算汽車前軸的疲勞壽命限值呢？中創小編帶你了解：1、威布爾分布具有如下累積分布函數F（t）及概率密度函數f（t）2、將疲勞壽命試驗數據，ti由小至大順序排列。3、滿足國標4、根據Ti及其對應的F在威布爾分布概率紙上作點。5、根據在威布爾概率紙上的回歸直線，分別讀出F（t）為5%、50%所對應的坐標刻度值汽車前軸疲勞壽命同時達到B

懸架彈簧橡膠氣囊疲勞試驗機如何做試驗2018/06/29

懸架彈簧橡膠氣囊疲勞試驗機主要適用于懸架彈簧橡膠氣囊的疲勞強度、疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、載荷疲勞、高頻疲勞、伸縮疲勞等力學性能測試。橡膠氣囊應當如何做疲勞壽命試驗呢？中創小編帶你了解：1、將懸架簧橡膠氣囊調至標準狀態，斷開氣源，以3Hz的頻率和許用大壓縮值的一半為振幅反復伸縮振動，直到氣囊損壞為止。2、試驗過程中，應隨時向氣囊補充氣壓，以保證標準高度時的內壓在P0±0.02MPa的范圍內，還應下間斷地向氣囊表面吹風。3、氣囊試驗前以及試驗到100、200、250、280、300萬次時，應參

汽車動力轉向油泵試驗臺適用范圍及依據標準2018/06/28

汽車動力轉向油泵試驗臺主要適用于汽車動力轉向油泵的壓力、變形、破壞、動態扭轉等力學性能測試。汽車動力轉向油泵試驗臺在做試驗時依據QCT299汽車動力轉向油泵技術條件來完成。適用范圍：本標準規定了汽車動力轉向油泵技術條件和試驗方法。本標準適用于汽車用常流式液壓動力轉向裝置中轉向油泵（以下簡稱轉向泵），如轉向葉片泵、轉向齒輪泵、轉向轉子泵和轉向柱塞泵。常用術語：1、空載壓力在出油口壓力不超過大工作壓力Pmax的5％或0.5MPa時的輸出壓力。量的符號：P0單位：MPa2、低轉速維持轉向泵正常穩定工作

制造高頻疲勞試驗機時依據的標準有哪些2018/06/28

高頻疲勞試驗機主要適用于各種材料、半成品、零部件等在高運轉速度情況下做疲勞壽命、耐久疲勞、載荷疲勞等力學性能測試。俗稱高頻疲勞試驗機，高頻疲勞試驗機在生產時應依據哪些標準？中創小編帶你了解GB/T3075金屬軸向疲勞試驗方法ASTME466金屬材料軸向等幅疲勞試驗方法ASTME467軸向疲勞試驗系統中等幅動態力的標定方法ASTME468金屬材料等幅疲勞試驗結果的推薦作法ASTME739疲勞數據應力-壽命和應變-壽命的線性或線性化統計分析ASTME1942用于循環疲勞和斷裂力學試驗的計算數據采集系

電線電纜拉力試驗機如何檢測位移不準2018/06/27

電線電纜拉力試驗機主要適用于電線電纜的拉力負荷、抗拉強度、拉伸變形等力學性能測試。電線電纜拉力試驗機在使用過程中會遇到位移不準的問題，中創小編帶你了解：步：檢查位移傳感器由于電線電纜拉力試驗機系統為一閉環系統，判斷系統中哪一部分出現故障，要先斷開系統中的回路，使系統成為一開環系統。判斷傳感器信號時候正常，要斷開位移傳感器的反饋信號，使系統成為開環。這時，從工作站發出一個控制作動器移動的信號，然后測量傳感器的反饋值，重復幾次后，測量到傳感器的反饋數據為一個線性變化的直線，判定傳感器正常第二步：檢查

軸承逆止器疲勞試驗機試驗原理2018/06/26

軸承逆止器疲勞試驗機主要適用于軸承逆止器的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞等力學性能測試。軸承逆止器的試驗原理：逆止器內部，有多個異形塊分布在由內、外圈所形成的滾道中，當內圈正向運轉時，帶動異形塊一起旋轉，當轉速在一定范圍內時，異形塊在離心力的作用下發生偏轉，與內、外圈脫離接觸，從而實現無磨損運轉。當內圈反向運轉時，在彈簧的作用下使異形塊與內、外圈接觸，并將其楔緊成一體，從而承受由內圈轉送來的反向力矩。濟南中創試驗機專業生產電液伺服疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機、零部件疲勞試驗機、往復疲勞試驗

