物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 內燃機叉車稱重系統-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統進行技術集成，該系統不僅稱量準確，稱重值漂移小，而且還具有統計，無線傳輸，U盤傳輸等功能在采礦，碼頭，倉儲和物流中發揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現有的裝車要求，還體現了物流車輛裝車提前計量管理的優勢。成為許多行業*的產品。

物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤     叉車稱重系統包括：內燃叉車稱重系統，柴油叉車稱重系統，電動叉車稱重系統，電池叉車稱重系統，堆垛叉車稱重系統，
    又稱：內燃機叉車電子秤，柴油叉車電子秤，電動叉車電子秤，蓄電池叉車電子秤，叉車電子秤，叉車電子秤。

技術參數：
    精度：±0.1-0.5％
    顯示分割值：10kg，20kg，50kg，100kg
    工作電壓：12±20％VDC
    工作電流：100mA?500mA
    工作溫度：-20℃?70℃
    電子秤顯示：熒光顯示（240×128mm）    

結構特征：
    搬運車結構，適合托盤稱量；
    特殊的滾輪機構和液壓升降機構，易于移動和升降；
    碳鋼稱重平臺表面拋丸清理，抗腐蝕能力強；
    四種剪切梁合金鋼傳感器。

 

物流防超載3噸叉車電子秤-合力內燃機叉車秤 組成部分：
    1.一對叉子的左右一對，共兩個；一組4個傳感器，帶剪切梁的傳感器，單個測量范圍為2噸（紅線是電源的負極，黑線是電源的負極，綠線是正極輸出信號
    ，白線是負輸出信號，而黃線是屏蔽環路。
    2.接線盒外殼由ABS工程塑料制成，耐腐蝕和抗老化。它使用五線系統（+E是電源的正極，+S是信號輸出的正極，S是屏蔽環線，-S是信號輸出的負極，-E是電源的負極）。
    3.傳感器與接線盒之間的連接方法；紅線和+EXE，黑線和-EXE，綠線和+SIG，白線和-SIG，黃線和SHIE。
    4.無線發射器接收信號的距離為0-30米；內置2200mAh鋰電池，工作時間為12-24小時；額定電壓為3.8V;充電電源為5V，充電器工作電源為220VAC49Hz?51Hz。
    5.稱重顯示器的內置版本使用1.06板，屏幕使用節能LED數字管，并具有累加，剝皮，調零等功能。具體參數請參見儀器手冊。
    6.一套叉臂分為左右兩組。一套叉臂的負載范圍為1-3噸，叉臂的厚度為40mm，傳感器的內置叉車為18mm，傳感器的厚度為23mm，并且叉套支承板為10毫米3.叉套的厚度為6mm；叉臂的整體外部厚度為61mm。
    7.貨叉蓋的總長度為1220mm，寬度為155mm，厚度為61mm（不同品牌，不同尺寸，請以實際產品為準）。

    內燃機叉車稱重系統-將液壓傳感器技術與智能稱重管理系統進行技術集成，該系統不僅稱量準確，稱重值漂移小，而且還具有統計，無線傳輸，U盤傳輸等功能在采礦，碼頭，倉儲和物流中發揮著極其重要的作用。[H]不僅可以充分滿足現有的裝車要求，還體現了物流車輛裝車提前計量管理的優勢。成為許多行業*的產品。