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當(dāng)前位置：上海伊藤動(dòng)力發(fā)電機(jī)有限公司>>技術(shù)文章

如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電瓶2018/03/15: 如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的啟動(dòng)電瓶很多用戶雖然買了一臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)組回來(lái)，但對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組很多方面的知識(shí)還是很陌生，在一些基本部件的認(rèn)知上存在不足，為了加深大家對(duì)機(jī)組的認(rèn)識(shí)，今天伊藤發(fā)電機(jī)將對(duì)如何正確使用與保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組上的啟動(dòng)電瓶作一些詳細(xì)的介紹。為安全起見在維護(hù)電池時(shí)應(yīng)穿上防酸圍裙和戴上面罩或防護(hù)鏡，一旦電解液不慎濺落在皮膚或衣物上時(shí)，應(yīng)立即用大量清水沖洗。電池在剛隨機(jī)送達(dá)用戶處時(shí)是干的（免維護(hù)的除外），因此在使用前，應(yīng)加入已均勻混合的正確比重（1：1.28）的電解液。把電池格頂蓋旋

柴油發(fā)電機(jī)組入風(fēng)溫度該如何有效降低2018/03/14: 柴油發(fā)電機(jī)組入風(fēng)溫度該如何有效降低柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行時(shí)，內(nèi)部線圈的溫度很高，如果機(jī)組的入風(fēng)溫度過高便會(huì)導(dǎo)致散熱不理想，影響機(jī)組的運(yùn)行，甚至?xí)p少機(jī)組的使用壽命。因此，機(jī)組工作時(shí)如何降低入風(fēng)溫度就是一個(gè)值得探討的問題，伊藤發(fā)電機(jī)根這里就為大家分享兩個(gè)有效降低機(jī)組入風(fēng)溫度的方法。一、使用深井水。有地下水源的地區(qū)，可以利用地下水通入空冷器，以降低入風(fēng)溫度。舉個(gè)例子，某企業(yè)采用深井水（夏天16度，冬天14度）降低入風(fēng)溫度，使柴油發(fā)電機(jī)組的入風(fēng)溫度一般為25度（zui低22度），使機(jī)組出力提高12%。二、

伊藤柴油發(fā)電機(jī)組水箱冒泡的原因及解決辦法2018/03/13: 伊藤柴油發(fā)電機(jī)組水箱冒泡的原因及解決辦法對(duì)于給柴油發(fā)電機(jī)組水箱加過水的人都知道，水箱中的水必須加滿，然后有客戶會(huì)遇到開機(jī)之后過段時(shí)間，柴油發(fā)電機(jī)組水箱中冒氣泡的現(xiàn)象。伊藤提醒大家不要驚慌，這其實(shí)主要是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道導(dǎo)致而成。下面伊藤發(fā)電機(jī)就為大家介紹下竄氣的原因及排除方法。1、未按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母。若力矩太小，缸蓋沒壓緊，高壓燃?xì)饩蜁?huì)竄入水道。應(yīng)按規(guī)定力矩?cái)Q緊缸蓋螺母，并定期重新擰緊。2、氣缸墊使用時(shí)間過長(zhǎng)，被沖壞或燒損，密封性變差，造成漏氣。要更換新氣缸墊。3、缸蓋平面加工不

柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因2018/03/12: 柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因柴油發(fā)電機(jī)組的電刷在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行中，可能會(huì)出現(xiàn)冒火花的現(xiàn)象。一些沒遇到過這種情況的用戶發(fā)現(xiàn)機(jī)組電刷冒火花不免驚慌。針對(duì)這一情況，伊藤發(fā)電機(jī)總結(jié)了四點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組電刷冒火花的原因，希望您在遇到此類問題時(shí)可以及時(shí)根據(jù)以下內(nèi)容進(jìn)行排查。1、軸承振動(dòng)大。由于軸承附加設(shè)備多，振動(dòng)自然就很難控制到zui低。機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行，疲勞、老化等等復(fù)雜因素引起軸承振動(dòng)加大，電刷隨著震動(dòng)，將使刷柱摩擦不均、引線及彈簧松動(dòng)，發(fā)生局部冒火花慢慢進(jìn)一步影響全局。2、電刷表面不潔。這一點(diǎn)zui讓人忽略

