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2014
08-11

智能儀器輸出通道的信號(hào)種類
智能儀器是一個(gè)測(cè)控系統(tǒng)，它不僅要解決信息的獲取、傳輸和處理問題，而且要將處理？的信息傳送給執(zhí)行機(jī)構(gòu)。將智能儀器處理后的數(shù)字信號(hào)用于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，需要考慮輸出管號(hào)的形式。在實(shí)際的工程應(yīng)用中，根據(jù)不同的受控對(duì)象和具體要求，信號(hào)輸出可以有多種，如模擬量、開關(guān)量、數(shù)字量等。所以智能儀器設(shè)計(jì)時(shí)要考慮與執(zhí)行裝置之間的接口問題，以實(shí)現(xiàn)信號(hào)轉(zhuǎn)換、參數(shù)匹配及功率放大等功能。本章將詳細(xì)介紹智能儀器輸出通道的信號(hào)種類、模擬量輸出及D/A轉(zhuǎn)換、開關(guān)量輸出和數(shù)字波形合成技術(shù)。智能儀器輸出通道的信號(hào)種類根據(jù)不同輸出對(duì)象的
2014
08-04

本特利3300監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障實(shí)例
本特利3300監(jiān)測(cè)系統(tǒng)故障實(shí)例(1)3300系列軸位移監(jiān)測(cè)器，信號(hào)送人HS2000計(jì)算機(jī)系統(tǒng)中，現(xiàn)計(jì)算機(jī)顯示負(fù)值偏低，接近跳車限。故障檢查、分析：分析原因可能是安裝時(shí)探頭沒固定好，壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)的振動(dòng)使探頭慢慢接近壓縮機(jī)軸，或安裝時(shí)，探頭與空壓縮機(jī)軸充分接觸，根據(jù)工作原理，這是產(chǎn)生較大電渦流，趨近器送回路損失較大或zui大，其輸出偏小或zui小，則計(jì)算機(jī)顯示偏低，接近跳車線。故障處理：將探頭重新安裝，并調(diào)整其位置，指示正常。(2)空壓機(jī)運(yùn)行過程中，一對(duì)軸振動(dòng)中的一點(diǎn)指示超高，報(bào)警。故障檢查、分析：
2014
08-04

橫河CS3000系統(tǒng)故障實(shí)例
橫河CS3000系統(tǒng)故障實(shí)例(1)網(wǎng)絡(luò)故障①操作站流程圖畫面實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)出現(xiàn)*號(hào)。故障檢查、分析：檢查系統(tǒng)報(bào)警窗口，顯示信息“VNET1、VNET2FAIL”，檢查網(wǎng)絡(luò)連接，測(cè)量網(wǎng)絡(luò)電阻，對(duì)接觸不良處進(jìn)行處理，重新連接，報(bào)警及數(shù)據(jù)恢復(fù)正常，故障為網(wǎng)絡(luò)接口接觸不良所致。.故障處理：網(wǎng)絡(luò)恢復(fù)正常，數(shù)據(jù)恢復(fù)正常。②所有操作站數(shù)據(jù)點(diǎn)都不能正常顯示，出現(xiàn)*號(hào)，時(shí)好時(shí)壞。故障檢查、分析：很多臺(tái)操作站都有故障說明和控制站之間通訊有問題，檢査發(fā)現(xiàn)網(wǎng)電纜有一根在故障狀態(tài)，測(cè)量其兩端電阻，有一端電阻過大。故障處理：更換
2014
07-28

溫度測(cè)量?jī)x表故障判斷和熱電阻溫度計(jì)維修實(shí)例
溫度是表征物體冷熱程度的物理量，是工業(yè)生產(chǎn)中zui普遍、zui重要的熱工參數(shù)之一。溫度不能直接測(cè)量，只能借助于冷熱不同的物體之間的熱交換，或物體的某些物理性質(zhì)隨溫度的不同而變化的性質(zhì)進(jìn)行間接測(cè)量。測(cè)量溫度的方法很多，按照測(cè)量體是否與被測(cè)介質(zhì)接觸，可分為接觸式測(cè)溫法和非接觸式測(cè)溫法兩大類。按其工作原理可以分為膨脹式溫度計(jì)、熱電偶溫度計(jì)、熱電阻溫度計(jì)、壓力式溫度計(jì)、輻射高溫計(jì)和光學(xué)高溫計(jì)等類型。溫度測(cè)量?jī)x表故障判斷溫度測(cè)量系統(tǒng)見圖6-1，其檢測(cè)框圖見圖6-2。溫度檢測(cè)zui常見的故障現(xiàn)象就是溫度指示
2014
07-28

