捷克JHOSTROJ齒輪泵Q2-51R-R11C11-SG05G04-N工作原理

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捷克JHOSTROJ齒輪泵的工作原理主要基于容積泵的工作原理，即依靠齒輪相互嚙合過程中所引起的工作容積變化來輸送液體。具體來說，其工作原理可以描述如下：

?齒輪嚙合與容積變化?：齒輪泵由裝在殼體內(nèi)的一對齒輪所組成。當這對齒輪在電動機的帶動下在密封的泵體內(nèi)轉(zhuǎn)動時，一側(cè)的吸油腔內(nèi)，齒輪的輪齒逐漸分離，使得工作容積逐漸增大，從而形成了局部真空。這個真空狀態(tài)使得油箱中的油液在大氣壓力下，經(jīng)吸油管進入液壓泵的吸油腔，填滿齒槽空間?1。

?液體輸送?：隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，齒槽空間中的油液被帶到另一側(cè)的油腔。在這一側(cè)，齒輪的輪齒不斷依次嚙合，使得工作容積逐漸減小，從而不斷擠壓油液，使油液從壓油腔輸出到壓力管路中。齒輪不斷旋轉(zhuǎn)，齒穴將液體沿殼體內(nèi)壁不斷擠送到壓出腔，并且從吸入腔沿泵殼內(nèi)壁吐出腔的液體壓力不斷提高，從而連續(xù)輸送液體?1。

此外，JHOSTROJ齒輪泵有多種型號和規(guī)格，如X系列、P23系列、T3系列等，它們的設計可能略有不同，但基本原理相似。這些齒輪泵通常具有緊湊的設計、多種版本和雙向功能，并且使用鋁制或鑄鐵機身，以滿足不同應用場合的需求?。

?高性能和耐用性?：JIHOSTROJ齒輪泵的設計注重高性能和耐用性。這些泵采用了先進的制造材料和技術(shù)，以確保長期穩(wěn)定運行。例如，泵的蓋和凸緣由灰鑄鐵制造，而泵主體則采用鋁合金定型設計，確保了泵的輕巧和強度。此外，JIHOSTROJ齒輪泵配備了液壓壓力補償軸向間隙，通過軸承套內(nèi)直接平衡密封的裝置執(zhí)行，進一步提高了泵的性能和耐用性?。

?廣泛的應用范圍?：JIHOSTROJ齒輪泵適用于多種應用場景，包括建筑、農(nóng)業(yè)機械、叉車、挖掘機等領域。這些泵能夠提供大范圍的排量選擇，從Vg = 5~39立方厘米/轉(zhuǎn)時，可達到的額定壓力高達30MPa，滿足了不同領域的需求。此外，JIHOSTROJ齒輪泵還可以作為串聯(lián)泵使用，所有系列可以結(jié)合雙鍵或三鍵（在特殊情況下在四個或五個泵系統(tǒng)）的修改，特別適用于車輛和操縱機器的復雜液壓回路中，具有節(jié)省空間和大量驅(qū)動器的優(yōu)點?。

支持加工定制?：JIHOSTROJ齒輪泵支持加工定制，提供了更大的靈活性以滿足特定應用的需求。這些泵具有邊立式泵軸位置，排出口徑、汽蝕余量、吸入口徑、揚程和葉輪數(shù)目等參數(shù)可根據(jù)具體應用進行調(diào)整。這種定制化的特點使得JIHOSTROJ齒輪泵能夠適應各種工程機械的需求。

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