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柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW參數(shù)規(guī)格2021/03/31: 柴油發(fā)電電焊兩用機(jī)YT6800EW參數(shù)規(guī)格一時(shí)無(wú)新管更換時(shí),在高壓油管錐面與錐孔的配合處墊一段長(zhǎng)1～2cm、直徑約5mm的塑料管,或者墊內(nèi)徑略大于油管內(nèi)徑且外徑適當(dāng)?shù)淖香~墊圈。柴油發(fā)電機(jī)機(jī)高壓油管斷裂多發(fā)生在與噴油泵連接的一端,裂紋出現(xiàn)在管端球頭與油管外徑相接的過(guò)度圓弧處。其原因,一是轉(zhuǎn)矩不符合要求(高壓油管螺母轉(zhuǎn)矩應(yīng)控制在40~6ON?m),轉(zhuǎn)矩過(guò)大易損壞螺紋,并使油管變形;過(guò)小,密封錐面處易滲漏。當(dāng)螺母擰到一定的預(yù)緊力后,如油管接頭處還有柴油滲漏,應(yīng)卸下油管,檢查球頭與吸油泵或噴油器相接觸的

手推車(chē)式柴油機(jī)水泵YT60DPE參數(shù)規(guī)格2021/03/30: 手推車(chē)式柴油機(jī)水泵YT60DPE參數(shù)規(guī)格嚴(yán)寒冬季時(shí)啟動(dòng)上柴柴油發(fā)電機(jī)組應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱柴油發(fā)電機(jī)組在冷啟動(dòng)時(shí)，因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此，可將熱水加入上柴發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱，這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。具體做法是：連續(xù)加熱水（讓水流出缸體），并逐漸提高水溫進(jìn)行預(yù)熱。當(dāng)流出的水溫度較高時(shí)再關(guān)閉放水開(kāi)關(guān)。此外，可用噴燈等明火對(duì)油底殼進(jìn)行加熱，以提高機(jī)油的流動(dòng)性能，以減輕機(jī)件的運(yùn)動(dòng)阻力。如果采取原來(lái)的機(jī)房進(jìn)風(fēng)方式,其進(jìn)風(fēng)消聲器的安裝比較困難,也不利于工廠(chǎng)人員的進(jìn)出。由于安裝空間位置

斷電自啟動(dòng)30KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/30: 斷電自啟動(dòng)30KW柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，其正確運(yùn)行帶負(fù)載方式柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40-60℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn);柴油發(fā)電機(jī)應(yīng)掛低速運(yùn)行片刻，并循序加速，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常運(yùn)行。旋轉(zhuǎn)硅整流元件擊穿短路，正反向均導(dǎo)通。用萬(wàn)用表檢查整流元件正反向電阻，替換損壞的元件。主發(fā)電機(jī)或勵(lì)磁機(jī)的勵(lì)磁繞組接錯(cuò)，造成極性不對(duì)。往往發(fā)生

小型15KW車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/29: 小型15KW車(chē)載汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格發(fā)電機(jī)失磁后而發(fā)電機(jī)未跳閘，應(yīng)在1.5min內(nèi)將有功負(fù)荷下調(diào)，失磁后允許運(yùn)行時(shí)間為15min；若失磁是因?yàn)閯?lì)磁調(diào)節(jié)器AVR故障，應(yīng)立即將AVR由工作通道切至備用通道，自動(dòng)方式故障則切換至手動(dòng)方式運(yùn)行；若失磁是由于滅磁開(kāi)關(guān)誤跳閘引起，應(yīng)立即重合滅磁開(kāi)關(guān)，重合不成功則馬上將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)；失磁保護(hù)動(dòng)作后經(jīng)自動(dòng)切換勵(lì)磁方式、減有功負(fù)荷無(wú)效而作用于跳閘時(shí)，按事故停機(jī)處理；若失磁引起發(fā)電機(jī)振蕩，應(yīng)立即將發(fā)電機(jī)解列停機(jī)，待勵(lì)磁恢復(fù)后重新并網(wǎng)。實(shí)現(xiàn)不同轉(zhuǎn)速的靜態(tài)穩(wěn)定控制;實(shí)現(xiàn)

