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優勢

(1)對使用者的要求較低。氣缸的原理及結構簡單，易于安裝維護，對于使用者的要求不高。電缸則不同，工程人員必需具備一定的電氣知識，否則極有可能因為誤操作而使之損壞。

(2)輸出力大。氣缸的輸出力與缸徑的平方成正比;而電缸的輸出力與三個因素有關，缸徑、電機的功率和絲桿的螺距，缸徑及功率越大、螺距越小則輸出力越大。一個缸徑為50mm的氣缸，理論上的輸出力可達2000N，對于同樣缸徑的電缸，雖然不同公司的產品各有差異，但是基本上都不超過1000N。顯而易見，在輸出力方面氣缸更具優勢。

(3)適應性強。氣缸能夠在高溫和低溫環境中正常工作且具有防塵、防水能力，可適應各種惡劣的環境。而電缸由于具有大量電氣部件的緣故，對環境的要求較高，適應性較差。

意大利UNIVER氣缸是引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力，應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、芯片研磨）、自動化控制、機器人等等。

意大利UNIVER公司所生產的UNIVER氣缸現到貨銷售于全國，意大利UNIVER產品包括從M5到G3/4接口的電磁閥、從直徑12到直徑200的各類型氣缸，以及各種氣電控制元件，品種規格齊全，有具體的型號方可提供報價，具有易操作、經濟、安全之特性，在整個生產過程中，氣動控制將可取代人手、節省能源、增加產量，提高產品的競爭力。

意大利UNIVER無桿氣缸標準版SI系列的產品技術參數

鋁制擠壓型材

行程5米

提供多種供油口配置

多種滑架類型

高轉換速度1 - 3 m / s

產品詳細信息S1  產品詳情

意大利UNIVER氣缸是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

意大利UNIVER氣缸 的常見部分型號如下，僅供大家參考

K2000500125M、K2001000300M、K2000630070M、K2000630090M、K2001000220M
K2000500160M、K2001250400M、K200-160-360、K2000630075M、K2000800065M
K1000630100M、K2001000350M、K2000630800、K2001000160M SA231、K1000630025M
K2000320100M、K201125100M、K2000400400M、K2000400025、K2000400050M
K2000800300M、K2000500200、K2000500400、X2010630025、K2000500300
K1010800200M、RT2200500550I、K2000500250M、K2000630050M、X2600500025
RP2000400140、RM4000400100、K2000500120M、K2001600350S、K1000630050M
K2000630580M、KD2000400150M、W11002000040M、K2001000200M、K2001000125M
K2000400005、K2001000100M、J12A330200A、RP2000500005、RP2000500025

UNIVER氣缸K2001000100M

UNIVER氣缸K2001000100M