瑞士博力謀Belimo電動風門執(zhí)行器安裝流程注意要點如下：

BELIMO風門執(zhí)行器在現(xiàn)場進行安裝和調(diào)試時，必須嚴格按使用說明要求，*次安裝在廠家指導下，尤其是執(zhí)行器限位行程調(diào)整中，應在滿足使用條件下保證機構不至于關得過嚴或開得過大，引起卡滯。在實際使用中，常會受現(xiàn)場復雜工況影響，如高溫引起的結(jié)構變形、差壓過大，腐蝕磨損而使閥門卡滯，引起電動執(zhí)行機構電動機過熱或保護動作。

1.將通風機用電動風門裝置上所標氣流方向（箭頭所指方向）的法蘭和集流器大法蘭用所配螺栓連接，擰 緊。（注：所有螺栓均需帶上相同規(guī)格的平墊圈和彈簧墊圈，兩法蘭間用石棉繩密封）

2.將轉(zhuǎn)換開關置于停止位。

3.用戶按以上圖紙完成電動風門裝置的電氣連接。

4.將轉(zhuǎn)換開關置于開門位，觀察風門是否運轉(zhuǎn)正常，等風門旋轉(zhuǎn) 90 度角后，觀察電動執(zhí)行機構能否自動切斷電源，電機停止工作。

6.待上步完成后，將轉(zhuǎn)換開關置于關門位，觀察風門是否運轉(zhuǎn)正常，等風門旋轉(zhuǎn) 90 度角后，觀察執(zhí)行機構能否自動切斷電源，電機停止工作。

7.待上步完成后，將轉(zhuǎn)換開關置于停止位，切斷電源，試機完畢。（如試機出現(xiàn)故障，請及時與我司聯(lián)系）。

調(diào)整
通風機用電動風門手動和電動的切換調(diào)整詳見《DKJ 角行程電動執(zhí)行機構系列使用說明書》。（出廠調(diào)整為 電動控制）。

Belimo （博力謀） 是大actuator閥門和技術供暖、通風、空調(diào)（暖氣通風空調(diào)）：齊全單一來源. 不論是空氣或水電路、更安全的防火及排煙、空中管制室或個人通風機用電動風門，是針對目前煤礦行業(yè)對機械自動化要求越來越高而設計的通風機風門自動控制裝 置。該裝置具有電動和就地兩種操作方式，實現(xiàn)了對風門的遠方控制，同時具有超行程保護，電動和手動切換等 功能，較大的提高了該裝置的安全可靠性。該裝置安裝、調(diào)試、操作、維修方便，是通風機用插板風門的理想替 代產(chǎn)品。

（1）電動機電路類功率較大的電動執(zhí)行機構采用三相交流電動機驅(qū)動，由于風門執(zhí)行器現(xiàn)場環(huán)境差和動作頻繁，很容易造成交流接觸器的接點燒毀，接觸不良等狀況，從而產(chǎn)生電動機缺相過熱，正向或反向不動作的故障。這就要求檢修時，加強對交流接觸器的檢查，防止故障的發(fā)生；對于功率較小的電動執(zhí)行機構，采用單相交流電動機驅(qū)動，直接利用固態(tài)繼電器來控制電動機，比較容易出現(xiàn)的故障是啟動電容變質(zhì)或損壞，固態(tài)繼電器燒毀導致的電動機不動作或某個方向不動作。

（2）電位器和行程控制類因電位器和行程控制環(huán)節(jié)是與風門執(zhí)行器的轉(zhuǎn)動部分相連的，時常同轉(zhuǎn)動部分連接不好而發(fā)生故障。如果電位器與轉(zhuǎn)動部分連接松脫，則位置發(fā)送模塊輸出不能反映機構的實際位置，造成風門執(zhí)行器控制失靈；行程控制部分如果因連接不好，不能反映執(zhí)行器運行位置，導致保護不起作用，直至執(zhí)行器機械受損。

（3）控制模塊類現(xiàn)階段風門執(zhí)行器普遍把控制功能集中在主控模塊、位置發(fā)送模塊及電源模塊上。位置發(fā)送模塊和電源模塊的故障判斷較為簡單，通過萬用表測量位置發(fā)送模塊的反饋信號是否處于正常范圍內(nèi)，電源模塊輸出電壓是否正常。

（4）電信干擾信號干擾風門執(zhí)行器一般采用4～20mA的電流信號控制動作，很容易受到現(xiàn)場各種電氣信號干擾，造成執(zhí)行器的不正常動作，如執(zhí)行器頻繁在某個位置小幅來回動作穩(wěn)定不下來。因此，現(xiàn)場放線必須使用帶屏蔽信號線，布線時避開強干擾源，保證信號的正確傳輸。

以上是瑞士博力謀Belimo電動風門執(zhí)行器安裝注意事項，及BELIMO風門執(zhí)行器主要故障分析及解決方案的分析，可在較短的時間內(nèi)查找到電動執(zhí)行機構閥位不能控制自如現(xiàn)象的根源，排除故障恢復執(zhí)行器的正常使用，保證生產(chǎn)任務的順行，也提高了現(xiàn)場維護人員的維護技能，也證明了理論知識指導實際工作重要性。

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