工地用汽油發(fā)電機(jī)照明燈塔參數(shù)規(guī)格2021/03/29: 工地用汽油發(fā)電機(jī)照明燈塔參數(shù)規(guī)格柴油機(jī)工作過(guò)程中，冷卻水溫度過(guò)低，氣缸壁溫度隨之下降，燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝結(jié)成水珠，與廢氣接觸生成酸性物質(zhì)，附著于氣缸壁，產(chǎn)生腐蝕磨損。實(shí)踐證明，柴油機(jī)經(jīng)常在冷卻水溫40℃~50℃下使用時(shí)，其零件磨損比正常工作溫度（85℃～95℃）下運(yùn)轉(zhuǎn)是大好幾倍。此時(shí)，水溫過(guò)低時(shí)氣缸內(nèi)溫度低，柴油機(jī)著火滯燃期延長(zhǎng)，一經(jīng)著火，壓力迅速升高，柴油機(jī)燃油粗暴，易造成零部件的機(jī)械損壞。柴油機(jī)長(zhǎng)期在冷卻水較低溫度的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)，活塞與缸套的間隙大，已發(fā)生敲缸現(xiàn)象，并產(chǎn)生振動(dòng)，使缸套出現(xiàn)穴蝕。

伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)帶燈塔YT3-4DT參數(shù)規(guī)格2021/03/27: 伊藤3kw汽油發(fā)電機(jī)帶燈塔YT3-4DT參數(shù)規(guī)格檢查中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)有漏油現(xiàn)象，那么只能認(rèn)為是在工作中柴油通過(guò)輸油泵柱塞與柱塞套之間的間隙向高壓油泵泵體內(nèi)竄油，這樣造成了低壓油路供油不足，使柴油機(jī)功率下降，轉(zhuǎn)速達(dá)不到額定轉(zhuǎn)速更換輸油泵后，起動(dòng)柴油機(jī)，提供柴油機(jī)轉(zhuǎn)速，操縱手柄達(dá)到轉(zhuǎn)速規(guī)定要求后，從轉(zhuǎn)速表觀(guān)察到轉(zhuǎn)速為1510r/min，給勵(lì)磁機(jī)勵(lì)磁，發(fā)電機(jī)發(fā)電且頻率表顯示為50.5HZ。降低轉(zhuǎn)速到發(fā)電機(jī)頻率為50HZ時(shí)，給設(shè)備供電一切正常，故障即被排除。拆卸曲軸前端和后端密封凸緣及油封。按課本要求所示從兩

停電自啟動(dòng)15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/27: 停電自啟動(dòng)15KW汽油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組安裝完畢后，即可投入發(fā)電運(yùn)行，在每次開(kāi)機(jī)前，至少應(yīng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的檢查：機(jī)組表面及周?chē)欠裼须s物阻礙；機(jī)房進(jìn)、排風(fēng)通道是否暢通；水箱冷卻液面是否正常；空氣濾清器是否指示正常；潤(rùn)滑油油位是否在正常范圍內(nèi)；燃油閥是否打開(kāi)，燃油是否正常地供給發(fā)動(dòng)機(jī)；電瓶電纜是否已經(jīng)連接到位；發(fā)電機(jī)負(fù)載設(shè)備是否準(zhǔn)備好，當(dāng)發(fā)電機(jī)直接帶負(fù)載時(shí)，啟動(dòng)前，必須分?jǐn)嗫諝忾_(kāi)關(guān)。拆下氣缸蓋13固定螺釘，注意螺釘應(yīng)從兩端向中間交叉旋松，并且分3次才卸下螺釘。取下氣缸墊，注意氣缸墊的安裝朝向

工地用便攜式柴油發(fā)電機(jī)5000W規(guī)格2021/03/26: 工地用便攜式柴油發(fā)電機(jī)5000W規(guī)格發(fā)電機(jī)出線(xiàn)盒內(nèi)接線(xiàn)端頭上打有U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際的相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)的實(shí)際相序。如果在供電系統(tǒng)中的各臺(tái)發(fā)電機(jī)的中性點(diǎn)互相連接，或發(fā)電機(jī)中性點(diǎn)和變壓器及其負(fù)荷中性點(diǎn)連接時(shí)，機(jī)組運(yùn)行時(shí)在中性線(xiàn)會(huì)出線(xiàn)3倍頻率的中線(xiàn)電流。因此，必須對(duì)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的各種負(fù)載情況下，發(fā)電機(jī)的中線(xiàn)電流進(jìn)行測(cè)定。為使發(fā)電機(jī)運(yùn)行不致過(guò)熱，其中線(xiàn)電流不得過(guò)發(fā)電機(jī)額定電流底的50%。中線(xiàn)電力過(guò)大，在中線(xiàn)上應(yīng)加裝中

