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ATOS阿托斯比例閥詳細(xì)介紹2018/05/31: ATOS阿托斯比例閥詳細(xì)介紹專業(yè)銷售ATOS阿托斯比例閥、ATOS阿托斯疊加閥、ATOS阿托斯電磁閥、ATOS阿托斯放大器、ATOS阿托斯電磁換向閥、ATOS阿托斯減壓閥、ATOS阿托斯安全閥、ATOS阿托斯控制閥感謝您關(guān)注我們的產(chǎn)品若您希望獲得進(jìn)一步的了解，如意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品高壽命、意大利ATOS阿托斯產(chǎn)品規(guī)格型號(hào)等更多信息，歡迎您隨時(shí)聯(lián)絡(luò)我們，誠(chéng)邀為您提供zui滿意的服務(wù)!安全性：1、腐蝕性介質(zhì)：宜選用塑料王電磁閥和全不銹鋼；對(duì)于強(qiáng)腐蝕的介質(zhì)必須選用隔離膜片式。中性介質(zhì)，也宜選用銅合

怎么樣選擇ATOS單向閥？2018/05/31: 小編今天給大家簡(jiǎn)單介紹一下ATOS單向閥應(yīng)該要怎么樣去選擇？目前有很多客戶都在使用這個(gè)產(chǎn)品，但是對(duì)這個(gè)產(chǎn)品卻不是很了解，所以今天巴菲特的小關(guān)就給大家簡(jiǎn)單的介紹一下產(chǎn)品的基本信息，希望通過(guò)這個(gè)介紹大家對(duì)產(chǎn)品可以了解的更多！液壓機(jī)中ATOS單向閥是特殊的單向閥，它不僅能實(shí)現(xiàn)一般單向閥的功能外，還可以根據(jù)需要實(shí)現(xiàn)逆向的流動(dòng)。在選擇液壓機(jī)的ATOS單向閥時(shí)，應(yīng)當(dāng)考慮到液控單向閥所需要的控制壓力。除此之外，還要考慮到系統(tǒng)壓力變化對(duì)控制油路壓力變化的影響，以免出現(xiàn)誤啟。液控單向閥回路設(shè)計(jì)應(yīng)確保反向油流有足夠

意大利atos疊加閥工作原理？2018/05/31: 意大利atos疊加閥的工作原理:atos疊加閥里有密閉的腔在的不同位置開(kāi)有通孔每個(gè)孔都通向不同的油管腔中間是閥兩面是兩塊電磁鐵哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊通過(guò)控制閥體的移動(dòng)來(lái)檔住或漏出不同的排油的孔而進(jìn)油孔是常開(kāi)的液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管然后通過(guò)油的壓力來(lái)推動(dòng)油剛的活塞活塞又帶動(dòng)活塞桿活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng).這樣通過(guò)控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng).atos疊加閥的結(jié)構(gòu)原理一:意大利atos疊加閥有常閉型和常開(kāi)型二種.常閉型斷電時(shí)呈關(guān)閉狀態(tài)當(dāng)線圈通電時(shí)產(chǎn)生電磁力使動(dòng)鐵芯克服彈簧力同靜鐵

ATOS換向閥SDHE-0710產(chǎn)品性能及其特點(diǎn)2018/05/29: ATOS換向閥SDHE-0710是具有兩種以上流動(dòng)形式和兩個(gè)以上油口的方向控制閥。是實(shí)現(xiàn)液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動(dòng)作控制的閥門(mén)。可分為ATOS手動(dòng)換向閥、ATOS電磁換向閥、ATOS電液換向閥等。ATOS換向閥SDHE-0710又稱克里斯閥，閥門(mén)的一種，具有多向可調(diào)的通道，可適時(shí)改變流體流向。工作時(shí)借著閥外的驅(qū)動(dòng)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)軸，帶動(dòng)搖拐臂，啟動(dòng)閥板，使工作流體時(shí)而從左入口通向閥的下部出口，時(shí)而從右入口變換通向下部出口，實(shí)現(xiàn)了周期變換流向的目的。ATOS換向閥SDHE-0

