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隨著消費者對汽車性能要求越來越高,汽車自動化控制越來越多,現代汽車電子控制系統被大量應用,汽車線束是血管,汽車引擎是心臟,心臟因血管而跳動,引擎因線束而運轉,汽車線束作為汽車電路各部件聯系的載體,起著至關重要的作用。它不僅要準確地傳輸各種信號,還要保證連接電路的可靠性,并且需要一定的抗干擾能力。
X-ray原理:X-ray探測就是利用X-ray能穿透物質并使其在物質中具有衰減的特性來發現缺陷的非破壞性檢測方法。X-ray的波長很短,通常在0.001~0.1nm之間。X-ray以光速直線傳播,不受電場、磁場的影響,可穿透物質,在穿透過程中有衰減,可引起薄膜感光。通過X-ray檢測可以發現許多微小的缺陷,如肉眼無法觀察到的電路橋接,但是對于虛焊的隱患卻很難察覺。因此,企業會選擇X-ray檢查電路板內部的焊接,X-ray可以穿過電路板,掃描到電路板內部的圖像,從而判斷產品的完好率,檢測電路板的質量。總結:利用X-ray可以有效地檢測PCB板虛焊、粘連、銅箔脫落等缺陷。市面上的測試設備必須能*檢測這些缺陷。X-ray檢測設備是一種不錯的選擇。
一旦汽車的電子線路發生故障,首先需要判斷故障的類型,并對覆蓋線束的內飾進行拆除,找到故障的電器件和對應的線纜、開關、插接器或傳感器等,通過對千絲萬縷的線束進行外觀判斷和初步診斷,篩選出故障線束,并用儀器進行細致檢測,才能查出“病源"。所以說汽車線束故障點的排查是一件復雜且耗時的工作,需要專業且富有經驗的技師謹慎操作,稍有不慎,就可能造成汽車線束的二次人為損壞。尤其像新能源汽車還存在高壓放電現象,破拆線路甚至會威脅維修技師的生命安全。
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