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Barksdale壓力傳感器的兩線制比較簡單，一般客戶都知道怎么接線，一根線連接電源正極，另一個線也就是信號線經過儀器連接到電源負極，這種是zui簡單的，壓力傳感器三線制是在兩線制基礎上加了一個線，這根線直接連接到電源的負極，較兩線制麻煩一點。四線制壓力傳感器肯定是兩個電源輸首*首*首*首*首*首先進入端，另外兩個是信號輸出端。四線制的多半是電壓輸出而不是4~20mA輸出，4~20mA的叫壓力變送器，多數做成兩線制的。Barksdale壓力傳感器的的信號輸出有些是沒有經過放大的，滿量程輸出只有幾十毫伏，而有些壓力傳感器在內部有放大電路，滿量程輸出為0~2V。至于怎么接到顯示儀表，要看儀表的量程是多大，如果有和輸出信號相適應的檔位，就可以直接測量，否則要加信號調整電路。五線制壓力傳感器與四線制相差不大，市面上五線制的傳感器也比較少。BARKSDALE傳感器采購，巴士德Barksdale壓力傳感器的解決方案巴士德Barksdale壓力傳感器用于多種汽車應用，例如用于制動主氣缸位置檢測的位移傳感器（可選冗余）；用于后軸轉向以支持* ESP 的位移傳感器；用于制動踏板位置檢測的旋轉傳感器（可選冗余）；霍爾制動燈開關和輪速傳感器。此外，我們還提供壓力傳感器，如真空助力泵傳感器。巴士德Barksdale壓力傳感器與客戶密切合作，致力于通過新的創造性方式解決當前zui大的應用挑戰。我們每天都按照客戶的嚴格規范設計定制傳感器。憑借專業的性團隊和專門的工程設計，我們可以幫助您在廣泛的預*要*預*要*預*要*預*要*預*要*預先進要先進行業和應用中開發符合您創意需求的定制解決方案。巴士德Barksdale壓力傳感器測量范圍廣,零點和量程可調,為堅固的不銹鋼結構

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