ATOS單向閥技術(shù)參考2018/05/29: ATOS單向閥故名字義就是單向流動(dòng)。ATOS單向閥是流動(dòng)體只能沿著進(jìn)水而流動(dòng)，卻不能由出水口介質(zhì)回流。所以稱為ATOS單向閥。ATOS單向閥還稱止回閥或逆止閥多名。ATOS單向閥用于液壓系統(tǒng)中的防止油流反方向流動(dòng)的，甚至或是用于氣動(dòng)系統(tǒng)中防止壓縮空氣逆流。ATOS單向閥有兩兩種一種是直通式，還有一種就是直角式兩種。直通式的ATOS單向閥用的是螺紋連接安裝在管路上的。而直角式的ATOS單向閥有螺紋連接，別且板式連接和法蘭連接三種形式。當(dāng)我們ATOS單向閥出現(xiàn)故障是，咱比如說(shuō)：氣體的泄漏，還有就是閥

ATOS電磁閥DHA-0711/M2018/05/28: 石油，ATOS原裝供應(yīng)！ATOS電磁閥DHA-0711/MATOS電磁閥DHA-0631/2/M/AATOS電磁閥DHA-0751/2/MATOS電磁閥DH1-071123ATOS電磁閥DH1-071323

PFG型ATOS齒輪泵在安裝中的注意事項(xiàng)2018/05/24: PFG型ATOS齒輪泵在安裝中的注意事項(xiàng)？(1)ATOS齒輪泵安裝前，應(yīng)檢查泵體和電動(dòng)機(jī)在運(yùn)輸中是否受到損壞，如電機(jī)是否受潮，泵的進(jìn)出口防塵蓋是否損壞而使污物進(jìn)入泵腔。(2)ATOS油泵和電動(dòng)機(jī)裝在底板上，在用起重機(jī)吊時(shí)，吊繩一定要吊在底板上的吊環(huán)中。單吊油泵頭時(shí)一定要吊在進(jìn)出口的法蘭管道上，便泵軸不承受外力。(3)泊海通油泵安裝應(yīng)選擇在干燥和明亮的場(chǎng)所，以便于管理人員察看油泵在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的情況。如果ATOS油泵須靠近墻壁裝置，則必須預(yù)留空地，便于拆卸檢修，不要將泵裝在潮濕和日曬、風(fēng)吹雨打的場(chǎng)所。如

ATOS溢流閥性能特點(diǎn)介紹2018/05/24: ATOS溢流閥性能特點(diǎn)介紹：ATOS溢流閥的主要要求：調(diào)壓范圍大，調(diào)壓偏差小，壓力振擺小，動(dòng)作靈敏，過(guò)載能力大，噪聲小。劍閥溢流閥故障產(chǎn)生原因與解決方法噪聲和振動(dòng)液壓裝置中容易產(chǎn)生噪聲的元件一般認(rèn)為是泵和閥，閥中又以溢流閥和電磁換向閥等為主。產(chǎn)生噪聲的因素很多。ATOS溢流閥的噪聲有流速聲和機(jī)械聲二種。流速聲中主要由油液振動(dòng)、空穴以及液壓沖擊等原因產(chǎn)生的噪聲。機(jī)械聲中主要由閥中零件的撞擊和磨擦等原因產(chǎn)生的噪聲。（1）壓力不均勻引起的噪聲ATOS先導(dǎo)型溢流閥的導(dǎo)閥部分是一個(gè)易振部位如圖3所示。在高

ATOS油泵使用與維護(hù)注意事項(xiàng)2018/05/24: 因近期有接到一些客戶的反饋，說(shuō)新買(mǎi)的ATOS油泵使用時(shí)出現(xiàn)故障，要知道，ATOS油泵的使用壽命是很長(zhǎng)的，肯定不會(huì)出現(xiàn)說(shuō)剛買(mǎi)沒(méi)有多久就出現(xiàn)故障的，所以我司非常重視，經(jīng)過(guò)了解，其實(shí)這些問(wèn)題都是客戶平常使用時(shí)沒(méi)有注意的一些小細(xì)節(jié)所致，比如油液不干凈，然后客戶沒(méi)有及時(shí)清理，就會(huì)造成ATOS油泵的使用大打折扣，所以下面我這邊整理了幾項(xiàng)ATOS油泵的常見(jiàn)故障的解決方法及ATOS油泵平時(shí)使用時(shí)需要注意的事項(xiàng)供大家參考，有則改之無(wú)則加勉！為了確保ATOS油泵使用壽命，應(yīng)當(dāng)注意合理正確的使用和維護(hù)。主要有:(一)

