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區域限制安全帶靜態負荷滿足要求2017/03/30

區域限制安全帶靜態負荷滿足要求a)整體靜拉力不應小于2kN；b)不應出現織帶撕裂、開線、金屬件碎裂、連接器開啟，繩斷、金屬件塑性變形等現象；c)安全帶不應出現明顯不對稱滑移或不對稱變形；d)模擬人的腋下、大腿內側不應有金屬件；e)不應有任何部件壓迫模擬人的喉部、外生殖器。

止水帶撕裂強度試驗方法2017/03/23

工作原理：用止水帶拉力試驗機，對有割口或無割口的試樣在規定的速度下進行連續拉伸，直至試樣撕斷。將測定的力值按規定的計算方法求出撕裂強度。不同類型的試樣測得的試驗結果之間沒有可比性。試驗設備：1、ZCW-S止水帶拉力試驗機2、止水帶拉力試驗應符合規定，其測力精度達到B級。3、作用力誤差應控制在2%以內，試驗過程中夾持器移動速度要保持規定的恒速:褲形試樣的拉伸速度為(100士10)mm/min，直角形或新月形試樣的拉伸速度為(500士50)mm/min。使用褲形試樣時，應采用有自動記錄力值裝置的ZC

QCT304汽車轉向拉桿接頭總成臺架試驗方法2017/03/18

適用范圍：本標準規定了汽車轉向拉桿接頭總成的擺動力矩測定、旋轉力矩測定、zui大軸向位移量測定和耐久性試驗等臺架試驗方法。本標準適用于汽車轉向拉桿接頭總成，出廠試驗與型式試驗的項目與要求由相應的技術條件規定。常用術語：1、擺動力矩T1球銷以一定的頻率，在接頭總成的對稱平面或設計平面內作連續擺動時的zui大力矩（N·m）。2、旋轉力矩T2球銷軸線與接頭球座孔軸線重合，球銷繞軸線勻速旋轉時的zui大力矩（N·m）。3、zui大軸向位移量δ球銷軸線與接頭球座孔軸線重合，沿該軸線對球銷施加壓力，使總成內

汽車半軸臺架靜扭強度試驗方法2017/03/16

適用范圍：本標準規定了汽車半軸靜扭強度及汽車半軸扭轉疲勞壽命試驗的設備儀器、試驗程序、試驗結果的計算和評定。本標準適用于非轉向橋廠定軸載質量13t及13t以下各種汽車的全浮式半軸及半浮式半軸。常用術語：1、半軸靜扭破壞扭矩M：半軸斷裂時的扭矩或zui大屈服扭矩。2、半軸扭轉疲勞試驗終止壽命：當半軸表面發生裂紋時半軸動態角位移變化率等于或大于10％動態角位移的壽命，定義為該半軸的試驗終止壽命。半軸靜扭強度試驗：1、試驗樣品a.試驗樣品必須符合設計圖樣要求。b.試驗樣品3件，并附有設計圖樣、技術參數

汽車排氣消聲器耐壓強度試驗方法2017/03/08

試驗條件：試驗臺應滿足本標準所確定的條件，其壓力測量范圍不大于1MPa。試驗方法：1、耐壓強度:將消聲器與試驗臺聯接并固定，用水給消聲器加至規定的壓力后，穩定30s，消聲器各部位應無變形。2、內壓耐久性:將消聲器與試驗臺聯接并固定，用水反復連續給消聲器加減壓(3FZ)，達到規定的次數后，消聲器應無破損及變形。

彈簧拉壓試驗機如何定力值測高度？2017/03/04

彈簧拉壓試驗機主要有四種檢測方法，今天我們先來介紹一下定力值測高度的操作步驟，另外的操作方法會在以后的章節中介紹到：1.新建試驗記錄2.輸入試驗以及試樣的參數:a)填寫基本參數主要包括送檢單位、檢測單位、批號、日期、試驗環境溫度、規格等b)選擇試驗方法和方式：即選擇壓縮試驗方式中的力值求對應點高度。c)對于螺旋彈簧的試驗時還應填寫材質、旋繞方向、線徑、中經等參數，而對于碟簧、板簧等材料這些參數可不用填寫3.將試樣放置在彈簧試驗機壓盤的中心位置4.設置試驗參數：a)高度設置：測量兩個壓盤之間的距離

聚氨酯泡沫塑料的料拉伸測試方法2017/02/24

聚氨酯泡沫塑料的料拉伸測試方法定義：拉伸試樣至斷裂時所施加的zui大拉伸應力。試樣的制備：硬泡樣品：硬質泡沫塑料質地較脆，不宜采用沖切法截取試樣。先用立切裁樣機制出檢測厚度的樣片，再用鋼鋸或裁紙刀裁取樣品，然后在砂紙上磨制成規定的尺寸，或用夾具按規定方法進行制樣，至少5個樣品。試樣的形狀和尺寸。所有試片的表面不得有明顯的裂縫或缺陷。測量試片橫切面的長度和寬度，取幾個點，記錄zui小數值，準確至0.05mm。試片置于電子試驗機的夾具上，選擇合適的載荷范圍和拉伸速度。慢慢調節樣品在中心軸上，開動儀器

