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伊藤發電機噴油泵柱塞與套筒磨損故障原因及排除2015/06/01

伊藤柴油發電機組噴油泵出現故障很容易導致柴油機運行出現問題，平時在柴油機不工作的時候一定要注意進行護理保養檢查，這樣才能及時的發現噴油泵柱塞或者套筒出現磨損現象。以下將介紹噴油泵柱塞與套筒磨損故障原因及排除方法。柱塞與套筒的磨損主要是柴油中雜質的作用以及高壓柴油中刷所造成的。其常見的磨損部位是柱塞頂部與螺旋邊的中間部分和套筒的進、出油孔附近。磨損后表面呈陰暗色。柱塞與套筒磨損的具體原因如下。①使用的柴油既沒有過濾也沒有經過沉淀，以致柴油內含雜質較多。②柴油濾清器不起濾清作用。因此對于過臟的濾芯在

如何保養和使用伊藤柴油發電機的增壓器2015/06/01

伊藤柴油發電機的使用和保養是非常講究的，使用不當和保養不到位都會對機組產生一定的不良影響，所以客戶要做好每個部件的使用保養工作，才能維持好整機的工作狀態，今天伊藤就跟大家講講柴油發電機中的一個重要部件增壓器要如何使用保養。1、保持增壓器的正常工作溫度。增壓器工作時，渦輪殼正常溫度為400℃左右，壓氣機殼的溫度以不燙手為合適，在使用中，若供油量過大，供油時間過晚，長時間負荷運轉或經常轟油門，都會因排氣溫度過高而使增壓器過熱，磨損加劇。若渦輪端油封失效，增壓器內的機油竄入渦輪殼，隨著排出氣缸的高溫廢

17大柴油發電機組技術問題解析2015/05/25

1、兩臺發電機組并機使用的條件是什么？用什么裝置來完成并機工作？答：并機使用的條件是兩臺機瞬間的電壓、頻率、相位相同。俗稱“三同時”。用并機裝置來完成并機工作。一般建議采用全自動并機柜。盡量不用手動并機。因為手動并機的成功或失敗取決于人為經驗。筆者以20多年從事電力工作的經驗斗膽放言，柴油發電機手動并機的可靠成功率等于0。決不能以市電大電源系統可用手動并機的概念來套用小電源系統，因為二者的保護等級*不一樣的。2、三相發電機的功率因數是多少？為提高功率因素可以加功率補償器嗎？答：功率因素為0.8。

柴油發電機噴油泵維護要點2015/05/21

柴油發電機組——噴油泵是柴油機燃油供給系統的重要部件，其工作狀況的好壞，直接影響柴油機的動力性、經濟性和可靠性。正確維護是保證噴油泵正常工作和延長其使用壽命的重要前提。筆者在使用中總結了正確維護噴油泵應做到以下“十要”。一、要把好柴油使用及過濾關，保證進入噴油泵內的柴油高度清潔。一般來說，柴油機對柴油的濾清要求遠比汽油機對汽油的要求高得多，在使用時要選用符合要求牌號的柴油，而且至少經過48h沉淀。加強對柴油濾清器的清潔保養，及時清洗或更換濾芯；根據作業環境條件及時對柴油箱進行清洗，*去除油箱底部

柴油發電機組運行時受雨雪天氣影響有哪些？2015/05/20

大家都知道，高原氣候對發電機組的操作運行會有很大的影響，在平原地區，雨雪天氣同樣會影響機組設備的運作，下面伊藤發電機就詳細的為大家分析一下幾種常見天氣的具體影響。濕度、高度以及溫度等都會對柴油發電機的運行產生影響，在實際運用時情況要復雜得多，并且另外一些因素也會影響發電機的正常工作。如下所列一些情況都會對柴油發電機組產生影響：空氣中含有其他氣體為化學性質的腐蝕氣體(在海邊)有鹽水(霧)灰塵或風沙雨水故我們必須全面考慮各種復雜的氣候對柴油發電機的影響，保證發電機的正常工作。以下三種選項可以適應不同

柴油發電機組甩油危害有多大2015/05/19

甩油是柴油發電機組容易出現的一個故障，這多半是由于客戶沒有正確添加潤滑油造成的。機組發生甩油，zui明顯的就是內部各機械結構間的潤滑效果會降低，除此之外，甩油還有其他的危害嗎？今天伊藤發電機就來為您解答這個疑問。當發電機組處于甩油運行工況時，如突遇不正常負荷等沖擊，就會在發電機定子線圈處會產生較大的沖擊電磁力矩。在劇烈熱效應和動效應的共同作用下，就可能導致發電機定子線圈發生損壞，出現單相接地故障；嚴重時還會引起發電機定子繞組發生絕緣損壞而出現定子線圈相間短路故障，給發電機帶來巨大的損傷、增加發電

