聯系電話
高斯摩(成都)國際貿易有限公司
中級會員·1年
具體成交價以合同協議為準
- 聯系人：
- 李科霖
- 電話：
- 86-028-87319898
- 手機：
- 19382020649
- 傳真：
- 86-028-85068959
- 地址：
- 四川省成都市高新區天府大道中段500-1號天祥廣場C座4527室
- 個性化：
- www.cosimoinc.com.cn
掃一掃訪問手機商鋪
產品簡介
| 產地類別 | 進口 | 應用領域 | 綜合 |
|---|
減速機（Gear Reducer）是一種動力傳遞裝置，主要用于降低電機或發動機的轉速，同時增大輸出扭矩，以適應不同機械設備的運行需求。
產品介紹
NIDEC尼得科 伺服行星減速機 VRS-240C
NIDEC尼得科 伺服行星減速機 VRS-240C
減速機（Gear Reducer）是一種動力傳遞裝置，主要用于降低電機或發動機的轉速，同時增大輸出扭矩，以適應不同機械設備的運行需求。它廣泛應用于工業自動化、機器人、工程機械、交通運輸等領域，是現代機械傳動系統的核心部件之一。
減速機的工作原理是通過齒輪、蝸輪蝸桿、行星齒輪等傳動結構的嚙合，將輸入軸的高速旋轉轉換為輸出軸的低速高扭矩運動。根據傳動方式的不同，減速機可分為以下幾類：
齒輪減速機（平行軸、斜齒輪、錐齒輪）：適用于高負載、高效率場景。
蝸輪蝸桿減速機：具有自鎖功能，適合大減速比需求。
行星減速機：結構緊湊、精度高，常用于伺服系統。
擺線針輪減速機：耐沖擊性強，適用于重載低速場合。
諧波減速機：高精度、零背隙，用于機器人關節。
減速機的應用領域
3. 交通運輸
電動汽車：減速器替代傳統變速箱，優化電機效率。
軌道交通：齒輪箱驅動高鐵、地鐵列車輪軸。
船舶推進：大功率減速機匹配柴油機與螺旋槳。
4. 能源與電力
風力發電：兆瓦級齒輪箱提升風機葉輪轉速至發電機需求。
石油鉆探：耐高溫減速機驅動鉆桿旋轉。
基本信息
| 尺寸 | 060C、075C、100C、140C、180C、210C、240C |
|---|---|
| 減速比 | 3 ～ 100 |
| 背隙 | 3分 |
| 容許平均扭矩 ※1 | 18 ～ 2400Nm |
| 容許最大扭矩 ※2 | 35 ～ 3700Nm |
| 緊急時最大扭矩 ※3 | 80 ～ 8000Nm |
| 容許平均輸入轉速 ※4 | 1000 ～ 3000rpm |
| 容許最高輸入轉速 ※5 | 2000 ～ 6000rpm |
| 容許徑向負荷 ※6 | 1700 ～ 30000N |
| 容許軸向負荷 ※7 | 2300 ～ 27000N |
| 容許最大徑向負荷 ※8 | 3000 ～ 30000N |
| 容許最大軸向負荷 ※9 | 2700 ～ 27000N |
| 重量 ※10 | 1.6 ～ 89kg |
| ※1 | 容許平均輸入轉速：時，壽命為20000小時的值 |
| ※2 | 啟動、停止時的容許最大值 |
| ※3 | 沖擊等作用時的容許最大值（頻率為不超過1000次） |
| ※4 | 運轉中平均輸入轉速：的容許最大值 |
| ※5 | 不連續運轉條件下的容許最高輸入轉速： |
| ※6 | 容許平均輸入轉速：時，壽命為20000小時的值（作用在軸中央，軸向負荷為0時） |
| ※7 | 容許平均輸入轉速：時，壽命為20000小時的值（作用在軸芯，徑向負荷為0時） |
| ※8 | 徑向負荷的容許最大值 |
| ※9 | 軸向負荷的容許最大值 |
| ※10 | 因減速比和輸入軸尺寸的不同而存在若干差異 |
相關產品
-
￥3530 -
￥3520
-
￥3510