集散控制系統(tǒng)日常維護(hù)和集散控制系統(tǒng)的故障診斷
集散控制系統(tǒng)DCS(DistributedComputerSystem)是以應(yīng)用微處理器為基礎(chǔ)，結(jié)合計(jì)算機(jī)技術(shù)、信號(hào)處理技術(shù)、測(cè)量控制技術(shù)、通信網(wǎng)絡(luò)和人機(jī)接口技術(shù)，實(shí)現(xiàn)過程控制和工廠管理的控制系統(tǒng)。其實(shí)質(zhì)是利用計(jì)算機(jī)技術(shù)對(duì)生產(chǎn)過程進(jìn)行集中監(jiān)視、操作、管理和分散控制。DCS系統(tǒng)的構(gòu)成概括起來分為三部分：集中管理部分、分散控制監(jiān)視部分和通信部分（圖11-1)。DCS是工廠控制過程的核心，保證DCS可靠穩(wěn)定地運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，對(duì)DCS性能的發(fā)揮及工廠生產(chǎn)的連續(xù)性是非常重要的。集散控制系統(tǒng)的檢修與傳
2014
07-21

智能壓力變送器常見故障與處理和故障實(shí)例分析
智能壓力變送器常見故障與處理見表3-2。故障實(shí)例分析壓力測(cè)量系統(tǒng)圖見圖3-2。壓力檢測(cè)故障現(xiàn)象概括地講是指示不正常、偏高、偏低或是不變化。現(xiàn)以電動(dòng)壓力變送器測(cè)量某一化工容器為例，說明壓力檢測(cè)故障判斷思路。壓力測(cè)量故障判斷框圖見圖3-3。?1.1壓力指示回零①某石化企業(yè)一裂解汽油壓力控制系統(tǒng)（圖3-4)中測(cè)壓導(dǎo)管由于保溫伴熱關(guān)閉不久，出現(xiàn)壓力指示回零，控制閥關(guān)死，裂解塔不出料，造成塔液位太高的停車事故。故障檢査、分析：由于該系統(tǒng)平時(shí)運(yùn)行時(shí)壓力波動(dòng)較大，采用了開大一次取壓閥，用針閥控制阻力的辦法，可
2014
07-21

自動(dòng)化裝置故障診斷方法
由于化工生產(chǎn)操作流程化、全封閉等特點(diǎn)，尤其是現(xiàn)代化的化工企業(yè)自動(dòng)化水平高，工藝操作與檢測(cè)儀表緊密相連，因此工藝人員常通過檢測(cè)儀表顯示的各類工藝參數(shù)，如溫度、流量、壓力和液位、原料的成分等來判斷工藝生產(chǎn)是否正常、產(chǎn)品質(zhì)量是否合格，并根據(jù)儀表指示做出提量或減產(chǎn)甚至停產(chǎn)等決定。因此熟練掌握自*動(dòng)化裝置的故障診斷方法顯得尤為重要。自動(dòng)化裝置故障診斷方法化工生產(chǎn)過程中經(jīng)常出現(xiàn)自動(dòng)化裝置故障現(xiàn)象，由于檢測(cè)與控制過程中出現(xiàn)的故障現(xiàn)象比較復(fù)雜，正確判斷及時(shí)處理故障，不但直接關(guān)系到化工生產(chǎn)的安全、穩(wěn)定、產(chǎn)品質(zhì)量及
2014
07-14

流量測(cè)量?jī)x表故障實(shí)例分析
故障實(shí)例分析(1)儀表無指示①水汽383工號(hào)含氮小房電磁流量計(jì)無指示。故障檢査、分析：通過對(duì)盤后和現(xiàn)場(chǎng)的一次元件間的信號(hào)測(cè)量發(fā)現(xiàn)，盤后供電已送出，現(xiàn)場(chǎng)來的信號(hào)線無信號(hào)，一次元件有故障。故障處理：更換現(xiàn)場(chǎng)一次元件。②苯胺車間開車期間，酸性苯流量時(shí)有少許流量或無指示。故障檢査、分析：該流量計(jì)為E+H新型電磁流量計(jì)，現(xiàn)場(chǎng)指示為時(shí)而有少許流量，時(shí)而顯示流量為零。檢查流量計(jì)的各項(xiàng)參數(shù)，參數(shù)設(shè)置狀態(tài)正確。而實(shí)際流過的流量已經(jīng)很大。與同口徑的電磁流量計(jì)對(duì)換安裝，兩臺(tái)流量計(jì)指示現(xiàn)象一致。可以判定不是流量計(jì)本身問
2014
07-14

