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使用密度板應該注意哪些事項2018/08/15

密度板主要用于強化木地板、門板、隔墻、家具等行業，應用廣泛，下面濟南永創為大家簡單介紹一下使用密度板應該注意哪些事項：1、遠離水密度板防水性較差，為了避免雨水浸濕密度板，記得雨季要關好窗戶。同時要注意室內的通風，散發室內的濕氣。注意避免密度板長期浸水，遠離水，置放在溫度適宜的地方。2、禁放重物避免在密度板家具上放置過重的東西，以免損壞家具的承托結構。3、密度板家具的放置應避開高溫的地方，如火爐邊、暖氣片旁等，且不宜讓陽光直接照射，以免密度板表面提前干裂和老化，導致密度板因過量脫水而開裂變形。4、

簡析陶瓷剎車片的主要優點有哪些2018/08/14

1.無異響:安裝后，在正行駛中，不會產生異常囂叫（即刮嚓聲）。因為陶瓷剎車片中不含金屬成份，所以就避免了傳統金屬剎車片與對偶件（即上海陶瓷剎車片與剎車盤）相互磨擦的金屬囂叫聲。2.延長剎車盤壽命:使用陶瓷剎車片后，在剎車盤上不會出現刮槽（即劃痕），延長了原車剎車盤20%的使用壽命。3.耐高溫:陶瓷剎車片目前的民用級產品的耐高溫程度為400+50度，足夠滿足民用車輛的正常使（原廠車輛的剎車片耐高溫為260度左右）。特別適用于山區地形的車輛使用。因陶瓷的散熱快的特性，所以工廠在產品結構上面可以進行不

簡析橡膠空氣彈簧的減震作用有哪些2018/08/13

隨著國內空氣彈簧懸架系統應用技術的成熟，以及國家對客車質量等級評審新規定的執行，橡膠空氣彈簧在車輛上的應用前景將越來越普遍和廣闊。當車輛采用空氣懸架系統后，可以實現車身高度的自動調節，使車身高度保持不變，橡膠空氣彈簧的自然頻率低，減振和隔音效果好，可以大大提高車輛行駛的平順行，乘座的柔軟性和舒適性，同時可有效保護車上自身的和運輸的精密儀器和電器設備，減少維修次數和降低維修費用，延長車輛使用壽命，并大大降低車輛對路面的沖擊，延長路面的使用壽命。永創橡膠空氣彈簧縱向剛度試驗臺主要用于地鐵、高鐵、汽車

汽車前后橋的應用2018/08/10

汽車行業發展的越來的越好，我們對汽車配件的要求也是越來的越高，尤其像是在特殊路況和工作條件下運行的越野、大型重載等特種車輛，這方面的要求就更高。對于新設計制造的特種車輛的汽車前后橋，需要利用專門的高動態性能固定試驗臺對其進行模擬加載試驗，檢測各項工作性能和可靠性指標是否滿足要求，特別是疲勞壽命的試驗檢測，由于汽車前后橋的動力輸入輸出軸數目多，功率大、工作參數變化范圍大，工況復雜多變，要對其進行接近實際條件下的全面試驗，在普通試驗臺上是很難完成的。永創汽車后橋扭轉疲勞性能試驗機主要對汽車后橋做扭轉

穩定桿在汽車行業中的主要應用2018/08/09

為改善汽車行駛平順性，通常把懸架剛度設計得比較低，其結果是影響了汽車行駛穩定性。為此，在懸架系統中采用了橫向穩定桿結構，用來提高懸架側傾角剛度，減少車身傾角。橫向穩定桿的功用是防止車身在轉彎時發生過大的橫向側傾，盡量使車身保持平衡。目的是減少汽車橫向側傾程度和改善平順性。橫向穩定桿實際上是一個橫置的扭桿彈簧，在功能上可以看成是一種特殊的彈性元件。當車身只作垂直運動時，兩側懸架變形相同，橫向穩定桿不起作用。當汽車轉彎時，車身側傾，兩側懸架跳動不一致，外側懸架會壓向穩定桿，穩定桿就會發生扭曲，桿身的

