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力士樂比例減壓閥DRE61X/100MG24K4/M 

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主營博世力士樂Rexroth，安沃馳AVENTICS，愛爾泰克AIRTEC，ASCO,阿托斯ATOS，派克parker，
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4WREE6E08-22/G24K31/A1V-655力士樂比例閥原裝*
R901093095 4WRKE32W8-600L-33/6EG24EK31/F1D3M
R901094831 4WRKE25W6-220L-33/6EG24K31/F1D3M
R901096867 4WRKE16W9-125L-33/6EG24ETK31/A1D3M
R901097952 4WRKE27W8-500L-33/6EG24EK31/F1D3M
R901103503 4WRKE32W6-600L-33/6EG24TK31/A5D3M
R901105587 4WRKE16W6-125L-33/6EG24ETK31/A5D3V

*德國REXROTH力士樂比例閥
滑閥結構
伺服閥的主閥一般來說和換向閥一樣是滑閥結構，只不過閥芯的換向不是靠電磁鐵來推動，而是靠前置級

閥輸出的液壓力來推動，這一點和電液換向閥比較相似，只不過電液換向閥的前置級閥是電磁換向閥，而

伺服閥的前置級閥是動態特性比較好的噴嘴擋板閥或射流管閥。
也就是說，伺服閥的主閥是靠前置級閥的輸出壓力來控制的，而前置級閥的壓力則來自于伺服閥的入口p

，假如p口的壓力不足，前置級閥就不能輸出足夠的壓力來推動主閥芯動作。
而我們知道，當負載為零的時候，如果四通滑閥*打開，p口壓力=t口壓力+閥口壓力損失（忽略油路上

的其它壓力損失），如果閥口壓力損失很小，t口壓力又為零，那么p口的壓力就不足以供給前置級閥來推

動主閥芯，整個伺服閥就失效了。所以伺服閥的閥口做得偏小，即使在閥口全開的情況下，也要有一定的

壓力損失，來維持前置級閥的正常工作。

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