ATOS壓力繼電器的常見(jiàn)故障有哪些？2018/05/24: ATOS壓力繼電器的故障主要是誤發(fā)動(dòng)作及不發(fā)信號(hào)，正確使用和調(diào)整大多可避免這類故障。(1)ATOS壓力繼電器本身產(chǎn)生的誤發(fā)信號(hào)或不發(fā)信號(hào)故障對(duì)于薄膜式ATOS壓力繼電器有以下幾種情況。①因柱塞與中體（或框架）的配合不好，或因毛刺和不清潔，致使柱塞卡死，壓力繼電器不動(dòng)作。閥芯〔柱塞）與中體孔的配合間隙應(yīng)保證為。，0.007~0.015mm，毛刺要除干凈，裝配時(shí)先清洗干凈，再在表面涂二硫化鉬〔黑色）潤(rùn)滑。用戶往往以為二硫化鉬為污物而將其洗掉，這是不對(duì)的。②橡膠隔膜破裂。薄膜式ATOS壓力繼電器是利用

ATOS減壓閥的結(jié)構(gòu)和工作原理2018/05/24: ATOS減壓閥也分為直動(dòng)式和先導(dǎo)式兩種，一般常用先導(dǎo)式ATOS減壓閥。圖5-15(a)所示為先導(dǎo)式ATOS減壓閥的結(jié)構(gòu)口一次壓力油p1由進(jìn)油口進(jìn)人。經(jīng)減壓口變?yōu)镻2從出油口流出，P2同時(shí)經(jīng)閥體6下部和端蓋8.上通道至主閥芯7下腔，并通過(guò)主閥芯上的阻尼孔9作用于先導(dǎo)閥3的右腔，然后通過(guò)錐閥座4的阻尼孔作用在錐閥上。當(dāng)出口壓力P2于調(diào)定值時(shí)。錐閥關(guān)閉、主閥芯上下腔油壓相等，彈簧10使主閥芯處于zui下端.閥口全開(kāi)，不起減壓作用。當(dāng)閥的出口壓力上升至超過(guò)調(diào)壓彈簧11所調(diào)定的壓力時(shí).錐閥打開(kāi)。油液經(jīng)先導(dǎo)

ATOS插裝閥性能作用是什么2018/05/23: ATOS插裝閥控制的液壓系統(tǒng)。ATOS電磁換向閥在中位時(shí)，C、D、E、F四個(gè)錐閥上腔均通人控制壓力油，閥口均關(guān)閉，使主油路各油口被封閉。1YA通電時(shí).錐閥C、E上腔通人壓力油.DF上腔通油箱，使D、F打開(kāi)，主油路壓力油經(jīng)閥D進(jìn)人活寨缸左腔，缸右腔經(jīng)閥F回油活塞快速右移。1YA斷電，2YA通電時(shí)。控制壓力油進(jìn)人閥D、F腔，使D、F關(guān)閉，閥C、E腔通油箱，使C打開(kāi)，E開(kāi)至調(diào)定的節(jié)流開(kāi)度，主油路壓力油經(jīng)閥E節(jié)流后進(jìn)人缸右腔。缸左腔經(jīng)閥C回油，活塞向左慢速移動(dòng)。ATOS電液數(shù)字閥簡(jiǎn)稱為數(shù)字閥，它是用數(shù)字