企業在選購柴油發電機組時，應該注意哪些問題2015/05/18

企業在選購柴油發電機組時，應該注意哪些問題呢？柴油發電機組廣泛用于電信、財政金融部門、醫院、學校、商業等部門、工礦企業等特殊用途的獨立電源。企業在選購柴油發電機組要有自己的標準。1.選購的柴油發電機組性能和質量必須符合有關標準要求選購通信用柴油發電機組，必須達到GB2820-1997中G3級或G4級規定的要求，同時和《通信用柴油發電機組的進網質量認證檢測實施細則》規定的24項性能指標要求，同時要通過我國行業主管部門所設立的通信電源設備質量監督檢驗中心的嚴格檢驗。選購軍事通信用柴油發電機組，必須達

伊藤動力柴油發電機組安全操作規范2015/05/16

伊藤動力認為在柴油發電機組的使用前必須要詳細閱讀說明書，使用時要留心關注異常情況，如冒煙或者噪音過大；定期的檢修保養也是*的；zui關鍵的是使用時要遵守一定的安全操作規范，這樣既避免了人員的傷害，又消除了對生產的不良影響。因此伊藤動力總結了一份詳細的柴油發電機組安全操作規范供大家參考。柴油發電機組起吊在吊起或移動設備時，不要采用僅能勉強吊起的設備。要選準設備的重心，在吊起設備時要防止發電機組搖擺。要確保支撐構架足夠支撐設備強度。如果忽視這一點，可能造成設備損壞甚至是更嚴重的后果。柴油發電機組電氣

柴油發電機組前期安裝需到位方可使用2015/05/15

柴油發電機組的前期安裝十分重要，安裝是否合乎要求是否到位，對柴油發電機的使用壽命和運作狀態都會起到重大影響。那么前期安裝過程中有哪些要求呢？伊藤動力總結了如下六點，希望大家能夠對照。1、安裝地點需通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油發電機水箱端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。2、安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性氣體和蒸汽的物品。有條件的應配置滅火裝置。3、在室內使用，必須將排煙管道通導室外，管徑必須≥消音的出煙管直徑，所接之管路的彎頭不宜

國產和進口柴油發電機組區別2015/05/14

伊藤動力的很多客戶都有這樣的疑問，國產和進口柴油發電機組究竟有何區別？今天伊藤從柴油發電機組的使用、維修和結構三方面給出比較的結果。國產和進口柴油發電機組比較--噪音進口柴油發電機組的分貝標稱值是按"≥"計算，而國產機的分貝標稱值是按"≤"計算，這就是我們在看技術參數時進口柴油發電機組比國產機噪音低很多的原因。其實進口柴油發電機組的分貝比國產機只是略微低一點。不管是進口機還是國產機，只要是加裝正規成套廠配套的消音裝置，發出的噪音是可以達到國家標準的，況且，機房還可以隔離掉一部分噪音。人在室外是基

機場用柴油發電機組應滿足的運行條件2015/05/13

由于發電機組在機場中起著供電保障和應急備用電源的作用，機場在選擇時予以了高度重視，對其輸出功率、負載能力、環境適應性等更加嚴要求和高標準。除此之外，發電機組還需保證合適的運行方式，這樣才能為機場提供強有力的電力供應保障。1、正常情況下，機組應始終處于準備啟動狀態，當兩路市電均中斷供電時，機組應立即起動，機組啟動延時時間延時0至3秒（可調），機組能自動起動機組（共且有三次連續自啟動功能）。任一路市電恢復時，發電機組應能繼續帶載運行約180秒（可調），直至市電供電穩定，才轉換由市電供電帶負載，機組繼

柴油發電機的搬運和存放的注意事項2015/05/12

*大功率的柴油發電機搬動起來一定要特別的小心，不僅僅是因為它重，因為柴油發電機組里面還有一些比較精細的零部件，一不小心就容易損壞了，所以平時搬運柴油發電機的時候一定要做好各項準備。下面伊藤動力就和大家來分享一下搬運的注意事項。1、搬運前的準備（1）檢查所有的連接在拖車上的部件和發電機的部件，看連接有無因過度使用的磨損，腐蝕，斷裂，金屬的彎曲或松了的螺栓等等。牽引車的能力應在帕金斯柴油發電機組的重量上加上10%安全系數。（2）連接拖車與柴油發電機組，并檢查連接處是否牢靠。接上指示燈，如有鐵鏈，可繞

冬季柴油發電機組使用注意事項2015/05/11

隨著冬季寒潮的來襲，天氣越來越寒冷了，在這樣的氣溫下，柴油發電機組的正確使用顯得尤為重要，伊藤希望廣大操作者能特別注意以下事項保護柴油發電機組不受損害。1）注意水箱不能結冰，防范方法有加長效防銹、防凍液或利用電熱設備保證室溫在冰點以上。2）嚴禁明火烘烤。3）空載預熱時間要稍長一點，方可送電。4）一般氣溫在5℃以下，發動機起動前應加熱水或蒸汽進行預熱，待預熱到30~40℃以上再進行起動（主要預熱汽缸的溫度，進而加熱霧狀柴油的溫度，因為一般柴油機為壓燃式）。5）要在柴油機的水溫高于55℃、機油溫度高

