ATOS壓力閥在調壓與減壓回路中的應用
調壓回路: o     在定量泵系統中(a)，葉片泵的供油壓力可以通過溢流閥來調節。在變量泵系統中(b)，用溢流閥作安全閥以限定系統的zui高壓力，防止系統過載。當系統中需要兩種以上壓力時，則可采用多級調壓回路(c)。
1.單級調壓回路
o    在圖示的定量泵系統中，節流閥可以調節進入液壓缸的流量，定量泵輸出的流量大于進入液壓缸的流量，而多余油液便從溢流閥流回油箱。調節溢流閥便可調節泵的供油壓力，溢流閥的調定壓力必須大于液壓缸zui大工作壓力和油路上各種壓力損失的總和。為了便于調壓和觀察，溢流閥旁一般要就近安裝壓力表。
2.雙向調壓回路
o    當執行元件正、反向運動需要不同的供油壓力時，可采用雙向調壓回路，如圖所示。 o    圖 (a)中，當換向閥在左位工作時，活塞為工作行程，泵出口壓力較高，由溢流閥1調定。當換向閥在右位工作時，活塞作空行程返回，泵出口壓力較低，由溢流閥2調定。
    圖 (b)所示回路在圖示位置時，閥2的出口被高壓油封閉，即閥1的遙控口被堵塞，故泵壓由閥1調定為較高壓力。當換向閥在右位工作時，液壓缸左腔通油箱，壓力為零，閥2相當于閥1的遠程調壓閥，泵的壓力由閥2調定。
　 　 3.多級調壓回路     在不同的工作階段，液壓系統需要不同的工作壓力，多級調壓回路便可實現這種要求。     o  圖 (a)所示為二級調壓回路。圖示狀態下，泵出口壓力由溢流閥3調定為較高壓力，閥2換位后，泵出口壓力由遠程調壓閥1調為較低壓力。     圖 (b)為三級調壓回路。溢流閥1的遠程控制口通過三位四通換向閥4分別接遠程調壓閥2和3，使系統有三種壓力調定值；換向閥在左位時，系統壓力由閥2調定，換向閥在右時，系統壓力由閥3調定；換向閥在中位時，系統壓力由主閥1調定。 o      在此回路中，遠程調壓閥的調整壓力必須低于主溢流閥的調整壓力，只有這樣遠程調壓閥才能起作用。

減壓回路
    液壓系統中的定位、夾緊、控制油路等支路，在工作時往往需要穩定的低壓，為此，在該支路上需串接一個減壓閥[圖 (a)]。圖 (b)所示為用于工件夾緊的減壓回路。夾緊工作時為了防止系統壓力降低(例如送給缸空載快 進)、油液倒流，并短時保壓，通常在減壓閥后串接一個單向閥。圖示狀態，低壓由減壓閥1調定；當二通閥通電后，閥1出口壓力則由遠程調壓閥2決定，故此回路為二級減壓回路。