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鄭州合縱新材料科技有限公司
中級會(huì)員 | 第15年
新型螺旋隧道逃生管 承插式聚乙烯逃生管2022/09/27
承插式螺旋隧道逃生管道是為隧道施工安*全逃生的安*全器材，使用方法非常簡單，隨著施工的進(jìn)行，安裝逃生管道就可以，承插式螺旋隧道逃生管道輕便的安裝方式，給您帶來*快的安裝速度。承插式螺旋隧道逃生管道是由UHMWPE（超高分子量聚乙烯管道）制作而成，壁厚30mm，長度分別為2米、3米、6米，同時(shí)可根據(jù)客戶實(shí)際施工情況進(jìn)行定制。承插式螺旋隧道逃生管道的鏈接方式是承插式連接，無需借助其他工具，人工就可完成管道之間的連接。承插式螺旋隧道逃生管道重量僅為鋼管重量的五分之一，同時(shí)，比平口式，承插式管道重量更是
逃生管道 隧道應(yīng)急通道2022/09/22
本公司生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯隧道逃生管道，隧道內(nèi)逃生管道結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便，連接方式可靠采用抱箍式連接。對于提高公路隧道施工的安*全性起到了重要作用，保障了施工人員的安*全，歡迎廣大施工企業(yè)前來廠區(qū)參觀考察。根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)的先*美國著名專家阿爾文·R·蒂利對人體測量學(xué)的研究成果可知，人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能人體的正常通過。同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的
隧道逃生通道優(yōu)勢所在2022/09/16
隧道逃生通道價(jià)隧道逃生通道，合縱新材多年從事研發(fā)、公路隧道逃生通道、鐵路隧道逃生通道、超高分子隧道逃生通道、隧道施工應(yīng)急救援逃生通道的生產(chǎn)廠家。超高分子隧道逃生通道耐沖擊實(shí)驗(yàn)在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和新材料逃生通道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是新材料逃生通道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生通道重量輕，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高隧道逃生通道
鋼制隧道逃生屋 鍍鋅波紋逃生屋 安全逃生屋2022/09/15
隧道逃生屋使用鍍鋅螺紋管。它是一種高強(qiáng)度的柔性管材,它是以高熱浸鍍鋅量金屬鋼板為原材料.(鍍鋅量600克/m2)利用設(shè)備,通過壓制波紋、板料翻邊、螺旋狀咬口、卷制等工藝加工而成的鋼結(jié)構(gòu)壁管，產(chǎn)品壁厚1.6-4.5mm，管口直徑從0.3-7.6mm不等。此種管材耐腐蝕，由于采用咬口成型工藝，咬口處由管體一層鋼板變?yōu)樗膶愉摪迩倚纬蓤A環(huán)狀沿管體軸線均布，起到了加強(qiáng)肋的作用，所以該管材的環(huán)剛度達(dá)到16KN/m2以上。由于采用波紋咬口成型技術(shù)，使管體具有一定的柔性，在5%的變形下仍具有16.8-41.76
鄭州合縱隧道逃生管道廠家2022/08/20
鄭州合縱新材隧道逃生管工廠直銷，專車配送，每天現(xiàn)貨現(xiàn)發(fā).鄭州合縱新材廠家發(fā)貨，規(guī)格齊全，歡迎客戶朋友前來咨詢！隧道逃生管道布設(shè)應(yīng)該符合如下要求：1.逃生通道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯，管節(jié)長度為3m，壁厚不小于30mm，管節(jié)間可采用抱箍，采用螺栓和螺母固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。2.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)
隧道安全，提前預(yù)警2022/08/18
