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水下沉箱模板接高打撈工程技術方案2018/02/25

沉箱在存放、安裝后未及時回填的情況下，若沉箱底部地基不好，沉箱下淤泥質土較多時，遇大風浪的情況下，容易產生滑移。或者拖輪長拖過程中遇風浪需棄沉箱的情況下。會出現沉箱部分或者全部淹沒在水下的情況。針對此種情況，采用鋼模板接高，水下起浮站立沉箱的方式進行沉箱打撈。模板接高打撈水下沉箱適用于水下站立沉箱的打撈，本工法相對于傳統的封倉打撈沉箱的施工工藝，在大大節約施工人力、物力、施工成本的同時，安全且易于操作，結合沉箱存放、起浮技術進行沉箱打撈起浮，簡便易行，省時省力。施工工藝流程及操作要點一、情況介紹

水下作業時混凝土加固后如何塞縫灌漿2018/01/31

水下作業時混凝土加固后如何塞縫灌漿水下作業時結構物一旦出現裂縫，其受力截面發生應力重分布，也就意味普受力有效截面變小，結構應力增大，承載能力降低。水下作業時塞縫灌漿是用膠結材料把結構的裂縫填滿，使力的作用、傳遞盡可能恢復到原狀態。塞縫灌漿是把按一定比例配制的水泥(砂)漿、環級樹脂(砂)漿，通過噴漿機按一定壓力灌入結構物縫隙內，起到填塞裂縫，避免鋼筋銹蝕并提高結構整體強度的作用，一般用于處理橋梁上、下部結構裂縫，環氧樹脂漿一般用于鋼筋混凝土結構物，因為鋼筋混凝土構件產生的裂縫較小，易灌滿，粘結性好

水下作業時如何給正確處理水下湍流2018/01/31

水下作業時如何給正確處理水下湍流水下作業往往要深入一些起伏不定，暗流涌動的大江大河當中。在水下作業時遇到突發性水下湍流時，潛水員的處置方法往往關系到其是否能夠逃生成功。下面教大家正確處理水下湍流的方法：1、及時求救。浮水成功后應立即向岸邊潛水員呼救出水。2、浮水。潛水員判斷受到流水沖擊或湍流流速不大的情況下，應立即放棄工作浮水，通常情況下，水下暗流的影響只是一個面，潛水員浮水后可避免與湍流處于同一緯度。3、反向回泳。發生突發性水流后，潛水員應立即反方向用力踩水，從而獲得與湍流相反的力量。注意流速

你聽過但不一定見過的焊接方法——水下焊接2018/01/31

水下焊接由于水的存在，使焊接過程變得更加復雜，并且會出現各種各樣陸地焊接所未遇到的問題，目前，世界各國正在應用和研究的水下作業時水下焊接方法種類繁多，應用較成熟的是電弧焊。隨著水下焊接技術的發展，除了常用的濕法水下焊接、局部干法水下焊接和干法水下焊接以外，又出現了一些新的水下焊接方法。但是，從各國海洋開發的前景來看，水下焊接的研究遠遠不能適應形勢發展的需要。因此，加強這方面的研究，無論是對現在或將來，都將是一項非常有意義的工作。濕法水下焊接濕法焊接是指直接在水環境中進行焊接，常用方法有焊條電弧焊

水下作業時需要用到如下裝備2018/01/31

水下作業時需要用到如下裝備標簽：水下作業,水下作業裝備發布在：新聞中心發表于1月前水下作業危險情況在執行任何水下作業任務之前，都應該進行工作安全分析(JSA)。該分析的日的在于決定，包括但不僅僅局限于：對潛水員或ROV的潛在的水下陷阱壓力差的危害，包括但不僅僅局限于：—水下排放、吸泥、卞要入水日、水泵、泄水道、吸水日或水道閥門等—任何一個使潛水員或ROV暴露于壓力差下的行為·有害能量狀態的鎖定/標識，包括但不僅僅局限于：—活動的陰極防護裝置、高強度聲納、螺旋槳、水泵、船舶或其它機械設備，它們疏忽