詳解柴油發電機的原理調試及保養2015/05/10

柴油發電機原理柴油機驅動發電機運轉，將柴油的能量轉化為電能。在柴油機汽缸內，經過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點。柴油被點燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發電機就會輸出感應電動勢

解密康明斯柴油發電機的11種錯誤操作方法2015/05/10

（1）康明斯柴油發電機冷啟動后未暖機就帶負荷運轉康明斯柴油發電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發生拉缸、燒瓦等故障。因此，康明斯柴油發電機冷卻啟動后應怠速運轉升溫，待機油溫度達到40℃以上時再帶負荷運轉；機器起步應掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉為正常行駛。（2）康明斯柴油發電機在機油不足時運轉此時會因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導致異常磨損或燒傷。為此，機器起步前和康明斯柴

小型柴油發電機應用范圍2015/05/07

小型柴油發電機組作為應急、備用電源，無論是單機運行還是并聯運行其穩定性十分重要。在柴油發電機組實際運行中，由于種種原因供油有干擾，產生干擾力矩，這種干擾力矩在單機運行時產生的影響不嚴重，但在并聯運行時容易產生交互振蕩。本文研究對象是柴油發電機組并聯運行時產生的功率交互振蕩，對其進行分析、控制，zui后消除了振蕩現象，所做具體工作如下:1.對產生功率交互振蕩的原因進行分析，得出這種振蕩現象產生的原因是由供油干擾造成的;2.對現在消除功率交互振蕩的措施和控制方法進行分析，找出這些措施、方法的不足，加

小型柴油發電機組并聯運行穩定實驗2015/05/06

現代柴油發電機電站中，所用的發電原動機zui為常見的是柴油發電機組。伴隨著柴油機技術的更新與進步，船舶的噸位越來越大以及船舶大功率負載不斷的增多，對于船舶柴油機電子轉速控制器，以及船舶同步發電機勵磁控制系統的控制精度等性能的要求也逐漸變高。傳統的控制器一般都是采用PID控制策略，傳統PID控制器不能對非線性因素的影響以及負載在大范圍內改變的情況做出有效的應對，因此傳統PID控制己很難保證系統具有較好的動態和靜態性能。伊藤公司首先對傳統PID控制進行了簡單的介紹，并且詳細地對模糊控制原理以及模糊控

柴油發動機故障排除方法2015/03/30

伊藤動力柴油發電機的發動機如果出故障應該怎么解決呢？下面小編講解一下柴油發動機是工程機械中的主要動力，在運行中出現機械故障輕則造成基礎件損傷，重則導致重大機械事故的發生。故障排除的主要工作程序應是：有條理地研究故障，按照由簡到繁的順序查找原因，有計劃地排除故障。我公司技術人員帶領大家熟悉一下故障的診斷和排除的細節方法：1、行動之前要*行思考、觀察，仔細研究故障（1）在故障之前出現過哪些警告特征。通常情況下，柴油機發生故障前其轉速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現出某種異常跡象，即故障預兆

使用柴油發電機組存在的幾個環保問題2015/03/11

使用柴油發電機組存在的幾個環保問題柴油發電機組工作是靠發動機燃燒柴油來提供動力，從而帶動發電機運轉產生電能，對外輸出；這整個過程由于使用柴油做為燃料，因此，也會造成一些必然的污染，這些污染對健康和環境都有不利的影響。總結存在的問題大致為幾個方面：1、氧化：是敏感的大氣平衡被太多Hc和ＮＯX擾亂而產生。這影響植物的光合作用和呼吸作用，限制了它們的生長。2、酸化：柴油發動機主要排放出ＮＯX，它與水可以生成硝酸。此外，s02和水可以生成硫酸。這兩者都是強酸，會影響植物的葉，而且攻擊他們的根系，從而降低

上海發電機排灰白煙的處理方法2015/03/06

上海發電機動力不足，排氣管排灰白煙霧，一般是噴油時間過遲所致。這時不僅高速運轉不良，加速不靈敏，而且溫度易過高。那遇到發動機排灰白煙應該怎么處理呢。⑴原因①噴油提前角過小。②噴油器霧化不良。③發動機溫度過低。④氣缸內有水。⑤柴油中有水。⑵診斷與處理方法①發動機動力不足，排氣管排灰白煙霧，首先將手靠于消聲器排氣口處，如果手上留有水珠，則應檢查柴油中和氣缸內有無水分（按照發動機起動困難或不能起動且排白煙故障進行檢修）。②發動機剛發動時冒灰白煙，起因是起動時溫度過低，部分柴油揮發成蒸氣，未經燃燒直接排