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2016-12-14 閱讀(756)
超高頻液壓ATOS油缸及靜承機理的研究
液壓振動技術是液壓技術新領域,高頻液壓振動又是該領域的前沿課題,一直是人們研究的重點。由于不同的作業對象、作業條件,液壓ATOS油缸的振動能量傳遞形式和工作機理不同。結合液壓ATOS油缸在實際工程中的應用,闡述液壓ATOS油缸超高頻振動和波動理論。
超高頻液壓ATOS油缸及靜承機理的研究
系統的綜述了國內外高頻液壓ATOS油缸的的現狀和發展趨勢,通過對幾種液壓ATOS油缸和液壓調頻器的方案分析,構思設計了回轉調頻器式超高頻液壓ATOS油缸。對其機理進行了系統的理論分析,確認超高頻液壓ATOS油缸能夠實現無級調頻、振幅可控,證明回轉閥式超高頻液壓ATOS油缸方案的可行性,并提出了相關的設計原則和計算方法。在超高頻液壓ATOS油缸系統中,為了減少由于高速往復運動造成的摩擦副間磨損和液壓系統外泄漏量,在ATOS油缸內壁和活塞桿接觸部分設計了靜承;分析了靜承與單向閥、小孔節流器的承載原理,并結合實例進行了詳細的分析計算。通過對回轉調頻閥式振動ATOS油缸工作特性的觀察研究分析,拆解是液壓ATOS油缸再制造過程中的重要工序,科學的拆解設備能夠有效地保證再制造液壓ATOS油缸的性能、幾何精度,并顯著縮短再制造周期,降低再制造費用。根據工程機械用液壓ATOS油缸的結構特點和裝配工藝設計了一種工程機械用液壓ATOS油缸拆解臺方案。該液壓ATOS油缸拆解臺主要由拉伸液壓ATOS油缸系統、活塞桿拉伸系統、機架及導軌系統、活塞桿及缸筒支撐系統、鎖緊螺母拆卸系統和缸筒拉伸系統等部分組成,分析表明,該拆解臺能夠提高液壓ATOS油缸拆解效率并大大降低拆解過程中的損壞概率。采用四通滑閥代替回轉調頻閥建立準確的數學模型,完成了整個系統動態分析和動剛度特性分析。通過傳遞函數分析可知,決定系統的主要性能參數有增益、固有頻率、阻尼比等。采用AMESim 仿真軟件,建立了超高頻液壓ATOS油缸的閥控缸仿真模型進行仿真分析,得到了回轉閥頻率、負載質量、液壓系統壓力及彈簧剛度改變時激振力、位移、速度和加速度的響應特性曲線。討論了決定系統特性的各主要參數及其影響因素。仿真結果與理論分析基本一致,證明了超高頻液壓ATOS油缸的設計是合理的,*可行?!?/span>