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齒輪摩擦磨損試驗機結構特點2018/07/19

齒輪摩擦磨損試驗機結構特點：1、齒輪摩擦磨損試驗機主機主要有主軸驅動系統、試驗油腔與溫度測量裝置、摩擦力測量裝置、施力杠桿及試驗力測量裝置等部分組成，它們都是安裝于一焊接機座上的。2、齒輪摩擦磨損試驗機的標準配置摩擦副形式為一環和塊，試環裝于主軸前端，可隨主軸以一定的轉速旋轉。主軸通過圓弧齒形帶及從動帶輪、主動帶輪由三相異步電機驅動。電機由變頻調速器控制，其轉速在一定范圍內無級調節。3、齒輪摩擦磨損試驗機是在油腔內完成的。油腔腔體上面為注油口，注油量可從隨機配帶的量杯中盛取，一般超過摩擦面即可。

四球摩擦磨損試驗機如何檢測潤滑油抗磨性能2018/07/18

潤滑油摩擦磨損試驗機主要適用于潤滑油的耐磨、抗磨、磨損等力學性能測試。采用四球摩擦試驗機對潤滑油進行抗磨減摩特性檢測，改變基礎油中所用添加劑的比例，分別配制了4種不同添加劑含量的實驗樣品，分別測試了樣品的大無卡咬負荷PB，在抗磨劑添加1%時，PB值大。在整個實驗條件下，A潤滑油的磨斑直徑均小于B潤滑油的磨斑直徑，說明A潤滑油具有比B潤滑油具有好的減摩性能。當負荷為509N時，兩種潤滑油的摩斑直徑相當，但在低于509N下，A潤滑油的磨斑直徑較大，而在高于509N下，在某些試驗點上，B的潤滑油的磨斑

影響橡膠摩擦磨損試驗機的因素有哪些2018/07/18

橡膠摩擦磨損試驗機主要適用于橡膠以及橡膠制品的耐磨、磨損、抗磨等力學性能測試。影響橡膠摩擦磨損試驗機的因素有哪些？中創小編帶你了解：由于高彈性，低模量的特點，橡膠的摩擦磨損性能受自身物理力學性能的影響較大。橡膠的硬度較小，與剛性物體接觸時，真實接觸面積較大，而真實接觸面積的大小是決定摩擦的重要因素，因此，橡膠的硬度對其摩擦性能的影響較大。橡膠的粘彈性參數tanδ對摩擦力有直接的影響，而橡膠交聯度的降低，使tanδ增大，因此摩擦力增大，摩擦系數和磨損也隨之增大。橡膠表面自由能的高低決定了橡膠與對偶

橡膠彈簧主要檢測哪些性能？2018/07/18

橡膠彈簧形狀不受限制，有較大的彈性變形，容易實現非線性要求，減振隔音效果良好。復合橡膠彈簧相比較橡膠彈簧，前者形狀受金屬螺旋彈簧限制，線性要求高，重量重，但是其承重載荷量大的優點卻不是純橡膠彈簧可比擬的。對于橡膠彈簧檢測他的剛度、拉壓力、疲勞壽命、動靜剛度等力學性能測試。濟南中創試驗機專業生產空氣彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、鋼板彈簧試驗機、彈簧拉壓力試驗機、氣彈簧性能試驗機、彈簧橫向剛度試驗機、彈簧疲勞試驗機、車輛彈簧試驗機、全自動彈簧試驗機等各種彈性元件試驗機。

彈簧疲勞試驗機對于彈性元件-減振彈簧的檢測2018/07/18

減振彈簧是常用的彈性原件,廣應用于各種振動設備,具有穩定性好、噪音低、隔振效果好、使用壽命長等優點。對于減振彈簧檢測他的耐久疲勞、往復疲勞、載荷疲勞、疲勞壽命等力學性能測試。減振彈簧的組成：1、橡膠彈簧橡膠彈簧是一種高彈性體,具有自生熱小，回彈性好，機械性能穩定，使用壽命長，成本低等優點。2、復合彈簧復合彈簧全稱為橡膠金屬螺旋復合彈簧，是在金屬螺旋彈簧周圍包裹一層橡膠材料復合硫化而成的一種彈簧。復合彈簧是由金屬螺旋彈簧和橡膠復合為一體的彈性體，該產品集金屬彈簧和橡膠彈簧的優點于一體，克服兩者的缺

