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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | JC12-38 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | 吉辰蓄電池 | 應用領域 | 公安/司法,電氣 |
| 主要用途 | 直流屏專用蓄電池 |
產品品牌：吉辰蓄電池
產品型號：12V38AH
電壓：12V 容量：38AH
北京盛世君誠科技有限公司（吉辰蓄電池華北區總銷售）
鉛酸蓄電池是較廉價的二次電池，單位能量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3左右。此外，鉛酸蓄電池的主要成分為鉛和鉛的化合物，鉛含量高達電池總質量的60%以上，廢舊電池的殘值較高，回收價格超過新電池的30%
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
吉辰蓄電池JC12-38 12V38AH型號尺寸參數
吉辰蓄電池JC12-38 12V38AH型號尺寸參數
鉛酸蓄電池的優點
1、性能比較優勢
目前，大規模產業化的二次電池主要有鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氫鎳電池和鋰離子電池。鎘鎳電池含較好元素鎘，已逐步被其他電池所替代。目前，市場上應用較廣泛的電池為鉛酸蓄電池、鋰離子電池和氫鎳電池。
相較于其他二次電池，鉛酸蓄電池主要有以下性能比較優勢：
A、實現工業化生產的時間較長、技術較成熟的電池，性能穩定、可靠，適用性好;
B、采用稀硫酸作電解液，無可燃性，電池采用常壓或低壓設計，安全性好;
C、工作電壓較高、工作溫度范圍較寬，適用于混合電動車（HEV）等高倍率放電應用;
D、能浮充電使用，淺充淺放電性能優異，適用于不間斷電源（UPS）、新能源儲能、電網削峰填谷等領域;
E、大容量電池技術成熟，能制成數千安時的電池，為大規模儲能提供了便利。
2、成本比較優勢
鉛酸蓄電池是較廉價的二次電池，單位能量的價格是鋰離子電池或氫鎳電池的1/3左右。此外，鉛酸蓄電池的主要成分為鉛和鉛的化合物，鉛含量高達電池總質量的60%以上，廢舊電池的殘值較高，回收價格超過新電池的30%，因此鉛酸蓄電池的綜合成本更低。
3、再生利用比較優勢
鉛酸蓄電池組成簡單，再生技術成熟，回收價值高，是較容易實現回收和再生利用的電池。再生鉛產量已經超過原生鉛產量，美國廢鉛酸蓄電池鉛的再利用率已超過98.5%，我國廢鉛酸蓄電池的再利用率也達到90%以上。鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池多為小型電池，且組成復雜，再生成本高，回收難度大，再生產業難以實現市場化運營。目前，前述電池的平均回收比例不足20%，特別是鋰離子電池，多數國家尚未實現有效回收和再生。
鉛酸蓄電池的缺點
1、能量密度偏低
傳統的鉛酸蓄電池質量和體積能量密度偏低，能量密度只有為鋰離子電池的1/3左右，氫鎳電池的1/2左右，并且體積較大，不適宜在質量輕、體積小的場合使用。未來，鉛酸蓄電池能量密度仍有較大的提高空間，尤其是泡沫碳等采用新材料、新技術的鉛酸蓄電池。
2、循環壽命偏短
傳統鉛酸蓄電池循環壽命較短，理論循環次數為鋰離子電池1/3左右。鉛酸蓄電池的循環壽命提高的空間仍然比較大，特別是新材料、新結構和新技術的鉛酸蓄電池，如雙極性鉛酸蓄電池、鉛碳電池等。
3、產業鏈存在鉛污染風險
鉛是鉛酸蓄電池的主要原材料，鉛占電池質量的60%以上，鉛酸蓄電池的用鉛量占總用鉛量的80%以上。鉛為重金屬，鉛酸蓄電池制造產業鏈（包括原生鉛冶煉、電池制造、電池回收、再生鉛冶煉）存在較高的鉛污染風險，管理不善會對環境造成污染和對人體健康產生危害。
鉛酸蓄電池被廣泛運用在通信、電力、軍事、交通、銀行、信息等各領域，在很多行業當中有著不可替代的作用。
由于鉛酸蓄電池使用范圍廣，加上實際使用壽命短，每年中國報廢的鉛酸蓄電池大約有兩億只。“每年淘汰的兩億只鉛酸蓄電池中，至少有5000萬只是可以進行修復再生的。”廣州泓淮能源科技有限公司技術人員表示，受修復技術限制，這些被淘汰的電池大多數都沒有得到利用，造成了資料浪費，也帶來了環境污染。不過，日前這家公司歷經十多年時間研發成功的鉛酸蓄電池修復技術，得到了行業專家的認可，為鉛酸蓄電池的再生利用找到了出路。
現狀鉛酸蓄電池壽命短，資源浪費嚴重
1859年，鉛酸蓄電池正式面世。在其發明后的一百多年時間里，鉛酸蓄電池由于具備安全可靠、生產工藝簡單、成本低等特點，得到廣泛應用。據統計，目前世界上95%的后備能源系統均采用鉛酸蓄電池。
經過100多年的發展，鉛酸蓄電池在理論研究和產品性能方面都得到了長足的發展，然而鉛酸蓄電池生命周期短的弊端卻*未能得到有效解決。儲能鉛酸蓄電池設計壽命通常為8年～12年，但是在實際使用過程中，其壽命往往只有3年～5年。
“鉛酸蓄電池壽命短的核心原因在于，蓄電池氧化還原反應的必然產物Pb2SO4（硫酸鉛），會逐步形成不可逆的硫酸鉛結晶體。”廣州泓淮董事長黃尚南介紹，鉛酸蓄電池主要成分是金屬鉛與硫酸溶液，它在工作過程中會逐步產生不可逆的Pb2SO4 結晶體，也就是常說的硫酸鹽化。Pb2SO4 結晶體屬于非常穩定的化學物質，且導電性差、體積大、會堵塞極板上的微孔，妨礙電解液的滲透作用，增大了蓄電池的內阻，在充電時不易還原成為可逆二氧化鉛和金屬鉛，使極板中參加電化學反應的活性物質減少，容量降低，導致蓄電池較終失效報廢。
“世界各國都在尋找鉛酸蓄電池的修復再生之路，修復領域的研發熱度從未減緩。”廣州泓淮技術人員介紹說，雖然各國科學家都非常重視鉛酸蓄電池再生技術的研究，但是絕大部分的修復技術都沒有真正實現技術上革命性突破，都存在修復后電池容量恢復少、使用壽命短等問題，報廢蓄電池逐年增加。
廢舊鉛酸蓄電池的大量囤積，一方面導致了資源的浪費。另一方面，鉛酸蓄電池中含有鉛、硫酸等廢物，具有強污染力和不可降解的特性，目前國內很多地方對報廢鉛酸蓄電池的回收利用仍然處于不規范狀態，對水質和土壤帶來巨大的隱患。
改變
成功研發出鉛酸蓄電池活化劑，鉛酸蓄電池實現循環再生