逃生管道是隧道工程項(xiàng)目中很實(shí)用的一種安全防護(hù)設(shè)備。這種管道由超高分子聚乙烯材質(zhì)加工制作而成，隧道中施工作業(yè)安裝設(shè)置逃生管道一般是以預(yù)防為主，方便逃生。隧道逃生管道起到了二次防御的作用，由于超高分子逃生管道重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后會(huì)迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。合縱新材是一家集研究、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和銷售為一體的新型材料科技公司。我公司長期與各大工程建設(shè)單位合作，我們生產(chǎn)的超高分子量聚乙烯逃
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能2022/08/16
超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有優(yōu)異的綜合性能；1，重量輕、每節(jié)長度3米，每米約重69kg而（鋼管每米重量210公斤），同規(guī)格下重量僅為鋼管重量的1/8，拆裝和搬運(yùn)方便。2，管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了級為可靠的保障。3，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。4，耐磨損、抗老化，可長時(shí)間重復(fù)使用。逃生管特性逃生管使用簡單，安裝和移動(dòng)所用時(shí)間
隧道施工時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置逃生通道2022/08/10
逃生管道是施工方為了工程安全而設(shè)置的人員逃生通道。由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計(jì)深度不足等因素，造成工程施工不安全。根據(jù)《隧道施工安全九條規(guī)定》關(guān)于逃生管道的要求，隧道施工時(shí)必須按規(guī)定設(shè)置逃生通道，嚴(yán)禁在安全設(shè)施不到位的情況下作業(yè)。我國均采用新材料—超高分子量聚乙烯隧道逃生管。超高分子量聚乙烯隧道逃生管道的尺寸規(guī)格一般是DN800，800*30mm，隧道逃生管道外徑為800mm，管道壁厚為30mm，這種規(guī)格是根據(jù)人體結(jié)構(gòu)
隧道逃生管在公路建設(shè)的應(yīng)用2022/08/05
公路建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)，而我國幅員遼闊，地形多變，人口分布不均，國家為了人民出行更加的方便，對于公路建設(shè)極為重視，東西方向，南北方向多條干線公路橫穿山脈，使更多的人可以領(lǐng)略到西部壯麗風(fēng)景，東部海岸線遼闊，北方雪域，南方溫婉，大好河山，盡收眼底，而這些都離不開我國的基礎(chǔ)公路和鐵路建設(shè)。公路、鐵路工程施工更是離不開隧道逃生管道這種安全逃生裝置。而公路、鐵路工程施工最難施工的就是隧道施工，而我國山脈多，地勢多變，施工中多見隧道工程，而隧道內(nèi)部施工情況復(fù)雜多變，施工難度非常大，突發(fā)情況多，對施工人員的安全保
超高材質(zhì)800逃生管道對管材的要求2022/07/30
本著拆裝方便、安全可靠的原則，隧道逃生管道連接為對夾式螺栓連接。3米/根，每根端有三個(gè)90°直角帶孔金屬件，連接時(shí)先把對夾金屬件按管道鉆好的孔安裝牢固，相鄰兩根管道按連接件對齊連接就可。連接所用螺栓均采用半圓頭內(nèi)六方螺栓，設(shè)計(jì)體現(xiàn)更人性化，安全性，減少在逃生通過時(shí)二次受到傷害。管道端面都經(jīng)精心刨光處理，連接帳面密封性好，多條螺栓連接使管道不管是平放，還是懸掛都保持良好平直度和牢固度，從而達(dá)到拆裝搬運(yùn)方便、靈活，安全牢固，規(guī)范、美觀，適用性強(qiáng)的目的。1、超高材質(zhì)800逃生管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不
安全逃生管如何選擇？2022/07/30
