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空氣彈簧試驗機測試垂向阻尼系數試驗方法2018/11/07

測試按照如下進行:a)試驗準備正式試驗前:—將空氣彈簧安裝在空氣彈簧試驗臺上，上面放置模擬垂向工作載荷F(1土0.05)的質量塊；—空氣彈簧與一定內容積的輔助空氣室相連接，二者之間安裝規(guī)定的節(jié)流阻尼裝置；—向空氣彈簧充氣，使其承載力達到F(1土0.05)；—在F(1士0.05)下以垂向振幅d、頻率f=0.1Hz往復振動5個循環(huán)；—在F(1士0.05)和安裝高度H=(H士2)mm下靜態(tài)放置(15士2)minb）試驗測試：輔助彈簧定載荷下的高度示例對于任一個垂向載荷，測試不同激勵振幅下的垂向阻尼系數

高鐵空氣彈簧如何做摩擦性能試驗2018/11/07

高鐵空氣彈簧摩擦特性的測試選擇空氣彈簧試驗臺來完成試驗。摩擦系數：常溫下，施加垂向載荷FL，以5mm/s的速度和振幅a進行水平振動，*行10個周期的預循環(huán)，記錄第11個循環(huán)的載荷位移數據，對兩個方向的水平力值取值然后平均，平均值與垂向載荷的比值為摩擦系數。垂向載荷和水平振幅的取值按照技術規(guī)范的要求，如技術規(guī)范沒有明確要求，推薦的垂向載荷為Fo、Fm，推薦的水平振幅為士10mm、士30mm,150mm和大水平位移值士dM摩擦疲勞性能：常溫下，把空氣彈簧上蓋和輔助彈簧安裝在一起，施加大垂向工作載荷F

螺旋簧扭力試驗機對螺旋簧有什么要求2018/11/07

螺旋簧做扭力試驗選擇彈簧扭力試驗機來完成試驗。彈簧扭力試驗機主要檢測各種彈簧以及彈性元件的扭力、扭矩、扭轉角度、扭矩變形等性能測試。螺旋簧做扭力時對材料有哪些要求呢？中創(chuàng)小編帶你了解：彈簧材料應采用GB1222中規(guī)定的65Mn,55Si2Mn,55Si2MnB,60Si2Mn,55CrMnA、60CrMnA,50CrVA以及60Si2MnA。若用其他材料時，可由供需雙方協(xié)議規(guī)定。彈簧材料必須有材料制造廠的質量證明書，并經彈簧制造廠復驗合格后方可使用。彈簧成形溫度：彈簧卷制成形的溫度不得超過950

焊管焊點彎曲強度試驗機如何做試驗2018/11/05

焊管焊點彎曲強度試驗機如何做試驗焊點彎曲強度試驗機主要適用于焊點的彎曲強度、三點彎曲、四點彎曲、彎曲載荷等力學性能測試。試驗原理：焊點彎曲試驗是以圓形、方形、矩形或多邊形橫截面試樣在彎曲裝置上經受彎曲塑性變形，不改變加力方向，直至達到規(guī)定的彎曲角度。焊點彎曲試驗時，試樣兩臂的軸線保持在垂直于彎曲軸的平面內。如為彎曲1800角的彎曲試驗，按照相關產品標準的要求，可以將試樣彎曲至兩臂直接接觸或兩臂相互平行且相距規(guī)定距離，可使用墊塊控制規(guī)定距離。

緊固件扭矩試驗機的選擇方法2018/11/05

緊固件扭矩測試機應能自動地或者通過手動旋轉螺母或螺栓(釘)頭施加緊固扭矩，并裝有能夠測量表2所列項目的裝置，除非另有規(guī)定，測量根對誤差應在2%范圍內。角度測量允許誤差為2。或測量值的2%(取二者中的較大值)。仲裁時，應使用能定速旋轉的可控機動工具擰緊，試驗結果用電子儀器記錄。緊固件扭矩測試機的剛度，包括載荷傳感器和夾具的剛度，都很重要，在整個試驗過程中不能變化。