轉(zhuǎn)子流量計(jì)維修實(shí)例和轉(zhuǎn)子流量計(jì)的安裝、使用
轉(zhuǎn)子流量計(jì)維修實(shí)例轉(zhuǎn)子流量計(jì)，又稱浮子流量計(jì)，通過量測(cè)設(shè)在直流管道內(nèi)的轉(zhuǎn)動(dòng)部件（位置）來推算流量的裝置，是變面積式流量計(jì)的一種。轉(zhuǎn)子流量計(jì)（圖5-14)由兩個(gè)部件組成，一件是從下向上逐漸擴(kuò)大的錐形管，另一件是置于錐形管中且可以沿管的中心線上下自由移動(dòng)的轉(zhuǎn)子。圓形橫截面的浮子（轉(zhuǎn)子）的重力是由液體動(dòng)力承受的，浮子可以在錐管內(nèi)自由地上升和下降。在流速和浮力作用下上下運(yùn)動(dòng)，與浮子重量平衡后，通過磁耦合傳到與刻度盤指示流量。一般分為玻璃和金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)，金屬轉(zhuǎn)子流量計(jì)是工業(yè)上zui常用的，對(duì)于小管徑腐蝕
2014
07-07

壓力變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)的故障處理
壓力變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)(1)測(cè)量氫氣壓力的壓力變送器輸出信號(hào)不穩(wěn)故障檢查、分析：輸出信號(hào)不穩(wěn)的原因有以下幾種：①壓力源本身是一個(gè)不穩(wěn)定的壓力；②儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強(qiáng)；③傳感器接線不牢；④傳感器本身振動(dòng)很厲害；⑤傳感器故障。通過判斷發(fā)現(xiàn)該儀表的傳感器故障。故障處理：更換變送器。(2)壓力變送器接電無輸出故障檢查、分析：變送器接電無輸出可能的原因有：①接錯(cuò)線（儀表和傳感器都要檢查）；②導(dǎo)線本身的斷路或短路；③電源無輸出或電源不匹配；④儀表?yè)p壞或儀表不匹配；⑤傳感器損壞。通過判斷發(fā)現(xiàn)該儀表的
2014
06-30

用仿真功能進(jìn)行校驗(yàn)和實(shí)驗(yàn)室校驗(yàn)
用仿真功能進(jìn)行校驗(yàn)在使用現(xiàn)場(chǎng)，如果對(duì)FC6000儀表運(yùn)算結(jié)果的正確性有懷疑，也可用儀表的仿真功能對(duì)儀表的數(shù)字運(yùn)算處理部分進(jìn)行檢查，即用儀表自己發(fā)生的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)流量信號(hào)，代替外部輸人的測(cè)定流量信號(hào)，然后觀察運(yùn)算處理結(jié)果與輸人的信號(hào)是否相符。操作方法如下。①將副數(shù)據(jù)第14項(xiàng)功能的“M”字位——運(yùn)轉(zhuǎn)/仿真選擇為仿真，然后在副數(shù)據(jù)的第76項(xiàng)用設(shè)定數(shù)據(jù)代替測(cè)定流量信號(hào)。對(duì)于組態(tài)為模擬流量信號(hào)A;輸人的情況下，設(shè)定0.000?1.000數(shù)據(jù)，就相當(dāng)于送人了0?100%的流量信號(hào)。對(duì)于組態(tài)為頻率流量信號(hào)/輸入的
2014
06-30

雷諾數(shù)與測(cè)量誤差的關(guān)系及補(bǔ)償方法
各種流量計(jì)由于工作原理的原因、加工制造精密度的原因、被測(cè)介質(zhì)物性的原因、流體流動(dòng)狀態(tài)的原因等，在現(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)都會(huì)產(chǎn)生不同程度的誤差。人們很早以前就開始尋找消除或減小這些誤差的方法，尤其是計(jì)算機(jī)技術(shù)進(jìn)人流量?jī)x表后，為實(shí)現(xiàn)這一愿望增添了靈活而方便的手段。其中有些誤差已在流量變送器或轉(zhuǎn)換器中得到校正，因而流量測(cè)量度得到明顯提高，例如在科氏力質(zhì)量流量計(jì)中，由于流體溫度和壓力對(duì)流量測(cè)量的影響得到補(bǔ)償，從而使其流量測(cè)量度有了顯著提高。但是在有些流量計(jì)中，流量傳感器或變送器自身不具備這種.功能K因而流量測(cè)量度受
2014
06-23

