SMC氣缸工作原理及參數介紹
SMC氣缸工作原理一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。單作用氣缸的特點是:1)僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小一、單作用氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣,實現一個方向運動。其活塞桿只能借助外力將其推回;通常借助于彈簧力,膜片張力,重力等。單作用氣缸的特點是:1:僅一端進(排)氣,結構簡單,耗氣量小。 2:用彈簧力或膜片力等復位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸力。3:缸內安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些。4:氣缸復位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力在行進過程中是變化的。
由于以上特點,單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運動速度均要求不高場合,如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然,可用在長行程、高載荷的場合。
二、雙作用氣缸工作原理圖雙作用氣缸指兩腔可以分別輸入壓縮空氣,實現雙向運動的氣缸。其結構可分為雙活塞桿式、單活塞桿式、雙活塞式、緩沖式和非緩沖式等。此類氣缸使用為廣泛。
1)雙活塞桿雙作用氣缸雙活塞桿氣缸有缸體固定和活塞桿固定兩種。
缸體固定時,其所帶載荷(如工作臺)與氣缸兩活塞桿連成一體,壓縮空氣依次進入氣缸兩腔(一腔進氣另一腔排氣),活塞桿帶動工作臺左右運動,工作臺運動范圍等于其有效行程s的3倍。安裝所占空間大,一般用于小型設備上。 活塞桿固定時,為管路連接方便,活塞桿制成空心,缸體與載荷(工作臺)連成一體,壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進入氣缸兩腔,使缸體帶動工作臺向左或向左運動,工作臺的運動范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設備。三、緩沖氣缸圖緩沖氣缸1—活塞桿;
SMC氣缸選用方法
1、根據所需要的輸出力,選擇SMC氣缸的缸徑:SMC氣缸的理論輸出力可以通過查SMC樣本獲得。
2、根據工件移動的距離,選擇SMC氣缸的行程:*選擇標準行程(要大于工件的移動距離)
3、根據使用的目的、缸徑以及行程選擇SMC氣缸的系列:SMC氣缸各系列的特點請參看本站相關文章
4、根據工件的安裝位置、使用方法等,確定SMC氣缸的安裝方式。SMC氣缸的安裝方式有基本型、角座型、法蘭型、耳環型、耳軸型等。
5、依據用途需要,選擇SMC氣缸的緩沖形式。
6、選擇SMC氣缸的磁性開關
7、選擇SMC氣缸的相關配件,如浮動接頭、肘接頭等。
SMC氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸,不采取必要措施,活塞就會以很大的力(能量)撞擊端蓋,引起振動和損壞機件。
SMC氣缸工作原理及參數介紹
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