緊固件如何要做扭矩-夾緊力試驗？2018/11/05

緊固扭矩平穩(wěn)地作用于螺栓一螺母連接副或者螺釘一螺母連接副以產生夾緊力，測量和(或)確定一個或更多緊固特性。這些特性包括摩擦系數、總摩擦系數、螺紋摩擦系數、支承面摩擦系數、屈服夾緊力、屈服緊固扭矩、轉角和極限夾緊力。在彈性變形的范圍內，扭矩與夾緊力理論上呈線性關系。注:對螺柱只能側定螺紋摩擦系數。有兩種不同目的的試驗:在標準條件下，緊固件的緊固特性試驗(見第8章)，即使用規(guī)定的試驗墊板或試驗墊圈(HH型或HL型)。在特殊情況下，緊固件的緊固特性試驗見第9章。摩擦系數的確定：在普通的摩擦條件下，如不

蹦床彈簧壓力測試機應滿足那些特點2018/11/05

蹦床彈簧壓力試驗機主要適用于蹦床彈簧的壓力變形、壓縮變形、壓縮剛度、承載力、壓縮位移等力學性能測試。蹦床彈簧壓力試驗機適合蹦床彈簧的裝卸，其上、下壓盤的工作面應平行，平行度應符合下表的規(guī)定。大容量＜0.050.05-0.10.2-2＞2-20＞20-500＞500壓盤平行度≤0.05≤0.1≤0.2≤0.3≤0.5≤1.0蹦床彈簧壓力測試機上、下壓盤的中心線應重合，其允許偏差應符合下表的規(guī)定。大容量＜2＞2-50＞50壓盤平行度≤0.5≤1.0≤5.0在試驗過程中壓縮裝置應能承受大試驗力，并能與

如何選擇蹦床彈簧彈力試驗機規(guī)格型號2018/11/05

如何選擇蹦床彈簧彈力試驗機規(guī)格型號蹦床彈簧彈力試驗機主要適用于蹦床彈簧彈力、回彈力等力學性能測試，選擇彈簧拉壓試驗機來完成試驗。蹦床彈簧彈力試驗機應適合蹦床彈簧的裝卸，在試驗過程中，其結構應能承受大試驗力，并能與試樣保持牢靠的接觸，以防止試樣松脫或彈出。蹦床彈簧彈力試驗機應有足夠的試驗空間，可對蹦床彈簧方便地進行拉伸或壓縮試驗。蹦床彈簧彈力測試機的結構應便于裝、卸試樣夾具并便于標準測力儀的安裝和使用。對于液壓式蹦床彈簧彈力測試機，其工作活塞應鉛垂，大允差為0.1mm/m:其工作臺面應水平，大允差

木材如何做彎曲強度試驗2018/11/02

適用范圍：GB/T1936的本部分規(guī)定了測定木材抗彎強度的試驗設備、試樣、試驗步驟、結果計算和試驗報告。本部分適用于木材無疵小試樣的抗彎強度試驗。依據標準：GBT1928木材物理力學試驗方法總則GBT1929木材物理力學試材據解及試樣截取方法GBT1931木材含水率測定方法原理：在試樣長度中央以均勻速度加荷至破壞，以求出木材的抗彎強度。試驗設備：1、木材抗彎強度試驗機能測定荷載的精度到1%，試驗裝置的支座及壓頭端部的曲率半徑為30mm，兩支座間距離應為240mm。2、測試量具應能至0.1mm。3

船用錨鏈圓鋼拉伸試驗機如何取樣？2018/11/02

船用錨鏈圓鋼拉伸試驗選擇圓鋼拉伸試驗機（液壓試驗機）來完成試驗，在做試驗時，如何去試樣呢？下面小編帶你了解：Rl～8及R01～08圓形比例試樣形狀尺寸見圖6和表7。注:①本表試樣號按截面形狀規(guī)定為R××、P××及S××,其中R為圓形、P為矩形、S為異型,符號之后為該試樣在本類試樣中之順序號.因此不管取樣的材種為何,只要試樣為某一類即歸入該類中編號.②表內比例試樣系指lo為5.65或11.3根號Fo的試樣.③建議制訂冶金產品標準時,在《驗收規(guī)則和試驗方法》一章內,除注明按本標準試驗,還應列出試樣號