水下切割工程與鋼筋混凝土切割有什么區別2018/01/31

水下切割工程與鋼筋混凝土切割的區別如下：水下切割工程是指水域環境中的土木工程，涉及范圍極廠，包括工程、港口碼頭工程、道路橋梁工程，以及海洋石油、潮汐能、海底資源的開發等。華航的水域環境中，蘊藏著豐富的資源。人們為了擴充生存空間和開發資源，在水域中興建了各種工程，收獲很大。水下工程作業涉及的領域有哪些？泛而言之，凡建筑在地下水位以下和江河湖海水域中的工程，均屬水下工程的范疇。由于水下切割作業是水域環境中的土木建設，與大氣中的土木建筑工程相比較，二者的設計理論一脈相承，并沒有太大的差異；二者的施工技

水下安裝拆除過程中的事項注意2018/01/21

水下安裝拆除時一定要考慮結構的穩定性和安全性，混凝土結構切割施工前，梁板底等部位應采取臨時支撐措施，關鍵部位需對原結構進行加固，待加固構件達到設計要求后方可進行后續混凝土切割工作。但是此項操作有一定的注意事項。在水下安裝拆除的過程中如發現以下這些情況，施工單位應立刻通知設計師，待設計師確認后方可繼續施工：現有結構變形；現有結構鋼筋銹蝕；現有結構出現裂縫；若圖紙中要求原配鋼筋要保留時，在安裝拆除過程中施工人員應查明其位置，并采取妥善措施對其進行保護。安裝拆除原則：自上而下，按順序逐層逐跨進行安裝拆

進行水下焊接作業時注安全問題需注意2018/01/21

水下焊接根據不同的原料和操作技術可分為三種：干法焊接、濕法焊接以及干法焊接。與干法焊接和干法焊接相比，濕法焊接的應用更為廣泛，但安全性確是zui差的。但不管什么方法，危險性都是存在的，所以進行水下工程作業時，安全注意問題就顯得至關重要的。水下工程常見的危險有觸電、爆破燒傷、溺水等，要想避免這些危險，做好嚴謹的事前準備和的水下共組很重要。不同的水下焊接方法有著不同的注意事項。1.干法焊接來說，由于其是在枯燥氣相中焊接，所以安全性能較好，但是由于在神隊超越空氣的工程潛水工作之中，添加了空氣空氣環境中

水下正常切割基本操作方法有哪些？2018/01/21

1.支撐切割法是指在引弧形成起始切口后，割條傾斜并與切割面保持80°-85°角，利用割條藥皮套筒支撐在工件表面上，割條移動過程中，始終不離開工件的電弧-氧切割方法，操作方法。該方法既可自左向右，也可自右向左，還可靠在規尺上切割，操作方便，效率較高，適用于中、薄板的水下切割。2.維弧切割法是指起始切口形成后將割條提起，離開工件表面約2-3mm，并與工件保持垂直，然后沿切割線均勻地向前移動，始終維持電弧不熄滅。該方法適用于厚度在5mm以下薄鋼板的水下切割。由于潛水員在水下保持身體的穩定性較困難，故電

蓄水池堵漏施工方案介紹及注意事項2018/01/21

水池堵漏有很多種，這蓄水池堵漏也非常常見，我們這邊提供一個已經實施成功的堵漏施工方案，具體如下：一、蓄水池堵漏工程狀況長xm×寬ym高3m，混凝土結構，整體處于地下二、目標要求1.質量目標2.安全要求3.文明施工要求三、蓄水池堵漏施工材料A.材料簡介水泥基滲透結晶型防水涂料（簡稱CCCW），它的防水機理是以其*的活性化學物質，以水為載體，利用混凝土本身固有的化學及多孔性，借助水的滲透作用與混凝土內未*水化的成份再次發生化學作用，形成不溶性的枝蔓狀結晶體被堵塞。可自我修復小于0.4㎜的裂縫，且對人

