支持選型組裝KF180RF1-D15齒輪泵

支持選型組裝KF180RF1-D15齒輪泵

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15主要有主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構(gòu)成的密封空間就是齒輪泵的工作室。兩個(gè)齒輪的輪軸分別裝在兩泵蓋上的軸承孔內(nèi)，主動(dòng)齒輪軸伸出泵體，由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15產(chǎn)品特點(diǎn)：

（1）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，價(jià)格便宜；

（2）工作要求低，應(yīng)用廣泛；

（3）端蓋和齒輪的各個(gè)齒間槽組成了許多固定的密封工作腔，只能用作定量泵。

KRACHT齒輪泵KF63RF2-D15安裝過程中應(yīng)注意的事項(xiàng)：      

1、齒輪泵安裝的好壞，對(duì)泵的平穩(wěn)運(yùn)行和使用壽命有很重要的影響，所以安裝校正工作必須仔細(xì)地進(jìn)行，不得草率行事。      

2、齒輪泵吸入管的安裝高度、長(zhǎng)度和管徑應(yīng)滿足計(jì)算值，力求簡(jiǎn)短，減少不必要的損失(如彎頭等)；并保證泵在工作時(shí)，不超過其允許汽蝕余量。      

3、齒輪泵的吸入和排出管路應(yīng)該有支架。泵不允許承受管路的負(fù)荷。     

4、安裝管道泵的地點(diǎn)應(yīng)足夠?qū)挸ǎ苑奖銠z修工作。

齒輪單元由高強(qiáng)度表層硬化剛制造，并通過特殊復(fù)合滑動(dòng)軸承加固和安裝。

　　標(biāo)準(zhǔn)的傳動(dòng)軸采用旋轉(zhuǎn)軸唇型密封。

　　各種規(guī)格的泵都采用斜齒輪嚙合。這一特點(diǎn)加上特殊的出行構(gòu)造，能夠大幅度的降低噪音和壓力波動(dòng)。

　　KRACHT齒輪輸送泵的工作特點(diǎn)：

　　優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊、體積小、質(zhì)量輕、工藝性好、價(jià)格便宜、自吸力強(qiáng)、對(duì)油液污染不敏感、轉(zhuǎn)速范圍大、能耐沖擊性負(fù)載，維護(hù)方便、工作可靠。

　　缺點(diǎn)：徑向力不平衡、流動(dòng)脈動(dòng)大、噪聲大、效率低，零件的互換性差，磨損后不易修復(fù)，不能做變量泵用。

　　困油現(xiàn)象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，因齒輪相交處的封閉體積隨時(shí)間改變，常有一部分的液壓油被密封在齒間，如圖所示，稱為困油現(xiàn)象，因液壓油不可壓縮將使外接齒輪產(chǎn)生極大的振動(dòng)和噪聲，影響系統(tǒng)正常工作。

　　措施：在前后蓋板或浮動(dòng)軸套上開卸荷槽，開設(shè)卸荷槽的原則：兩槽間距為小閉死容積，而使閉死容積由大變小時(shí)與壓油腔相通，閉死容積由小變大時(shí)與吸油腔相通。

　　泄漏現(xiàn)象

　　齒輪泵的泄漏較大，外嚙合齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)泄漏途徑有以下三點(diǎn)：一為齒輪頂隙，其次為測(cè)隙，第三為嚙合間隙。