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技術文章

開口C型鋼電纜滑軌

閱讀:1338          發布時間:2017-9-24

電纜滑線別稱:開口C型鋼電纜滑軌。HXDL系列電纜滑線由軌道、攜纜小車、電纜以及懸吊、固定等組件組合而成。該產品以其簡便的結構、完備的性能被廣泛地應用于鐵路貨場、港口碼頭以及煙草機械等行業的起重運輸機械的移動供電和信號傳輸系統中。

開口C型鋼電纜滑軌型號規格:


HXDL系列電纜滑線

型號規格

軌道截面尺寸(mm)

適配小車型號

A

B

C

D

HXDL-33

33

40

14

2.0

DTC-33

HXDL-40

40

40

14

2.0

DTC-44

HXDL-50

50

50

16

2.5

DTC-50

HXDL-60

63

18

18

4.0

DTC-60

HXDL-70

72

68

22

4.0

DTC-70

HXDL-100

100

100

35

6.0

DTC-100

注:1、軌道標準長度:4m、6m。2、軌道材料:冷軋鋼板、不銹鋼板

 

開口C型鋼電纜滑軌

產品技術參數:

1 、導軌材料: 冷軋鋼板或不銹鋼板
2 、環境溫度: -35°C—+90°C
3 、推纜臺車運行速度: <190 米 / 分
4 、推纜臺車運行壽命: 32000 小時
5 、zui大允許靜負荷: 150 千克

產品組成

導軌:是推纜臺車的載體,有直段也有半徑大于 500 毫米的弧形段,直段單位長度 4 米(或 6 米),通過耦合器連接可以延展伸長。

吊架:懸吊導軌,螺栓止動,使導軌不能串動,橢圓形安裝孔可以較正軌道線性度。

耦合接頭:冷軋板軋制成形,通過螺栓止動作用,使兩根導軌連接起來,無限延長導軌。

始末端 :始端:導軌起始段,始端固定電纜,一端進入推纜臺車,一端進入供電箱。末端:裝于導軌的一端,防止首車滑出軌道。

推纜臺車:首車:首車是推纜臺車的牽引車,它通過其它運動體對它的發動而帶動其后面臺車的運動。四個全封閉滾動軸承作為行走輪,滑動十分靈活,可用于煙塵較大的場合。中間臺車:中間推纜臺車其行走輪也用全封閉軸承。壓夾電纜部位采用弧形和軟橡膠墊壓,使電纜不易損壞。首車和中間推纜臺車均有防撞緩沖器,保護臺車不受起動和停止時撞擊。

文章來源:揚州市天翔電氣有限公司

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