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（三）推行超低排放改造親清服務(wù)。各地充分依托生態(tài)云、親清服務(wù)平臺建立服務(wù)指導(dǎo)鋼鐵企業(yè)超低排放改造的工作機制，幫助企業(yè)合理選擇改造技術(shù)路線，協(xié)調(diào)解決清潔運輸?shù)戎卮笫马?，及時掌握進展情況。開辟環(huán)評審批“綠色通道”，相關(guān)超低排放改造項目實行即到即受理、即審查，鋼鐵企業(yè)僅開展脫硫、脫硝、除塵、VOCs 治理設(shè)施實施改造的項目可編制環(huán)境影響登記表納入備案管理，促進改造項目加快落地見效。

（四）實施企業(yè)差異化管理。在污染天氣預(yù)警、響應(yīng)期間，各地要結(jié)合污染防治工作實際情況，依法依規(guī)對未完成超低排放改造的工序（含有組織、無組織和運輸過程）加大錯峰生產(chǎn)停限產(chǎn)力度，完成超低排放改造的工序原則上不限產(chǎn)或少限產(chǎn)。嚴格落實鋼鐵行業(yè)差別化電價政策。組織開展鋼鐵企業(yè)排污許可證核查，對無證排污、未依證排污的企業(yè)依法依規(guī)從嚴處罰。

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