復合彈簧疲勞試驗機的應用范圍2018/07/18

復合彈簧疲勞試驗機主要適用于復合彈簧的耐久疲勞、往復疲勞、載荷疲勞、伸縮疲勞、疲勞壽命等力學性能測試。復合彈簧它是由金屬螺旋彈簧與橡膠復合而成的的一體彈簧，它集金屬彈簧和橡膠彈簧優點于一身的新型彈簧，而且還克服了兩者的很多缺點，它不但形狀和機械性能非常穩定，可以承受重栽荷和大變形量，而且還具有隔振降噪的效果，工作起來非常的平穩，以及過共振區時間比較短等等的優點。特別適合在礦山、冶金、煤炭等等的行業的大型振動設備中使用。濟南中創試驗機專業生產彈簧疲勞試驗機、彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、氣彈簧性

中創教你如何判斷潤滑油是否失效?2018/07/17

對于汽車行業來講雖然有國家標準來決定發動機的潤滑油是否更換，但大多數人員換油主要還是是根據汽車行駛里程／時間(廠家規定)以及潤滑油顏色和粘度來判斷。實際上根據顏色進行判斷，某些品牌新潤滑油就呈現黑色，有些潤滑油加入清凈分散劑過多也可能變黑，而此時潤滑油卻沒失效，對經驗不足的人可能引起誤判。較為簡便有效的方式是借助于濾紙或電子儀器來判斷潤滑油是否失效.濟南中創試驗機專業生產四球摩擦磨損試驗機、潤滑油摩擦磨損試驗機、潤滑劑摩擦磨損試驗機、高溫摩擦磨損試驗機、端面摩擦摩擦試驗機、剎車片摩擦磨損試驗機等

潤滑油摩擦磨損試驗機能測試出潤滑油質量的好壞2018/07/17

潤滑油摩擦磨損試驗機能測試出潤滑油質量的好壞？1、潤滑油在發動機內，是要經過高溫、高壓、高速、高剪切等復雜情況，并且必須具備潤滑、散熱、清洗、防腐、減震、密封等功效，抗磨性能只是多種功效之一，不能僅一項好就能說明其產品好用。還有重要的一點潤滑油中的各種添加劑含量要平衡，不能單獨加大某一添加劑的劑量。潤滑油在發生化學、物理等一系列的變化，不是用抗磨機看能加幾個砝碼，磨痕的大小，就能看出潤滑油的好壞的。2、國家技檢局也不用此方法對發動機油做此試驗，因為這種試驗不但要考慮環境溫度、電機轉速等，還要考慮

緊固件載荷疲勞試驗機升降法疲勞試驗方法2018/07/17

緊固件載荷疲勞試驗機升降法疲勞試驗方法：緊固件載荷疲勞試驗機是獲得金屬材料或結構疲勞極限的一種比較常用而又的方法，在常規疲勞試驗方法測定疲勞強度的基礎上或在壽命的材料或結構的疲勞強度無法通過試驗直接測定的情況下，一般采用升降法疲勞試驗間接測定疲勞強度。緊固件載荷疲勞試驗機主要用于測定中、長壽命區材料或結構疲勞強度的隨機特性。所需試驗機一般為拉壓疲勞試驗機。濟南中創試驗機專業生產電液伺服疲勞試驗機、高頻疲勞試驗機、往復疲勞試驗機、彈簧疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機等各種疲勞壽命測試機。

橡膠減振器疲勞試驗機在振動篩領域的應用2018/07/17

橡膠減振器疲勞試驗機主要適用于橡膠減振器的耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、動靜剛度、載荷疲勞等力學性能測試。振動機械采用橡膠減振器減振的目的，根據不同情況而異。比如，有時是為了減少振動應力以延長設備的工作壽命；有時是為了減小振幅以免因振動而影響到其他設備；有時是了延長振動周期，使人員舒適（如汽車）。對于突然沖擊引起的振動，在采用減震器后振幅的衰減比沒有減震器時要迅速得多。對連續振源采用減振器后則振幅普遍降低。減振器的類型是多種多樣的，依減震器所在部位是否作旋轉運動來分，可分為固定式的（如機座減震器