水下焊接焊縫檢驗方法研究2018/01/07

鋼結構中所用的構件一般是由鋼廠批量生產，并需有合格證明，因此材料的強度及化學成分是有良好保證的。工程檢測的重點在于安裝、拼接過程中產生的質量問題。鋼結構工程中主要的檢測內容有：構件尺寸及平整度的檢測；構件表面缺陷的檢測；連接(水下焊接、螺栓連接)的檢測；鋼材銹蝕檢測；防火涂層厚度檢測。如果鋼材無出廠合格證明，或對其質量有懷疑，則應增加鋼材的力學性能試驗，必要時再檢測其化學成分。構件尺寸及平整度的檢測每個尺寸在構件的3個部位量測，取3處的平均值作為該尺寸的代表值。鋼構件的尺寸偏差應以設計圖紙規定的

鋼板的水下焊接2018/01/07

海洋工程結構因常年在海上工作，工作環境極為惡劣，除受到結構的工作載荷外，還要承受風暴、波浪、潮流引起的附加載荷以及海水腐蝕、砂流磨蝕、地震或寒冷地區冰流的侵襲。此外，石油天然氣的易燃易爆性對結構也存在威脅。而且海洋工程結構的主要部分在水下，服役后焊接接頭的檢查和修補很困難，費用也高，一旦發生重大結構損傷或傾覆事故，將造成生命財產的嚴重損失。所以對海洋工程結構的設計制造、材料選擇以及焊接施工等都有嚴格的質量要求。而隨著海洋、石油和天然氣工業的發展．海洋管道工程日益向深海挺進。因此，開展水下焊接技術

我國產業潛水Z大安全深度有何規定？2018/01/01

1.潛水中呼吸氧氣，潛水減壓時，艙內靜息狀態下呼吸氧氣的zui大安全深度為15m。2.空氣潛水a.空氣潛水的zui大深度為60m；b.使用自攜式潛水呼吸器進行空氣潛水的zui大安全深度為40m；c.空氣飽和潛水zui大安全深度為15m；3.氮氧潛水：a.氮氧潛水的zui大安全深度為50m；b.氮氧飽和潛水的zui大安全深度為36.5m；c.氮氧飽和潛水時，空氣巡回潛水的zui大安全深度為70m；4.氦氧潛水：a.使用噴射再生式氦氧重潛水裝具潛水的zui大安全深度120m;b.氦氧飽和潛水及巡回潛

環境腐蝕性介質與混凝土和鋼筋混凝土2018/01/01

在工業企業建設中，我們已經注意到新建工業企業的生產工藝過程中，有化學活性物質(腐蝕性物質)存在，因此不能忽視這些物質有侵入地下的可能性，在設計時應考慮地下結構物的防腐問題。在工業企業的生產過程中，地下水位一段會升高。這就要求設計人員必須根據預測，結合地下水侵蝕性的變化和水位升高的情況，考慮地下建筑的防水層及防腐保護問題。現代工廠都是自動化連續生產的，這就縮小了生產廠房的內部空間體積。根據衛生標準，要嚴格限制廠房內大氣中腐蝕性組分的含量。但由于J—房生產空間較小，常常導致廠房內大氣的腐蝕性組分升高

水工混凝土結構的滲漏處理技術2017/12/29

滲漏是水工混凝土建筑物老化病害的一種表面現象，亦zui為常見。設計不合理、施工質量欠佳、運行管理不善或使用條件改變、遭受意外何載及材料老化等，會引發貫穿性裂縫，或在混凝土內部形成連通的蜂窩孔洞等深層缺損，或導致變形縫止水失效。這些老化病害在水壓力作用下都會引起滲漏。常見的如橡膠壩閥門井、供水水池滲漏；閘壩鋪蓋和底板止水失效等。1．滲漏成因分析及處理判斷1.1滲漏成因分析滲漏現象出現后，首先我們要進行滲漏成因分析，實際上就是分析混凝土結構中存在的貫通缺損的成因，包括變形縫和裂縫的滲漏成因分析。1.

