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2025
07-102025
07-092025
07-082025
07-07康謀分享 | 物理級傳感器仿真：破解自動駕駛長尾場景驗證難題
自動駕駛研發面臨"長尾效應"的挑戰：海量邊緣場景需要近乎無限的測試里程。仿真測試雖已成為行業共識，但其真實度仍存根本性質疑——當多數平臺仍停留在視覺逼真層面時，感知算法的低階數據處理和魯棒性測試已觸及驗證天花板。其實，真正的物理級仿真必須從數據源頭出發：從光子穿透鏡頭到電信號轉換，從激光能量分布到多回波散射，每一個物理環節都會直接影響算法在現實世界中的表現。基于此，本文將深入解析攝像頭與激光雷達的物理建模機制，并解讀2025新興標準ASAMOpenMATERIAL3D，從而探討如何為高可信度仿真2025
07-042025
06-302025
06-23康謀方案 | ARXML 規則下 ECU 總線通訊與 ADTF 測試方案
一、引言隨著汽車新四化“電動化、網聯化、智能化、共享化”全面推進，幾乎每一項新技術的誕生都離不開汽車電子的身影。其中，電子控制單元（ElectronicControlUnit，ECU）作為汽車電子控制系統的核心。與傳統ECU相比，采用AUTOSAR（AUTomotiveOpenSystemARchitecture，汽車開放系統架構）這種分層架構，極大降低了汽車嵌入式系統軟、硬件耦合度。圖1傳統軟件架構與AUTOSAR架構對比此外，隨著國內新能源汽車相關控制器正向開發需求的增長，AUTOSAR規范2025
06-23蒸汽滅菌柜操作全流程：從裝載規范到滅菌參數設置，新手必看避坑指南
一、蒸汽滅菌柜操作前準備設備檢查檢查水箱水位是否充足，確保蒸汽產生的水源充足。檢查滅菌室是否清潔，無異物干擾蒸汽正常循環。檢查溫度、壓力控制系統是否正常工作，確保設備處于正常狀態。物品準備根據物品的種類、大小和形態，合理準備滅菌物品。確保物品包裝符合滅菌要求，無破損、無污染。二、裝載規范裝載量控制真空型壓力滅菌器裝載量不得超過柜室容積的90%，不得小于柜室容積的5%，以防止小裝量效應。物品間需相隔≥2.5cm，最上層滅菌包距滅菌器頂部需相隔7.5cm，確保蒸汽能夠均勻滲透。分層放置金屬器械等重物2025
06-20產品升級 | 新一代高性能數據采集平臺BRICK2 X11，助力ADAS與自動駕駛開發
隨著ADAS（高級駕駛輔助系統）和自動駕駛（AD）開發中對數據采集與處理的需求日益增長，高性能硬件的重要性愈發凸顯。為此，康謀正式發布了其BRICK系列的最新產品——BRICK2X11，作為BRICK2的直接升級版本，這款數據采集平臺集成了強大的數據記錄與計算能力，旨在滿足行業對高可靠性和靈活性的需求。一、高性能核心與模塊化設計BRICK2X11的核心是全新的COMExpress®模塊COMebTL6-H，搭載工業級Intel®Xeon®處理器，不僅顯著提升了性能，還能在苛刻環境下長期穩定運行。2025
06-192025
06-192025
06-16康謀分享| 揭秘C-NCAP ：合成數據如何助力攻克全球安全合規難關？
中國汽車市場以年均超3000萬輛的銷量規模（占全球1/3以上），正推動安全標準從被動防護向主動預防轉型。2024年7月實施的C-NCAP（ChinaNewCarAssessmentProgram）修訂版將駕駛員監控系統（DMS）、道路特征識別（RFR）納入評分體系，其中DMS占主動安全分值40%（總分2分），檢測準確率需≥90%。這一變革不僅響應工信部GB/T41796-2022等三項國家標準要求，更標志著中國從汽車安全規則跟隨者向制定者的角色轉變。一、標準解讀：C-NCAP20241、什么是C2025
06-152025
06-092025
06-092025
06-052025
06-052025
06-032025
05-292025
05-29掃一掃訪問手機商鋪
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