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圖爾克uprox+傳感器汽車焊裝中的應(yīng)用
焊裝是汽車制造企業(yè)為關(guān)心的工藝領(lǐng)域之一,在整個(gè)焊接過(guò)程中要經(jīng)歷3000-5000個(gè)點(diǎn)焊步驟,由于對(duì)汽車性能和質(zhì)量要求的不斷提高,汽車的焊接工藝越來(lái)越復(fù)雜和*,更多類型的新型材料被應(yīng)用,并采用大量的機(jī)器人來(lái)完成傳輸、抓取、夾持、焊接等過(guò)程,同時(shí)需要能夠滿足新工藝和不斷提高地自動(dòng)化程度下新型高精度位置檢測(cè)傳感器.uprox+傳感器由于具有創(chuàng)新的PCB線圈排布結(jié)構(gòu)，因而具有高水平的EMC特性和較強(qiáng)的抗磁場(chǎng)干擾能力，由于不含有鐵氧體磁芯，所以對(duì)交直流磁場(chǎng)不再敏感，能夠充分抵抗焊接過(guò)程中產(chǎn)生的強(qiáng)磁場(chǎng)影響，同時(shí)具有特氟龍涂層的MT12，MT18，MT30系列，能夠耐受在焊接中產(chǎn)生的火花飛濺和機(jī)械磨損以及終端機(jī)械張力.確保產(chǎn)品檢測(cè)的高可靠性和使用壽命，成為汽車焊裝“量身定做”的檢測(cè)產(chǎn)品。
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