風(fēng)冷小型汽油發(fā)電機(jī)3000W規(guī)格2021/03/26: 風(fēng)冷小型汽油發(fā)電機(jī)3000W規(guī)格滑動(dòng)軸承的發(fā)電機(jī)在耦合時(shí)，發(fā)電機(jī)中心的高度要調(diào)整得你柴油機(jī)中心略地些，這樣柴油機(jī)上的飛輪的重量就不會(huì)轉(zhuǎn)移到發(fā)電機(jī)軸承上，否則發(fā)電機(jī)軸承將額外承受飛輪的重量，不利于滑動(dòng)軸承油膜的形成，導(dǎo)致發(fā)熱，甚至燒毀軸承。這類(lèi)發(fā)電機(jī)的聯(lián)軸器上也不能帶任何重物。安裝發(fā)電機(jī)時(shí)，要保證冷卻空氣入口處暢通無(wú)阻，并要僻避免排出的熱空氣再進(jìn)入發(fā)電機(jī)。如果通風(fēng)蓋上有百葉窗，則窗口應(yīng)朝下，以滿(mǎn)足保護(hù)等級(jí)的要求。單軸承發(fā)電機(jī)的機(jī)械耦合要特別注意定子轉(zhuǎn)子之間的氣隙要均勻。按原理圖或接線(xiàn)圖，選擇合適的

風(fēng)冷小型柴油抽水泵2寸規(guī)格2021/03/25: 風(fēng)冷小型柴油抽水泵2寸規(guī)格柴油發(fā)電機(jī)組在安裝輸油泵之前，要檢查型號(hào)、規(guī)格是否正確，并清除防銹油，選用墊片厚度應(yīng)適宜，為了避免活塞被頂死或者運(yùn)行不到位，應(yīng)防止墊片過(guò)薄或過(guò)厚，擰緊螺栓時(shí)擰緊力矩要均勻，防止損壞油泵。輸油泵上的手油泵活塞和手油泵體間有橡膠密封裝置的，不要隨意拆動(dòng)，發(fā)現(xiàn)橡膠圈損壞要及時(shí)更換。輸油泵接頭內(nèi)粗濾網(wǎng)芯子極易因棉絮等臟物而堵塞，要經(jīng)常檢查清洗，濾網(wǎng)損壞必須及時(shí)修補(bǔ)或更換。直流功耗，即發(fā)電機(jī)定子電流流過(guò)定子繞組所產(chǎn)生的損耗鐵損，即發(fā)電機(jī)磁通在鐵心內(nèi)產(chǎn)生的損耗。它包括主磁通在定子鐵

移動(dòng)式6寸柴油抽水泵參數(shù)規(guī)格2021/03/25: 移動(dòng)式6寸柴油抽水泵參數(shù)規(guī)格忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致康明斯柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和發(fā)火性能好的輕柴油。一般要求康明斯柴油發(fā)電機(jī)的凝點(diǎn)應(yīng)低于本地當(dāng)前季節(jié)氣溫7-10℃。忌用明火助燃起動(dòng)。不能把空氣濾清器取下，用棉紗蘸上柴油點(diǎn)燃后做成引火物置于進(jìn)氣管內(nèi)實(shí)行助燃啟動(dòng)。這樣在啟動(dòng)過(guò)程中，外界的含塵空氣就會(huì)不經(jīng)過(guò)濾而直接吸入氣缸內(nèi)，造成活塞、氣缸等零件的異常磨損，還會(huì)造成康明斯柴油發(fā)電機(jī)工作粗暴，損害機(jī)器。使

手推車(chē)式柴油抽水泵3寸電啟動(dòng)規(guī)格2021/03/24: 手推車(chē)式柴油抽水泵3寸電啟動(dòng)規(guī)格燃燒噪聲和機(jī)械噪聲很難嚴(yán)格區(qū)分，通常將由于氣缸內(nèi)燃燒所形成的壓力振動(dòng)通過(guò)缸蓋、活塞-連桿-曲軸-機(jī)體向外輻射的噪聲稱(chēng)之為燃燒噪聲。將活塞對(duì)缸套的撞擊，正時(shí)齒輪、配氣機(jī)構(gòu)、噴油系統(tǒng)等運(yùn)動(dòng)件之間的機(jī)械撞擊振動(dòng)而產(chǎn)生的噪聲叫作機(jī)械噪聲。一般直噴式柴油機(jī)燃燒噪聲要高于機(jī)械噪聲，而非直噴式柴油機(jī)的機(jī)械噪聲則高于燃燒噪聲，但是低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)燃燒噪聲都高于機(jī)械噪聲。2噪聲控制措施一般發(fā)動(dòng)機(jī)均裝有空氣濾清器，進(jìn)氣噪聲即可有較大衰減，成為次要聲源。而當(dāng)其它聲源得到進(jìn)一步控制后，進(jìn)氣噪聲

