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轉向器扭桿扭力測試機技術要求2018/08/07

轉向器扭桿扭力測試機主要適用于轉向器扭桿的扭力變形、扭轉剛度、塑性變形、抗扭強度、扭斷強度、扭矩屈服等力學性能測試。轉向器扭桿扭力測試要求：1、將轉向器扭桿固定，從轉向盤一側驅動。2、測出轉向器扭桿的轉動力矩。3、測量誤差不大于2％。轉向器扭桿扭力測試機技術要求：大動態試驗扭矩：5000Nm試驗扭矩示值誤差：正、反兩方向≤±1%試驗扭矩重復性示值誤差：正、反兩方向≤1%大扭轉角度范圍：0～±36000（±36000范圍內任意設置）有效試驗空間：600mm；（0～600mm范圍內任意手動調節）試驗

不銹鋼壓縮彈簧剛度測試儀做試驗要求2018/08/07

不銹鋼壓縮彈簧剛度測試儀主要適用于不銹鋼壓縮彈簧的壓縮剛度、壓縮變形、彈力變形、回彈力等力學性能試驗。不銹鋼壓縮彈簧的特性要求：彈簧特性應符合A或B規定，一般不同時選用口特殊需要時，由供需雙方商定。A、在高度或變形量下的負荷，彈簧變形量應在試驗負荷下變形量的20%-80%之間口彈簧要求1級精度時，高度下負荷的變形量應在Amm以上。但在大變形量下的負荷應不大于試驗負荷。B、圖樣規定需要測量彈簧剛度時，彈簧變形量應在試驗負荷下變形員的30%-70%之間。不銹鋼壓縮彈簧極限偏差要求：高度或變形量下的負

硅膠彈簧套壓力測試機做試驗時對材料的要求2018/08/07

硅膠彈簧套壓力測試機主要適用于硅膠彈簧套的壓力、壓縮變形、抗壓強度、壓縮剛度、承載力等力學性能測試。硅膠彈簧套滿足技術要求：硅膠彈簧套采用規定的材料制作。硅膠彈簧套的資料應符合相應材料標準的有關規定，必須備有制造商的質量證明書，并經復檢合格后方可使用。硅膠彈簧套極限偏差等級為1、2、3三個等級，各項目等級應根據使用需要，分別獨立選定。硅膠彈簧套節距均勻度等節距的彈簧在壓縮到全變形量的80%時，其正常節距圈不得接觸，彈簧壓縮到全變形量的80%的負荷應不大于試驗負荷口圖樣上的彈簧節距值作為參考。硅膠

鐵路聲屏障抗風壓性能試驗滿足要求及試驗方法2018/08/06

鐵路聲屏障抗風壓性能試驗滿足要求？聲屏障聲學構件抗風壓性能，以是否發生功能障礙、殘余變形或損壞，其大彈性撓度不應超過LA/100CLA為聲屏障構件大白由長度，下同)，殘余變形不應超過LA/500進行評價。鐵路聲屏障抗風壓性能試驗方法：1、檢測壓力分級升降，每級升、降壓力不超過250Pa，每級壓力作用時問不少于lOs。2、聲屏障聲學構件抗風壓性能的測試裝置、測試方法和試樣制備均應符合GB/T15227中的有關規定，不應加設任何特殊附件或采用其它特殊措施，試件的安裝和受力狀況應和實際相符。濟南中創試

電機波形彈簧彈性試驗方法2018/08/06

電機波形彈簧彈性試驗方法電機波形彈簧彈性試驗機主要適用于電機波形彈簧的彈力變形、彈力剛度、彈力位移等力學性能測試，一般選擇ZCTL彈簧拉壓試驗機來完成試驗。將彈力試驗合格的波形彈簧安放于波形彈簧彈性試驗機的兩平行板之間，逐漸增加負載。使兩平行板間距離達到H/3.保持負載24h。釋放負載并再次進行彈力試驗。電機波形彈簧彈性試驗機技術參數：產品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗力值0.001N試驗力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微米）≤±（50+0.15λ）濟南中創試驗機

機車車輛制動機彈簧依據的標準2018/08/06

機車車輛制動機彈簧依據的標準：GBT4357碳素彈簧鋼絲GB4360油淬火回火碳素彈簧鋼絲GB2271閥門用油淬火回火銘饑合金彈簧鋼絲GB5219鉻釩彈簧鋼絲GB5218硅錳彈簧鋼絲GB5220閥門用鉻釩彈簧鋼絲GB224鋼的脫碳層深度測定法GB230金屬洛氏硬度試驗法GB1239.5圓柱螺旋彈簧抽樣檢查

電機波形彈簧彈力試驗方法2018/08/06

電機波形彈簧彈力試驗方法電機波形彈簧彈力試驗機主要適用于電機波形彈簧的彈力變形、彈力剛度、彈力位移等力學性能測試，一般選擇ZCTL全自動彈簧拉壓試驗機來完成試驗。將波形彈簧安放于波形彈簧彈力試驗機的兩平行板之間，逐漸施加負載，使兩平行板間距離達到標準規定的試驗高度。測量此時的彈力.彈力試驗采用的設備應消除零位漂移引起的系統誤差.并選擇適宜的精度。電機波形彈簧彈力試驗機技術參數：產品量程：0-30N量程0.5%-100%試驗力值0.001N試驗力示值誤差≤±1%位移值0.001mm位移示值誤差（微