安全逃生管在很多行業(yè)都會(huì)用到的，具有很多的優(yōu)點(diǎn)，而且市面上現(xiàn)在生產(chǎn)安全逃生管的廠家也有不少，不同的廠家他們的產(chǎn)品在質(zhì)量上也都有所不同。在這樣的情況下我們在選購安全逃生管的時(shí)候就會(huì)有很多要注意的事情，下面就來做一個(gè)簡單的介紹吧。作為一名采購者，在購買安全逃生管的時(shí)候就要提前來了解一下在選購過程中的注意事項(xiàng)。這樣才能買到性價(jià)比高的安全逃生管產(chǎn)品來。一般來說消費(fèi)者們在選擇安全逃生管的時(shí)候只有一個(gè)合適的價(jià)格，所以時(shí)候這也是大家要去考慮到的。有的用戶就對這些不清楚。導(dǎo)致經(jīng)常被人忽悠。我們在這里說了以后大家
玻璃鋼逃生管道產(chǎn)品介紹及管材要求2022/07/22
玻璃鋼逃生管道產(chǎn)品介紹：玻璃鋼逃生管道是隧道、公路、鐵路建設(shè)中*的管道材料，玻璃鋼逃生管道是鄭州合縱新材的一種新型優(yōu)*質(zhì)管材。當(dāng)材料受到強(qiáng)大外力沖擊時(shí)，隧道內(nèi)新型逃生管瞬間變形，吸收大量沖擊能量，迅速恢復(fù)原狀，為公路隧道施工中的搶險(xiǎn)救援提供了很大保障；管道的耐壓性好，不易變形，在公路隧道施工中發(fā)生塌方時(shí)，新型泄壓管在隧道中的承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于普通逃生管。玻璃鋼逃生管道由玻璃纖維制成，能承受2000多公斤的壓力，*可以讓成年人從中爬出來。隧道逃生管設(shè)置在隧道面與二次襯砌連接處。隨著隧
鋼制逃生管道產(chǎn)品介紹及要求2022/07/20
鋼制逃生管產(chǎn)品介紹：鋼制隧道逃生管道熔結(jié)環(huán)氧粉末防腐，適用于內(nèi)防腐結(jié)構(gòu)面層涂裝。適中的固化時(shí)間，涂層光潔平整，良好的外觀在吊裝運(yùn)輸、穿越等管道施工中的抗劃傷性能優(yōu)異，杰出的附著力及機(jī)械物理性能，尤其適用于穿越管道防腐，具有抗沖擊，防銹功能，由于內(nèi)壁光滑，適用于隧道逃生安全通道。鋼制逃生管道的規(guī)格：φ820*10mm,φ1020*10mm,φ1120*10mm，也可以定做。鋼制隧道逃生管道從施工材料方面控制工程質(zhì)量:1、各施工單位必須采購入圍廠家的合格優(yōu)質(zhì)材料；2、各施工單位必須根據(jù)設(shè)計(jì)編制合理的
四川聚乙烯逃生管道生產(chǎn)基地建成使用2022/07/08
2022年7月我司在四川逃生管道生產(chǎn)基地已順利建成使用。歡迎前來客戶參觀指導(dǎo)。我公司依然堅(jiān)持“服務(wù)為先”“客戶為本”“誠信為重”。以‘安全，高效，環(huán)保’為理念。努力打造中國管道的豐碑。我公司主要生產(chǎn)的聚乙烯逃生管安全通道：安全系列之管材—超高分子隧道逃生管道，是施工中常見的安全救生設(shè)備，也是隧道工程建設(shè)項(xiàng)目普遍使用的救生設(shè)備，在作業(yè)中如遭受到意外情況可進(jìn)入逃生管道內(nèi)躲避風(fēng)險(xiǎn)，隧道逃生管道。應(yīng)用領(lǐng)域廣泛，是*的科學(xué)安全的隧道救生神器。隧道逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸符合人體工程學(xué)原理，根據(jù)應(yīng)用人體測量學(xué)原理
高分子量聚乙烯逃生管道材質(zhì)優(yōu)勢2022/06/30
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測試中，鋼管和公路隧道逃生管道相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是公路隧道逃生管道受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，公路隧道逃生管道重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)逃生管道采用特殊工程塑料制成，外徑800mm新型逃生管道，能承受200多公斤的壓力，夠一個(gè)成年人從中爬行。隧道新型逃生管道應(yīng)設(shè)置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進(jìn)，逃生管道
高速公路鐵路隧道逃生管道 安全通道2022/06/11
