長海斯達蓄電池6-FM24型號12V24AH廠家
長海斯達蓄電池6-FM24型號12V24AH廠家

湖北長海新能源科技有限公司是由中船重工第七一二研究所和中船重工科技投資有限公司共同出資成立的企業,注冊資金5000萬元,成立于2006年3月,地處湖北葛店經濟技術開發區。公司主要從事化學電源、絕緣材料和新能源、新材料的研究、制造、銷售和服務。公司具有結構合理、省部級專家的高素質人才隊伍,目前公司共有員工300余名,其中博士8名,碩士30多人;具備高級以上職稱的近20名,其中研究員10名。 中船重工第七一二研究所是國家重點科研單位,是國內的電力推進裝置研究所。長海新能源公司依托七一二研究所的研發和人才優勢,使公司具備國內的研發平臺和技術實力。公司研制、生產的蓄電池、密封閥控式鉛酸蓄電池、牽引電池和絕緣化工材料等產品,廣泛應用于鐵路、船舶、電力、牽引機車、機電、家電及相關武器裝備等領域。公司是艦船動力電池行業的,也是國內鐵路電池和船舶電池的主要供貨單位。牽引電池是我公司利用技術,自主研發的新一代高性能蓄電池,具有工藝*、容量大、壽命長、維修率低等顯著優點,具備成為升級換代產品的優勢。 |
| | 長海斯達蓄電池6-FM系列 | | | |  | | | | 6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池采用特殊的設計使得該產品具有免維護、密封安全、自放電極小,充電接受能力強、使用壽命長等優點,可在-40℃~+50℃范圍的溫度條件下工作,具有優異的高功率放電特性。 6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池已經通過中國船級社的認證。廣泛應用于船舶、電信通訊系統、不間斷電源、報警消防和保安系統、緊急照明系統、移動測量設備、電力系統、儀器儀表、自動控制設備及軍事等領域。經濟效益明顯。 6-FM系列閥控密封鉛酸蓄電池規格表: 規 格 型 號 | 電 壓(V) | 容量(Ah) | 外 形 尺 寸(mm) | 質 量 (Kg) | 20h率 | 1h率 | 長 | 寬 | 高 | 總高 | 6-FM6.5 | 12 | 6.5 | 4 | 150 | 65 | 95 | 100 | 2.5 | 6-FM10 | 12 | 10 | 6 | 150 | 97 | 95 | 100 | 4.5 | 6-FM15 | 12 | 15 | 9 | 180 | 77 | 167 | 170 | 6.5 | 6-FM24 | 12 | 24 | 14.4 | 165 | 125 | 177 | 177 | 9.5 | 6-FM38 | 12 | 38 | 22.8 | 197 | 165 | 145 | 150 | 16 | 6-FM50 | 12 | 50 | 30 | 260 | 133 | 203 | 213 | 19 | 6-FM60 | 12 | 60 | 36 | 260 | 169 | 208 | 228 | 23 | 6-FM65 | 12 | 65 | 39 | 350 | 466 | 176 | 180 | 23 | 6-FM80 | 12 | 80 | 48 | 343 | 175 | 210 | 215 | 31 | 6-FM100 | 12 | 100 | 60 | 402 | 171 | 245 | 245 | 37 | 6-FM120 | 12 | 120 | 72 | 402 | 171 | 245 | 245 | 40 | 6-FM200 | 12 | 200 | 120 | 520 | 240 | 218 | 250 | 70 |
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長海斯達蓄電池不同時率對電池容量的影響! 長海斯達蓄電池不同的時率有什么不同?這節列舉長海斯達下蓄電池10小時率和20小時率來給大家說說它們之間主要的區別何在。 長海斯達蓄電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達到下限值的放電時間(h)的乘積,而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標稱容量(Ah)的比值。 在UPS的實際運行中,市電掉電后,要求電池逆變承擔全部的負載功率,放電率視后備時間的不同而有很大差別,例如標機在1Omin左右,維持時間很短,放電率很大,長延時機可達4h或8h,放電率很小。所以蓄電池的實際放電率并非蓄電池規格定義中的放電率,測試圖所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響。 