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ZDR系列德國REXROTH減壓閥的三個故障解決方案資料下載

2024-4-29  閱讀(529)

提 供 商 東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司 資料大小 16.5KB
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【詳細說明】

    ZDR系列德國REXROTH減壓閥的三個故障解決方案資料下載:

    德國REXROTH減壓閥的是靠閥內(nèi)流道對水流的局部阻力降低水壓,水壓降的范圍由連接閥瓣的薄膜或活塞兩側(cè)的進出口水壓差自動調(diào)節(jié)。定比減壓原理是利用閥體中浮動活塞的水壓比控制,進出口端減壓比與進出口側(cè)活塞面積比成反比。這種德國REXROTH減壓閥工作平穩(wěn)無振動;閥體內(nèi)無彈簧,故無彈簧銹蝕、金屬疲勞失效之慮;密封性能良好不滲漏,因而既減動壓(水流動時)又減靜壓(流量為0時);特別是在減壓的同時不影響水流量。

    故障現(xiàn)象:壓力波動不穩(wěn)定

故障分析:

1.油液中混入空氣2.阻尼孔有時堵塞

3.滑閥與閥體內(nèi)孔圓度超過規(guī)定,使閥卡住

4.彈簧變形或在滑閥中卡住,使滑閥移動困難或彈簧太軟5.鋼球不圓,鋼球與閥座配合不好或錐閥安裝不正確排除方法:

1.排除油中空氣

2.清理阻尼孔

3.修研閥孔及滑閥

4.更換彈簧

5.更換鋼球或拆開錐閥調(diào)整

    故障現(xiàn)象:二次壓力升不高

故障分析:

1.外泄漏

2.錐閥與閥座接觸不良

排除方法:

1.更換密封件、緊固螺釘,并保證力矩均力

2.修理或更換

    故障現(xiàn)象:不起減壓力作用

故障分析:

1.泄油口不通;泄油管與回油管相連,并有回油壓力2.主閥芯在全開位置時卡排除方法:

1.泄油管必須與回油管道分開,單獨回入油箱

2.修理、更換零件。檢查油質(zhì)

    德國REXROTH減壓閥是通過調(diào)節(jié),將進口壓力減至某一需要的出口壓力,并依靠介質(zhì)本身的能量,使出口壓力自動保持穩(wěn)定的閥門。從流體力學的觀點看,德國REXROTH減壓閥是一個局部阻力可以變化的節(jié)流元件,即通過改變節(jié)流面積,使流速及流體的動能改變,造成不同的壓力損失,從而達到減壓的目的。然后依靠控制與調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié),使閥后壓力的波動與彈簧力相平衡,使閥后壓力在一定的誤差范圍內(nèi)保持恒定。

    在設(shè)定機械泵的驅(qū)動壓力時,正確的方法是使驅(qū)動壓力高于背壓1-1.5kg/cm2(15-20psig)。這在大多數(shù)情況下是正確的。但有時為達到泵的要求排量,需要將驅(qū)動壓力設(shè)得稍高一些。驅(qū)動壓力高時,不利的一面是容易對進氣閥造成磨損。如果驅(qū)動壓力高于要求值,會對進氣閥造成嚴重的磨損而不得不提前更換進氣閥。

    在這種情況下,建議使用德國REXROTH減壓閥或德國REXROTH減壓閥站。德國REXROTH減壓閥既可以允許將驅(qū)動壓力維持在能夠滿足泵排量的設(shè)定壓力,同時也可以保護進氣閥不受磨損。另外,在應(yīng)用空間較狹窄時,建議使用帶集汽管的德國REXROTH減壓閥站。在泵泵水過程中,集汽管為泵供汽從而為泵提供了緩沖區(qū)。這個緩沖區(qū)使整個裝置的動作柔和,減少對德國REXROTH減壓閥的磨損。

    希望以上內(nèi)容可以幫助到大家!




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