汽車球頭扭矩試驗方法2018/11/02

汽車球頭扭矩試驗選擇球頭扭矩試驗機來完成試驗。1、試驗設備汽車球頭扭矩試驗機應有一個旋轉裝置，球頭銷可在靜止的彎矩作用下旋轉；或者球頭銷靜止不動，而承受一個旋轉的彎矩。施加載荷的誤差不超過2％。2、試驗條件a）將球頭銷按實際裝車狀態(tài)安裝到球頭扭矩試驗臺上；b）球頭銷繞軸線的擺差不大于0.2mm；c）球頭銷彎曲頻率不小于12Hz。3、彎矩的規(guī)定為了給球頭銷施加彎矩，在一定距離（力臂）處作用一個垂直于球頭銷軸線的力。彎矩由下式確定：M=FL式中：M——試驗彎矩，Nm；F——垂直于球頭銷軸線且通過球頭

扭力彈簧如何在外力作用下發(fā)生形變2018/11/02

扭力彈簧屬于螺旋彈簧，扭轉彈簧可以存儲和釋放角能量或者通過繞簧體中軸旋轉力臂以靜態(tài)固定某一裝置。這類彈簧通常是密身的，但是，簧圈之間有節(jié)距以減少摩擦。它們對旋轉或旋轉外力產生阻力。對于扭力彈簧主要檢測他的扭力、扭矩、扭轉、塑形變形、扭轉剛度等力學性能測試。選擇彈簧扭轉試驗機來完成試驗。扭力彈簧在外力作用下發(fā)生形變，撤去外力后，彈簧就能恢復狀態(tài)。很多工具和設備都是利用彈簧這一性質來復位的。例如，許多建筑物大門的合頁上都裝了復位彈簧人們進出后，門會自動復位。

汽車行李箱回位扭簧如何做扭轉試驗2018/11/02

汽車行李箱回位扭簧的扭轉檢測選擇彈簧扭轉試驗機來完成試驗。中創(chuàng)彈簧扭轉試驗機根據力值大小的不同主要有兩種機型：5Nm以下立式機型、5Nm以上臥式機型。汽車行李箱回位扭簧失效檢測他的扭力、扭矩、扭轉角度、扭矩位移、扭斷強度過程中發(fā)生斷裂。一種汽車行李箱扭簧安裝裝置，包括一個手柄，其一端設有一U型凹槽，凹槽的寬度大于所安裝扭簧的直徑，所述手柄的一側設有擋桿，擋桿與凹槽底端之間的距離小于扭簧u型彎的高度，擋桿的長度大于扭簧u型彎的寬度。使用時，扭簧的桿卡在凹槽內，同時扭簧的u型彎搭在擋桿上，然后對其進

支撐桿的應用領域及疲勞試驗機的選型2018/10/29

支撐桿疲勞試驗機主要適用于支撐桿的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復疲勞、伸縮疲勞等力學性能檢測，選擇氣彈簧疲勞試驗機來完成試驗。自由型氣彈簧（支撐桿）（Liftgasspring）是應用為廣泛的氣彈簧。它主要起支撐作用，只有短、長兩個位置，在行程中無法自行停止。在汽車、紡織機械、印刷設備、辦公設備、工程機械等行業(yè)應用廣。自由型氣彈簧憑借其輕便、工作平穩(wěn)、操作方便、*等特點，在汽車、工程機械、印刷機械、紡織設備等行業(yè)等到了廣發(fā)的應用。或者高寒環(huán)境，酸性或者堿性環(huán)境等。支撐桿疲勞試驗機技術

復合絕緣子芯棒壓縮強度試驗機應該在什么條件下使用2018/10/26

復合絕緣子芯棒壓縮強度試驗機應該在什么條件下使用？實驗室環(huán)境條件：1、實驗室標準環(huán)境條件溫度:(23士2）℃，相對濕度:(50士10)%。2、實驗室非標準環(huán)境條件若不具備實驗室標準環(huán)境條件時，選擇接近實驗室標準環(huán)境條件的實驗室環(huán)境條件。3、試驗速度（1）測定壓縮強度時，加載速度為(1---6)mm/mm，仲裁試驗速度為2mm/min。（2）測定壓縮彈性模量時，加載速度一般為2mm/mm。更多詳細的資料請咨詢濟南星火試驗機銷售工程師。

