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主營(yíng)產(chǎn)品： 美國(guó)E E傳感器,美國(guó)E E減壓閥,意大利ATOS阿托斯油缸,丹麥GRAS麥克風(fēng),丹麥GRAS人工頭, ASCO電磁閥,IFM易福門傳感器 |
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2016-11-18 閱讀(1143)
UNIVER氣缸可靠性試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)與其失效機(jī)理研究
氣壓傳動(dòng)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)來(lái)傳遞動(dòng)力和控制信號(hào)，控制和驅(qū)動(dòng)各種機(jī)械和設(shè)備，以實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程機(jī)械化，自動(dòng)化的一門技術(shù)。它是流體傳動(dòng)及控制學(xué)科的一個(gè)重要分支。由于氣動(dòng)是以壓縮空氣為工作介質(zhì)具有防火，防爆、防電磁干擾，抗振動(dòng)、沖擊、輻射，無(wú)污染，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠等特點(diǎn)，在機(jī)械工業(yè)、冶金工業(yè)、食品工業(yè)、航空航天、國(guó)防建設(shè)等各個(gè)部門得到了廣泛的應(yīng)用。
UNIVER氣缸可靠性試驗(yàn)平臺(tái)建設(shè)與其失效機(jī)理研究 在氣動(dòng)系統(tǒng)中，UNIVER氣缸作為zui多的一種執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其設(shè)計(jì)的可靠性是實(shí)現(xiàn)整個(gè)系統(tǒng)安全、可靠的基本前提條件。本論文首先通過(guò)對(duì)可靠性、有限元、可靠性試驗(yàn)、疲勞等相關(guān)理論的學(xué)習(xí)，研究。查閱相關(guān)氣動(dòng)行業(yè)中UNIVER氣缸可靠性測(cè)試方法。針對(duì)SMC公司UNIVER氣缸，設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)了一套UNIVER氣缸可靠性測(cè)試系統(tǒng)。包括氣動(dòng)實(shí)驗(yàn)回路設(shè)計(jì)、測(cè)試控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)、以及測(cè)試數(shù)據(jù)采集分析等。測(cè)試控制系統(tǒng)基于STM32F103ZCT6單片機(jī)，設(shè)計(jì)了USB接口模塊，SD卡、文件系統(tǒng)等。該UNIVER氣缸可靠性測(cè)試系統(tǒng)在長(zhǎng)達(dá)一年的不間斷試驗(yàn)測(cè)試以及試驗(yàn)獲得的大量數(shù)據(jù)表明，該可靠性測(cè)試系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定可靠，數(shù)據(jù)采集、存儲(chǔ)、分析方便、滿足UNIVER氣缸可靠性測(cè)試要求。 針對(duì)UNIVER氣缸可靠性試驗(yàn)的同時(shí)，基于有限元分析以及疲勞壽命預(yù)測(cè)等相關(guān)理論，利用ANSYS有限元分析軟件，建立UNIVER氣缸端蓋有限元模型，進(jìn)行靜力分析、并將該模型在ANSYS中作疲勞仿真分析。獲得該端蓋的預(yù)測(cè)疲勞壽命，壽命安全系數(shù)及危險(xiǎn)部位等信息。通過(guò)與之前的UNIVER氣缸可靠性試驗(yàn)獲得的數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證了有限元計(jì)算模型的正確性。從而說(shuō)明該UNIVER氣缸的設(shè)計(jì)符合預(yù)計(jì)的可靠性要求，其通過(guò)有限元方法來(lái)對(duì)結(jié)構(gòu)零件進(jìn)行壽命預(yù)測(cè)是可行的，也是很有必要的。也可以大大推進(jìn)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)進(jìn)度。