帶邏輯控制的流量變送器組成的控制系統(tǒng)
帶邏輯控制的流量變送器組成的控制系統(tǒng)科氏力質(zhì)量流量計(jì)的轉(zhuǎn)換器具有很強(qiáng)的計(jì)算能力和很快的運(yùn)算速度.在完或流量信號(hào)轉(zhuǎn)換等任務(wù)之外，加人邏輯運(yùn)算功能，并增設(shè)若干開關(guān)量輸入通道和開關(guān)量輸擔(dān)通道，從而能實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單的邏輯控制，與執(zhí)行器及輔助設(shè)備一起組成簡(jiǎn)單的流量批量控制系統(tǒng)^例如3000系列科氏力流量轉(zhuǎn)換器與組件控制器，能接受4路開關(guān)量輸人信號(hào)，zui多可有6路開關(guān)量輸出，每路開關(guān)量輸人和輸出的用途都可在組態(tài)時(shí)，從而可組成流量批量控制系統(tǒng)。科氏力質(zhì)量流量計(jì)具有很高的測(cè)量準(zhǔn)確度，而且直接顯示質(zhì)量流量，因此，與邏
2014
06-23

蒸汽帶水對(duì)渦街流量計(jì)的影響
蒸汽帶水對(duì)渦街流量計(jì)的影響這里所說的影響，主要是指對(duì)測(cè)量度的影響。從3.1節(jié)的分析可知，干蒸汽在長(zhǎng)距離輸送過程中，會(huì)因熱量損失而出現(xiàn)部分凝結(jié)，導(dǎo)致蒸汽干度降低，變成濕蒸汽。沒有過熱器的鍋爐，則在鍋爐出口的蒸汽中就帶有少量的水。人們用干度X來描述濕蒸汽中氣相與濕蒸汽總量的質(zhì)量比，也用濕度Y來定義濕蒸汽中水滴與濕蒸汽總量的質(zhì)量比。.當(dāng)x=100%，：y=0時(shí)，蒸汽為干蒸汽；當(dāng)工0時(shí)，蒸汽為濕蒸汽。濕蒸汽中的水滴是液相，而濕蒸汽的干部分是氣相，顯然，濕蒸汽屬兩相流體。目前使用的流量計(jì)都是在單相流動(dòng)狀態(tài)
2014
06-16

流量測(cè)量準(zhǔn)確度和旋進(jìn)旋渦流量計(jì)
流量測(cè)量準(zhǔn)確度a.氣體超聲流量計(jì)的測(cè)量準(zhǔn)確度受下列諸因素的影響：流量計(jì)殼體幾何尺寸和超聲傳感器位置的參數(shù)的準(zhǔn)確性；流量計(jì)所采用的積分技術(shù)；速度分布剖面的質(zhì)量、氣流的脈動(dòng)程度和氣體的均勻性；傳播時(shí)間測(cè)量的準(zhǔn)確度。傳播時(shí)間測(cè)量的準(zhǔn)確度又取決于電子時(shí)鐘的穩(wěn)定性、對(duì)聲脈沖波參考位置檢測(cè)的一致性及對(duì)電子元件和傳感器信號(hào)滯后的適當(dāng)補(bǔ)償。對(duì)于每一尺寸結(jié)構(gòu)的氣體超聲流量計(jì)，制造廠家應(yīng)規(guī)定流量界限值，即zui小流量gmin、轉(zhuǎn)換點(diǎn)流量和zui大流量扣ax，而且在不同的流量區(qū)間進(jìn)行任何校準(zhǔn)系數(shù)調(diào)整之前，測(cè)量性能應(yīng)滿
2014
06-16

壓縮空氣流量測(cè)量
壓縮空氣流量測(cè)量壓縮空氣是企事業(yè)單位重要的二次能源，大多由電能或熱能經(jīng)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)化而來。當(dāng)空氣壓力值要求較低時(shí)，則由鼓風(fēng)機(jī)產(chǎn)生。在化工等生產(chǎn)過程中，有一種重要的工藝過程——氧化反應(yīng)，它是以空氣作原料，和另外某種原料在規(guī)定的條件下進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)。空氣質(zhì)量流量過大和過小，都會(huì)對(duì)安全生產(chǎn)、產(chǎn)品質(zhì)量和貴重原料的消耗產(chǎn)生關(guān)鍵影響。在這種情況下，空氣流量測(cè)量度要求特別高，多半還配有自動(dòng)調(diào)節(jié)。鍋爐和各種工業(yè)爐窯中的燃燒過程，其本質(zhì)也是氧化反應(yīng)，對(duì)助燃空氣流量的測(cè)量，雖然準(zhǔn)確度要求不像化工生產(chǎn)中的氧化反應(yīng)那樣高，但
2014
06-09

