齒輪泵的有點

　　RICKMEIER球磨機減速機油泵R25/10FL-Z-C-SO-齒輪泵結構簡單，

　　-制造方便，

　　-外形尺寸小，

　　-重量清，

　　-造價成本低，仔細性能好對油液的污染不敏感你，工作可靠等一些性能

　　齒輪泵中的嚙合齒輪對稱的旋轉體所以可以轉速比較高8000r/min

　　齒輪泵的缺點

　　-流量和壓力脈動大，噪音較高、排量不可調節等

　　齒輪泵的工作壓力

　　-低壓齒輪泵一般為2.5MPa，中高壓齒輪泵為16-20MPa，高壓齒輪泵可高達32MPa

RICKMEIER球磨機減速機油泵R25/10FL-Z-C-SO德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵的維修方法：

　　1.齒輪泵軸磨損后的維修

　　齒輪泵中軸的磨損主要是因為軸兩端與支撐滾針間的摩擦磨損，使軸徑變小。如果是輕微磨損，可通過鍍一層硬鉻來加大此部位軸的直徑尺寸，使軸得到修復。如果軸磨損嚴重，則應45鋼或40cr鋼重新制造，軸毛坯經粗、精車后，軸承部位要熱處理， 硬度為hrc60-65，然后再經磨削，使軸承配合部位表面粗糙度 ra不大于0.32μm；軸的圓度和圓柱度允差為0.005mm；與齒輪配合部位按h7/h6、表面粗糙度ra應不大于0.63μm。

　　2.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵泵體磨損后的維修

　　泵體內表面磨損主要是吸油區段圓弧形工作面.如果出現輕微磨損，可用油石修磨去毛刺后使用。泵體是由鑄鐵鑄造毛坯成型， 出現嚴重磨損時應更換新件。如果泵內齒輪兩端面是用磨削修復， 則泵體寬度尺寸也要改變，與齒輪兩端修磨去掉的尺寸相等，重新加工后的泵體兩端面應達到圖3所示的技術要求。

　　3.德國RICKMEIER瑞克梅爾齒輪泵兩端蓋磨損之后的維修

　　齒輪泵的端蓋用鑄鐵制造，出現磨損現象后，輕微的可在平板上研磨修平，磨損比較嚴重時應在平面磨床上磨削修平。修磨后的端蓋與泵體配合連接的平面接觸應不低于85%.平面度允差、端面對孔中心線的垂直度允差、兩端面的平行度允差和兩軸孔中心線的平行度允差均為0.01mm。磨削后的表面粗糙度ra應不大于1. 5μm。