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VOCs在線監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)價(jià)

在實(shí)現(xiàn)VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)中，相關(guān)人員要特別對(duì)應(yīng)用的VOCs治理方案展開調(diào)整。可以說，新的VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)影響了排放治理技術(shù)的應(yīng)用，要求著相關(guān)人員必須要完成排放區(qū)域中VOCs治理的升級(jí)。

在這一過程中，可以主要利用源頭預(yù)防、過程控制、末端治理三種方法完成排放區(qū)域VOCs污染治理的方案調(diào)整。其中，在源頭預(yù)防中，可以重點(diǎn)推廣與應(yīng)用耐高溫車間底漆掃砂工藝。此時(shí)，要對(duì)完整的車間底漆進(jìn)行保留，僅展開掃砂工藝處理即可。在過程控制中，可以重點(diǎn)推廣與應(yīng)用大包裝雙組份噴涂設(shè)備。對(duì)于該設(shè)備來說，其屬于一種低VOCs排放的數(shù)字化涂裝設(shè)備，所以能夠動(dòng)完成油漆的攪拌、混合、動(dòng)態(tài)熟化，且不需要額外添加有機(jī)溶劑。對(duì)于末端治理來說，可以重點(diǎn)推廣與應(yīng)用低溫等離子技術(shù)。在該技術(shù)的實(shí)現(xiàn)時(shí)，主要利用高壓放電，產(chǎn)生大量的高能電子、羥基、臭氧及氧原子；同時(shí)，結(jié)合介質(zhì)阻擋技術(shù)，使得整個(gè)系統(tǒng)呈現(xiàn)低溫屬性。

總結(jié)：綜上所述，對(duì)于船舶涂裝來說，VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)對(duì)其產(chǎn)生的重要的影響，需要相關(guān)人員重點(diǎn)關(guān)注。在目前實(shí)行的VOCs排放標(biāo)準(zhǔn)，即《船舶工業(yè)大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》的指導(dǎo)下，船舶涂裝工藝、船舶涂料選型、VOCs治理技術(shù)應(yīng)用、排放區(qū)域建設(shè)都受到了較大的影響，需要相關(guān)人員結(jié)合標(biāo)準(zhǔn)中的內(nèi)容展開調(diào)整與優(yōu)化，的降低船舶涂裝時(shí)的VOCs排放量。

VOCs在線監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)價(jià)