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2025
01-21

日置 AC/DC高壓分壓器VT1005，可分壓最大5000V電壓
一、AC/DC高壓分壓器VT10051、支持SiC功率半導體的普及，評估高壓電路的逆變器效率。2、VT1005可分壓最大5000V的電壓，并將其輸出至功率分析儀中。3、為了高精度地測量高效變頻器的效率，需要準確測量從DC到高頻的功率。VT1005具有出色的頻率精度，不僅能準確測量基波，還能準確測量開關頻率成分。4、通過將VT1005和我司的功率分析器PW8001的組合，可以正確測量高壓的大功率，掌握采用SiC功率半導體*1帶來的效率改善效果。*1SiC功率半導體是低損耗、高耐壓、適用于高溫工作的
2025
01-20

R&S示波器助力4D成像雷達研發
在4D成像雷達的研發過程中，Cubtek公司使用羅德與施瓦茨公司（以下簡稱“R&S”公司）的網絡分析儀進行其E波段的射頻測量。R&S示波器及其獨立開發的專用集成電路（ASIC）為汽車雷達的研發提供了理想的測量工具。Cubtek公司在此項目中使用到R&SZVA40網絡分析儀和R&SZVA-Z90毫米波變頻器。未來的自動駕駛汽車將面臨復雜的道路場景，77GHz頻段的4D成像雷達。與LiDAR相比，4D成像雷達不易受惡劣天氣的影響，更符合自動駕駛車輛的安全要求。4D成像雷達涵蓋距離、速度、水平角度和垂
2025
01-17

自動駕駛測試方案——ADAS和AD的數據記錄
自動駕駛的測試流程通常包括：數據集創建、數據標注、模型訓練、軟件在環、硬件在環、道路測試、場景泛化、用戶眾包測試等。那么，在每一個環節應該執行什么測試？本期艾克賽普帶來自動駕駛測試方案——ADAS和AD的數據記錄解決方案在道路測試期間記錄傳感器數據和地面實況數據，以驗證傳感器功能并訓練ADAS和自動駕駛汽車(AV)算法。自動駕駛(AD)軟件需要多個高帶寬傳感器，推動了數據量和數據移動呈指數級增長。為了以經濟高效的方式跟上技術發展的步伐，如今的數據記錄解決方案必須同時具有高性能、前瞻性和適應性。一
2025
01-16

泰爾實驗室采用R&S解決方案用于UWB設備FiRa認證測試
近日，中國信息通信研究院泰爾實驗室采用羅德與施瓦茨（以下簡稱"R&S"公司）UWB測試解決方案用于UWB設備認證測試。超寬帶（UWB）以其的高帶寬和短脈沖方式，可實現厘米級定位精度，因此廣受業界青睞.越來越多的UWB設備應用在手機、汽車無鑰匙接入、可穿戴/標簽以及智慧家庭等場景中。FiRa™聯盟自從2019年成立起，不斷開發出引人注目的UWB應用用例并確保UWB設備無縫互操作性，同時提升定位精度。IEEE802.15.4z標準于2020年年底正式發布，802.15.4z增強HRP-ERDEV(E
2025
01-15

EX378B02—適用于危險場所的傳聲器系統
EX378B02是PCB適用于危險場所及爆炸性氣體環境的預極化電容式傳聲器系統。通常在危險的氣體環境中，普通傳聲器可能會產生火花，引發火災，而EX378B02則可以安全地工作。EX378B02包括一個自由場傳聲器，其本安防護等級滿足地面應用要求，并符合北美以外采礦點的地下非常高(Ma)礦井安全防護等級。一、主要性能靈敏度：50mV/Pa(±1.5dB)預極化（0V）設計頻率范圍：3.75Hz–20kHz二、典型應用泄漏探測及氣罐測試礦井(山)安全環境噪聲監測三、符合的標準符合ATEX,IECEx
2025
01-14

相噪測試基礎
相位噪聲，簡稱相噪，是評價射頻微波信號源的一個重要指標，體現射頻信號相位的隨機變化噪聲，指標量值的表達方法：在載波頻率的頻率偏移處dBc/Hz。在相位噪聲的測量和分析計算過程中，通常會伴隨其它指標數值，包括積分相噪、剩余調相、剩余調頻、抖動以及雜散等。一、相位噪聲相噪??(??)=1/2?Sφ(f)Sφ(f)為隨機相位波動φ(t)的單邊帶功率譜密度，體現信號相位的隨機變化。指標量值的表達方法：在載波頻率的頻率偏移處dBc/Hz。二、根據相噪計算的其它參數剩余調相ResidualPM，剩余調頻Re
2025
01-13

NI第三代超寬帶軟件化的矢量信號收發儀——VST3
近期通信、雷達、對抗和復雜電磁環境的研究者們迎來了重量級的新產品：NI第三代超寬帶矢量信號收發儀——VST3。VST3具備儀器級的高精度，同時又支持深度的軟件化，并具備從P波段到Ku波段的射頻收發能力、2GHz超大帶寬、大規模板載FPGA、MIMO擴展能力等，使得通信、雷達以及對抗等領域的應用系統的構建能力提升到了新的高度。那么，VST3如何使得雷達、通信以及對抗等領域的應用系統的構建能力提升到了新的高度，與它的以下性能有關：1、杰出的射頻性能超低相位噪聲是對雷達和雷達測試設備的一個普遍要求，對
2025
01-11

