伊頓威格士齒輪泵的排出口的壓力*取決于泵出口處阻力的大小。但是當(dāng)威格士齒輪泵吸入一些空氣時(shí)怎么辦？下面就由上海威斯特儀器儀表有限公司給大家整理的幾個(gè)方法，希望能幫到大家！

1、當(dāng)伊頓威格士齒輪泵吸入一些空氣時(shí)怎么辦？
（1）就拿CB-B這種型號(hào)的齒輪泵來(lái)說(shuō)，這種齒輪泵的泵體與兩邊端蓋是離硬密封近的，當(dāng)它的接觸面的平面度到不了所要求的數(shù)據(jù)時(shí)，那么泵在工作的時(shí)候很容易吸進(jìn)一些空氣，一樣的問(wèn)題，泵的端蓋與壓蓋也是離它近的，空氣也很容易進(jìn)入，當(dāng)壓蓋是塑料的材質(zhì)時(shí)，這種材質(zhì)會(huì)使密封不嚴(yán)吸進(jìn)一些空氣。解決這一問(wèn)題的方法是：當(dāng)它的接觸面的平面度到不了所要求的數(shù)據(jù)時(shí)，這時(shí)候你就可以在平板上用金剛砂按“8”這個(gè)數(shù)字的順序來(lái)回摩擦，從而使它的平面度不超過(guò)5um，使它保證它的平面與孔的垂直達(dá)到所規(guī)定的數(shù)據(jù)。

（2）泵軸經(jīng)常會(huì)使用骨架式進(jìn)行密封，要是卡緊唇部的彈簧脫落，我們會(huì)經(jīng)常再用一個(gè)新油封解決這一問(wèn)題。

（3）當(dāng)油箱里面的油達(dá)不到規(guī)定的位置，它就會(huì)自動(dòng)的吸進(jìn)去一些空氣，這個(gè)時(shí)候應(yīng)該在油箱內(nèi)補(bǔ)充油液至油標(biāo)線，要是當(dāng)回油管出現(xiàn)在油面的時(shí)候，這時(shí)候你可以將回油管插到油面以下。

（4）當(dāng)吸油濾油器被污物堵住時(shí)，會(huì)導(dǎo)致吸油阻力增加從而會(huì)吸進(jìn)一些空氣，還有一點(diǎn)就是，當(dāng)進(jìn)、出油口的口徑大于規(guī)定的數(shù)據(jù)時(shí)，也會(huì)帶一些空氣。那么我們，現(xiàn)在可以去清洗一些濾油器，不但能防止吸入空氣，還能防止產(chǎn)生噪音。

2、伊頓威格士齒輪泵機(jī)械的原因？

（1）當(dāng)泵與聯(lián)軸器連接不符合規(guī)定是產(chǎn)生振動(dòng)及噪音。這就是我們應(yīng)按規(guī)定調(diào)整聯(lián)軸器。

（2）當(dāng)油中臟東西進(jìn)入泵內(nèi)時(shí)會(huì)導(dǎo)致齒輪一些零件損壞會(huì)出現(xiàn)一些噪音。這是我們要換一些干凈的油液，來(lái)加強(qiáng)過(guò)濾，拆開對(duì)泵進(jìn)行清洗。

（3）當(dāng)泵里面的一些零件磨損嚴(yán)重時(shí)應(yīng)它會(huì)出現(xiàn)一些振動(dòng)與噪音：我們就如齒輪形誤差來(lái)說(shuō)，兩個(gè)齒輪接觸不當(dāng)，齒面粗糙度比規(guī)定的數(shù)據(jù)高，公法線長(zhǎng)達(dá)達(dá)不到規(guī)定時(shí)，齒側(cè)隙過(guò)小等。那么此時(shí)我們可以更換齒輪，軸承的滾針保持架損壞時(shí)，也可以使軸承旋轉(zhuǎn)不暢從而產(chǎn)生一些噪聲，那么我們，就要拆掉齒輪泵，更換滾針軸承。

伊頓威格士齒輪泵是依靠泵缸與嚙合齒輪間所形成的工作容積變化和移動(dòng)來(lái)輸送液體或使之增壓的回轉(zhuǎn)泵。由兩個(gè)齒輪、泵體與前后蓋組成兩個(gè)封閉空間，當(dāng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，齒輪脫開側(cè)的空間的體積從小變大，形成真空，將液體吸入，齒輪嚙合側(cè)的空間的體積從大變小，而將液體擠入管路中去。吸入腔與排出腔是靠?jī)蓚€(gè)齒輪的嚙合線來(lái)隔開的。

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