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關于上海柴油發(fā)電機組機油油溫和冷卻水溫度介紹2015/07/19

下面伊藤發(fā)電機給大家講解一下上海柴油發(fā)電機組機油油溫和冷卻水溫度變化預示的問題，供大家參考。1、機油油溫機油溫度表的正常讀數(shù)應在180°F[82℃]和225°F[107℃]之間。在滿負荷狀態(tài)下，機油溫度短時間達到1240°F[116℃]時不要驚慌。注意：油溫度的突然增高如果不是因為負荷時增加所引起，那就預示很可能有機械故障，應立即進行險查。在發(fā)動機走熱期間，應逐步增加負荷知道機油溫度達到140°F[60℃]時為止。當機油還是冷的時候，它不會起到很好的潤滑作用。連續(xù)的或長時間地在機油溫度低于140

判斷上海柴油發(fā)電機故障的四種方法2015/07/19

有多種方法判斷上海柴油發(fā)電機故障，下面給大家簡單介紹一下目前采用較多的四種方法：比較法、隔斷法、驗證法和儀器檢查法。1、比較法：比較法用得比較普遍，柴油發(fā)電機組出現(xiàn)故障后，如果對某個部件或哪一個系統(tǒng)有懷疑，更換一個質量好的部件或某一個正常的系統(tǒng)，觀察故障是否消除，如果故障現(xiàn)象消失，證明故障就發(fā)生在這個部件或這個系統(tǒng)。2、隔斷法：隔斷法就是停止柴油機的單個缸工作或逐個停止幾個甚至全部缸的噴油，觀察柴油機和停止噴油前后的工作變化。用此種方法檢查各汽缸的工作情況，特別是檢查各汽缸的排煙顏色zui有效。

夏季怎樣選擇上海柴油發(fā)電機的潤滑油？2015/07/19

季節(jié)更替，盛夏時節(jié)，上海柴油發(fā)電機是否可以沿用冬季使用的潤滑油呢？答案是否定的。如果沿用冬季使用的潤滑油可能就會出現(xiàn)工作效率降低等情況，甚至還會出現(xiàn)更加嚴重的故障。伊藤在此要向大家普及一個知識，那就是冬夏兩季由于溫度差異大，機組所使用的潤滑油也會有所不同，那么夏季要如何挑選柴油發(fā)電機組潤滑油呢？下面伊藤發(fā)電機就給大家介紹一下。上海柴油發(fā)電機在高溫下運轉時，潤滑油的抗氧化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑

七種易損壞上海柴油發(fā)電機的啟動方式2015/07/17

俗話說的好，萬事開頭難，許多事情在剛開始的時候需要格外的注意，就像上海柴油發(fā)電機的啟動環(huán)節(jié)，操作不慎就會對機組造成不小的損壞，今天伊藤發(fā)電機就跟大家說明七種易損壞柴油發(fā)電機的啟動方式。1、無水啟動或驟加沸水啟動。柴油發(fā)電機起動后如無冷卻水，會使氣缸組件、缸蓋和機體等零部件溫度急劇升高，此時再加注冷卻水，會使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形，但是，如果啟動前向冰冷的機體內驟加100℃左右的沸水，同樣會激裂缸蓋、機體和缸套等零部件，應待水溫降至60-70℃時再加入。2、加大油門啟

上海柴油發(fā)電機啟動難或不啟動的九大原因2015/07/17

大家在操作上海柴油發(fā)電機過程中，可能會遇到柴油發(fā)電機組啟動困難或啟動時間過長，這是由什么原因造成的呢？下面伊藤發(fā)電機給大家整理一下，希望對大家有所幫助。（1）、啟動前預熱不足（排除的方法：檢查預熱元器件）；（2）、機組啟動電瓶容量不足（排除的方法：對電瓶進行維護【充電、補液】必要時更換此組電瓶）；（3）、部分電調機組啟動油門電位器過小（排除的方法：參閱隨機電子調速說明書，適當調大該電位器）；（4）、機組處于低溫狀態(tài)（排除的方法：設法提高機體溫度，建議選用機組加熱器）；（5）、使用了錯誤類型或牌號