ATOS流量控制閥的特點(diǎn)及工作原理2018/05/23: ATOS流量控制閥是在一定壓力差下，依靠改變節(jié)流口液阻的大小來(lái)控制節(jié)流口的流量，從而調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（液壓缸或液壓馬達(dá)）運(yùn)動(dòng)速度的閥類。主要包括節(jié)流閥、調(diào)速閥、溢流節(jié)流閥和分流集流閥等。安裝形式為水平安裝。ATOS流量控制閥的產(chǎn)品特點(diǎn)：ATOS流量控制閥又稱400XATOS流量控制閥是一種采用高精度先導(dǎo)方式控制流量的多功能閥門(mén)。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預(yù)定流量不變，將過(guò)大流量限制在一個(gè)預(yù)定值，并將上游高壓適當(dāng)減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會(huì)影響主閥下游的流量。ATOS流量控

ATOS溢流閥的主要作用2018/05/22: ATOS溢流閥的主要作用是對(duì)液壓系統(tǒng)定壓或進(jìn)行安全保護(hù)口幾乎在所有的液壓系統(tǒng)中都需要用到它、其性能好壞對(duì)整個(gè)液壓系統(tǒng)的正常工作有很大影響。在液壓系統(tǒng)中維持定壓作用是ATOS溢流閥的主要用途。它常用于節(jié)流調(diào)速系統(tǒng)中，和流量控制閥配合使用，調(diào)節(jié)進(jìn)人系統(tǒng)的流量，并保持系統(tǒng)的壓力基本恒定。如圖5-14(a)所示ATOS溢流閥2并聯(lián)于系統(tǒng)中，進(jìn)人液壓缸4的流量由節(jié)流閥3調(diào)節(jié)。由于定量泵1的流量大于液壓缸4所需的流量，油壓升高，將ATOS溢流閥2打開(kāi)，多余的油液經(jīng)ATOS溢流閥2流回油箱。因此，泵在這里AT

ATOS壓力閥在調(diào)壓與減壓回路中的應(yīng)用2018/05/21: ATOS壓力閥在調(diào)壓與減壓回路中的應(yīng)用調(diào)壓回路:o在定量泵系統(tǒng)中(a)，葉片泵的供油壓力可以通過(guò)溢流閥來(lái)調(diào)節(jié)。在變量泵系統(tǒng)中(b)，用溢流閥作安全閥以限定系統(tǒng)的zui高壓力，防止系統(tǒng)過(guò)載。當(dāng)系統(tǒng)中需要兩種以上壓力時(shí)，則可采用多級(jí)調(diào)壓回路(c)。1.單級(jí)調(diào)壓回路o在圖示的定量泵系統(tǒng)中，節(jié)流閥可以調(diào)節(jié)進(jìn)入液壓缸的流量，定量泵輸出的流量大于進(jìn)入液壓缸的流量，而多余油液便從溢流閥流回油箱。調(diào)節(jié)溢流閥便可調(diào)節(jié)泵的供油壓力，溢流閥的調(diào)定壓力必須大于液壓缸zui大工作壓力和油路上各種壓力損失的總和。為了便于調(diào)

ATOS先導(dǎo)型順序閥解析2018/05/21: 如果在ATOS直動(dòng)型順序閥的基礎(chǔ)上，將主閥芯上腔的調(diào)壓彈簧用半橋式先導(dǎo)調(diào)壓回路代替，且將先導(dǎo)閥調(diào)壓彈簧腔引至外泄口上，就可以構(gòu)成圖所示ATOS先導(dǎo)式順序閥。外泄量較大的一種ATOS先導(dǎo)式順序閥(a)先導(dǎo)式順序閥符號(hào)；(b)結(jié)構(gòu)圖ATOS先導(dǎo)式順序閥的原理與先導(dǎo)式溢流閥相似，所不同的是二次油路(即出口)不接回油箱，泄漏油口L必須單獨(dú)接回油箱。高性能備有大量ATOS順序閥以及其它的ATOS液壓閥，ATOS葉片泵，請(qǐng)來(lái)電來(lái)函咨詢采購(gòu)！這種順序閥的缺點(diǎn)是外泄漏量過(guò)大。因先導(dǎo)閥是按順序壓力調(diào)整的，當(dāng)執(zhí)行元