移動(dòng)式柴油排污泵4寸參數(shù)規(guī)格2021/03/24: 移動(dòng)式柴油排污泵4寸參數(shù)規(guī)格用皮帶扳手將濾芯和積水杯一起取下,然后將積水杯從濾芯上取下.濾芯和積水杯都是標(biāo)準(zhǔn)右旋螺紋,所以反時(shí)針?lè)较蚣纯扇∠?清洗積水杯和油環(huán).此時(shí)要注意積水杯與油環(huán)的質(zhì)量問(wèn)題，一般我們發(fā)電機(jī)廠(chǎng)家柴油機(jī)配件的質(zhì)量是經(jīng)過(guò)檢驗(yàn)的。用油脂或燃油將油環(huán)涂上薄薄一層油,將積水杯裝上新濾芯,然后用手旋緊.操作到此步驟的操作員就要注意了，為避免損壞積水杯和濾芯，旋緊時(shí)請(qǐng)不要使用工具。用油脂或燃油將濾芯頂部油環(huán)涂上薄薄一層油,將積水杯和濾芯一起裝進(jìn)接頭,用手旋緊.為消除濾芯中的空氣,在濾器頂部用

24KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS參數(shù)規(guī)格2021/03/23: 24KW全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)YT2-30KVA-ATS參數(shù)規(guī)格打開(kāi)減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸，每個(gè)氣缸應(yīng)有清脆的噴油聲音，表示噴油良好。若聽(tīng)到噴油聲不來(lái)油，可能油路中有空氣，此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘，以排除油路中的空氣。檢查油管及接頭處有無(wú)漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足，若水量不足，應(yīng)加足清潔的軟水。檢查接頭水管有無(wú)漏水現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理解決。檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活，傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。檢查傳動(dòng)帶松緊，在轉(zhuǎn)動(dòng)帶中部用手推壓，傳動(dòng)帶被壓下10~15mm為宜

推車(chē)式5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2規(guī)格2021/03/23: 推車(chē)式5kw汽油發(fā)電機(jī)YT6500DCE-2規(guī)格地溝內(nèi)敷設(shè)，優(yōu)點(diǎn)是室內(nèi)散熱量小，缺點(diǎn)是排煙管轉(zhuǎn)彎多，阻力相對(duì)較大。在地下室常用的是水平架空敷設(shè)。排煙管應(yīng)單獨(dú)引出，盡量減少?gòu)濐^。排煙溫度在350～550℃，為防止?fàn)C傷和減少輻射熱，排煙管道宜進(jìn)行保溫處理。排煙噪聲在機(jī)組總噪聲中屬?gòu)?qiáng)烈的一種，應(yīng)設(shè)消音器以減少噪音。基礎(chǔ)基礎(chǔ)主要用于支撐柴油發(fā)電機(jī)組及底座的全部重量，底座位于基礎(chǔ)上，機(jī)組安裝在底座上，底座上一般都采取減震措施。在高層建筑中一般采用高速柴油發(fā)電機(jī)組，當(dāng)機(jī)組安裝在樓板上即不在底層時(shí)，都不采用重

20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格2021/03/22: 20KW三相柴油發(fā)電機(jī)YT2-25KVA規(guī)格柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，轉(zhuǎn)速的增加應(yīng)盡可能緩慢。柴油機(jī)低溫起動(dòng)后，機(jī)油壓力的升高都要有一個(gè)過(guò)程，而在這個(gè)過(guò)程中柴油機(jī)的各運(yùn)動(dòng)部件得不到足夠的潤(rùn)滑，如果快速地提高轉(zhuǎn)速，易造成軸承、汽缸套內(nèi)部及其他需要潤(rùn)滑的部件的磨損加劇，而且直接加負(fù)荷還會(huì)造成燃燒室及其他部件損壞。不同牌號(hào)的機(jī)油不允許混合使用。不同牌號(hào)的機(jī)油的粘度指數(shù)是不一樣的，其運(yùn)動(dòng)粘度、水分含量和使用環(huán)境都有區(qū)別，所以不允許C*機(jī)油和CC級(jí)機(jī)油混合使用和非增壓的機(jī)油混合使用。不允許在柴油機(jī)重負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)中打開(kāi)

