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汽車橋殼靜扭試驗臺技術方案書2016/10/20

汽車橋殼靜扭試驗臺產品介紹：該試驗臺主要用于汽車傳動軸的靜態扭轉力學性能試驗。滿足《QC/T523-1999汽車傳動軸臺架試驗方法》，試驗臺通過相應夾具聯接安裝,在試驗機允許zui大扭矩范圍內,可進行各種軸類零件、結構件及各類材料試樣的靜態扭轉試驗。是廠礦企業、科研單位、高等院校的試驗設備。汽車橋殼靜扭試驗臺主要技術規格及參數：zui大試驗扭矩5000Nm10000Nm20000Nm扭矩測量范圍1%-100%扭矩zui小讀數值0.1Nm1Nm扭矩示值相對誤差±1%扭轉角zui小讀數值0.1°zu

等速萬向節扭轉疲勞試驗機主要配置2016/10/20

等速萬向節扭轉疲勞試驗機主要配置：1、試驗臺主機一臺，（包括試驗平臺、固定支架、活動支架、回轉機構、旋轉伺服作動器，動、靜態雙向高精度扭矩傳感器；光電傳感器；電液伺服閥）。2、計算機伺服控制系統一套，{包括雙通道伺服控制器主板、主板驅動卡、16位2通道A/D采集卡、智能數字函數發生器、智能扭矩放大器及扭矩控制器板卡、工控計算機、惠普打印機、Windows中文管理軟件及穩定桿性能試驗應用軟件一套。}3、液壓泵站一套；（包括液壓站底座、油泵電機組、油箱、油冷卻器、蓄能器、調壓裝置、過濾裝置、分油站、

汽車半軸扭轉疲勞試驗機技術參數2016/10/20

汽車半軸扭轉疲勞試驗機技術參數：1、zui大扭矩：±20000Nm，示值精度±1%，精度范圍2—100%FS.；2、試驗頻率范圍：0.1-20Hz；3、主要試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波及自定義組合斜波；4、zui大轉角：±50°，角度分辨率：1〞；5、伺服泵站：總流量L/min，壓力21Mpa，功率，過濾精度3μ；6、頻率3Hz時zui大扭轉角度±4°；7、控制系統：SD-TEST全數字液壓伺服控制器：a、基于PCI總線的全數字電液伺服控制器；b、控制方式：扭矩、角度全數字PIDF閉環控

汽車車軸動靜疲勞試驗系統技術參數2016/10/17

汽車車軸動靜疲勞試驗系統技術參數：1.系統zui大靜態測試力：1000kN；2.系統zui大動態測試力：1000kN；3.系統試驗通道數：5個；4.系統負荷示值精度:≤±1%；5.系統動態示值波動度：≤±2%FS；6.工作頻率范圍：2—8Hz,無級可調；7.zui大脈動器排量：電磁測量數字顯示技術400mL/次；800mL/次；1600mL/次；8.電磁測量主軸計數器：主軸轉數電磁測量技術1次/轉；zui大容量99999999；9.控制柜滿量程顯示值：1000.0；10.計算機滿量程顯示值：10

汽車車橋彎曲疲勞試驗機用途2016/10/17

汽車車橋彎曲疲勞試驗機用途：汽車車橋彎曲疲勞試驗機主要用于主要用于對汽車車橋進行彎曲疲勞試驗及靜態壓縮試驗（靜剛度試驗），也適用于各種結構件在動力載荷作用下的工作性能試驗。通過更換夾具，可以完成對材料和零部件的拉伸、壓縮、高周、低周、疲勞裂紋等試驗研究。濟南中創試驗機有限公司

金屬材料扭應力疲勞試驗機用途及工作原理2016/10/17

金屬材料扭應力疲勞試驗機用途：金屬材料扭應力疲勞試驗機主要用于測定公稱直徑為5.0mm-12.5mm圓形橫截面金屬光滑試樣的扭應力疲勞性能。金屬材料扭應力疲勞試驗機工作原理：公稱直徑相同的試樣裝于扭轉疲勞試驗機上，并承受任一類型扭應力所對應的扭矩，連續試驗至試樣失效或至循環次數。濟南中創工業測試系統有限公司

金屬材料扭應力疲勞試驗機試驗程序2016/10/17

金屬材料扭應力疲勞試驗機試驗程序：1.安裝試樣將試樣緊固于試驗機上，使試樣與試驗機兩夾頭保持良好同軸。2.選定應力循環頻率根據所用試驗機型號、試樣、應力大小或試驗要求選定應力循環頻率。3.施加扭矩開動試驗機，其應力循環頻率調至選定值后，將規定扭應力所需的相應扭矩施加到試樣上。4.測定扭轉疲勞性能疲勞性能測定方法應根據試驗目的加以選擇。疲勞性能測定所用試樣數量隨測定方法的不同而有一個較寬的范圍。濟南中創工業測試系統有限公司