可編程交直流電子負載的主要用途
可編程交直流電子負載是一種具有高度靈活性和精確控制能力的電氣測試工具，廣泛應用于電氣工程、電子產品開發與測試、能源管理等領域。它能夠模擬不同類型負載的特性，精確控制電流、電壓、功率等參數，進行各種電源和電氣設備的測試、驗證和調試。以下是可編程交直流電子負載的主要用途：1、電源測試與評估主要用途是為電源提供負載模擬，以測試和評估電源的性能。通過調節電流、功率、負載變化等參數，可以模擬實際工作中的負載情況，驗證電源在不同負載下的穩定性、輸出特性、效率等指標。2、電池和充電器測試在新能源、汽車、電動工
2025
01-10

交直流電子負載具有哪些特點和用途？
交直流電子負載是一種能夠模擬實際電路中負載特性的設備，它既可以吸收直流電能，也可以模擬交流負載的某些特性。特點介紹：高精度：交直流電子負載能夠實現對電流、電壓和功率等參數的高精度測量和控制。高穩定性：具有良好的溫度穩定性和時間穩定性，可以滿足長時間、高精度的測試需求。動態響應快：能夠迅速響應負載的變化，模擬各種負載波形。多功能性：不僅可以模擬恒流、恒壓、恒功率等負載模式，還可以模擬復雜的負載變化。可用于：電源測試：用于測試各種電源設備的性能，如直流電源、交流電源、開關電源等。電池充放電測試：模擬
2025
01-10

沖擊測試傳感器的進步及經驗教訓（下）
上一期我們和您探討了多模阻尼的好處，本期將和您繼續分享ESD（靜電釋放）保護的重要性和運動誘導電纜噪音的影響。教訓2：ESD（靜電釋放）保護的重要性另一個較少得到理解的潛在加速度計失效模式就是傳感器暴露于靜電電荷，有時甚至人體積累的靜電量都可以損壞加速度計。壓阻傳感器尤其容易被靜電釋放損壞，因此當檢查、安裝和故障診斷加速度計時要特別注意ESD防護。ESD破壞經常是導致零點輸出（ZMO）大幅漂移，或者在情況下造成惠斯通電橋一條腿開路。為了最小化現場發生的ESD損壞，新型的Endevco傳感器在同一
2025
01-09

沖擊測試傳感器的進步及經驗教訓（上）
新產品開發時經常要進行沖擊測試，研發人員首先確定要測量的正確參數，然后選擇最合適的傳感器。由于被測對象，目前還沒有工業標準用于確定測量參數和選擇傳感器。但是制造商、認證機構和測試室都需要可靠的方法用于驗證設備，特別是這些設備涉及到人身安全時。本文探索沖擊測試傳感器的進步，包括多模阻尼、ESD防護和低噪音電纜。我們將比較傳統技術和新技術，并展示這些改進。教訓.1：多模阻尼的好處聽上去似乎有些反直覺，你可能因為失手把一個2000g量程的加速度計掉到地板上而摔壞它。可能是加速度計經歷了超過2000g的
2025
01-08

交流可編程電源在工業自動化中的應用
交流可編程電源是一種能夠提供可調輸出電壓和電流的電源設備，其輸出特性可以根據需求編程和調節，適用于多種工業自動化應用。與傳統的固定電源相比，它具有更高的靈活性和精確性，尤其在測試、開發和生產過程中具有重要意義。交流可編程電源在工業自動化中的應用如下：1、在設備測試與研發中的應用在工業自動化中，設備的研發和測試是確保產品質量和可靠性的關鍵環節。它可以為自動化設備提供各種不同的電源需求，例如變頻器、電動機、傳感器和控制器等電氣設備。憑借其輸出電壓和電流的可調性，能夠模擬不同的電源環境，幫助研發人員驗
2025
01-08

海德聲科采用R&S CMX500加速5G NR語音服務(VoNR)測試
語音和音頻分析專家海德聲科已決定采用羅德與施瓦茨（以下簡稱“R&S”公司）的5G測試解決方案，用于驗證5G移動設備的語音和音頻服務。升級后的R&SCMX5005G單表信令綜測儀具有顯著減少占用空間和易于操作的特點，結合調試和分析功能，支持終端用戶的語音服務測試。R&SCMX500可一站式解決音頻全套測試。當與海德聲科的labCORE硬件平臺及其ACQUA測量和分析軟件相結合時，這套設備支持在5G（VoNR）和4G（VoLTE）網絡中對語音服務進行音頻聲學測試。這使得具有5G功能的設備制造商能夠在
2025
01-07

