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| 產(chǎn)地類別 | 國產(chǎn) | 價(jià)格區(qū)間 | 面議 |
|---|---|---|---|
| 應(yīng)用領(lǐng)域 | 環(huán)保,地礦,能源,建材/家具,道路/軌道/船舶 |
產(chǎn)品分類品牌分類
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全自動(dòng)比表面積測(cè)定儀 水平垂直燃燒測(cè)定儀 實(shí)驗(yàn)電爐 粘結(jié)層扭剪試驗(yàn)儀 粘結(jié)層專用拉拔儀 抗滑儀高強(qiáng)螺栓加扭機(jī) 橋梁撓度檢測(cè)儀 離心式沉淀機(jī) 車載落錘式彎沉儀 手動(dòng)缺口制樣機(jī) 管材爆破試驗(yàn)機(jī) 熱變形、維卡軟化點(diǎn)溫度測(cè)定儀 重型電動(dòng)擊石儀 抗滑移系數(shù)檢測(cè)儀 塑料排水帶芯帶屈強(qiáng)度試驗(yàn)儀 碳纖維粘接強(qiáng)度檢測(cè)儀 高精度鉚釘拉拔以 炭黑含量測(cè)定儀 手持式應(yīng)變儀 石粉含量測(cè)定儀 真空飽和裝置 氣相色譜儀 多功能天然電場(chǎng)物探儀 多功能找水儀 全自動(dòng)切割機(jī) 地基承載力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)儀 細(xì)集料棱角性測(cè)定儀 回彈儀系列 建筑工程無損檢測(cè)儀器 建筑節(jié)能檢測(cè)儀器 PVC管材管件檢測(cè)儀器 建筑門窗檢測(cè)儀器
產(chǎn)品簡(jiǎn)介
詳細(xì)介紹
用于路面強(qiáng)度評(píng)價(jià),測(cè)量。測(cè)定在動(dòng)態(tài)荷載作用下,所測(cè)結(jié)果可用于評(píng)定道路承載能力,預(yù)估道路的剩余使用年限。
LH-FWD車載落錘式彎沉儀技術(shù)指標(biāo)：
1.沖擊荷載：可達(dá)到0~130KN（可擴(kuò)展）；出廠時(shí)設(shè)置為50KN；
2.動(dòng)態(tài)力測(cè)量范圍：0～250KN（可擴(kuò)展）；
3.荷載測(cè)量jing度：≤1%；
4.荷載脈沖形狀：半正弦波；脈沖持續(xù)時(shí)間：＜30ms
5.位移測(cè)量范圍：±3.5mm（可選±5mm）；
6.彎沉jing度：≤2%；
7.位移傳感器個(gè)數(shù)：1~9只（可選）；
8.每點(diǎn)測(cè)試速度：15~20秒/點(diǎn),（啟用快速測(cè)量軟件可縮小至10秒/點(diǎn)）；
9.提錘方式：液壓；
10.承載板升,降方式：液壓；
11.溫度傳感器類型：鉑電阻 紅外探頭；
12.溫度量程（℃）：-25~100℃
13.行走速度：～120km/h（視路面狀況而定）；
14.DMI距離傳感器jing度：0.1%；
15.荷載傳感器分辨率：≤0.05KN
16.重量：總重量約450kg；
17.外形尺寸：高1.3 米 , 其他尺寸依據(jù)用戶提供的車型而定;
功能特點(diǎn)：
1、有多年生產(chǎn)歷史，在產(chǎn)品jing細(xì)上不斷地改進(jìn)、綜合性能優(yōu)于進(jìn)口設(shè)備；
2、測(cè)試速度快（15 -20s/點(diǎn)），目前為快；
3、用戶多（300余個(gè)用戶），經(jīng)驗(yàn)豐富，功能多，自動(dòng)化程度高，操作簡(jiǎn)便（傻瓜一鍵式）司機(jī)一人即可操作；
4、關(guān)鍵部位均采用進(jìn)口配件，技術(shù)及多年總結(jié)出的生產(chǎn)工藝，能適應(yīng)各種惡劣使用環(huán)境，經(jīng)久耐用，維修率低；
5、配筆記本電腦，只需通過USB線即可實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)測(cè)量；測(cè)量軟件確保不通路面（面層、基層、底基層等）的測(cè)量jing度及與BB的相關(guān)性高；還能適應(yīng)南方、北方不同用戶的使用習(xí)慣；軟件包可對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行一系列工程處理:
天津鑫高偉業(yè)科技有限公司——是集科研、開發(fā)、制造、經(jīng)營于一體，的工程試驗(yàn)儀器專業(yè)制造實(shí)體。公司主要生產(chǎn)經(jīng)營混凝土鉆孔取芯機(jī)、水泥抗折抗壓試驗(yàn)機(jī)、砼混凝土儀器、水泥試驗(yàn)儀器、砂漿試驗(yàn)儀器、泥漿試驗(yàn)儀器、土工試驗(yàn)儀器、瀝青試驗(yàn)儀器、公路集料儀器、防水材料儀器、公路巖石儀器、路面試驗(yàn)儀器、壓力試驗(yàn)機(jī)養(yǎng)護(hù)室儀器及實(shí)驗(yàn)室耗材等上百種產(chǎn)品。 在以雄厚的技術(shù)底蘊(yùn)在強(qiáng)化自主開發(fā)的同時(shí)，積極采用國內(nèi)外技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，科研單位的協(xié)作互補(bǔ)，以實(shí)現(xiàn)新產(chǎn)品開發(fā)的高起點(diǎn)，在交通部、建設(shè)部及科研所專家們的指導(dǎo)下，產(chǎn)品不斷完善，不斷更新。