簡析騎車迎賓踏板的作用2018/08/08

迎賓踏板是一種用于裝飾汽車門檻部位，起到保護車體、美化車體作用的汽車配件，屬于汽車改裝用品里的一種。迎賓踏板主要安裝在車門邊的防泥的墊板，4個車門都有。汽車迎賓踏板的外形按照不同車型而不同。迎賓踏板的特點：1、不銹鋼材料，外表光潔亮麗，安裝簡單，能夠起到一定得防撞防蹭功能，同時也是一種裝飾性的元素，簡約而不簡單；2、與汽車本身*配套，保護上下車時容易受擦損的門檻，提高內飾的質感；打開車門，見到這樣的一塊踏板，有種賓至如歸的感覺。汽車迎賓踏板強度試驗機主要適用于汽車迎賓踏板的承載力、抗壓強度、壓縮

波紋管的行業應用前景2018/08/07

波紋管是指用可折疊皺紋片沿折疊伸縮方向連接成的管狀彈性敏感元件。波紋管在儀器儀表中應用廣泛，主要用途是作為壓力測量儀表的測量元件，將壓力轉換成位移或力。波紋管管壁較薄，靈敏度較高，測量范圍為數十帕至數十兆帕。它的開口端固定，密封端處于自由狀態，并利用輔助的螺旋彈簧增加彈性。工作時在內部壓力的作用下沿管子長度方向伸長，使活動端產生與壓力成一定關系的位移。活動端帶動指針即可直接指示壓力的大小。波紋管常常與位移傳感器組合起來構成輸出為電量的壓力傳感器，有時也用作隔離元件。波紋管主要包括金屬波紋管、波紋

空氣彈簧的工作原理2018/08/06

空氣彈簧是在一個密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣體可壓縮性實現其彈性作用。空氣彈簧具有較理想的非線性彈性特性，加裝高度調節裝置后，車身高度不隨載荷增減而變化，彈簧剛度可設計得較低，乘坐舒適性好。工作原理是在密閉的壓力缸內充入惰性氣體或者油氣混合物，使腔體內的壓力高于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積小于活塞的橫截面積從而產生的壓力差來實現活塞桿的運動。由于原理上的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優點：速度相對緩慢、動態力變化不大（一般在1：1.2以內）、容易控制；缺點是相對體積沒

膠合板的表面特性有哪些2018/08/02

膠合板表層保持了木材弦切面的木材紋理和構造特點，即具有空隙面、導管、節子和表面不平。由于旋切加工，表面還有裂隙。刨花板根據刨花形態與構成，表面性狀差別很大。由于刨花相互交織，形成很多溝槽，使表面高低不平，尤其是單層結構板材，表層極為粗糙。三層結構的刨花板表面由于采用了較細原料，表面較平整。硬質纖維板表面沒有導管、節子等缺陷，表面平整度較高，但常有石蠟等浮于纖維板表面，使膠合性能下降。濕法纖維板背面還有鐵絲網痕，比較疏松，易引起使用中的變形。中密度纖維板的纖維分離度高，單元細小，表面光滑細膩，內部

鋼管腳手架扣件試驗機試驗方法有哪些2018/07/31

鋼管腳手架扣件試驗機主要適用于對建筑工程中鋼管公稱外徑為48.3mm及51mm的腳手架、井架、模板支撐等使用的由可鍛鑄鐵或鑄鋼制造的扣件的抗拉性能、抗壓性能、抗滑性能、抗破壞性能以及扭轉剛度性能等力學性能的測試。以上檢測參數在試驗結束后，由軟件根據試驗開始時設置的試驗參數條件自動分析和處理試驗結果，并自動保存；各檢測參數在試驗結束后可查詢、打印，軟件具有靈活多樣的控制方式，試驗軟件免費升級換代。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下鋼管腳手架扣件試驗機試驗方法有哪些：應采用GB/T3091中公稱外徑為

