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2024
09-092024
09-022024
09-022024
08-27康謀分享 | 在基于場景的AD/ADAS驗證過程中，識別挑戰性場景！
基于場景的驗證是AD/ADAS（自動駕駛和高級駕駛輔助）系統開發過程中的重要步驟，它包括對自動化系統進行一系列預定義場景的測試。測試中包含的場景越多，尤其挑戰性場景越多，人們對正在測試的AD/ADAS系統的信心就越高。一、現有問題真實世界駕駛記錄是挑戰性場景的重要來源，但這一過程往往成本高昂且繁瑣。大多數情況下，真實世界駕駛記錄中包含許多“空駛里程”，即沒有任何值得關注的事情發生的里程（例如車輛在空曠的道路上直線行駛且天氣條件良好）。“空駛里程”對AD/ADAS系統的驗證貢獻微乎其微，一支小型的2024
08-222024
08-20德思特分享 | TS-M4i系列數字化儀利用GPU加速實現高效塊平均處理
一、應用背景塊或分段內存平均模式常用于在不同應用當中，移除信號中不相干的噪聲。不管是哪家的數字化儀制造商，幾乎所有基于FPGA實現的塊平均模式都會受到塊或者段內存大小的限。該限制一般取決于FPGA的容量，最大樣品量通常在32k到500k之間。本文將展示如何使用德思特TS-M4i系列數字化儀的高速PCIe流模式來在軟件中實現塊平均處理，從而突破FPGA的限制。我們用了TS-M4i.2230（1通道，5GS/s，8位垂直分辨率，1.5GHz帶寬）作為例子，對比硬件和軟件進行塊平均處理的效果。二、什么2024
08-192024
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08-13德思特干貨 | 借助Skydel和GNSS模擬器創建一顆固定的GNSS衛星
一、為什么要模擬靜態的GNSS衛星根據其應用，用戶在模擬靜態或固定GNSS衛星可以有幾個目標：●多普勒零偏移跟蹤用例：通過檢測和追蹤多普勒頻移為零的情況來進行相關的應用和算法分析；●碼型和載波跟蹤循環設計和測試流程：設計和測試用于跟蹤碼和載波的環路的過程；●CRPA系統型式校準：ControlledReceptionPatternAntenna（可控接收模式天線），通過控制天線陣列中各個天線元素的相位和振幅，以實現對來自不同方向的信號進行增強或抑制的能力，用于對抗干擾和提高GNSS系統的魯棒性；2024
08-132024
08-132024
08-12安寶特分享 | AR在醫療領域的新興應用：從虛擬診斷到個性化治療
AR醫療應用：從虛擬診斷到個性化治療增強現實（AR）技術正在以驚人的速度改變醫療領域的面貌。除了傳統的應用，如手術導航和醫學教育，AR現在開始在醫療領域展現出一些新興的應用，極大地拓展了其影響力。這些新穎的應用正在推動醫療服務的發展，使其更加精準和個性化。01虛擬診斷與遠程會診實時虛擬檢查：AR技術使醫生能夠通過虛擬現實平臺進行遠程診斷。醫生可以利用AR眼鏡或頭戴設備實時查看患者的健康數據和影像信息，進行虛擬檢查，而患者則無需親臨醫院。全球專家網絡：通過AR技術，患者可以將自身的醫療數據共享給全2024
08-122024
08-06德思特方案 | 模擬真實弱網測試環境：德思特弱網測試/吞吐量測試解決方案
一、方案背景目前，智能設備的應用軟件運行大多依賴網絡，而網絡環境的好壞直接影響到用戶體驗。在弱網環境下，用戶可能會遇到消息延遲、訪問超時、閃退等問題，這些問題降低了用戶的使用體驗。其中，弱網環境包括但不限于：WIFI網絡、2G網絡、3G網絡、4G網絡等的弱網絡環境。因此，對應用軟件在弱網環境下進行弱網測試，對于提高用戶的應用軟件使用體驗尤為重要。而在汽車測試中，T-BOX控制器的通信穩定性也是至關重要的。通常T-BOX通過天線和基站連接，基站信號如3G、4G、5G信號。在實際的環境中，會有衰弱的2024
08-062024
08-012024
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07-30凱澤斯勞滕理工大學通過德思特AWG全新DDS固件選件加速量子計算機開發
一、關于案例用戶凱澤斯勞滕理工大學（TechnischeUniversit?tKaiserslautern），位于德國萊茵蘭-普法爾茨州，是一所國立理工科大學。該大學成立于1970年7月13日，最初是特里爾/凱澤斯勞滕兄弟大學的一部分。1975年，凱澤斯勞滕理工大學從特里爾與凱澤斯勞滕兄弟大學中分離出來，獨立成為今天的凱澤斯勞滕理工大學。2003年，該大學被正式命名為TechnischeUniversit?tKaiserslautern，是一所具有強烈研究導向和國際聲譽的理工科大學，提供了豐富的2024
07-262024
07-24掃一掃訪問手機商鋪
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