拖拉機離合器操縱性能試驗方法2017/02/21

測量項目：1、踏板上的操縱力；2、踏板行程、壓盤行程；3、檢查離合器的分離*性。試驗條件：1、試驗溫度:室溫。2、操縱試驗前試樣不得磨合。3、操縱機構和分離機構按圖樣要求進行安裝調整。試驗設備：離合器操縱性能試驗臺試驗方法：1、將試樣裝于試驗臺上，按圖樣要求調整操縱機構和分離杠桿位置。2、測定操縱機構的靜特性緩慢踏(拉)下踏板(手柄)，劉一主、副離合器分別測定踏板(手柄)上的操縱力、踏板(手柄)行程和壓翻示程，重復進行五次，按平均值繪制蒯寺性曲線。劉一主副離合器分另U操縱的雙作用離合器應測分離時

AT軌落錘試驗方法2017/02/07

AT軌落錘試驗方法AT軌落錘試驗放：1、落錘試驗每批一個。試樣在AT軌全長任一部位切取，試樣長度不小于1.3m，其表面不應有缺陷。2、試驗在環境溫度10℃以上的條件下進行，試樣軌頭向上平放在試驗機座的兩固定剛性支點上，支點間距為1000mm，用1000kg重錘根據下表規定的高度自由落下打擊一次。鋼軌類型50AT60AT落錘高度6.88.1錘重和高度也可按能量守恒規律進行換算。落錘試驗高度具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售部

AT軌拉伸性能要求2017/02/07

AT軌抗拉強度技術要求：AT軌的抗拉強度和伸長率滿足表1的規定：牌號抗拉強度伸長率軌頭踏面中心線硬度U71Mn≥880≥9260—300U75V≥980≥9280—320AT軌抗拉強度設備要求：AT軌抗拉強度試驗機（拉伸強度測試機）滿足精度+1%；微機控制；滿足國標要求；具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售部

金屬材料拉伸應力松弛試驗方法2016/12/27

范圍：本標準適用于測定金屬材料的室溫和高溫(成1000℃)拉伸和彎曲應力松弛性能。溫度超過1000℃時，其試驗要求可通過協商確定。原理：在規定溫度下，對試樣施加試驗力，保持初始應變、變形或位移恒定，測定應力隨時間變化的關系。試樣：1、切取樣坯的部位、方向和數量應按相關產品標準或協議的規定。2、切取樣坯和制備試樣的方法不應影響材料的金相組織和力學性能。3、機加工的拉伸應力松弛試樣推薦采用直徑10mm、標距100mm的圓形橫截面試樣。試樣頭部的形狀和尺寸可根據引申計機構和試樣夾持方式設計。試驗設備：

金屬材料夏比擺錘沖擊試驗方法2016/12/27

原理：將規定幾何形狀的缺口試樣置于試驗機兩支座之間，缺口背向打擊面放置，用擺錘一次打擊試樣，測定試樣的吸收能量。由于大多數材料沖擊值隨溫度變化，因此試驗應在規定溫度下進行。當不在室溫下試驗時，試樣必須在規定條件下加熱或冷卻，以保持規定的溫度。試驗程序：A、一般要求1、試樣應緊貼試驗機砧座，錘刃沿缺口對稱面打擊試樣缺口的背面，試樣缺口對稱面偏離兩砧座間的中點應不大于0.5mm。2、試驗前應檢查擺錘空打時的回零差或空載能耗。3、試驗前應檢查砧座跨距，砧座跨距應保證在40+以內。B、試驗溫度1、對于試

怎么使用彈簧壓力試驗機壽命時間長2016/12/17

彈簧壓力試驗機是專業儀器，是精密設備，日常保養保護機器很重要，機器的壽命和日常的保養有很大的關系。在使用彈簧壓力試驗機時有一些注意事項，濟南中創試驗機廠分享一下彈簧壓力試驗機的日常保養：在設備初次使用時，要及時按照清單檢查箱內所帶的附具及儀器的數量和質量是否有任何的問題，及時和供應商取得，勿耽誤使用。試驗機敏感度高，易受空氣濕度的影響，一些部件和附具容易生銹，要按時查看并上防銹油。調試好軟件后盡量不要改動，隨意改動會導致數據不準確，影響度，出現軟件問題及時咨詢技術人員，不要自己更改。做完試驗后要