套管絕緣子彎曲破壞負荷測試機試驗程序2018/07/26

套管絕緣子彎曲破壞負荷試驗機主要適用于套管絕緣子的彎曲破壞、抗彎強度、彎曲負荷等性能試驗，配上合適的輔具可以做拉伸強度、拉伸復合、拉伸載荷等性能測試。試驗時，在規定的彎曲破壞負荷的75%以前，應平穩而無沖擊地增加負荷，其后以每分鐘為規定彎曲破壞負荷的35%-100%的速率升高至試品破壞(能觀察得到明顯破壞現象，或試驗機負荷指示值不再升高)為止，此時的負荷值為試品的彎曲破壞負荷。對于支柱絕緣子，在規定的彎曲破壞負荷的50%以前，應平穩而無沖擊地增加負荷，其后以每分鐘為規定彎曲破壞負荷的35%-10

螺栓緊固件拉力試驗機的工作原理2018/07/25

螺栓緊固件拉力試驗機采用立柱結構，利用液壓加荷，電腦顯示試驗結果,操作方便，試驗讀數準確可靠，能做一般鋼材和其它金屬材料之拉伸、壓縮、彎曲及剪切試驗。該試驗機主要針對底腳螺栓、六角螺栓、方形螺栓、圓頭螺栓等各種強度等級的螺栓做抗拉、拉伸強度、軸向力、剛度、殘余變形、彎曲、屈服強度等力學性能試驗。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下螺栓緊固件拉力試驗機的工作原理：1、在測力計外殼內裝有柱塞式高壓油泵，由電動機帶動，運轉時動作平穩及音響正常。拉伸空間位于主機的上方，壓縮、彎曲試驗空間位于主機下方下橫梁和

波紋管膨脹節疲勞試驗機有哪些測試項目2018/07/24

膨脹節是壓力容器和管道系統中的熱補償和位移補償元件，其關鍵件是波紋管。波紋管膨脹節用途本身決定了他必須具有一定的強度、較大的柔度和疲勞性能，因此膨脹節必須通過必要的試驗驗證。永創波紋管膨脹節疲勞試驗機主要適用于波紋管膨脹節的疲勞壽命、耐久疲勞、載荷疲勞、彎曲疲勞、破壞疲勞、伸縮疲勞、高頻疲勞等性能測試。下面永創為大家簡單介紹一下波紋管膨脹節疲勞試驗機的測試項目：1）至少需要對波紋數量不少于3個、不同規格尺寸的波紋管進行5次爆破試驗；2）至少需要對直徑、波數不同的波紋管進行10次屈曲失穩試驗；3）

怎樣判定金屬波紋管膨脹節質量的好壞2018/07/21

金屬波紋管膨脹節循環壽命試驗機主要適用于金屬波紋管膨脹節的循環壽命、耐久疲勞、往復疲勞、疲勞壽命、載荷疲勞等力學性能測試。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下判定金屬波紋管膨脹節質量好壞的標準：1、氣密性：膨脹節在1.0倍設計壓力下進行氣密性試驗，泄漏量應不大于10%。2、補償量：膨脹節的補償量由補償器有效長度決定，通常，隨著膨脹節有效長度的增加，補償量也隨之增加，但考慮到安全條件，建議膨脹節有效長度不超400mm。在補償量的各個極限位置，非金屬膨脹節外觀應無異常，氣密性試驗的泄漏量應不大于10%。

制動襯片剪切試驗機達不到負載的原因有哪些2018/07/19

制動襯片剪切試驗機是專門道路車輛、制動襯片等機構而設計的新一代微機控制壓剪試驗機。本機*符合《GB/T22309-2008道路車輛制動襯片盤式制動塊總成和鼓式制動蹄總成剪切強度試驗方法》。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下制動襯片剪切試驗機達不到負載的原因有哪些：1、系統漏油嚴重液壓試驗機的系統漏油比較嚴重，會影響設備在工作的時候達不到額定負載，使得測量的結果不準確。設備漏油嚴重的話，應該檢查接頭的問題，是否出現松動或者損壞，從而導致設備出現漏油問題。2、油液粘度低油液粘度態度也會影響設備達不到額