單機輸出功率1.5kW | 鼎陽SPS6000X寬范圍可編程直流開關電源
鼎陽科技發布新一代寬范圍可編程直流開關電源SPS6000X系列。其額定輸出電壓200V，電流25A，單臺輸出功率可達1.5kW，并且可以多臺并聯以進一步提高功率容量，能滿足更大電流需求的應用場景。SPS6000X同時具有輸入輸出寬范圍特性的突出優點，極大的提高了電源的利用率，可廣泛應用于多種要求苛刻的測試場景，例如新能源行業，工業自動化行業，電源行業，汽車電子行業，LED照明行業，實驗室通用測試等多種領域。一、寬范圍輸出在限定輸出功率條件下，電壓電流量程自動切換，在一臺電源上實現多種電壓和電流的
2025
01-06

日置 ST5680 直流耐壓絕緣電阻測試儀
一、直流耐壓絕緣電阻測試儀ST5680為電池的安全測試提供更優化的檢測方案通過波形分析提升電池的檢測品質隨著電動汽車和自動駕駛技術的普及，對車載部件的可靠性要求不斷提高，越來越追求高質量。搭載的電池，可能會因為老化等原因導致重大事故（火災等）。因此，需要比以往更加注重電池的安全性和品質管理。ST5680是3153的升級款機型二、市場需求檢查結果可以留存波形，用于證明電池的品質。出貨檢測想要滿足所有的國際標準（直流耐壓測試）。ST5680是為滿足這些電池市場要求而開發的直流耐壓絕緣電阻測試儀。三、
2025
01-03

電動車電池高效測試的三大洞察
近年來，汽車業與其他產業供應鏈面臨著多個挑戰，包含運輸成本增加以及電動車電池和半導體的短缺。許多政府更是提倡建造本地電動汽車電池設施作為補救措施降低影響。因此，有越來越多的電動汽車電池供應鏈傾向將其產線轉移至本地制造，以降低風險并實現穩定供應。以下和你分享該產業高效制造的洞察發現。以下與您分享一些我們的洞察。一、快就代表有效率嗎？是的！有許多客戶會跟我們詢問是不是將測試時間縮短就可以提高產線效率和產能。事實上，許多法規標準的例行測試（也稱為生產線測試）是允許您透過提高測試電壓以將測試時間縮短至1
2025
01-02

VISA儀器程控SCPI命令
可編程儀器標準命令SCPI(StandardCommandsforProgrammableInstruments)，是用于控制可編程測試測量儀器的標準語法和指令集。虛擬儀器軟件結構VISA(VirtualInstrumentSoftwareArchitecture)，是VXIplug&play聯盟制定的I/O接口軟件標準及其規范的總稱。VISA提供用于儀器編程的標準I/O函數庫，稱為VISA庫，是計算機與儀器的標準軟件通信接口協議。一、儀器對象描述字各種接口類型的VISA描述字，用來在軟件中定義
2024
12-31

傳感器的幅值線性度
一、線性度的定義首先我們看下線性度的定義，參考百科資料-"線性度是描述傳感器靜態特性的一個重要指標，以被測輸入量處于穩定狀態為前提。在規定條件下，傳感器校準曲線與擬合直線間的最大偏差（ΔYmax）與滿量程輸出（Y）的百分比，稱為線性度（線性度又稱為“非線性誤差”），該值越小，表明線性特性越好。"這個定義是適用于所有傳感器的線性度（幅值線性度或非線性度），例如壓力傳感器。二、加速度傳感器對于加速度傳感器來講，它的幅值線性度定義稍微有點不一樣。根據JJG233對于計算加速度傳感器的線性度描述如下：靈
2024
12-30

R&S 正式發布新一代超寬帶監測接收機ESMW
一、羅德與施瓦茨監測接收機新成員：R&SESMW時光荏苒，看到下面這臺“老古董”，相信不少監測工程師們都一定還記得R&S模擬測量接收機ESVN40射頻切換開關的“噠噠”聲和選頻飛輪的細膩手感。每當我們和客戶一起聊到大家都是通過這臺接收機認識頻譜監測時，自豪和感動都會在心中蔓延。當無線電技術快速發展到智能手機開始改變我們生活的時候，R&SESMD接收機接棒了上一代儀表，協助監測工程師們監測分析更為復雜的無線電信號和頻譜。又一波“回憶殺”會讓屏幕前的你感嘆寬帶數字化接收機帶來的技術飛躍......今
2024
12-27

一機抵多機！滿足顯示器的視頻、色彩、光學信號測量
現今電視、顯示器持續往超高分辨率、色彩畫面呈現的規格發展，在顯示器的市場不斷推陳出新2K、4K甚至8K分辨率，所支持信號接口規格包含有HDMI、DisplayPort、USB-C、SDI等信號端口都有，應用層面更是橫跨了電影、醫療、電競、車載產業，廠商研發生產出滿足消費者視覺體驗的新型顯示器，但顯示器畫面上千萬的畫素，且支持各種視訊規范要求功能，在制造過程中難免會出現瑕疵，如何快速檢出瑕疵已成為各家廠商重要的課題，Chroma2238視頻信號圖形產生器為顯示器的診斷專家，同時可與Chroma71

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