伊藤柴油發(fā)電機(jī)維保工作易被忽視的兩大誤區(qū)2018/03/09: 伊藤柴油發(fā)電機(jī)維保工作易被忽視的兩大誤區(qū)我們常說(shuō)的柴油發(fā)電機(jī)組維保是指損壞維修和日常保養(yǎng)兩個(gè)方面：維修是指柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)生故障后，針對(duì)所出現(xiàn)的故障進(jìn)行更換各種配件等手段或是對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行大修，清除機(jī)組內(nèi)的積炭等；保養(yǎng)方面的主要從定期的換三濾來(lái)保證機(jī)組的各種性能指標(biāo)良好。在這個(gè)維保的過程中，伊藤發(fā)電機(jī)發(fā)現(xiàn)不少操作者會(huì)存在這兩個(gè)誤區(qū)。一是柴油發(fā)電機(jī)組保養(yǎng)工作存在的問題。保養(yǎng)是期對(duì)機(jī)組更換三濾，空載試機(jī)等，而從換三濾的角度來(lái)說(shuō)，用戶基本上定期的一年一次，而機(jī)組運(yùn)行小時(shí)數(shù)才是更換三濾的依據(jù)，從目前的

使用劣質(zhì)清潔器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害2018/03/09: 使用劣質(zhì)清潔器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害在柴油發(fā)電機(jī)組的日常保養(yǎng)中，清潔占了很大的比重，很多用戶深諳此點(diǎn)，但卻在清潔器的選擇上出了問題。劣質(zhì)的清潔器不但達(dá)不到良好的清潔效果，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)使柴油發(fā)電機(jī)組受損，今天伊藤發(fā)電機(jī)就為大家介紹一下使用劣質(zhì)清潔器對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。1、劣質(zhì)濾紙制作的濾芯，因其濾紙孔徑大、均勻性差、過濾效率低，不能將對(duì)機(jī)組有害的雜質(zhì)進(jìn)行有效濾除，易造成機(jī)組早期磨損。2、使用劣質(zhì)膠粘劑，既不耐油，又不能牢固粘接，造成濾芯粘接處短路；或?yàn)V芯接縫處使用訂書釘連接，無(wú)法密封而短路，使大量有

發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱空氣不可取2018/03/07: 發(fā)電機(jī)組明火預(yù)熱空氣不可取在冬季或者氣溫較低的情況下，有時(shí)會(huì)遇到柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)比較困難，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)有的操作者會(huì)取下空氣濾清器上罩，在進(jìn)氣管口處點(diǎn)燃一團(tuán)油布，以提高進(jìn)入氣缸的空氣溫度。這一辦法雖然有助于柴油機(jī)的啟動(dòng)，但也會(huì)產(chǎn)生一些危害。伊藤發(fā)電機(jī)告訴大家，這一做法是不可取的。用明火預(yù)熱空氣主要危害有一下幾點(diǎn)：①用明火預(yù)熱空氣，進(jìn)入氣缸的空氣未經(jīng)一級(jí)過濾(干燥離心式過濾)或根本就沒過濾(有的機(jī)手在氣缸蓋進(jìn)氣口處點(diǎn)火)，使含有雜質(zhì)的空氣直接進(jìn)入氣缸，加劇了氣缸套、活塞、活塞環(huán)及氣門、氣門座等機(jī)件的磨

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不使用要做好哪些工作2018/03/06: 柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)期不使用要做好哪些工作不少客戶都容易走進(jìn)這樣一個(gè)誤區(qū)：柴油發(fā)電機(jī)組不使用就可以不檢查不保養(yǎng)，只要放在合適的地方，用布遮蓋好即可。伊藤發(fā)電機(jī)告誡大家這樣的想法非常不對(duì)，為了防止柴油發(fā)電機(jī)組的銹蝕和損壞，您應(yīng)在機(jī)組長(zhǎng)期不使用的情況下做好以下工作：1、放盡油底殼內(nèi)的機(jī)油，重新加入清潔機(jī)油。使柴油機(jī)在500-800r/min下運(yùn)轉(zhuǎn)15min，中止后放出機(jī)油。2、向油底殼中參加Prot.30/M機(jī)油至油尺的zui低刻線。假如沒有Prot.30/M機(jī)油可運(yùn)用MIL-2160B2號(hào)機(jī)油。3、放盡

柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)2018/03/05: 柴油發(fā)電機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)的注意事項(xiàng)伊藤在與客戶溝通過程中都會(huì)向客戶強(qiáng)調(diào)，盡量避免讓柴油發(fā)電機(jī)組在大功率狀態(tài)下運(yùn)行太長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)檫@樣容易使機(jī)組出現(xiàn)故障。如果您實(shí)在不得已要讓機(jī)組長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)轉(zhuǎn)，那么要注意些什么才能將機(jī)組傷害降到zui低呢？下面伊藤發(fā)電機(jī)為您介紹一下?？諝鉃V清器是整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組中的一個(gè)不起眼但是卻很重要的部件,在長(zhǎng)時(shí)間大功率運(yùn)行發(fā)電機(jī)組后,特別是在空氣質(zhì)量比較差的環(huán)境和地區(qū),一旦空氣濾清器過臟,有可能引發(fā)嚴(yán)重的機(jī)械事故。星光提醒您,停機(jī)后,要及時(shí)檢查發(fā)電機(jī)上的空氣濾清器,檢查

柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水問題的解決流程2018/03/03: 柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水問題的解決流程柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后，若客戶疏于檢查保養(yǎng)，機(jī)組的汽缸蓋螺母很有可能會(huì)發(fā)生松動(dòng)，從而導(dǎo)致汽缸溢水問題的發(fā)生，影響機(jī)組的正常運(yùn)行。為了幫助大家正確的解決機(jī)組汽缸溢水問題，伊藤發(fā)電機(jī)整理了一套解決流程，具體如下。首先需要先了解柴油發(fā)電機(jī)組汽缸溢水問題的形成原因，具體可分為兩種，分別為：柴油發(fā)電機(jī)組汽缸墊被沖壞，使水箱口向外溢水和排出氣泡，呈現(xiàn)出冷卻水沸騰的狀態(tài)，或者是柴油發(fā)電機(jī)組汽缸蓋螺母固緊力矩不夠。了解了原因之后，就可以動(dòng)手修理了。在柴油發(fā)電機(jī)組中止轉(zhuǎn)動(dòng)后，

小型柴油發(fā)電機(jī)配件簡(jiǎn)介2018/03/02: 小型柴油發(fā)電機(jī)配件簡(jiǎn)介柴油發(fā)電機(jī)的噴油設(shè)備是柴油發(fā)電機(jī)工作的核心，它將一定數(shù)量、一定壓力的燃油按照嚴(yán)格的定時(shí)時(shí)間，霧化后噴入氣缸，與壓縮空氣混合形成可燃混合氣體，燃燒爆炸輸出能量。燃油燃燒好壞直接影響柴油發(fā)電機(jī)的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和廢氣的排放等一系列性能指標(biāo)，因此有一個(gè)可靠的噴油是十分重要的。1.對(duì)噴油設(shè)備的要求為了使柴油發(fā)電機(jī)能正常運(yùn)行，噴油設(shè)備必須能夠達(dá)到以下要求:(1)定時(shí)噴射定時(shí)噴射就是控制準(zhǔn)確的噴油時(shí)間，也就是有準(zhǔn)確并根據(jù)使用要求噴油的提前角。由于曲軸驅(qū)動(dòng)的凸輪軸具有一定的相位關(guān)系，可以使

柴油發(fā)電機(jī)組常見的三種潤(rùn)滑方式2018/03/01: 柴油發(fā)電機(jī)組常見的三種潤(rùn)滑方式潤(rùn)滑可以在相互運(yùn)動(dòng)的零部件表面形成一層油膜以減少摩擦，對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，定期的潤(rùn)滑保養(yǎng)十分有必要。不少客戶都已經(jīng)養(yǎng)成了定期潤(rùn)滑的好習(xí)慣，但其中卻有部分客戶沒有獲得良好的潤(rùn)滑效果，這是為何呢？伊藤通過了解后發(fā)現(xiàn)這些客戶沒有采用合適的潤(rùn)滑方式，今天伊藤發(fā)電機(jī)就來(lái)給大家講講這方面的內(nèi)容。小缸徑單缸柴油機(jī)（即按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)），一般采用激濺式潤(rùn)滑而不用機(jī)油泵(壓力式潤(rùn)滑)的。它利用固定在連桿大頭蓋上特制的油勺。在每次旋轉(zhuǎn)中伸入到油底殼油畫下，將機(jī)油飛