水池防水堵漏方案，污水池防水堵漏技術2017/12/29

1、地下室堵漏工程：對各種地下室，地下通道，地下室車庫等所出現的滲漏現象進行堵漏修補，常用方法有堵塞法，灌漿法，抹面法，卷材貼面法等2、帶壓堵漏工程：公司技術法蘭不停車帶壓堵漏，頂壓粘結式法蘭堵漏。在線不停工閥門帶壓堵漏技術，上下連接處堵漏，閥桿填料箱堵漏等，汽油儲柜不卸油堵漏。3、隧道堵漏工程：承接各種高速公路隧道，地鐵隧道，鐵路隧道，山嶺隧道、連拱隧道、寒區隧道、巖溶隧道、城市地鐵、沉管隧道等堵漏工程4、礦井堵漏：專業從事各種煤礦礦井堵漏。煤炭資源的大規模開采極易破壞礦區地下水文環境,造成水

污水池伸縮縫漏水處理方法2017/12/29

污水池伸縮縫漏水處理方法1、傳統堵漏的方法，是將裂縫或漏水處鑿開，進行表面堵漏，但結果往往是堵住這里，那里又開始滲漏。因為水可以在砼內部裂縫中無規則運動，從相對薄弱部位滲出。2、化學灌漿一般是指將由化學材料配制的漿液，通過鉆孔埋設灌漿嘴，使用壓力將其注入結構裂縫中，使其擴散、凝固，達到防水、堵漏、補強、加固的目的。常用于修補較深的砼結構裂縫。根據灌漿的壓力和速度，可分為高壓快速灌漿法和低壓慢速灌漿法。目前，化學灌漿法已被廣泛地應用于大壩壩基、基礎加固和防滲、地下隧道開挖、混凝土缺陷修復等諸多工程

雙壁鋼圍堰施工注意事項2017/12/26

（1）制造鋼圍堰的鋼料、焊條、焊絲、焊劑等主要材料均應符合設計文件和現行標準的要求并附有出廠合格證，必要時應作力學、化學及可焊性試驗。（2）對焊接的要求、焊縫的檢查等技術要求應滿足規范有關的要求，焊縫尺寸除滿足設計要求外，還應在焊縫處涂煤油作水密檢查，若煤油滲到反面，則應將該處焊縫鏟除，重新按規定復焊后，仍需作水密試驗，合格后方可使用。（3）鋼殼在水中靠灌水壓重下沉，而在覆蓋層中靠填充混凝土壓重和堰內抽水取土下沉。（4）下沉到位的鋼圍堰，其鋼殼的刃腳應全部穩妥地支立于基巖上，以保證清基和順利鉆孔

工程潛水應注意什么問題2017/12/26

工程潛水安全操作規程1、凡從事工程潛水工作人員，必須持有效的潛水員證書。2、工程潛水負責人必須由專業合格的工程潛水員擔任。3、專業潛水員必須按規定每年體檢一次，按時參加有關部門年度審查。4、潛水裝具必須統一由專人保管，不得挪作他用。潛水裝具必須由專業潛水員維修，不得隨意更改潛水裝具的各種參數。5、工程潛水作業必須規范化、標準化，嚴格執行預先制定的潛水作業方案，遵守作業程序。6、每次潛水必須認真、詳細填寫記錄，并存檔保管。7、每次潛水必須嚴格執行減壓表控制潛水時間和減壓時間，不得隨意更改潛水減壓方

水下管道鋪設有什么方法2017/12/24

把沉船破口封堵后，將船內的水抽出，使船浮起，因封補嚴密困難，風浪大時難作業，故較少采用。泡沫塑料打撈法：將比重輕的閉孔泡沫塑料輸入沉船艙內，排去海水，借泡沫浮力抬起船舶，此法免去在沉船底穿引鋼纜的不便，且減少或免去封艙工作，也適應海上風浪下作業。圍堰打撈法：當船沉于水深較小的水域時，可筑堰于沉船的周圍，抽出堰內的水，將沉船封補或修復，再灌水將船浮起后拆除圍堰。充氣排水打撈法：是向沉船艙內打入壓縮空氣而排出水體，使沉船浮起。浮筒打撈法：用若干浮筒在水下充氣后，借浮力將沉船浮出水面，此法浮力大而可靠