橡膠彈簧動剛度試驗機應用特點2018/07/17

橡膠彈簧動剛度試驗機主要適用于橡膠彈簧在動態環境下（模擬工況環境下）測試剛度、變形、位移等力學性能測試。橡膠彈簧包括橡膠彈簧和復合橡膠彈簧。橡膠彈簧：是一種高彈性體,制作材料有普通橡膠。橡膠彈簧彈性模量小，受載后有較大的彈性變形，借以吸收沖擊和振動。它能同時受多向載荷，但耐高溫性和耐油性比鋼彈簧差。如有特殊要求可用耐油橡膠制成。該產品減振效果好,共振領域小,使用壽命長,成本低,還有良好的耐寒性,優良的氣密性,防水性,電絕緣性,是減振的選擇。復合橡膠彈簧：是由金屬螺旋彈簧及其外邊包裹的硫化橡膠共同

絕緣子彎曲破壞測試機在電力行業的應用2018/07/16

絕緣子彎曲破壞測試機在電力行業的應用絕緣子彎曲破壞測試機主要測試各種絕緣子的彎曲負荷、彎曲破壞、抗彎強度等力學性能測試。絕緣子是一種特殊的絕緣控件，能夠在架空輸電線路中起到重要作用。早年間絕緣子多用于電線桿，慢慢發展于高型高壓電線連接塔的一端掛了很多盤狀的絕緣體，它是為了增加爬電距離的，通常由玻璃或陶瓷制成，就叫絕緣子。絕緣子在架空輸電線路中起著兩個基本作用，即支撐導線和防止電流回地，這兩個作用必須得到保證，絕緣子不應該由于環境和電負荷條件發生變化導致的各種機電應力而失效，否則絕緣子就不會產生重

電動汽車沒有傳動軸采用前驅方式？2018/07/16

隨著相關政策的推動和基礎設施的完善，選擇電動汽車的車主越來越多。但很多朋友在買車的時候卻意外發現，市面上的絕大多數電動汽車仍都是前輪驅動。我們知道，后驅車的操控性能要比前驅車好很多，因為汽車的前輪要負責轉向，如果同時還是驅動輪的話，會導致一定的動力損耗，同時前輪驅動的車在爬坡時也會顯得力不從心。而傳統燃油車之所以采用前驅，是因為家用轎車的發動機多在車頭，后輪驅動需要一條“粗壯”的傳動軸，不僅結構復雜成本高還會壓榨車內空間。所以是為了舒適和經濟性，傳統燃油車才多采用前驅，而并不是因為前驅性能有多好

緊固件疲勞試驗機單點疲勞試驗方法2018/07/16

緊固件單點疲勞試驗機主要適用于各種螺栓緊固件室溫、高溫或腐蝕空氣中旋轉彎曲載荷條件下的采用單點疲勞試驗方法測試疲勞壽命、載荷疲勞、往復疲勞、振動疲勞等力學性能測試。緊固件單點疲勞試驗方法在試樣數量受限制的情況下，可近似測定疲勞曲線并粗略估計疲勞極限。試驗所需的疲勞試驗機一般為彎曲疲勞試驗機和拉壓試驗機。濟南中創試驗機專業生產電液伺服疲勞試驗機、零部件疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機、彈簧疲勞試驗機、動靜試驗機等疲勞壽命試驗機。

如何操作潤滑油摩擦磨損試驗機？2018/07/16

如何操作潤滑油摩擦磨損試驗機？1、接通電源：檢查電源開關及液晶屏、數碼管是否亮，若正常，進行第二步操作，若不正常，檢查供電電源供電電壓2、安裝試樣：將上試樣安裝到正確位置后用鎖緊螺釘固定，再安裝下試樣3、打開油泵開：預熱10分鐘4、順時針旋轉手動加荷手輪，當活塞上升過程中對試驗力、摩擦力、時間、周期清零（此時使力矩輪在適當位置，不至于在上升過程中保險桿撞上保險柱），至試驗力高于理想值5%-10%時停止加荷，按下自動按鈕，至設定值時，進行溫度設定5、溫度設定參見《溫度控制器使用說明書》，普通端面試