如何選擇絕緣子芯棒壓力試驗機2018/10/26

如何選擇絕緣子芯棒壓力試驗機？1、絕緣子芯棒壓力試驗機載荷相對誤差不應超過士1%。2、電子式和液壓式試驗機使用噸位的選擇應使試樣施加載荷落在滿載的10%-90%范圍內(盡量落在滿載的一邊)，且不應小于絕緣子芯棒壓力試驗機大噸位的4%。3、能獲得恒定的試驗速度。當試驗速度不大于10mm/min時，誤差不應超過20%；當試驗速度大于10mm/min時，誤差不應超過10%。4、電子試驗機和液壓試驗機使用噸位的選擇應參照該機的說明書。5、測量變形的儀器儀表相對誤差均不應超過士1%。6、物理性能用試驗設備

復合絕緣子芯棒做壓縮試驗時如何取樣2018/10/26

復合絕緣子芯棒壓縮試驗機如何取試樣？復合絕緣子芯棒壓縮試驗機主要適用于復合絕緣子芯棒的壓縮強度、壓縮負荷、壓縮變形、抗壓強度等力學性能測試。負荷絕緣子芯棒做壓縮試驗時如何取樣呢？中創(chuàng)小編帶你了解1、試樣型式和尺寸如下：2、I型試樣厚度d小于10mm時，寬度b取(10士0.2)mm；試樣厚度、大于10mm時，寬度b取厚度尺寸。3、測定壓縮強度時，取10。若試驗過程中有失穩(wěn)現(xiàn)象，取6。4、測定壓縮彈性模量時，取15或根據測量變形的儀表確定。5、I型試樣采用機械加工法制備，IT型試樣采用模塑法制備或其

影響汽車鋼板彈簧疲勞壽命的因素2018/10/26

汽車鋼板彈簧疲勞試驗機主要適用于汽車鋼板彈簧的耐久性、疲勞強度、疲勞壽命、載荷疲勞、往復疲勞、壓縮負荷等力學性能檢測。影響汽車鋼板彈簧疲勞壽命的因素有哪些？中創(chuàng)小編帶你了解：1)原材料的選用碳素彈簧鋼因淬透性低，較少使用于汽車中；錳鋼淬透性好，但易產生淬火裂紋，并有回火脆性。因此，硅錳鋼在我國應用較廣泛。2）原材料缺陷①雜質大大降低汽車板簧的疲勞強度；②帶狀組織嚴重降低鋼的力學性能。3)熱處理缺陷表面脫碳、淬火欠熱組織、羽毛狀組織等均會降低汽車板簧的疲勞強度。4)噴丸的質量噴丸處理不僅使彈簧表面

摩擦式氣彈簧性能試驗機的應用領域2018/10/26

摩擦式氣彈簧性能試驗機主要適用于摩擦式氣彈簧的拉伸、抗拉強度、拉伸變形、伸展力、伸張力等力學性能測試。摩擦式氣彈簧性能試驗機的應用范圍主要有：隨意停氣彈簧（摩擦式氣彈簧）主要應用在廚房家具、醫(yī)療器械等領域。特點：介于自由型氣彈簧和自鎖型氣彈簧之間：不需要任何的外部結構而能停在行程中的任意位置，但沒有額外的鎖緊力。技術參數：項目名稱ZCQT-W系列量程(N)1000、2000、5000主機形式雙立柱結構可測量程1-100%示值重復性相對誤差1.0%位移小讀數值（mm）0.01壓縮空間（mm）800

復合絕緣子芯棒如何選擇彎曲試驗機2018/10/25

復合絕緣子芯棒彎曲試驗機主要適用于復合絕緣子芯棒的抗彎強度、三點彎曲、彎曲變形、彎曲載荷、彎曲負荷、四點彎曲等力學性能測試。很多廠家不知道如何選擇檢測設備，中創(chuàng)小編帶你了解：復合絕緣子芯棒彎曲試驗機載荷相對誤差不得超過±1%。復合絕緣子芯棒彎曲試驗機采用電子式試驗機，使用噸位的選擇應使試樣施加載荷落在滿載的10-90%范圍內，且不得小于電子試驗機的大噸位的4%。電子式試驗機使用噸位的選擇應參照說明書，一般選用5噸的。測量變形的儀器儀表相對誤差差均不得超過±1%。物理性能用試驗設備應符合有關標準的