防松墊圈剛度測試機工作原理2018/08/06

防松墊圈剛度測試機主要適用于防松墊圈的壓縮剛度、拉伸剛度、彎曲剛度、變形剛度等力學性能測試。當裝配防松墊圈時，內側斜齒面間相對，外側放射狀凸紋面與兩端接觸面成咬合狀態，當連接件受到振動，并使螺栓發生松動趨勢時，僅僅允許兩片墊圈內側斜齒面間相對錯動，產生抬升張力，從而達到100%的鎖緊效果1、確保在強振動下仍然保持連接件的夾緊力，優于依靠摩擦力來自鎖的緊固件；2、防止因振動引起的螺栓松動，不再發生由于緊固件松動而引起的相關問題；3、不需要特殊安裝工作，容易安裝和拆卸；4、溫度有變化也不會使連接件松

聲屏障如何做彎曲強度性能試驗？2018/08/03

聲屏障如何做彎曲強度性能試驗？1、試驗應在受試材料的標準規定的環境中進行。若無相關標準時，應從GBT2918中選擇合適的環境進行試驗。2、測量試樣中部的寬度b，到0.1mm；厚度h，到0.01mm，計算一組試樣厚度的平均值h。3、根據公式L=（16±1）h調節跨度并測量調節好的跨度，到0.5%4、試驗前試樣不應過分受力。濟南中創試驗機專業生產彎曲扭轉試驗機、彎曲疲勞試驗機、彎曲剛度試驗機、纏繞試驗機、扭轉試驗機等各種力學性能試驗機。

聲屏障聲學性能試驗時滿足哪些要求？2018/08/03

聲屏障聲學性能試驗時滿足哪些要求？聲屏障聲學構件的計權隔聲量不應小于30dB。具有吸聲性能的聲屏障聲學構件，還要符合降噪系數的要求，應用于列車運行速度200km/h以下的鐵路聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.60,應用于列車運行諫冷200km/h及以卜的鐵路聲屏障聲學構件的降噪系數不應小于0.70。濟南中創試驗機專業生產漲緊輪扭轉試驗機、皮帶輪扭轉試驗機、聲屏障疲勞試驗機、橋殼彎曲疲勞試驗機、橡膠減震器耐久測試機、橡膠彈簧動靜剛度試驗機、傳動軸扭轉試驗機、穩定桿扭轉疲勞試驗機等各種零部件試驗機

鐵路聲屏障在做抗疲勞性能時滿足那些要求？2018/08/03

鐵路聲屏障在做抗疲勞性能時滿足那些要求？應用于列車運行速度200km/h及以上的鐵路線上的聲屏障構件需進行抗疲勞試驗。根據以下測試方法進行抗疲勞試驗后，不發生內外結構損壞，如:裂縫、面板破損、粘結失靈等及五金件松動等功能障礙的現象。試驗方法：按不同材質、運營流量和運行速度計算疲勞載荷，采用疲勞試驗機在正弦循環載荷下、振動頻率4Hz、進行400萬次疲勞循環試驗。濟南中創試驗機專業生產電液伺服疲勞試驗機、零部件疲勞試驗機、彎曲疲勞試驗機、扭轉疲勞試驗機、載荷疲勞試驗機等各種疲勞壽命測試機。

橡膠彈簧疲勞試驗機在振動篩領域的應用2018/08/03

橡膠彈簧疲勞試驗機主要適用于振動篩橡膠彈簧的耐久疲勞、疲勞壽命、往復疲勞、動靜剛度、載荷疲勞等力學性能測試。振動篩用橡膠彈簧①可以制成各種不同形狀，尺寸的制品。它的結構緊湊，能有效的利用空間。②橡膠的彈性系數遠比金屬的小，且隨硬度的變化在較大的范圍內變化，所以改變橡膠硬度，可以使彈簧獲得不同的剛度，即同一形狀的橡膠彈簧，其剛度也可以在一定范圍內選取。因此改變彈簧的內部結構（改變其中心孔的尺寸等），也可以改變彈簧的剛度。③橡膠彈簧三個方向的剛度，可根據實際需要進行設計。此外橡膠彈簧也可以同時承受剪

波簧擋圈剛度試驗機應用原理2018/08/03

波簧擋圈剛度試驗機主要適用于波簧擋圈的壓縮剛度、位移剛度等力學性能測試。波簧擋圈的應用原理：波簧擋圈用在孔中的內卡簧，360度空間上都能提供止推作用，特別適合用于有震動的環境中。濟南中創試驗機專業生產彈簧疲勞試驗機、彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧負荷分選試驗機、彈簧橫向剛度試驗機、懸架彈簧試驗機、鋼板彈簧試驗機、氣彈簧性能試驗機、碟簧壓力試驗機等各種彈性元件試驗機。

