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詳細(xì)摘要：北京漢達(dá)森畢庸優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)RIEGLER壓力表，堅(jiān)固的布爾登管壓力表。適用于*銅合金的氣態(tài)或液態(tài)介質(zhì)，不具有高粘度且不結(jié)晶。

詳細(xì)摘要：德國(guó)RIEGLER溫度計(jì)，壓力表和溫度計(jì)適用于各種壓力和溫度測(cè)量應(yīng)用。我們提供氣體和液體測(cè)量的解決方案。該范圍涵蓋了由各種材料制成的膠囊，平板或波登管壓力表和測(cè)量?jī)x器，其版本從標(biāo)準(zhǔn)模型擴(kuò)展到不銹鋼版本（用于腐蝕性環(huán)境）以及電子測(cè)量設(shè)備。

詳細(xì)摘要：北京漢達(dá)森畢庸優(yōu)勢(shì)供應(yīng)德國(guó)RIEGLER外螺紋軟管接頭，德國(guó)RIEGLER公司為一家專業(yè)生產(chǎn)閥門，氣壓元件的公司.產(chǎn)品有球閥,三通閥,陰尼閥,單向閥,過濾減壓閥等等。德國(guó)RIEGLER一直以“氣動(dòng)，靈感，更多"的理念為客戶提供創(chuàng)新型的服務(wù)。今天，他是德國(guó)大的氣動(dòng)元件

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詳細(xì)摘要：德國(guó)HAHN氣彈簧和減震器配件，對(duì)于某些安裝，安裝支架可能是選擇。這主要取決于產(chǎn)品的尺寸和材料。
作為制造商，我們可以為您提供各種類型的軸承瓦，側(cè)托架，角托架和圓形托架。
因此，您可以將我們的壓縮彈簧，拉伸彈簧和減震器與較適合您需求的連

詳細(xì)摘要：德國(guó)TORWEGGE輪子為搬運(yùn)貨物提供了便捷的方式。我們的車輪由裝訂件，車輪胎面或輪胎以及輪輞，車輪體和軸承組成，可提供各種不同的行駛特性，滾動(dòng)阻力和承重能力。哪種車輪適合您將取決于許多變量，包括它們將在其上運(yùn)行的表面，您的化學(xué)要求以及現(xiàn)場(chǎng)需要考慮

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詳細(xì)摘要：德國(guó)RIEGLER法蘭壓力控制器，法蘭壓力控制器，法蘭壓力200 bar，用于非易燃?xì)怏w，氣體類型：氧氣，工作壓力0-20 bar。單階段施工方式 符合DIN EN ISO 2503，帶有截止閥和安全閥，以及用于氣缸內(nèi)容物和工作壓力的壓力表。

詳細(xì)摘要：德國(guó)DANLY螺旋壓縮彈簧,超過400個(gè)SuperSprings ®有四種顏色編碼負(fù)荷分類可用。統(tǒng)一的長(zhǎng)度和直徑提供了額定載荷之間的*互換性。保證彈簧直徑適合孔和尺寸數(shù)據(jù)中列出的桿直徑。長(zhǎng)度，直徑，比率和顏色符合ISO 10243。

詳細(xì)摘要：德國(guó)DANLY氣彈簧活塞桿導(dǎo)向器采用穩(wěn)定的塑料制成，可確保免維護(hù)的干燥特性。由于采用了上導(dǎo)向螺釘，因此可以通過更換密封件和刮水器來進(jìn)行維修。所有的Mikro RLM氣體彈簧都配備了M6緊湊型螺紋閥。在復(fù)合系統(tǒng)中使用氣彈簧時(shí)，可以輕松拆卸緊湊型閥門。

詳細(xì)摘要：德國(guó)DANLY螺栓緊固器可用于需要大的應(yīng)用靈活性而又省力的地方。
Hydrocam 單元偏轉(zhuǎn)在模具shideshift運(yùn)動(dòng)在所有方向上的力與從20千牛至310千牛頓。可以將所需的主機(jī)和從機(jī)安裝在模具構(gòu)造的佳位置。

詳細(xì)摘要：德國(guó)STUWE收縮盤可以輕松，無損地安裝和拆卸。 “STÜWE®光盤"可輕松安裝和拆卸。世界各地的公司都贊賞我們產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)。認(rèn)證的質(zhì)量我們不僅擁有高素質(zhì)的員工，而且還擁有新的生產(chǎn)技術(shù)和持續(xù)優(yōu)化的操作流程

詳細(xì)摘要：德國(guó)STUWE聯(lián)軸器由兩個(gè)法蘭半部分組成。它用于兩個(gè)軸的剛性連接。如果只需要一半法蘭，則STÜWE®提供FKHA型法蘭聯(lián)軸器。FKHYD型法蘭聯(lián)軸器是液壓鎖緊的法蘭聯(lián)軸器的一半。液壓法蘭聯(lián)軸器將組裝時(shí)間減至少。

詳細(xì)摘要：德國(guó)STUWE液壓收縮盤，HYD型液壓收縮盤基于與HSD型機(jī)械收縮盤相同的原理。由于采用了液壓鎖定，與HSD型機(jī)械收縮盤相比，僅需要一小部分的組裝和拆卸時(shí)間。

詳細(xì)摘要：德國(guó)SPIETH防松螺母是帶有高質(zhì)量鎖緊系統(tǒng)（螺紋鎖緊）的精密螺母。
憑借*的Spieth原理的 Spieth防松螺母可以精確地滿足機(jī)械工程中的苛刻任務(wù)，并且具有*的精度，甚至可以對(duì)螺紋牙側(cè)施加夾緊力。

詳細(xì)摘要：德國(guó)SPIETH夾緊裝置更高的功率密度，不斷增加的動(dòng)態(tài)應(yīng)力和緊縮的預(yù)算：機(jī)械工程要求要求使用高質(zhì)量的軸轂連接元件。
尖齒夾緊套件和夾緊元件是摩擦鎖定的軸轂連接，可提供*的壓力。得益于Spieth原理，它們更加精確，精確，高效，易于組裝且易于維護(hù)。

詳細(xì)摘要：德國(guó)SPIETH導(dǎo)套圓形導(dǎo)向和可調(diào)節(jié)游隙夾緊–通過Spieth原理為具有高功率密度和高動(dòng)態(tài)應(yīng)力水平的現(xiàn)代，高效，經(jīng)濟(jì)的機(jī)械設(shè)計(jì)開辟了新的尺寸。
易于生產(chǎn)的周圍零件可以采用通常的ISO公差進(jìn)行設(shè)計(jì)。所需的狹窄導(dǎo)向公差可在組裝過程中進(jìn)行調(diào)節(jié)。這考慮到周圍

詳細(xì)摘要：德國(guó)SPIETH導(dǎo)臂的平面/精密導(dǎo)向。不太可能發(fā)生高作用力的應(yīng)用。扁平的線性導(dǎo)向元件結(jié)合了滑動(dòng)軸承導(dǎo)向的優(yōu)勢(shì)（例如高衰減）和盡可能低的導(dǎo)向公差，這可以借助Spieth原理在組裝過程中進(jìn)行佳調(diào)節(jié)。這意味著它們的性能優(yōu)于通常的錐度和壓力角。