科創高粘度DK112LF-D15齒輪泵工作原理：

　　齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉并帶動從動輪跟著旋轉。當吸入室一側的嚙合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓力降低，便將吸人管中的液體吸入泵內；吸入液體分兩路在齒槽內被齒輪推送到排出室。液體進入排出室后，由于兩個齒輪的輪齒不斷嚙合，使液體受擠壓而從排出室進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不斷地吸入和排出液體。

　　多種配置·驅動軸的密封：

　　旋轉軸唇型密封

　　一雙旋轉軸唇型密封（淬火）

　　機械密封

　　前置軸承用于承受輸入軸一側的徑向負載·

　　溢流閥用作泵和系統的安全閥

　科創高粘度DK112LF-D15齒輪泵　·保持不變的流量排出方向即使改變軸旋轉方向，可選配安裝閥組（梭閥）。

　　原裝KRACHT齒輪泵KF8ORG1應用領域：

　　離心機制造、噴涂機械、壓縮機

　　發動機制造、發電機制造

　　加油站、過濾系統

　　金屬型機、計量系統

　　熱力設備、大型電氣設備

　　潤滑制造工廠、潤滑油系統

　　冰箱、橡膠和輪胎生產、真空機械

液壓馬達是將液壓能轉換為機械能的元件，輸出轉矩和轉速，是液壓系統的執行元件。

　　液壓馬達與液壓泵在原理上有可逆性，但因用途不同結構上有些差別：馬達要求正反轉，其結構具有對稱性；而泵為了保證其自吸性能，結構上采取了某些措施。

　　液壓馬達輸入液壓能，并以旋轉運動向外輸出機械能，得到的是輸出軸上的轉速與扭矩。

　　常見的液壓馬達有徑向柱塞式液壓馬達，其特點如下：

　　與泵的情況相反，低速大扭矩馬達多數采用徑向柱塞式結構。圖為低速大扭矩液壓馬達的典型結構。馬達有五個活塞，殼體上有五個缸，外形像星，又稱為星形馬達。連桿一端通過球鉸與活塞連接在一起；另一端為圓弧表面，圓弧半徑與偏心輪半徑一致。兩個圓環套在連桿圓弧外面，使連桿既能沿著偏心輪的圓弧表面滑動而又不能脫開。輸出軸左端通過聯軸器使配流軸同步旋轉。