金屬基復合材料室溫拉伸測定方法2016/10/13

金屬基復合材料室溫拉伸測定方法：1.規定塑性延伸強度的測定根據力一延伸曲線圖測定規定塑性延伸強度，在曲線圖上作一條與曲線的彈性直線段部分平行，且在延伸軸上與此直線段的距離等效于規定塑性延伸率。此平行線與曲線的交截點給出相應于所求規定塑性延伸強度的力，此力除以試樣原始橫截面積。得到規定的塑性延伸強度2.規定總延伸強度的測定在力一延伸曲線圖上，作一條平行于力軸并與該軸的距離等效于規定總延伸率的平行線，此平行線與曲線的交截點給出相應于規定總延伸強度的力，此力除以試樣橫截面積。得到規定總延伸強度也可不繪

鋼絲繩實際破斷拉力測試方法2016/10/13

鋼絲繩實際破斷拉力試驗原理：對鋼絲繩試樣施加拉力，拉伸至鋼絲繩斷裂。測定鋼絲繩的實際破斷拉力，或者試驗至規定拉力值。鋼絲繩實際破斷拉力試驗設備選擇：本試驗可以在滿足標準要求的任一種拉力試驗機上進行。試驗機的測力系統應按照標準要求進行校準，其準確度應為1級或優于1級鋼絲繩實際破斷拉力試驗步驟：1.除非另有規定，試驗一般在室溫10-35℃范圍內進行。對溫度要求嚴格的試驗，試驗溫度應為23℃士5℃。2.將試樣安裝在試驗機上，并保證試樣軸線與試驗機夾頭軸線重合。3.對于澆鑄法拉伸試樣，采用立式拉力試驗機

電液伺服彈性元件預疲勞試驗機技術方案書2016/10/12

電液伺服彈性元件預疲勞試驗機產品介紹：電液伺服彈性元件預疲勞試驗機采用電液伺服自動控制技術，適用于對彈性元件/構件進行拉壓預疲勞試驗，通過持續拉壓動態加載，進行載荷和位移實測，監控動態剛度和損耗角隨著預疲勞加載的變化情況。同時亦適用于對各類材料、結構件、零部件等進行動靜態性能測試、疲勞試驗。電液伺服彈性元件預疲勞試驗機主要技術規格及參數：序號主要規格、技術參數和技術指標1立柱間距≥600mm2夾頭距離50-750mm3垂向工作空間≥800mm4上下空間調整方式液壓升降橫梁5zui大靜態試驗力±1

電液伺服鋼絞線疲勞試驗機技術參數2016/10/12

電液伺服鋼絞線疲勞試驗機產品介紹：電液伺服鋼絞線疲勞試驗機主要用于GB/T5224、ISO6934等相關標準的鋼絞線疲勞壽命試驗，也可用于鋼絲、鋼棒等相關材料、各類機構件、其他金屬材料及部件的動靜態力學性能試驗。電液伺服鋼絞線疲勞試驗機主要技術規格及參數：序號項目技術指標1zui大試驗力±300kN2試驗力示值精度2%-100%Fs范圍內±1%3試驗力動態示值波動度±1%Fs4作動器zui大位移±75mm示值精度±0.5%Fs5主要試驗波形正弦波三角波方波半方波斜波等6頻率0.01-30Hz7鋼

50000Nm電液伺服扭轉疲勞試驗機技術方案書2016/10/12

50000Nm電液伺服扭轉疲勞試驗機產品介紹：50000Nm電液伺服扭轉疲勞試驗機zui大試驗扭矩50000N.m，適用于對各類軸類零部件，如傳動軸、彈性軸等進行扭轉疲勞試驗與性能測試。試驗臺主要由主機、恒壓伺服泵站、控制器、試驗附具等組成。50000Nm電液伺服扭轉疲勞試驗機主要技術規格及參數：序號項目主要規格、技術參數和技術指標1zui大試驗扭矩±50000N.m，示值精度2%FS起±1%2zui大轉角±50o3轉角示值精度±0.5%FS4伺服閥100L/min，21MPa，雙閥并聯結構5試

汽車減震器性能試驗機用途2016/10/11

汽車減震器性能試驗機用途：該試驗臺主要進行減振器變形性能試驗和減振器反彈力試驗。根據減振器拉伸力（減振器變形性能試驗）較大，壓縮力（減振器反彈力測試）較小的特點，同時配備了20kN和1kN兩個傳感器，保證了測量的精度?？刂葡到y應用試驗力閉環、變形閉環、位移閉環技術，具有等速率試驗力、等速率位移等多種控制模式，并可實現控制模式的平滑切換，使系統具有很大的靈活性。

懸掛油缸動態疲勞試驗機方案書2016/10/11

懸掛油缸動態疲勞試驗機產品介紹：懸掛油缸動態疲勞性能試驗機主要用于懸掛油缸的靜態性能，以及動態疲勞等力學性能試驗，同時還可以用于減震器的力學性能試驗，如示功試驗，速度特性試驗，疲勞試驗等。根據需要還可以用于汽車減震器的溫度特性試驗（需配備環境試驗箱）。懸掛油缸動態疲勞性能試驗機技術規格：1zui大靜態試驗力±15kN，示值精度2%FS起±1%2zui大動態試驗力±15kN，動態力幅波動度≤±0.5%FS3作動器zui大振幅±75mm，示值精度±0.5%FS4空載頻率范圍0.1-20Hz5立柱中心