中創帶你了解車輛制動器特點2018/06/26

對于制動器主要檢測扭轉、疲勞、耐久性性能。濟南中創試驗機主要有扭轉試驗機、扭轉疲勞試驗機、電液伺服疲勞試驗機、零部件試驗機等可供選擇。制動器（brakestaff）可以分兩大類，工業制動器和汽車制動器汽車制動器又分為行車制動器（腳剎），駐車制動器（手剎）。在行車過程中，一般都采用行車制動（腳剎），便于在前進的過程中減速停車，不單是使汽車保持不動。若行車制動失靈時才采用駐車制動。當車停穩后，就要使用駐車制動（手剎），防止車輛前滑和后溜。停車后一般除使用駐車制動外，上坡要將檔位掛在一檔（防止后溜），

失電制動器扭轉試驗機的應用特點2018/06/26

失電制動器扭轉試驗機主要適用于失電制動器的扭矩、扭轉、靜扭強度、扭斷強度、扭矩屈服、扭轉剛度等力學性能測試。失電制動器的特點：1、通過直流電來控制旋轉動力軸的制動和脫開,斷電時,摩擦片被壓緊,動力軸被制動固定；通電時,摩擦片分離脫開,動力軸可自由旋轉；2、帶手動釋放功能，可在斷電狀態下通過人工方式使得摩擦片分離脫開；3、安全型制動器，反應時間靈敏，低噪音，使用壽命。濟南中創試驗機專業生產扭轉試驗機、電液伺服疲勞試驗機、彎曲試驗機、電子試驗機、液壓試驗機、拉力試驗機、壓力試驗機等各種力學性能測試機

膜片聯軸器靜扭強度試驗機的應用2018/06/25

膜片聯軸器靜扭強度試驗機主要適用于膜片聯軸器的靜扭強度試驗機、扭斷強度、扭轉剛度、扭矩變形等力學性能試驗。膜片聯軸器的主要特性：1、補償兩軸線不對中的能力強，與齒式聯軸器相比角位移可大一倍，徑向位移時反力小，撓性大，允許有一定的軸向、徑向和角向位移。2、具有明顯的減震作用，無噪聲，無磨損。3、適應高溫（-80+300）和惡劣環境中工作，并能在有沖擊、振動條件下安全動行。4、傳動效率高，可達99.86%。特別適用于中、高速大功率傳動。5、結構簡單、重量輕、體積小、裝拆方便。不必移動機器即可裝拆（指

靜扭強度試驗機如何計算驅動橋橋殼靜態扭矩？2018/06/22

驅動橋橋殼靜扭強度試驗機主要適用于驅動橋橋殼的靜態扭矩、靜扭強度、靜態扭轉剛度等力學性能測試，驅動橋橋殼靜扭強度試驗機如何計算驅動橋殼靜態扭矩呢？中創小編帶你了解公式：濟南中創試驗機專業生產扭轉試驗機、扭矩試驗機、扭力試驗機、靜扭強度試驗機、動態扭轉試驗機、扭轉疲勞試驗機、彎曲試驗機、纏繞試驗機等各種扭轉測試機。

汽車傳動軸靜扭強度試驗機如何做試驗2018/06/22

汽車傳動軸靜扭強度試驗機主要適用于汽車傳動軸的靜扭強度、扭轉變形、扭斷強度、扭矩屈服、扭轉剛度等力學性能測試。中創小編教你如何對傳動軸做靜扭強度性能試驗？1、用傳動軸的基準面按標準狀態裝在傳動軸靜扭強度試驗機上。2、按一定的方向對傳動軸施以予加扭矩，予加扭矩加到額定負荷為止，然后退回到原始狀態。3、按一定方向施加扭矩進行試驗，扭矩加到額定負荷，然后卸載到負荷為零，用檢測裝置自動記錄扭矩及其相應扭角（或逐級加載和卸載并記錄扭矩及其相應的扭角）。4、試驗結果記錄紙上，并計算傳動軸靜扭強度。濟南中創試

鋼桁架疲勞壽命試驗機電液伺服系統優勢特點2018/06/22

鋼桁架疲勞壽命試驗機適用于鋼桁架的耐久疲勞、往復疲勞、動靜剛度、疲勞壽命、載荷疲勞、彎曲疲勞等力學性能測試。鋼桁架疲勞壽命試驗機電液伺服系統的優勢：1、含電控柜、控制器及相關電器電路；2、靜態分油器一只:分油器配5μ高壓濾油器，保證伺服閥、作動器在高清潔度環境下穩定工作；分油器具備遠程壓力切斷及卸壓功能，斷電后切斷系統壓力，分油器自身卸壓；分油器具備遠程高低壓切換功能；分油器帶壓力顯示裝置。3、單通道高精度數字式控制器：控制器基本模塊含有CPU模塊，通訊接口和單軸或雙軸控制，多可以外加4個擴展模