涂層摩擦磨損試驗機功能特點2018/07/16

涂層摩擦磨損試驗機主要適用于涂層的摩擦磨損、耐磨、慣性等力學性能測試。涂層摩擦磨損試驗機功能特點：1、試驗參數按鍵輸入，并具備斷電記憶功能。2、控制解決印刷品墨層耐磨性差、抗擦性低、易脫落等問題3、微電腦控制、LCD動態顯示、薄膜微動操作面板4、通過試驗，有效控制生產工藝，避免因品質不良而導致的退貨濟南中創試驗機專業生產潤滑油摩擦磨損試驗機、涂層摩擦磨損試驗機、高頻摩擦磨損試驗機、剎車片摩擦磨損試驗機、材料摩擦磨損試驗機、四球摩擦磨損試驗機等各種耐磨試驗機。

旋轉阻尼器扭轉試驗機的應用及特點2018/07/11

旋轉阻尼器扭轉試驗機主要適用于旋轉阻尼器的扭轉剛度、扭轉破壞、扭矩變形、抗扭強度等力學性能測試。旋轉阻尼器特點：旋轉阻尼器可以根據回轉速度快慢，扭矩也會跟著發生變化。由此可對出旋轉阻尼器轉速與扭矩變化的規律：阻尼器旋轉速度越快，扭矩也會變大。旋轉阻尼器速度變慢扭矩就會變小。旋轉阻尼器同時還可以根據周圍環境的溫度變化，扭矩也跟著變化。由此我們又可以得出旋轉阻尼器與周圍環境溫度變化的規律：周圍環境溫度越高扭矩下降，周圍環境溫度下降扭矩越高，原因：周圍環境溫度變化時，旋轉阻尼器內部阻尼油粘度會變。但是

阻尼器壽命試驗機的應用前景2018/07/11

阻尼器安裝到座椅后，起到了阻力、消聲、防護三大功效。人性化設計，讓椅座慢慢的回彈，一點聲音沒有，避免了不裝阻尼器時大力回彈產生的聲響和座椅振動，使各部位的鏍絲不易松動，起到保護座椅的作用，大大提升了座椅檔次和質量，提高座椅在市場上的競爭力和座椅中標率，可為企業帶來良好的經濟效益。并且從07年以來，大型招標單位的座椅招標標書上均添加了座椅的綠色環保要求，要求無聲音，慢回彈，很多標書上直接寫明座椅要帶阻尼器，所以座椅安裝阻尼器已是大勢所趨。也加速阻尼器生產廠家、阻尼器適用方對阻尼器性能的要求及檢測。

減速機扭轉間隙試驗機主機特點2018/07/10

減速機扭轉間隙試驗機主要適用于減速機的扭轉間隙、扭轉疲勞、扭矩破壞、扭轉剛度等力學性能測試。減速機扭轉間隙試驗機滿足《QC/T523-1999汽車傳動軸臺架試驗方法》標準要求。主要用于各種減速機的扭轉間隙測試。減速機扭轉間隙試驗機采用伺服電機和零背隙球減速機直連的形式對試樣加載，可全自動完成減速機的扭轉間隙試驗。濟南中創試驗機主要生產扭轉試驗機、扭矩試驗機、動態扭轉試驗機、扭轉疲勞試驗機、靜扭強度試驗機、彎曲試驗機、纏繞試驗機等各種扭轉測試機。

彈性軌枕墊疲勞試驗機的應用前景2018/07/10

彈性軌枕墊疲勞試驗機主要適用于彈性軌枕墊的耐久疲勞、壓縮疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞、破壞疲勞等力學性能測試。種填充聚氨酯彈性體所制造的鐵路混凝土用彈性體軌枕墊板，它是由一定量的低聚多元醇、多異氰酸酯、擴鏈劑、助劑及礦物土填充劑組成而制得的填充聚氨酯彈性體，經注射或熱壓制造的彈性體軌枕墊板。該種礦物土填充聚氨酯彈性體的彈性體軌枕墊板物性好于普通橡膠軌枕墊板性能，同時大大降低其成本。填充的礦物土無需進一步加工或再處理，該填充聚氨酯彈性軌枕墊板制備工藝簡單。濟南中創試驗機專業生產電液伺服疲勞試驗機、動靜