汽車萬向節總成圓周間隙試驗條件2018/08/02

汽車萬向節總成圓周間隙試驗條件：萬向節總成因等同于安裝在所以汽車中的傳動軸總成。萬向節總成應在常溫環境中進行。伸縮型傳動軸中心位置應接近其在汽車中的正常安裝位置。萬向節總成的工作角度為0°，傳動軸可以不裝潤滑脂和密封罩。萬向節圓周間隙試驗臺給萬向節總成平穩加載的能力，推薦萬向節總成圓周間隙試驗臺試驗扭矩位移±100N.m。

車輛受電弓做橫向剛度試驗時滿足那些要求？2018/08/02

車輛受電弓做橫向剛度試驗時滿足那些要求？在高工作高度時，當橫向力施加于支承弓頭的框架部件時，其側位移不應超過所規定的值，且不會發生**變形。受電弓應升至高工作高度。當支撐弓頭的框架部分的每側相繼施加300N的力時，每側位移均不應超過30mm。試驗驗收判據:每次施加力后，應沒有**變形。濟南中創試驗機專業生產各種車輛零部件試驗臺。

車輛受電弓疲勞試驗機試驗依據的標準2018/08/02

車輛受電弓疲勞試驗機主要適用于機車受電弓的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復疲勞、動靜剛度、高頻疲勞等力學性能測試。車輛受電弓疲勞試驗機試驗依據的標準：1、GB/T2900.36電工術語電力牽引(GB/T2900.36一2003，IEC60050一811:1991，MOD)2、GB/T19001一2000質量管理體系要求(idtIS09001:2000)3、GB/T21413.1鐵路應用機車車輛電氣設備第1部分:一般使用條件和通用規則(GB/T21413.1一2008，IEC60077一

波簧壓力試驗機在電連接器應用2018/08/02

波簧壓力試驗機主要適用于波簧的壓縮變形、壓縮剛度、承載力、壓縮負荷、壓縮位移等力學性能試驗。波簧在電連接器應用原理：用于電連接器的卡扣與連帽的可靠連接。波簧在壓縮過程中使電連接器的卡針與卡槽之間始終有個鎖緊力，從而使兩者緊密連接而不會滑出。濟南中創試驗機專業生產全自動彈簧試驗機、空氣彈簧剛度試驗機、氣彈簧性能試驗機、彈簧疲勞試驗機、車輛彈簧試驗機、鋼板彈簧試驗機、懸架彈簧試驗機、彈簧拉壓力試驗機、彈簧負荷分選試驗機等各種彈簧測試儀。

波簧疲勞壽命試驗機在軸承預緊上的應用2018/08/02

波簧疲勞壽命試驗機主要適用于波簧的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、往復疲勞、載荷疲勞、伸縮疲勞、彈力疲勞等力學性能測試。波簧在軸承預緊上的應用原理：波簧應用于軸承預緊裝置，波簧在軸承運轉過程中間始終提供一個合適的彈力，用于消除軸承的竄動與振動，減少軸承的運轉噪音，極大得提高軸承的運轉平穩性及使用壽命。濟南中創試驗機專業生產彈簧疲勞試驗機、彈簧拉壓試驗機、彈簧扭轉試驗機、彈簧負荷分選試驗機、彈簧橫向剛度試驗機、懸架彈簧試驗機、鋼板彈簧試驗機、氣彈簧性能試驗機、碟簧壓力試驗機等各種彈性元件試驗機。

鋼質凸輪軸扭轉測試儀的應用2018/08/01

鋼質凸輪軸扭轉測試儀主要適用于鋼質凸輪軸的扭矩變形、扭轉剛度、扭力測試、靜扭強度、扭矩摩擦、扭轉系數等力學性能測試。1、15Cr、20Cr、20Mn2、20剛凸輪軸2、上述牌號材料凸輪軸，其支承軸頸和凸輪表面應經滲碳淬火或碳氮共滲淬火，硬化層深度為0.8mm-1.5mm，硬化層硬度為58HRC一63HRC。3、硬化層金相組織應為細針狀馬氏體、少量殘余奧氏體和碳(氮)化物，不允許有連續網狀滲碳體和脫碳層存在。滲碳層或碳氮共滲層中的碳或碳氮濃度梯度應平緩過渡至心部，其中過共析層與共析層深度之和應不小

電氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道 試驗方法2018/08/01

適用范圍：本標準規定了氣化鐵路接觸網隧道內預埋槽道的術語和定義、分類、技術要求、檢驗方法、檢驗規則、包裝及標志等。本標準適用于電氣化鐵路接觸網隧道內用預埋槽道。城市軌道交通采用的同類槽道可參照本標準。(以下簡稱為槽道)引用標準：GBT90.2緊固件標志與包袋GBT197普通螺紋公差GBT247鋼板和鋼帶包裝、標志及質證明書的一般規定GBT470鋅錠GBT700碳素結構鋼GBT849球面墊圈GBT852工字鋼用方斜熱圈GBT1229鋼結構用高強度大六角螺母GBT2101型鋼驗收、包裝、標志及質量證