連鎖系統(tǒng)作用及內(nèi)容
*節(jié)概述隨著煉油裝置和化工裝置的規(guī)模大型化，設(shè)備復(fù)雜化，自控設(shè)計(jì)必須設(shè)置較完善的安全信號(hào)聯(lián)鎖系統(tǒng)。設(shè)置聯(lián)鎖系統(tǒng)的基本思想是把“生產(chǎn)”與“安全”正確統(tǒng)一起來，從“安全*”觀點(diǎn)出發(fā)，不發(fā)生設(shè)備和人身事故，從而確保裝置的平穩(wěn)生產(chǎn)。1.聯(lián)鎖系統(tǒng)作用及內(nèi)容聯(lián)鎖系統(tǒng)包括開車系統(tǒng)和停車系統(tǒng)。開車系統(tǒng)是指開車前及開車過程中受條件限制，如壓縮機(jī)油路系統(tǒng)不正常不能啟動(dòng)主機(jī)，加熱爐的燃料氣壓力不正常不具備復(fù)位條件等。這些實(shí)質(zhì)上是鎖住系統(tǒng)或叫做防止故障發(fā)生系統(tǒng)，是開車條件。而停車系統(tǒng)是在故障發(fā)生時(shí)，利用聯(lián)鎖保護(hù)系統(tǒng)使某
2014
06-09

繼電器電路介紹和典型連鎖系統(tǒng)
繼電器電路介紹1.繼電器繼電器是自動(dòng)化基本元件之一，當(dāng)某些參數(shù)達(dá)到預(yù)定值時(shí)，使電路發(fā)生功能的改變，它起著傳遞訊號(hào)的作用。常用的繼電器，按其用途不同分為：信號(hào)繼電器、中間繼電器、時(shí)間繼電器、電流電壓繼電器、干式舌簧繼電器、其它繼電器。在實(shí)際中普通使用的是信號(hào)繼電器、中間繼電器和時(shí)間繼電器。信號(hào)繼電器：作動(dòng)作指示，操作頻率高，動(dòng)作快，壽命長(zhǎng)，觸頭容量較小。中間繼電器：實(shí)質(zhì)上是電壓繼電器，但觸頭較多，觸頭容量較大，通過它來增加控制回路或起訊號(hào)放大作用。時(shí)間繼電器：繼電器從接受訊號(hào)至執(zhí)行元件動(dòng)作，具有一
2014
06-03

通信網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)組態(tài)
TPS系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)包括數(shù)據(jù)高速通路（DH)、局域控制網(wǎng)（LCN)、控制網(wǎng)(UCN)和工廠信息網(wǎng)（PIN)。下面扼要地介紹DH、LCN、UCN及網(wǎng)間接口模件。1.數(shù)據(jù)高速通路（DH)DH是TPS基本系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)，用于早期分散控制裝置間的信息傳遞。它采用總線型結(jié)構(gòu)和廣播式通信協(xié)議，傳輸速率為250Kb/S，由高速通路指揮器HTD來指揮各模塊間的信息傳遞。一個(gè)HTD可掛接三條DH，每條DH上可接28臺(tái)DH設(shè)備，三條的設(shè)備總數(shù)不超過63臺(tái)。所有的DH設(shè)備按其通信優(yōu)先權(quán)分為優(yōu)先設(shè)備、詢問設(shè)備和只答設(shè)備
2014
06-03

集散控制系統(tǒng)通信網(wǎng)絡(luò)
集散控制系統(tǒng)的通信網(wǎng)絡(luò)是采用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)中的局域網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)的，它是控制系統(tǒng)的重要支柱，執(zhí)行分散控制的各單元以及各級(jí)人機(jī)接口要靠通信網(wǎng)絡(luò)連成一體。一、通信網(wǎng)絡(luò)的特點(diǎn)與一般的局域網(wǎng)不同，集散控制系統(tǒng)中采用的通信網(wǎng)絡(luò)是用于生產(chǎn)過程的控制和管理，它具有下列特點(diǎn)。1.實(shí)時(shí)性好，動(dòng)態(tài)響應(yīng)快集散控制系統(tǒng)的應(yīng)用對(duì)象是實(shí)際的工業(yè)生產(chǎn)過程，它傳送的主要信息是實(shí)時(shí)的過程信息和操作管理信息。因此，在集散控制系統(tǒng)中采用的通信網(wǎng)絡(luò)要有良好的實(shí)時(shí)性和快速性。2.可靠性高對(duì)于連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)過程，集散控制系統(tǒng)采用的通信網(wǎng)絡(luò)也必須連續(xù)

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