高速公路鐵路隧道逃生管道安全通道鄭州合縱新材料科技有限公司生產(chǎn)的新型隧道逃生管，經(jīng)工程項(xiàng)目部使用后，性能*，被項(xiàng)目部隧道施工安全產(chǎn)品，從而代替了原有的傳統(tǒng)鋼制逃生管道。我公司的隧道逃生管*性表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：新型隧道逃生管是由超高分子量聚乙烯為原料，分子量在250萬以上，經(jīng)特殊工藝加工而成的一種新型熱塑性工程塑料管道。高分子逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高。受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工救生應(yīng)急救援提供了安全可靠的保障。管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易
超高分子DN800逃生管道 隧道逃生管道2022/06/06
超高分子DN800逃生管道隧道逃生管道超高分子DN800逃生管道隧道逃生管道設(shè)計(jì)要求：隧道逃生管道采用φ800*30分子量聚乙烯管材，該分子隧道逃生管道重量輕、拆裝和搬運(yùn)方便；管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高，管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形，能反復(fù)使用。為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。設(shè)置隧道逃生管的的意義：逃生管系統(tǒng)運(yùn)用煩瑣，裝置和挪動(dòng)所用時(shí)間短，設(shè)備簡單易行，易于操作，投入不大，經(jīng)濟(jì)效益顯著，從而有利于推行，更重要的是一旦呈現(xiàn)隧道關(guān)門塌方事故，該系統(tǒng)可有效地挽救施工人員的生命，社會(huì)
鐵路隧道可行性 高耐磨隧道逃生管道2022/06/01
鐵路隧道可行性高耐磨隧道逃生管道在隧道施工事故中，坍塌事故占比較大，為主要事故形態(tài)，是鐵路隧道施工的頭號(hào)大敵，其高發(fā)性和高危險(xiǎn)性嚴(yán)重威脅著工程安全，甚至給與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失。因此，對鐵路隧道施工坍塌應(yīng)急救援技術(shù)進(jìn)行研究，將能有效減少公路隧道施工坍塌事故的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，對提高隧道建設(shè)的安全性具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。然而，現(xiàn)行隧道施工中所用的坍塌逃生應(yīng)急救援通道為鋼管，質(zhì)量大，較為笨重，拆裝和搬運(yùn)不便，使用效率不高。同時(shí)，在鐵路隧道逃生管的選取方面，管道需要具備高抗沖擊性、高耐壓性以及高
黃色救生通道---隧道逃生管2022/05/28
黃色救生通道優(yōu)質(zhì)逃生管介紹：逃生管管材的尺寸型號(hào)的設(shè)計(jì)是經(jīng)過測量和人體測量學(xué)的專家的理論確定逃生管在隧道中的使用是非常符合人體學(xué)的。并經(jīng)過大量的實(shí)驗(yàn)來證明：人在爬行移動(dòng)時(shí)，較舒適的情況下爬行高度為800mm，因此，公路隧道施工新型應(yīng)急救援通道的內(nèi)徑必須≥800mm，才能保證人體的正常通過。同時(shí)，考慮到公路隧道施工現(xiàn)場的實(shí)際情況，應(yīng)急救援通道的外徑不宜過大，否則對施工的影響較大，故取超高分子量聚乙烯管道的外徑為800mm。隧道逃生管道的分子量在250萬以上，密度是0.930，密度小，硬度大，密度小
市政排污如何選擇管材？2022/05/27
鄭州合縱新材料科技股份有限公司多年來專注市政排污管，大口徑排水排污管，市政排水排污管，大口徑鋼帶波紋管，大口徑市政排水排污管，大口徑地埋排水排污管，市政排污管，波紋排水管，鋼帶波紋管，性能可靠，連接方式多樣，質(zhì)量好，服務(wù)*，直銷，工藝*，高剛度，高韌性。產(chǎn)品嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)，型號(hào)齊全。市政排污管在地埋、市政排水管方面推薦大家使用市政排污管鋼帶波紋管，市政排污管與波紋管不同，外形和雙壁波紋管很相似，但是在結(jié)構(gòu)的波峰處，又用特殊工藝復(fù)合了一層鋼帶，增強(qiáng)了環(huán)剛度，抗壓性，抗沖擊性能，適合各種工程需要。下面
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