測試圖中曲線可知,屯池的實際放電電流越小,電池的電壓能維持的穩定時間越長,反之亦然。例如,對1OOHR電池組而言,當放電電流為5A時,放電率為0.O5C,其輸出電壓維持在12V以上的時間長達10h以上,當電池電壓下降到臨界電壓10.5V時,放電時間可達2Oh,電池釋放的容量基本上是它的標稱容量。若將放電電流增大至1OOA,放電率為1C,則輸出電壓維持在l2V以上的時間不到1Omin。當電池電壓下降到臨界電壓時,可維持放電時間超過3Omin,實際放出的容量為58.3.M左右,遠低于標稱容量1OOAh 這就是長海斯達蓄電池10小時率和20小時率的不同之處,如果想要了解更多關于長海斯達蓄電池得相關知識的可以到我公司網站向專業人員咨詢。 |
長海斯達蓄電池在使用中有哪些優點
1、自放電極小:用特殊鉛鈣合金生產板柵,把自放電控制在小。
2、壽命長(設計壽命3~5年)經濟性好:電池板柵采用耐腐蝕性好的特種鉛鈣合金,同時采用特殊隔板能保住電解液,再同時用強力壓緊正板活性物質,防止脫落,所以是一種壽命長、經濟的電池。
3、維護簡單:充電時電池內部產生的氣體基本被吸收還原成電解液,基本沒有電解液減少。
4、持液性高:電解液被吸收于特殊的隔板中,保持不流動狀態,所以即使倒下也可使用。(倒下超過90度以上不能使用)安全性能*:由于過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,防止電池的破裂。
如果長海斯達蓄電池使用幾個月就充不進電,產生原因一方面是因蓄電池的負極板硫酸鹽化,這是由于普通恒壓充電器因設計的設置原因有可能使充電不*(是使用不苻合要求的充電器,如充電電壓過低或電流過小),即使使用過程中可以充電或放電,但因充電不足導致容量逐步降低,壽命會縮短。另一方面,在放電使用時沒有限壓設置的控制,導致蓄電池超負荷工作,造成經常性過放電,導致蓄電池壽命縮短;再一方面,因不良的使用習慣,如長海斯達蓄電池使用后經常不立即充電,而是等下次要使用前才進行充電,這種不良的使用方法將導致蓄電池壽命縮短。
導致長海斯達電池負極板硫酸鹽化的原因主要有三個:
① 過放:恒電流或恒功率放電至電池規定的下限電壓值以下,稱為過放電。例如:12V35AH用3.5A放電至10.8V,應該停止,如果繼續放電就屬于過放電;另設備或控制器質量問題,雖斷開,但存在電流泄漏,仍在小電流放電,也屬過放。
② 欠充:電池長期在未充足電的情況下運行,稱為欠充電。例如:電池放完電,進行充電,未充足,再進行放電。
③ 未及時補充電:電池放完電,未及時充電。例如:電池放完電,就置之不理就屬于未及時補充電。
以上三種情況均可造成電池負極板硫酸鹽化,其表現在負極板生成一種致密的白色硫酸鉛結晶,硫酸鉛結晶導電性能差,不參加電池化學反應,且生成在負極板表面,也影響到其它活性物質的反應和利用率。會致使電池內阻增加,容量降低,跟據歐姆定律,當電壓不變,電阻增大,電流則變小。由此可以,電池硫酸鹽化,普通恒壓充電器有可能充不進電,即使可以充電或放電,容量則降低,壽命會縮短。
電池硫酸化的程度是取決于過放欠充或未及時補充電的程度,見下:
1、過放電壓的高低,電流的大小,次數的多少,過放電壓越低,過放電流越小,過放次數越多,硫酸化的程度則越高。
2、欠充電壓的高低,電流的大小,次數的多少,欠充電壓越低,欠充電流越小,欠充次數越多,硫酸化的程度則越高。
3、未及時補充電的擱置時間長短,次數的多少,擱置時間越長,擱置次數越多,硫酸化的程度則越高。
2)糾正方法:
針對硫酸化的電池可進行恢復,輕微硫酸鹽化的電池是可以*恢復,包括容量恢復和功能恢復,恢復方法:采用小電流進行多次充放循環。例如12V12AH電池,用1.2A恒流充電12H,以0.6A恒流放電至10.8V,重復4次,電池方可以得到恢復。
硫酸化的程度較高,容量只能得到部分恢復,可以恢復到初始容量的40%-100%,這要視硫酸化的程度而定。
嚴重硫酸鹽化,容量不可恢復,電池失效,因為負極板硫酸化是電池失效模式之一。
3)預防措施:
正確使用與維護理士蓄電池,要盡量避免“過放欠充”和“未及時補充電”。
1、使用的放電設備要有終止(下限電壓)保護。設置時根據放電電流來定,例如12V12AH,0.2C以下電流放電,下限電壓設置為10.8V;0.2-0.5C電流放電,下限電壓設置為10.5V; 0.5-1C電流放電,下限電壓設置為10.2V;1C以上電流放電,下限電壓設置為9.6V。
2、放完電后,請不要存放或擱置,要立即補充電。
3、請充足電后再使用。
4、長海斯達蓄電池即使不使用,也需要先充足電再擱置。
5、因蓄電池裝在設備上,受設備結構和線路的影響,必然有或多或少的電流泄漏(少則幾毫安,多則幾十毫安),因此在設備長期(超過)存放時應該采用斷開電源電路(不僅僅是斷開電子開關)。