怎么延長(zhǎng)ATOS超高壓葉片泵使用壽命2018/05/21: 對(duì)于ATOS超高壓葉片泵來(lái)說(shuō)，影響其使用壽命的因素有很多，今天我們僅就zui主要的三個(gè)方面來(lái)和大家分享一下。任何設(shè)備都有其使用壽命，ATOS超高壓葉片泵也不例外，可是很多人不明白的是，為什么同樣型號(hào)的設(shè)備，使用壽命會(huì)有很大的差別呢？同樣的ATOS超高壓葉片泵有的可以使用十多年，有的幾年就需要更換了呢？這種差異主要是由以下三方面引起的。*，采購(gòu)方面，無(wú)論多么仔細(xì)的維護(hù)和使用，只要你采購(gòu)的設(shè)備本身質(zhì)量就不高，那使用壽命無(wú)論如何也是長(zhǎng)不了的。一分錢(qián)一分貨，使用壽命的不同，很重要的一方面就是不同的超高壓

ATOS葉片泵全方面介紹2018/05/21: ATOS葉片泵的供油形式ATOS葉片泵分為壓力供油型的自吸油型兩種。壓力供油型葉片泵大都采用有氣壓的油箱，也有ATOS葉片泵本身帶有補(bǔ)油分泵向葉片泵進(jìn)油口提供壓力油的。自吸油型葉片泵的自吸油能力很強(qiáng)，無(wú)需外力供油。氣壓供油的液壓油箱，在每次啟動(dòng)機(jī)器后，必須等液壓漬箱達(dá)到使用氣壓后，才能操作機(jī)械。如液壓油箱的氣壓不足時(shí)就擔(dān)任機(jī)器，會(huì)對(duì)葉片泵內(nèi)的與滑鞭造成拉脫現(xiàn)象，出會(huì)造成泵體內(nèi)回程板與壓板的非正常磨損。采用補(bǔ)油泵供油的葉片泵，使用3000h后，操作人員每日需對(duì)葉片泵檢查1-2次，檢查葉片泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲響

ATOS安全閥常見(jiàn)故障解決方法與原因分析2018/05/21: ATOS液壓控制閥（簡(jiǎn)稱液壓閥）是液壓系統(tǒng)中的控制元件，其功用是控制液壓系統(tǒng)中液體的流向、壓力及流量，以使液壓執(zhí)行器及其驅(qū)動(dòng)的工作機(jī)構(gòu)獲得所需的運(yùn)動(dòng)方向、運(yùn)動(dòng)速度（轉(zhuǎn)速）及推力（轉(zhuǎn)矩）等。ATOS液壓閥在液壓系統(tǒng)中起著非常重要的作用。任何一個(gè)液壓系統(tǒng)，不論其如何簡(jiǎn)單，都不能缺少液壓閥；同一工藝目的的液壓機(jī)械設(shè)備，通過(guò)ATOS液壓閥的不同組合與使用，可以組成油路結(jié)構(gòu)截然不同的多種液壓系統(tǒng)方案，故ATOS液壓閥是液壓技術(shù)中品種與規(guī)格zui多、應(yīng)用zui廣泛、zui活躍的元件；一個(gè)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)的合理性

ATOS齒輪油泵詳細(xì)介紹2018/05/16: ATOS齒輪油泵適用于輸送各種有潤(rùn)滑性的液體溫度不高于70℃如需高溫200℃可配用耐高溫材料即可粘度為5×10-5～1.5×10-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體如汽油、笨等液壓齒輪油泵體積小重量輕結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單維護(hù)方便；CBB液壓齒輪油泵工作可靠，應(yīng)用于機(jī)床液壓系統(tǒng)、紡織機(jī)械、作為液壓能源和潤(rùn)滑油泵。PFE-31，PFE-41，PFE-51型葉片泵定排量PFE是定量泵，由12個(gè)葉片組成。泵芯②、⑧的設(shè)計(jì)帶液壓平衡配流盤(pán)④，具有高壓、長(zhǎng)壽命和低噪音的特性

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