柴油濾清器保養(yǎng)過程中容易疏忽的三個問題2015/07/17

伊藤發(fā)電機在工作中發(fā)現(xiàn)，有一些用戶在使用上海柴油發(fā)電機時總有誤解，他們總認為自己所加注的柴油，已經(jīng)經(jīng)過了長時間的沉淀，并通過了三級過濾，所以是非常清潔的。正是這樣，在日常操作中，很多用戶便不去認真熟悉濾清器的構造，柴油濾清器行同虛設，導致發(fā)電機尤其是燃油系統(tǒng)的三大精密偶件急劇磨損，造成不應有的損失。今天伊藤發(fā)電機就為大家著重介紹下柴油濾清器的相關內容，提醒大家注意。1、有些使用者將柴油濾清器的托盤和彈簧的位置顛倒，甚至將它們扔掉，使柴油濾清器蓋上的進出油孔處于開放狀態(tài)，柴油得不到過濾而直接進入噴

上海柴油發(fā)電機更換機油注意事項2015/07/16

上海柴油發(fā)電機更換機油的時間是怎樣來判定的呢？一般來說，更換機油是有固定周期的，正常情況下是機組每運行250個小時就要更換一次機油，不過有很多時候客戶無法準確判斷機油的更換時間，所以今天就教您兩個方法，讓您學會判斷何時給上海柴油發(fā)電機更換機油。1、將新機油和使用過的機油各滴一滴在白色的濾紙上比較，如用過的油滴中有較多的黑點，表明機油未變質，不應更換；如機油呈黑褐色，則為變質，應更換。2、用兩個直徑0．5厘米，長20厘米的玻璃試管，分別裝入19厘米的新機油和用過的機油，封好后兩管同時倒置，記錄氣泡

導致上海柴油發(fā)電機氫壓降低的原因有哪些？2015/07/16

上海柴油發(fā)電機氫壓降低會影響機組的冷卻效果，導致轉子過熱，如果是因為泄漏造成氫壓過低還可能引發(fā)氫爆，后果十分嚴重。那么導致上海柴油發(fā)電機氫壓降低的原因有哪些呢？今天就為大家一探究竟。1、氫管路系統(tǒng)的焊縫、閥門及法蘭不嚴密引起漏氫。2、機座、端罩及出線罩的結合面，由于密封膠沒注滿密封槽或密封膠、密封橡膠條等老化引起漏氫。3、密封瓦有缺陷或密封油壓過低，使油膜產(chǎn)生斷續(xù)現(xiàn)象，造成大量漏氫。4、氫冷器不嚴密，使氫氣漏入氫冷器水中。5、定子內冷水系統(tǒng)，尤其是絕緣引水管接頭等部位不嚴密，使氫氣漏入內冷水中。

上海柴油發(fā)電機工作軸承需符合哪四點要求？2015/07/16

軸承是確保上海柴油發(fā)電機運作*的部件，好的軸承能夠提高發(fā)電機工作效率，達到延長設備使用壽命的目的。今天就來給大家分享一下好的軸承需符合的四點要求。一、軸承齒圈。一般要求齒輪的精度等級按GB／T10095．2---2001中的9級或者10級。但是由于工作狀態(tài)下小齒輪和軸承齒圈之間有沖擊，因此，軸承齒圈的齒面要淬火，小齒輪齒面硬度一般在60HRC，考慮到等壽命設計，大齒輪的齒面淬火硬度規(guī)定為不低于45HRC。二、低溫沖擊功。標準對偏航、變槳轉盤軸承套圈低溫沖擊功要求：—20℃Akv不小于27J，冷態(tài)

柴油發(fā)電機組在使用中油耗過多的原因有哪些？2015/06/17

上文我們說了減少柴油發(fā)電機油耗的5種方法，那么柴油發(fā)電機費油是怎么回事呢？柴油發(fā)電機組在使用過程中，由于保養(yǎng)不當會產(chǎn)生一些問題，其中造成機油嚴重消耗就是產(chǎn)生的問題之一。下面伊藤發(fā)電機給大家介紹一下導致柴油發(fā)電機組油耗過多的原因，提醒大家注意。柴油機由于長期使用而形成正常磨損，或者由于保養(yǎng)的不當而形成非正常磨損，這些原因使柴油機的缸套形成縱行拉痕，缸徑、活塞側間隙出規(guī)定值，使活塞環(huán)的撐力相應減小，出現(xiàn)刮油不凈現(xiàn)象。或者由于油環(huán)內的內撐扭曲簧斷開在油環(huán)的開口位置，致使刮油不凈而參與燃燒，造成機油嚴重

