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貨物所在地:山東濟(jì)南市
更新時(shí)間:2025-04-16 21:00:08
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鋼鐵企業(yè)氨逃逸在線監(jiān)控儀
*、*、*、部等10部門(mén)以及京津冀晉魯豫、長(zhǎng)三角、汾渭平原等相關(guān)地方省級(jí)政府聯(lián)合發(fā)布了2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案。*有關(guān)負(fù)責(zé)人指出,盡管重點(diǎn)區(qū)域今冬明春大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻,但是,*堅(jiān)決反對(duì)“一刀切”,堅(jiān)決反對(duì)“一律關(guān)停”“先停再說(shuō)”。
目前,京津冀等北方地區(qū)已經(jīng)正式進(jìn)入采暖季。隨著采暖季的到來(lái),這些重點(diǎn)區(qū)域的大氣污染防治也進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期。更值得引起重視的是,2020年是打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃的目標(biāo)年、關(guān)鍵年。*指出,2019-2020年秋冬季大氣污染防治成效直接影響2020年目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
為此,*、*、*、部等10部門(mén)以及京津冀晉魯豫、長(zhǎng)三角、汾渭平原等相關(guān)地方省政府聯(lián)合發(fā)布了2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案。*有關(guān)負(fù)責(zé)人還專(zhuān)門(mén)就其中的《京津冀及周邊地區(qū)2019-2020年秋冬季大氣污染綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》)回答了記者提問(wèn)。
*這位負(fù)責(zé)人指出,盡管重點(diǎn)區(qū)域今冬明春大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻,但是,*堅(jiān)決反對(duì)“一刀切”,堅(jiān)決反對(duì)“一律關(guān)停”“先停再說(shuō)”。
推進(jìn)綜合治理攻堅(jiān)行動(dòng)
據(jù)*披露,近年來(lái),我國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善,細(xì)顆粒物(PM2.5)濃度大幅下降,但環(huán)境空氣質(zhì)量改善成果還不穩(wěn)固,尤其是京津冀及周邊地區(qū)秋冬季大氣環(huán)境形勢(shì)依然嚴(yán)峻,其中,PM2.5平均濃度是其他季節(jié)的2倍左右,重污染天數(shù)占全年90%以上。
這位負(fù)責(zé)人說(shuō),2018-2019年秋冬季,京津冀及周邊地區(qū)PM2.5平均濃度同比上升6.5%,重污染天數(shù)同比增加36.8%。部分地區(qū)散煤復(fù)燒、“散亂污”企業(yè)反彈、車(chē)用油品不合格、重污染天氣應(yīng)對(duì)不力等問(wèn)題仍然突出。
鋼鐵企業(yè)氨逃逸在線監(jiān)控儀
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