靜音箱式汽油發(fā)電機(jī)15KW參數(shù)規(guī)格2021/03/22: 靜音箱式汽油發(fā)電機(jī)15KW參數(shù)規(guī)格嚴(yán)格執(zhí)行燃油沉淀過(guò)濾制度，加注的柴油應(yīng)經(jīng)48小時(shí)沉淀后才能取用。使用的柴油應(yīng)符合季節(jié)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)型號(hào)。加油工具要清潔。加油和存油的地方也應(yīng)清潔，以免臟物混入燃油而加速偶件的磨損，降低偶件使用壽命。制定嚴(yán)格的技術(shù)維護(hù)保養(yǎng)規(guī)范，燃油濾清器工作100小時(shí)，油箱工作500小時(shí)各清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損失效應(yīng)及時(shí)更換，不得將其拆除而采用直流式供油。偶件在正常工作條件下工作500小時(shí)應(yīng)拆卸檢查一次。在拆卸檢查時(shí)要保證場(chǎng)所、手、工具和清洗油清潔，以免偶件受污染。在拆卸操作時(shí)不得

發(fā)電電焊一體機(jī)伊藤動(dòng)力YT6800EW參數(shù)規(guī)格2021/03/22: 發(fā)電電焊一體機(jī)伊藤動(dòng)力YT6800EW參數(shù)規(guī)格如果內(nèi)燃機(jī)有故障，在升高或降低內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間，故障現(xiàn)象可能有變化。在觀(guān)察故障現(xiàn)象的時(shí)候，應(yīng)選擇適宜的轉(zhuǎn)速，使故障現(xiàn)象表現(xiàn)得更為突出。一般而言，多采用低速運(yùn)轉(zhuǎn)，因?yàn)椋瑑?nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低。故障現(xiàn)象持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，便于觀(guān)察。比如：內(nèi)屠C機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由于氣門(mén)間隙過(guò)大而引起“噠韃噠”的敲擊聲，采用這種方法就可以很快加以排除。對(duì)柴油機(jī)各系統(tǒng)各部位的故障進(jìn)行分析判斷時(shí)，還可根據(jù)各自的特點(diǎn)，采取許多具體辦法。例如對(duì)柴油機(jī)燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時(shí)，可按系

自啟動(dòng)5kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格2021/03/19: 自啟動(dòng)5kw柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)規(guī)格放坡起動(dòng)：因柴油機(jī)沒(méi)有經(jīng)過(guò)預(yù)熱，潤(rùn)滑油粘度大，潤(rùn)滑不良，易加劇機(jī)車(chē)磨損和抱瓦，更易于制動(dòng)失靈造成車(chē)禍。吸火起動(dòng)：吸火時(shí)，需拆除空氣濾清器，使外界灰塵直接進(jìn)入氣缸。易產(chǎn)生爆震，造成機(jī)體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活塞環(huán)的磨損，造成功率下降。向進(jìn)氣管內(nèi)注汽油起動(dòng)：這種做法非常危險(xiǎn)，柴油機(jī)著火后，易產(chǎn)生爆震，會(huì)增加運(yùn)動(dòng)零件的沖擊載荷，損壞零件；還易造成飛車(chē)、積碳和柴油機(jī)瞬間溫度過(guò)熱。明火燒車(chē)起動(dòng)：冬天用明火燒車(chē)預(yù)熱，易發(fā)生火災(zāi)；燒壞電路；使油底殼燒裂；局部溫度大，易

移動(dòng)式柴油機(jī)排污泵規(guī)格2021/03/19: 移動(dòng)式柴油機(jī)排污泵規(guī)格一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)工作易粗暴，加劇曲軸軸承、活塞環(huán)等零部件的損壞，功率降低，經(jīng)濟(jì)性降低。二是燃燒后的水氣易冷凝在缸壁上，造成金屬腐蝕。三是來(lái)燃燒的柴油可能稀釋機(jī)油，使?jié)櫥闆r變壞。四是燃料燃燒不*而形成膠質(zhì)，使活塞環(huán)卡在活塞環(huán)槽內(nèi)，氣門(mén)卡住，壓縮終了時(shí)氣缸內(nèi)壓力降低。五是水溫過(guò)低機(jī)油溫度也低，機(jī)油變稠，流動(dòng)性變差，以致供油不足，加上曲軸軸承間隙變小，潤(rùn)滑不良。柴油發(fā)電機(jī)組的自動(dòng)化實(shí)際上就是一個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)的過(guò)程，當(dāng)市電停電后，

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