彈簧為什么要做測試？2016/12/17

彈簧試驗機經過多年的研究發展，現在已經技術成熟，而且全國各地生產彈簧試驗機的廠家很多，彈簧試驗機是做什么呢？其實彈簧試驗機是專門測試彈簧質量的儀器設備，廠家生產彈簧之前，都需要經過嚴格的測試才能投入使用和大量生產，彈簧為什么要做這么的測試呢？中創彈簧試驗機給大家詳細的說明一下：彈簧一般用在機械、車輛等應用上，如果沒有經過精密嚴格的測試，性能沒有達到規定參數，就會造成嚴重的后果，比如避震用的彈簧，質量不達標，車輛就會失去平衡，容易造成交通事故。因此，彈簧的測試是非常重要的，這個時候彈簧試驗機的作用

解析：材料試驗機出現額定負載達不到問題2016/11/30

材料試驗機（液壓式）出現額定負載達不到的原因是什么：1、油液粘度低，必須調整油液粘度2、系統漏油嚴重，應該查旋緊3、帶動液壓泵的皮帶因沾油。老化而打滑、松動，調整皮帶或更換皮帶4、回油閥內有污物，使回油閥芯與閥口不夠密封，加載使回油管有油泄露，應對回油閥進行清洗。所以在使用材料測試機（液壓式）的時候應該檢測材料試驗機（液壓式）的是否正常運行等。具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售部

脈動疲勞試驗臺保養方法2016/11/28

脈動疲勞試驗臺是根據國家有關標準設計、制造測定軟管的檢測設備，主要應用于汽車制動軟管、動力轉向管、空調管脈沖試驗。該試驗機的保養，維修工作應當注意：1）脈動疲勞試驗機的保養維修和檢查均必須遵照說明書中的要求予以執行；2）當脈動疲勞試驗機處于運行時，一般情況不得進行保養維修工作，除非必須是在試驗機運行中進行的工作。3）在對液壓管道進行保養維修之前，應先調壓手柄將壓力卸荷（壓力儀顯示接近零值），試驗臺停止運行，油溫降至40℃（數字溫度儀顯示值）。4）當對電氣系統進行維修工作時，為了防止意外，必須掌握

薄產品HR30Tm和HR15Tm試驗規范2016/11/24

一般要求：試驗與標準中規定的HR30T或HR15T試驗條件相似，但經協議允許在試樣背面出現變形痕跡。試驗可用于厚度小于0.6mm至產品標準中給出的zui小厚度的產品。可對硬度在80HR30T以下的薄件進行試驗。產品標準規定的HR30Tm或HR15Tm硬度時，可按此方法試驗。試樣支座：試樣支座應使用直徑為4.5mm的金剛石平板。支座面應與壓頭軸線垂直，支座軸線應與主軸同軸，并能穩固地安裝于硬度計試臺上。試樣制備：如有必要減薄試樣，要對試樣上下兩面進行加工，加工中應避免如發熱或冷變形等對金屬基體性能

彈條硬度試驗方法2016/11/24

彈條硬度試驗方法1、彈條試驗一般在10℃-35℃室溫下進行。洛氏硬度試驗應選擇在較小的溫度變化范圍內進行，因為穩定的變化可能會對試驗結果有影響。2、彈條應平穩地放在剛性支承物上，并使壓頭軸線與試樣表面垂直，避免試樣產生位移。如果使用固定裝置，應符合標準規定。在大量試驗前或距上次試驗超過24h，以及移動和更換壓頭或載物臺之后，應確定硬度計的壓頭和載物臺安裝正確。上述調整后的前兩次試驗結果應舍棄。應對圓柱形試樣作適當支承。3、使壓頭與試樣表面接觸，無沖擊和振動地施加初試驗力F0，初試驗力保持時間不應

抽油桿疲勞壽命試驗依據標準2016/11/16

依據標準：GB/T2611《試驗機通用技術要求》GB/T16826《電液伺服試驗機》GB3075《金屬軸向疲勞試驗方法》JB/T9397《拉壓疲勞試驗機技術條件》GB228《金屬材料室溫拉伸試驗方法》具體詳細的請咨詢濟南中創工業測試系統有限公司銷售部

汽車控制臂總成扭擺測試機性能特點2016/11/16

1、汽車控制臂總成扭擺測試機主機結構合理，操作方便。2、汽車控制臂總成扭擺試驗機關鍵部件全部采用進口高性能部件。3、汽車控制臂總成扭擺試驗臺控制系統能實現旋轉力矩、傾擺力矩恒速加載。4、汽車控制臂總成扭擺試驗裝置能自動找出zui大值和zui小值,及計算兩值的差,和與平均值的差。5、計算機自動求取設定范圍內的力矩平均值，并指令打印機打出試驗報告和試驗曲線。6、實驗數據能導出到exce格式和文本格式等文章來自：濟南中創工業測試系統有限公司