發(fā)電機(jī)組勤換三濾好處多2018/02/28: 發(fā)電機(jī)組勤換三濾好處多三濾是指柴油發(fā)電機(jī)組的燃油濾芯、空氣濾芯及機(jī)油濾芯，這三濾關(guān)系到機(jī)組是否充分燃燒，是否能實(shí)現(xiàn)連續(xù)不斷的供電效果。在柴油發(fā)電機(jī)組的維護(hù)事項(xiàng)中，zui要緊的一項(xiàng)就包括勤更換三濾。為什么這么說(shuō)呢？聽伊藤發(fā)電機(jī)來(lái)為大家講講吧。在發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)項(xiàng)目中，zui緊要的一項(xiàng)便是更換三濾，目的當(dāng)然是為了清潔機(jī)油與燃油，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。如果堅(jiān)持不換“三濾”的話，動(dòng)力或多或少將受到影響。如燃油濾芯，如果燃油過濾不好，很可能會(huì)造成噴嘴堵塞。那么將需要花費(fèi)更多的時(shí)間進(jìn)行噴嘴的清洗。而如果機(jī)油變

發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣老化判斷標(biāo)準(zhǔn)、鑒定方法和試驗(yàn)周期2018/02/27: 發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣老化判斷標(biāo)準(zhǔn)、鑒定方法和試驗(yàn)周期伊藤發(fā)電機(jī)作為上海*的發(fā)電機(jī)組生產(chǎn)廠家，有著專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)，對(duì)發(fā)電機(jī)的各個(gè)性能伊藤進(jìn)行了認(rèn)真的研究分析，下面為大家介紹一下發(fā)電機(jī)定子繞組絕緣老化判斷標(biāo)準(zhǔn)、鑒定方法和試驗(yàn)周期。一、判斷標(biāo)準(zhǔn)1、累計(jì)運(yùn)行時(shí)間一般應(yīng)過30年（制造工藝不良者，可以適當(dāng)縮短時(shí)間）。2、運(yùn)行中或預(yù)防性試驗(yàn)中，多次發(fā)生絕緣擊穿故障，甚至縮短試驗(yàn)周期，降低試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，仍不能保證安全運(yùn)行。3、外觀和解剖檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)絕緣分層發(fā)空嚴(yán)重、固化不良、失去整體性、局部放電嚴(yán)重及股間絕緣破壞等老

康明斯柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作分析整理2018/02/26: 康明斯柴油發(fā)電機(jī)錯(cuò)誤操作分析整理?yè)?jù)很多客戶的反應(yīng)不知道為什么康明斯發(fā)電機(jī)總是會(huì)出現(xiàn)拉缸、燒瓦等故障，這些故障都是由于操作不當(dāng)引起的，這個(gè)問題引起了伊藤技術(shù)人員的重視。下面伊藤發(fā)電機(jī)就帶大家了解一下關(guān)于康明斯柴油發(fā)電機(jī)的錯(cuò)誤操作介紹。1.康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，康明斯柴油發(fā)電機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)

柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前需檢查存油量2018/01/23: 柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前需檢查存油量柴油發(fā)電機(jī)組在使用時(shí)要保證油料充足，若在運(yùn)轉(zhuǎn)途中由于缺少柴油而導(dǎo)致停機(jī)，會(huì)給機(jī)組帶來(lái)不小的傷害，所以在每次啟動(dòng)前，您都要先檢查一下機(jī)組的存油量，今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就跟您詳細(xì)介紹一下有哪幾個(gè)檢查方面。1、檢查中的燃油是否充足，觀察油面是否達(dá)到標(biāo)尺上的刻線標(biāo)記，不足時(shí)應(yīng)加到規(guī)定量，但不能過標(biāo)尺刻線的上限。2、檢查噴油泵調(diào)速器機(jī)油平面，如果未達(dá)到規(guī)定的刻線標(biāo)記，應(yīng)添足機(jī)油（有的噴油泵調(diào)速器上沒有標(biāo)尺，可以省去這個(gè)步驟）。3、檢查水泵的注油點(diǎn)內(nèi)是否有充足的潤(rùn)滑油脂，可以把柴