5大減少柴油發(fā)電機組油耗秘訣2015/06/17

才能有效減少柴油發(fā)電機組的油耗？一直以來都是使用者所關注的大問題。下面伊藤發(fā)電機給大家整理一下，供您參考：1、首先要有專人對柴油發(fā)電機組進行定期檢查維護；2、對產(chǎn)生的積炭做到及時清除。3、定期清除油箱使用后箱底沉淀的一些礦物質或雜質。4、保持一定水溫。5、不要讓柴油發(fā)電機組長期負荷作業(yè)。

為什么柴油發(fā)電機一定要安裝調速器？2015/06/17

伊藤在工作中常常碰到這樣的情況，一些客戶認為在柴油發(fā)電機組運行中調速器并沒有起到什么作用，可以不必安裝。如果您有這樣的想法，說明您對調速器的作用還不大了解，柴油發(fā)電機組是一定要安裝調速器的，下面伊藤發(fā)電機就來給您介紹原因。如果柴油發(fā)電機組沒有安裝調速器就會讓發(fā)電機油耗非常快，要想改變這種惡性循環(huán)，就必須要求一種可以根據(jù)負荷變化而進行自動調節(jié)供油量。這就讓柴油機在所規(guī)定的轉速范圍內更加穩(wěn)定運轉的自動控制機構。移動供油拉桿，能改變循環(huán)供油量，讓柴油發(fā)電機組的轉速基本上是不變的。負荷在減小時，轉速也就

伊藤柴油發(fā)電機使用熱交換器的好處2015/06/08

大部分功率柴油發(fā)電機的冷卻系統(tǒng)標配的是與機組一體式的散熱水箱。這種冷卻系統(tǒng)的優(yōu)點是在不增加附屬設備的情況下就能想負載供電。這種機組適合于缺少水源的地區(qū)，但是在整個機組外形尺寸相對較大，同時由于風扇的轉動導致機組的噪聲有所增加，而且風扇會造成部分動力損失。因此，有人提出了使用熱交換器。若要克服散熱水箱的缺點，可考慮選用熱交換器。使用交換器冷卻的柴油發(fā)電機，用熱交換器取代水箱風扇，從而使噪聲和外形尺寸大大減少，機組就可布置于狹小的機房內甚至居民居住宅區(qū)內。當然，這種柴油發(fā)電機要求室外有足夠的地方安裝

伊藤柴油發(fā)電機組漏油有哪些原因？2015/06/08

伊藤柴油發(fā)電機組一旦發(fā)生漏油現(xiàn)象就說明機組出現(xiàn)了問題，如果我們知道漏油發(fā)生的原因，就可以解決漏油問題，使機組恢復正常工作，下面就為大家解析一下伊藤柴油發(fā)電機組漏油的主要原因。1、伊藤柴油發(fā)電機組機油壓力過高，會引起靜接合面機油滲漏，導致一系列問題的發(fā)生。2、購置或自制紙墊質量不合要求，如厚度不夠，或保管不當，皺折變形，或裝配時不注意清潔，沾有灰塵雜質，這些均是產(chǎn)生漏油的原因。3、靜接合面本身質量，它主要由加工設備本身的精度及儲運條件決定。如果設備精度高，靜接合面平面度、粗糙度均能達到圖紙設計要求

如何提高柴油發(fā)電機的噴油質量2015/06/06

稍微懂點的人都知道靜音柴油發(fā)電機噴油質量不高就很難讓燃油充分燃燒，不但機組的工作效率上不來，還會增加燃油消耗量，不少客戶對于這一問題束手無策，所以今天就來為大家講一講遇到柴油發(fā)電機噴油質量不高時該怎么辦。在柴油機運轉過程中，采用斷缸法（用旋具頂起某一缸的柱塞彈簧），如某缸經(jīng)停止供油后，機器運轉無變化，但排黑煙減少，即該缸噴油質量不好。應將該缸噴油器卸下，放在噴油器實驗臺上進行檢查，或將噴油器卸下后，在外面仍接在本柴油機噴油泵的高壓油管上，將噴油泵側蓋卸下，用旋具撬動柱塞彈簧座，做泵油動作，檢查噴