變速器總成扭轉試驗機技術參數2016/10/11

變速器總成扭轉角測試儀主要用于檢測變速器總成的靜扭轉力學性能試驗，主要有靜扭強度、扭矩、扭轉角等。變速器總成扭矩試驗臺主要參數規格：1)設備zui大輸出扭矩：±10000N.m；2)輸出轉速：0—130度/min；3)加載器zui大旋轉角：無限制；4)轉角分辨率：1分；5)試件長度調節范圍；0—2000mm；6)控制方式：扭矩閉環控制、轉角閉環控制；7)系統具有超載、試件斷裂等保護功能；8)打印輸出并繪制曲線圖表。

方向盤疲勞壽命試驗機產品方案書2016/10/11

方向盤疲勞壽命試驗機產品介紹：方向盤疲勞測試儀是針對汽車方向盤性能檢測的試驗設備，可進行各種模擬載荷，包括（軸向力試驗（整體加載法）、軸向力試驗（一點加載法）、轉向扭力試驗等；其疲勞試驗項目主要包括彎曲疲勞試驗、扭轉疲勞試驗。轉身盤靜扭轉特性試驗（包括靜強度、靜扭轉試驗）；靜彎曲強度試驗；交變扭轉及交變彎曲耐久試驗。方向盤耐久疲勞性能測試儀技術規格：zui大動負荷：±5kN（拉、壓）；zui大靜負荷：±20kN（拉、壓）；靜態負荷精度：±0.5％（F·S）；作動器zui大位移：±125mm；位移

汽車懸架彈簧疲勞試驗機方案書2016/10/11

汽車懸架彈簧疲勞試驗機產品介紹：汽車懸架彈簧疲勞試驗機模擬汽車懸架簧工作狀態，可作直線壓縮疲勞試驗，也可作弧線壓縮疲勞試驗。能對彈簧定幅值的反復壓縮疲勞試驗，從而消除彈簧的內應力、增加其力學及幾何尺寸的穩定性。堅固的機架、穩定的剪式結構，有效的保證了試驗的可靠性，并可對多種不同弧度半徑的彈簧進行疲勞試驗，擴大了機器的使用范圍；疲勞次數及頻率數字顯示。汽車懸架彈簧疲勞試驗機主要技術規格及參數：zui大試驗力5000N、10KN、20KN試件zui大長度400mm可根據客戶要求試件zui大外徑Φ30

紙箱壓力試驗機常見故障2016/07/18

紙箱壓力試驗機主要檢測小包裝盒、紙箱、包裝箱的抗壓強度、變形量的檢測也可以進行紙箱的堆碼等測試。是紙箱生產企業、質量檢測機構等部門的理想檢測設備。紙箱壓力試驗機怎么做現場故障檢查在施工的時候，會出現故障，但是怎么去排查呢一般的多數的是因為使用不當和安裝方法的不正確所引起的，從下面幾個方面入手。1、一次元件(孔板、遠傳測量接頭等)堵塞或安裝形式不對，取壓點不合理。2、引壓管或堵塞，充液管里有殘存氣體或充氣管里有殘存液體，變送器過程法蘭中存有沉積物，形成測量死區。3、變送器接線不正確，電源電壓過高或

聚乙烯塑鋼纏繞排水管試驗方法2016/07/18

適用范圍：本標準規定了用鋼帶與聚乙烯(中密度或高密度)通過擠出方式成型的塑鋼復合帶材，經纏繞焊接制成的塑鋼纏繞管的定義、符號和縮略語，材料，產品結構，分類和連接方式，要求，試驗方法，檢驗規則，標志、運輸、貯存。該管材適用于長期輸送介質溫度在450C以下的無壓埋地城鎮排水、工業排水以及農田排水等工程。物理性能的檢測：1、塑鋼纏繞管主要檢測管材的環剛度、環柔度、沖擊強度、抗壓強度、縱向拉伸、橫向剪切等性能。2、排水管主要檢測內水壓、外水壓性能。試驗方法：1、環剛度管材DN/ID＞500mm時，從管材

鋁合金型材高溫拉伸試驗方法2016/07/13

適用范圍：主要針對鋁合金型材在大于35℃條件下做拉伸強度、抗拉強度、拉斷強度、延伸率、伸長率、剪切強度、屈服強度的性能試驗。試驗原理：在規定溫度下，對試樣施加拉力，一般拉伸至斷裂來完成試驗。試驗設備的選擇：1、選擇ZCS--G金屬高溫拉力試驗機2、金屬高溫拉力試驗機的精度為0.5級試驗速率要求：1、屈服強度在測定上屈服強度、下屈服強度和規定非比例延伸強度時，試驗速率規定如下:試驗開始至達到屈服強度期間，試樣的應變速率應在。.OO1/min-0.005/min之間盡可能保持恒定，仲裁試驗采用中間應