如何檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸2018/01/18: 如何檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸曲軸是柴油發(fā)電機(jī)組的主要旋轉(zhuǎn)部件，作為機(jī)組的重要部件之一，在機(jī)組使用一段時(shí)間后，自然少不了要對(duì)曲軸進(jìn)行全面的檢測(cè)，今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就跟大家詳細(xì)講一講如何檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的曲軸。1、曲軸彎曲變形的檢測(cè)：將曲軸放在檢測(cè)平臺(tái)上的V形塊上，百分表指針抵觸在中間主軸頸上，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸一圈，百分表指針的擺差一般不應(yīng)0.04-0.06mm。2、注意區(qū)分軸頸徑向圓跳動(dòng)誤差、曲軸軸線的直線度誤差及彎曲度等指標(biāo)之間的關(guān)系。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸軸頸修理分為三級(jí)修理尺寸，每0.25mm為一級(jí)。3、曲軸的材

如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組活塞是否偏缸2018/01/17: 如何檢查柴油發(fā)電機(jī)組活塞是否偏缸在柴油發(fā)電機(jī)組的安裝過程中，活塞偏缸問題經(jīng)常出現(xiàn)，而且活塞偏缸比較難發(fā)現(xiàn)，如果將這樣安裝效果不佳的機(jī)組投入運(yùn)行的話，使用效果肯定會(huì)打折，那么大家如何才能檢查出機(jī)組活塞是否偏缸呢？今天伊藤發(fā)電機(jī)公司就來(lái)教教您。檢查活塞連桿組裝配后的活塞是否偏缸，可在不裝活塞環(huán)的情況下，將活塞連桿組按各缸原配次序分別裝入氣缸，并按規(guī)范要求擰緊各連桿螺栓，然后再進(jìn)行檢查。1、檢查連桿小頭兩端面與活塞銷座孔內(nèi)端面的間距是否相等，若間距相差較大，則說(shuō)明活塞與氣缸軸線不正，應(yīng)予以調(diào)整。2、轉(zhuǎn)

上海柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意的細(xì)節(jié)2018/01/16: 上海柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意的細(xì)節(jié)伊藤發(fā)電機(jī)公司提醒您上海柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中需要注意以下7點(diǎn)細(xì)節(jié)：１.AC電流表：表針指示是否正常，切換電流切換開關(guān)，量測(cè)各相序間之相電流值，各相序間相差不要過10%。２.AC電壓表：表針指示的電壓是否正常。３.油壓表指示的油壓是否在正常范圍。４.充電表：指針是否在（＋）的方向。５.水溫表指示的水溫是否在正常65℃~93℃范圍。６.轉(zhuǎn)速表：引擎的轉(zhuǎn)數(shù)是否適當(dāng)。（60Hz為1800rpm）７.發(fā)電機(jī)引擎有無(wú)異常的聲音或振動(dòng)。

冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組七大忌諱2018/01/15: 冬季使用柴油發(fā)電機(jī)組七大忌諱冬天到了,為了更好的服務(wù)客戶，伊藤發(fā)電機(jī)公司總結(jié)上海柴油發(fā)電機(jī)在使用和保養(yǎng)過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)與廣大客戶共享:使用注意點(diǎn)一:忌放水過早或不放冷卻水。熄火前以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，待冷卻水溫度降至60℃以下，水不燙手，再熄火放水。若過早放掉冷卻水，機(jī)體在溫度較高時(shí)突然受冷空氣侵襲會(huì)產(chǎn)生驟縮，出現(xiàn)裂紋。放水時(shí)應(yīng)將機(jī)體內(nèi)殘存的水*排出，以免其結(jié)冰膨脹，使機(jī)體脹裂。使用注意點(diǎn)二:忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差，粘度增大，不易噴散，造成霧化不良，燃燒惡化，導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)

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