安全帶拉力試驗機常規測試項目有哪些2018/07/11

安全帶是運用在設備上的安全件，乘坐飛機、汽車等交通工具時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。安全帶已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等重要的性能之一。傳統的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡（傳統的后視系統）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進口豪華轎車上普遍應用。安全帶的性能檢測非常重要，濟南永創生產的安全帶拉力試驗機主要對汽車安全帶、飛機安全帶、

怎樣延長排水管壓力試驗機的使用壽命2018/07/11

排水管壓力試驗機用于混凝土排水管、鋼筋混凝土排水管的內水壓試驗，依據國家標準混凝土和鋼筋混凝土排水管GBT11836-1999，GBT16752-2010.適用于管徑100-2600mm的產品。很多客戶購買了壓力試驗機以后，總會碰到這樣那樣的使用問題，要想設備得到長久的使用，平時的維護保養是*的，下面濟南永創就為大家簡單介紹一下怎樣延長排水管壓力試驗機的使用壽命：1.日常生活中應該做好試驗機的保養和維護工作。對沒有噴漆的外表擦拭干凈后，應用棉紗沾上少量的機油在擦一遍，以防止生銹，雨季期間更應注意

怎樣使用操作半自動沖擊試驗機2018/07/10

半自動沖擊試驗機是對金屬材料在動負荷下抵抗沖擊性能進行檢測的儀器，能連續和大量地做金屬沖擊試驗，并顯示沖擊吸收功、沖擊韌性、擺錘的旋轉角度及打印試驗報告等。通過測試沖擊力值、采集與分析沖擊過程數據、繪制能量變化曲線，給出材料斷裂不同階段明確的物理學意義與解釋，為研究、分析材料斷裂過程的行為，提供詳細準確的數據。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下怎樣使用操作半自動沖擊試驗機：1.在做沖擊試驗前我們要根據材料打擊能量要求，更換合適的擺錘（大擺錘的大打擊能量為300J，小擺錘為150J）。2.打開沖擊試

抽油桿拉力試驗機怎樣調節零點2018/07/05

抽油桿拉力試驗機主要用于玻璃纖維增強塑料抽油桿、K級抽油桿、碳素鋼抽油桿、空心抽油桿、螺紋抽油桿、鋼絲繩抽油桿等抽油桿做拉伸強度、抗彎性能試驗；配上輔具可以做橫向拉伸、靜載荷強度、斷裂強度、下屈服強度性能試驗。下面濟南永創就為大家簡單介紹一下抽油桿拉力試驗機怎樣調節零點：1、液壓試驗機零點過大時，先調節零點，然后在各檔位分別對軟件清零。2、油缸未升起時，試驗力顯示負值，屬于正常現象，請不要調整零點。3、對于零點的調整，應在液壓試驗機引伸計在試樣上裝夾完畢后，且試驗活塞處于靜止狀態時進行。4、一般

怎樣使用塑料拉力試驗機2018/07/05

塑料拉力試驗機主要適用于塑料的拉伸負荷、抗拉強度、拉伸變形、拉斷強度、扯斷強度、拉斷伸長率、延伸率等力學性能測試，配上附具可以做壓縮、剪切、剝離、屈服、撕裂、彎曲、彈性模量等力學性能試驗。用戶在購買了塑料拉力試驗機以后，如果有一段時間停用，再想重新使用時，可能會忘記一些操作步驟，永創試驗機就為大家簡單介紹一下怎樣使用堵料拉力試驗機：1、塑料拉力試驗機試驗前，調整上、下行程設定環，至所需范圍上下限制位置，這樣可以讓下面夾具至此位范圍會觸動極限開關而試驗停止。2、塑料拉力試驗機試驗時候選適當的測試速