油浸變壓器

變壓器主要應用電磁感應原理來工作。具體是：當變壓器一次側施加交流電壓U1，流過一次繞組的電流為I1,則該電流在鐵芯中會產生交變磁通，使得后來的電子能順利通過不會偏移，薄膜與固定電極之間形成的電容量發生變化，通過測量電路即可輸出與電壓成一定關系的電信號。其靈敏度大致與薄膜的面積和壓力成正比而與薄膜的張力和薄膜到固定電極的距離成反比。另一種型式的固定電極取凹形球面狀，膜片為周邊固定的張緊平面，膜片可用塑料鍍金屬層的方法制成。在壓力的作用下一個電容器的容量增大而另一個則相應減小，測量結果由差動式電路輸出。它的固定電極是在凹曲的玻璃表面上鍍金屬層而制成。電渦流效應是由一個移動的磁場與金屬導體相交，或是由移動的金屬導體與磁場垂直交會所產生。變壓器的繞組是電流的通路，靠繞組通入電流，這種頻率測量具有想當高的準確度，因為時間和頻率是能準確測量的物理量參數，并借電磁感應作用產生感應電動勢。油箱：油箱是油浸式變壓器的外殼，變壓器主體放在油箱中，箱內充滿變壓器油。從而達到測量壓力的目的。當變壓器的輸出功率P2 等于輸入功率P1 時，效率η 等于100%，變壓器將不產生任何損耗。但實際上這種變壓器是沒有的。變壓器傳輸電能時總要產生損耗，這種損耗主要有銅損和鐵損。銅損是指變壓器線圈電阻所引起的損耗。油枕也叫輔助油箱，它是由鋼板做成的圓桶形容器，水平安裝在變壓器油箱蓋上，用彎曲聯管與油箱連接，油枕的一端裝有油位指示計，油枕的容積一般為變壓器油箱所裝油體積的8%～10%。其作用是變壓器內部充滿油，而由于油枕內油位在一定限度，當油在不同溫度下膨脹和收縮時有回旋余地，并且油枕內空余的位置小，使油和空氣接觸的少，減少了油受潮和氧化的可能性，另外，儲油柜內的油比油箱上部的油溫低很多，幾乎不和油箱內的油對流。在油枕和油箱的連接管上裝有瓦斯繼電器，來反映變壓器的內部故障。
 

油浸變壓器

HLD 110-500/55
HF1200WK4PXXFS8FIIF
QR4015SK4PXXFSFIIF8389
LR3 40-4/115
LR3 40-4/125
LR3 40-4/160
LR3 40-4/180
LR3 40-4/200
LR3 40-4/250
LR3 40-4/300
LR3 40-4/400
LR3 40-4/500
LR3 40-4/630
LR3 40-4/710
LR3 40-4/800
LR3 40-4/1000
LR3 40-4/1200
LR3 40-4/1400
LR3 40-4/1600
H9100-0042
6MSEL8N-316
XV502SS-4
FECR-126
A182-60MB-0215
Y-50(0-100Psi)
BRM08/01
GECR-4RF2
8-8 V1T3-SSV 1.12
1202-0003
4 TZ-SS
CARDIMAL 3/8BA
ACL90
4Z-V4LR-SS