德國FESTO氣缸是由灰鑄鐵鑄成

FESTO氣缸是通過氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件，一般應于印刷(張力控制)、半導體(點焊機、芯片研磨)、自動化控制、機器人等。

FESTO氣缸維修
Festo氣缸體是由灰鑄鐵鑄成,它和曲軸承蓋裝在一起惶削,因此曲軸軸承蓋不能互換,只能裝在固定位置。氣缸體和曲軸箱鑄成整體。氣缸不另鑲缸套。氣缸體周圍鑄有加強筋,以提高其剛度。
FESTO氣缸應用程序現在將必須安裝在許多數碼產品的些軟件，就會出現在使用過程中存在些漏洞。雖然市場之前的軟件直是誰直在測試軟件中的，但現實生活中的使用過程中會出現些突發狀況。這就像無論什么我們買甚重型氣缸的在長期使用中會不可避免地發生和發生外氣缸漏氣，那么為什么重型氣缸偶爾的內部和外部的泄漏情況吧？
發生FESTO氣缸外部泄漏，活塞桿通常是偏心安裝，潤滑油供給不足，磨損或損壞密封環密封件，所述缸具有個活塞桿雜質等所造成的瘀傷。因此，當內筒時，外部泄漏，重新調整活塞桿，以確保與所述氣缸的活塞桿同心的中心； 應經常檢查油霧是否可靠，以保證良好的潤滑元素的執行情況； 當密封環和密封環，當所述環被磨損或損壞，必須更換； 如果在個氣缸中存在的雜質，應及時清除； 瘢痕當活塞桿，應換新。
1.FESTO氣缸使用應符合相關安全規定，當發生故障時，應該有個緊急停止裝置。加工后，壓縮空氣應在氣缸內被排出。
缸維護和修理方法：
2。使用FESTO氣缸的所有部分，應定期檢查有無異常現象，接頭松動對方，軸銷的可動部分安裝的氣缸應定期潤滑。
3。當不使用很長段時間的氣缸中，待涂有全qgb氣缸部表面防銹油加工，進，排氣口應該被添加到的塵埃堵塞。
4。重新組裝缸維修，更換必須清潔，污垢可能不被帶入汽缸。特別是需要以防止密封圈被切割，損壞，并注意可動密封環的安裝方向。

當工作FESTO氣缸活塞將撞擊氣缸蓋，所述氣缸蓋襯墊是消耗品緩沖器，如果嚴重破壞了緩沖環，所述氣缸將是行程末端之前，緩沖柱塞與緩沖環不是個良好的密封從而失去緩沖作用。長時間使用氣缸，通常需要更換密封件，而潤滑脂

德國FESTO氣缸是由灰鑄鐵鑄成