燃料不當會給柴油發(fā)電機的啟動帶來哪些傷害？2015/06/06

柴油發(fā)電機組操作人員啟動設備時，必須嚴格遵守啟動規(guī)范，正確啟動設備，否則會對設備帶來不小的傷害。今天就來跟大家講講燃油不當，可能給靜音柴油發(fā)電機帶來的啟動傷害。（1）不按季節(jié)換用機油和燃油在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時改換粘度低的機油和燃油，發(fā)電機就很難起動或根本不能啟動。即使是強行啟動成功，也可能對發(fā)電機組造成無法估量的損傷。（2）直接將機油加入氣缸將機油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于發(fā)電機冷機起動，但機油不能*燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降。此外，還會加速

柴油發(fā)電機外殼帶電的原因2015/06/05

柴油發(fā)電機外殼帶電究竟是怎么一回事呢？近期，伊藤動力遇到這樣一個故障咨詢，有客戶的柴油發(fā)電機出現(xiàn)了外殼帶電故障，經(jīng)過伊藤動力的認真分析給予了故障解決。那么，現(xiàn)實應用中會有哪些原因會造成外殼帶電呢？1、發(fā)電機絕緣程度老化引起漏電現(xiàn)象，需進行絕緣維修處理；2、發(fā)電機輸出端電纜破皮接觸外殼，發(fā)生導電；3、電纜與發(fā)電機輸出端連接不牢靠，接觸不良回路不穩(wěn)發(fā)生飄零漏電；4、柴油發(fā)電機沒有做好接地工作也會產(chǎn)生外殼漏電。在現(xiàn)實應用中，如果大家也遇到了類似的情況，可以根據(jù)上面上海伊藤動力羅列的四點進行故障源頭查找

柴油發(fā)電機安裝溫度傳感器的作用2015/06/05

伊藤經(jīng)常跟成交客戶說在伊藤柴油發(fā)電機使用過程中要關注冷卻液、燃油的溫度，不少客戶就有這樣一個疑問，如何來監(jiān)測溫度？難道要隨身攜帶一個溫度計嗎？答案其實很簡單，給柴油發(fā)電機安裝一個溫度傳感器就可以了。在柴油發(fā)電機中，冷卻液溫度傳感器位于右前側的圓柱體，它的功能是控制風扇轉動，調整開始的燃料供應，控制噴油定時和發(fā)動機保護。一般的柴油發(fā)電機運行范圍在-40到140℃。如果溫度傳感器失靈會導致較低的發(fā)動機轉速和功率下降，啟動困難，發(fā)電機將關閉。柴油發(fā)電機中冷卻液溫度傳感器大多采用熱敏電阻。柴油發(fā)電機中燃

伊藤柴油發(fā)電機安裝后要進行哪些調試工作2015/06/02

本文將主要介紹伊藤柴油發(fā)電機組在安裝完成后應進行哪些調試，伊藤發(fā)電機的調試以及交流發(fā)電機的檢查和調試步驟。一、柴油發(fā)電機組機的調試柴油發(fā)電機組燃油供給系統(tǒng)中，輸油泵、噴油泵、調速器、供油量及配氣機構氣門間隙等零、部件的檢查和調整。二、交流發(fā)電機的檢查和調試步驟如下:1.絕緣電阻的測量。對發(fā)電機絕緣電阻的測量可以判斷所有帶電部分對機殼的絕緣狀態(tài)。發(fā)電機在冷態(tài)下，不帶任何外部引線來進行測量檢查。對于定子繞組，由于三相繞組的中性點連在一起不能分開，因此，它們對機殼的絕緣電阻只需測一次。轉子繞組、勵磁機

伊藤柴油發(fā)電機常見技術問題分析2015/06/02

本文伊藤動力將為大家分析下伊藤柴油發(fā)電機較為常見的技術問題，幫助大家更好的了解操作維護柴油機。一、柴油發(fā)電機發(fā)動機功率下降或發(fā)動機冒黑煙：1、空氣濾清器太臟（清潔或更換）2、壓氣機出口與排氣管連接處漏氣（擰緊夾箍或緊固件）3、渦輪進口與排氣管連接處漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）4、發(fā)動機進氣管漏氣（更換墊片、擰緊緊固件）5、排氣管破裂或墊片損壞（更換排氣管或墊片、擰緊緊固件）6、壓氣機葉輪沾污（清洗）7、增壓氣損壞（修理或更換）8、燃油系統(tǒng)出故障。二、柴油發(fā)電機壓氣機端密封環(huán)漏油1、空氣濾清器太臟