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| 供貨周期 | 現貨 | 規格 | SB24-12 |
|---|---|---|---|
| 貨號 | SSB蓄電池 | 應用領域 | 航空航天,電氣 |
| 主要用途 | UPS應急電源 |
產品品牌：SSB蓄電池
產品型號：SB24-12（12V24AH）
產品使用使用壽命:5~10年
產品使用溫度：+30~-20
產品分類品牌分類
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產品簡介
詳細介紹
SSB蓄電池SB24-12 12V24AH原裝*報價
SSB蓄電池SB24-12 12V24AH原裝*報價
SSB閥控式鉛酸蓄電池是一個復雜的電化學產品, SSB蓄電池的性能和壽命取決于電極的材料、工藝、活性物質的組成和結構及蓄電池運行安裝維護的狀態和條件等。它的失效因素也是比較多的, 基本上可分為四類。
一是產品質量;
二是安裝質量;
三是運行維護質量;
四是使用環境。
這四個方面應該說都是十分重要的。
極板為什么會竅曲呢?在創造的過程中，SSB蓄電池由于油料不均勻和化成時極板各部分變化不均勻，致使在充、放電時電流在極板上的分布不均和起化學變化強弱不均而造成極板膨脹和收縮不均。因而，引起了極板的彎曲，甚至斷裂。這是制造方面的原因，當然，也有運行和維護方面的原因。如經常過充電或過放電初用大電流進行充、放電，在電流的作用下引起溫度在極板上扦處不平衡地增高。極板的彎曲、斷裂棚內部領路等現象的發生，大多是由此而來。
極板的彎曲大都發生于正極板。如果彎曲較輕，又不影吶遠行，可不做任何處理；但如彎曲嚴重，就府及時將極板從容器中取出，用壓板或壓床慢慢壓平。但要注意不可用力過猛或反復地加壓，以免有效物質脫落過多或把極板壓斷。把極板壓平后，要用蒸餾水沖洗干凈，重新組裝好后，進行初次無電。
如極板彎曲極為嚴重，一壓就折斷，或已斷裂，或一觸即赦，SSB蓄電池那就需要更換新極板了
很多蓄電池采用了浮充充電的充電方式,那么到底什么是浮充充電呢?
SSB蓄電池銷售網站的專家就為大家做簡單介紹.其實浮充充電就是一種長時間連續的,電壓恒定的充電方法.這種方法主要被運用在電話交換站,備用電源,不間斷電源等使用環境.使用這種充電方式的目的是為了防止蓄電池的自放電,同時也增加了蓄電池的充電深度.它的浮充充電電壓要比涓流充電略微高一些,所以可以很好的補償蓄電池自放電導致的電量損耗,同時也會將蓄電池恢復帶*接近*充電的轉發天.坡口機生產廠家的專家告訴大家,進行浮充充電的蓄電池,在處于電源線路電源率高狀態的時候會進行浮充充電,而這種蓄電池在電源出現中斷或者降低的時候會進行放電,作為電路電源.所以這樣的蓄電池可以起到很好的穩壓作用.
SSB蓄電池電壓應該是空載電壓是13伏左右，負載電壓不低于11伏算正常，低于此電壓就可能啟動困難，啟動后由于發電機開始發電 12伏車系電壓應該在13.5-14.5之間.24伏車系在27伏-29伏之間,啟動后測量的是發電機電壓，由于蓄電池和發電機是并聯工作的，這時測不出電瓶電壓。你的電瓶11伏，不知道你是用蓄電池測量儀量的還是用萬用表量的，如果是用萬用表量，顯然有點偏低，看來是虧電了，要不然啟動后的測量也不應該偏低，如果這樣，你應該卸下電瓶進行補充充電，要不然對電瓶壽命有一定影響
人們常說：這個蓄電池電壓是12V的。這里所說的12V是指蓄電池的較基本參數——標稱電勢（單位V）。一個鉛酸蓄電池單格標稱電勢為2V，由6個單格串連起來的蓄電池標稱電勢就是12V。電動車使用的電源一般都是用2到5個12V的蓄電池串連組成24V、36V、48V、60V電池組，這里都是指蓄電池組的標稱電勢，它是由蓄電池所采用活性物質的特性決定的理論值。
實際上，不同的狀況下SSB蓄電池的電壓和標稱電勢存在差異。比如：一個標稱電勢為12V的正常的鉛酸蓄電池在充電過程的末期，充電極化達到較大值，電壓可以達到14.4V或更高一點；在放電將終了時，放電極化達到較大值，電壓可以低到9V左右。而充電或者放電停止并且靜置數小時后，極化電壓（濃度極化）*消失，這個12V的蓄電池的電勢可以在13.8V（充滿后）至11V（放完后）之間，此時的差異是蓄電池內部的活性物質狀態的改變造成的。